压力蓄能器

Fits:
Porsche 993 Turbo 1994-98
Porsche 996 Turbo / GT2 2000-05
Porsche 997 Turbo / GT2 2007>>
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Diagram ref no 28
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99731416600
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09

適用於:
保时捷 993 Turbo 1994-98
保时捷 996 Turbo / GT2 2000-05
保时捷 997 Turbo / GT2 2007>>
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图表参考编号 28
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99731416600
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
保时捷液压蓄能器 | 一致的系统压力和性能稳定性
液压蓄能器是保时捷制动、悬挂或离合器系统中至关重要的部件。它储存加压液压油,确保系统在运行过程中保持恒定的压力。通过补偿压力波动并提供储备能量,它支持整个系统的平稳制动调节、转向响应和液压驱动。
Design911 提供高品质液压蓄能器,其设计符合甚至超越原厂性能规格。每个蓄能器均采用精密隔膜和耐用的内部组件,旨在应对极端压力、温度变化并延长使用寿命。
无论是维护您的保时捷的液压系统还是升级性能可靠性,我们的压力蓄能器都能提供稳定性、精确度和可靠的性能。
液压蓄能器起什么作用?
液压蓄能器以加压流体的形式储存能量,即使在重载或快速系统需求下也能保持稳定的液压性能。
核心功能:
- 储存液压以稳定系统运行。
- 为制动、离合器或悬挂系统提供额外的压力。
- 减少压力波动并保持一致的流体流动。
- 确保在高需求条件下快速响应。
- 通过减少泵和阀门的压力来延长部件寿命。
如果没有正常工作的蓄能器,您的保时捷可能会出现液压压力不一致、制动或离合器响应不良或悬架调整延迟的情况。
液压蓄能器为何会发生故障或性能下降?
压力蓄能器会承受高内部压力、极端温度以及随着时间的推移而产生的自然磨损,这会导致性能逐渐下降。
常见的失败原因包括:
- 氮气室漏气。
- 内部隔膜破裂或降解。
- 液压油污染或腐蚀。
- 密封件或配件磨损导致压力损失。
- 与年龄相关的疲劳导致能力下降。
当压力蓄能器开始出现故障时,您可能会注意到警告灯、不一致的制动或离合器响应或缓慢的液压操作。
为什么要更换保时捷液压蓄能器?
更换磨损的蓄能器可恢复稳定的液压性能,确保制动、转向和离合器功能系统平稳安全地运行。
主要优点:
- 恢复一致的液压和响应。
- 防止泵过载和过早磨损。
- 改善制动、转向和离合器调节。
- 消除液压噪音、脉动或延迟驱动。
- 兼容保时捷 911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan 和经典车型。
- 非常适合液压维护、性能升级或完整系统重建。
定期更换可确保整个液压回路保持最佳工作压力和可靠性。
亮点
- 精密设计的保时捷液压蓄能器。
- 专为持久性能和持续压力控制而设计。
- 适用于制动器、离合器和悬架系统。
- 耐腐蚀、耐压材料,延长使用寿命。
- 保时捷液压系统的直接替代品。
- 对于性能可靠性和系统稳定性至关重要。