运动消音器/消声器

Exhaust muffler / silencer sports system with 200 Cell Imported HIGH FLOW catalytic converters.

Pipe diameter: 60 mm



Fits:
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009

DesignTek 997 Turbo Sport exhaust with 200 cell Imported HIGH FLOW catalytic converters. Complete bolt-on system.

Made from high grade T304 stainless steel. DesignTek 997 turbo exhaust system is designed to give your car a better deeper sound, fits with original Porsche tail pipes or DesignTek tail pipes.

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3606009706

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带有 200 个进口高流量催化转化器的排气消声器/消音器运动系统。

管径：70毫米



適用於:
保时捷 997.1 Turbo 2007 - 2009

DesignTek 997 Turbo Sport 排气装置，配备 200 单元进口高流量催化转换器。完整的螺栓固定系统。

采用高级 T304 不锈钢制成。DesignTek 997 涡轮排气系统旨在让您的汽车发出更好、更深沉的声音，适合原装保时捷尾管或 DesignTek 尾管。

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3606009709

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排气消声器/消音器 钛合金 带催化转换器双室设计 重量：9.90Kg

適用於:
保时捷 997 Turbo

DesignTek Titanium 超轻型运动排气系统。原装保时捷系统重量为 48 千克，DesignTek Titanium 系统仅重 9.90 千克。996TT / X50/ GT2 / 997 Turbo 排气系统配备两个 200 单元不锈钢外壳德国赛车赛车猫，DesignTek 排气系统具有更低的背压和更可靠的功率，经过验证和测试。


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3606009737

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Exhaust Muffler / Silencer Titanium with Catalytic Converter Single Chamber Design Weight: 9.50Kg



DesignTek Titanium Super light weight Sport exhaust system. Original Porsche system weight 46Kg, DesignTek Titanium system just 9.50Kg.996TT / X50/ GT2 / 997 Turbo exhaust system with two 200 cell stainless steel cased German Motorsports Race Cats.

Fits:
Porsche 997 Turbo

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3606009738

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DesignTek Predator“Super Sport”排气管可产生深沉的跑车超级声音，这是每一位 997 涡轮增压车手都渴望的，此外还具有比原厂装置更大的重量优势。“Super Sport”排气管部分重量仅为 12.5 公斤，比原厂排气管轻 35 公斤。



DesignTek Predator 997 Turbo Sport 排气管配备 200 单元 HSJ 运动高流量催化转换器。该系统采用高流量 76 毫米 T304 不锈钢管制成，并与 T316 Lsi 焊接接头固定在一起。每个弯曲部分均由自动化 CNC 等离子切割设备和芯轴弯曲机生产，以提供终极光洁度、流量和功率。

总重量仅为惊人的12.5公斤。比原厂排气管轻35公斤。

DesignTek 997 涡轮增压系统适用于原装保时捷尾管或 DesignTek 尾管。

声音文件和视频由法国 DesignTeK 经销商提供


適用於:
保时捷 997 Turbo 2007>>

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3606009703

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The QS Stainless Steeel SPORTS system is massively lighter than the OE in fact its a shade off an impressive 50% total weight reduction.

All 911 drivers are sensitive to the rear weight bias and know that any impovement tin this area will hace multiple benefits. The QS system removes 13.2 kilos from the very rear of the car.

The QS system is constructed using our finest 304 Stainless Steel for maximum durability and is finished by machine polishing to compliment this already beautiful vehicle.

The design has also been meticulously developed to benefit and improve the performance, weight, look and sound to enhance the original exhaust.

While adhering to emission regulations QS have designed this echaust to allow the driver to unleash the full potential of pitch and volume realtive to throttle position. Also enabling a respectively civilised grumble when needed in built up residential areas.

KEY FEATURES:
• Cat cells per inch - 200 cpi
• Stainless Steel Grade 304
• Superlight weight and unrestrictive helps to improve acceleration, handling, braking and throttle response.
• Fully mandrel bent, made by hand in the UK.
• Being light weight makes it a lot easier to fit and get into position, reducing time it takes to fit and man power involved.
• Uses OE tail pipes to keep original Porsche styling. Implements a flesible balance pipe to compensate for the engine expanding as it gets hot. Has Stainless Steel bungs for all sensors to be locates in.


Brand: QUICK SILVER

Fits:
Porsche 911 (997) Turbo 2007>>

The ultimate Sports Exhaust system for the Porsche 997 Turbo.

The QS Inconel TITAN system is almost a third of the weight (18 kilos ~ 38.7lbs) of the standard exhaust. This is a remarkable weight saving, particularly as the catalysts cores & shells (weighing 3.5 kilos) comprise such a large proportion of the total weight. Importantly this weight comes off the very rear of the car so has a profound benefit to the balance and all aspects of performance.

These systems are as close to ona F1 system as exists. Wtilising type 625 Inconel in .7mm and .9mm for tube, silencer casing, muffler internals ans thicker Inconel for the bands and flanges. The heat-shields are fabricated from .5mm Titanium. Though Inconel does not carry any inherent weight advantage over stainless steel, the benefit is that it's superios strength allows less (thinner) material to be used.

Plus, inconel's far superior durability to sxtreme heat make it a much better material for motorsport and turbocharged applications - wich is why Inconel (and not Titanium) is used for F1, IndyCars, Nascar, LeMans and just abour all the top formulae.

KEY FEATURES:
• Built from "INCONEL" and TITANIUM
• Superlight weight and improved flow enhance ALL aspects of performacne!
• Fully mandrel bent, made by hand in the UK.
• Light weight makes it easier to fit, reducing time and effort.
• Uses OE tail pipes to keep original Porsche styling.
• Incorporates a flesible balance to compensate for engine expansion.
• Inbuilt race catalysts - 200 cpsi utilising the new HF high performance cats from HJS.
• All Original sensors are retained.
• Purposeful sound - deep at low speed rising in pitch & volume with rpm and throttle position.


Brand: QUICK SILVER

Fits:
Porsche 911 (997) Turbo 2007>>

9m 钛合金竞赛排气消声器旁通 x 管

適用於:
保时捷 997.1 turbo - 2007 年至 2008 年

9m 997.1 涡轮增压 X 管赛车排气

• 排气重复使用原装排气管（不包括排气管）
• 钛合金 X 管非消音结构
• 增加 30hp+
• 重量比工厂排气管 20 公斤轻约 4 公斤，节省 16 公斤

请注意：运动型催化转换器或旁通管没有型式批准，并且可能不合法安装在 2001 年 3 月 1日以后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用并且不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。

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9M9711102773

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DesignTek Sports“可切换”排气装置可产生每个 997 涡轮增压驾驶员都渴望的深沉跑车超级声音。



适合:
保时捷 997 Turbo

带声音开关的高性能后排气：
● 按下以下之间的声音按钮：
开关关闭：深度运动涡轮声音

开关打开：完美的赛车运动涡轮声音

- 包括 200 个 Cell Motorsport 催化剂
- 整个系统采用 V2A 不锈钢制成
- 更多 Bh 力量
- 含尾管

DesignTek 997 Turbo Sport 排气系统配备 200 个单元运动型高流量催化转化器。该系统采用高流量不锈钢管材制成，并通过 T316 Lsi 焊接接头固定。每个弯曲部分均由自动化数控等离子切割设备和芯轴弯曲机加工而成，以达到极致的表面效果、出色的流量和强劲的动力。

请注意，遥控器不包含电池。您需要自行购买电池，电池型号为 CR2025。

点击此处查看安装说明

欲查看接线图，请点击此处

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。



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3606009707

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无催化转换器的运动型排气后消音器。



适合
保时捷 997 turbo Gen 1 2006-2008

后部不锈钢运动型排气装置已删除催化转化器。

TFL Italy 是一家专门生产跑车排气系统的公司。
我们取得成就的基础是技能和经验、关注度和专业精神。
我们拥有最具创新性和尖端的设备，使我们能够进行所有金属
内部处理。
我们拥有用于金属板和管材激光切割的机器；用于冲孔、弯曲和
压延金属板；用于带状和圆盘状切割。
我们使用最好的工具进行 TIG 和 MIG 焊接以及液体和粉末涂漆。
在我们的设计办公室，我们通过使用创新的 3D 扫描仪进行快速原型制作。
所有这些使我们能够保证精确的工艺，从而确保耐用性和质量。
这使我们能够生产各种尺寸和类型的跑车的排气系统，
适合市场上最好的车辆。
从设计到测试，我们以最专业的态度完成每一项工作
用于道路认证。
我们重视跑车排气管的性能和技术特性
但我们不会将设计放在一边。
TFL 意大利提供多种解决方案，满足不同的需求和偏好
每位顾客

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P0.021.C01

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9m 运动型排气消声器旁通 x 管。

適用於:
保时捷 997.1 turbo - 2007 年至 2008 年

9m 997.1 涡轮增压 X 管赛车排气

• 排气重复使用原装排气管（不包括排气管）
• 200 细胞运动猫
• 无 CEL（检查引擎灯）问题
• 304不锈钢X管非消音结构
• 符合 MOT 标准
• 20NP+ 收益

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9M9711102772

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带减少的 200 个催化转换器的运动型排气消声器保时捷 997.1 turbo 和 turbo S



适合
保时捷 911 Turbo 997 Gen 1
保时捷 911 Turbo S 997 Gen 1

按照制造商车间手册中的说明，该部件可与原始部件完美互换

仅限赛道使用
这些部件专为赛道使用而设计和开发，旨在最大限度地提升车辆性能。它们不合法上路，必须由该领域的专业人员安装。

催化转换器拆卸 - 200 个单元
赛车催化转化器的单元数量比标准原厂系统更少。这降低了排气背压，同时仍保持催化转化器的正常运转，并提升了性能和噪音。

ECU 重新映射 - 为了性能
对于涡轮增压汽车，更换催化转化器可能会改变涡轮增压器的运行条件，并导致扭矩输出曲线恶化。为了确保充分利用新的赛车部件，必须重新编程发动机的ECU，以最大限度地提高性能。如果发动机警告灯亮起，则必须重新编程ECU以消除该警告灯。

声音 - TUBI 声音
Tubi Sound 是 Tubi Style 排气管的标准音效，比原厂音效更响亮、更强劲。这声音代表着我们的品牌

末端设计 - OE
消声器必须与原装排气尾管配合使用

末端尖端数量和位置 - 1 + 1 在侧面
排气管位于车辆两侧较低位置。左右两侧各有一个排气管

材质 - AISI 304 不锈钢
适用于腐蚀性环境的不锈钢，在这种环境中，燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀

排气管表面抛光
镜面效果具有高反射性，是通过抛光不锈钢制成的。抛光工艺可以提升外观和一致性，使清洁更容易。抛光过程中采用特殊的滚压工艺。去除深划痕至关重要，因为任何表面缺陷在成品上都会非常明显。抛光可以提高耐腐蚀性。抛光可以消除腐蚀颗粒容易积聚的缝隙。

主管尺寸 60mm
这是排气系统主管道的直径