后控制臂

RSS Lower Control Arm Kit for Porsche Models.
Type: None Adjustable Thrust Arm Bushing



RSS Tarmac Series Motorsport Lower Control Arms are specifically engineered for use on lowered vehicles that have reduced travel struts/dampers such as PASM or M030 option. Alternatively if the car is equipped with high quality aftermarket or motorsport coilover kits ie Bilstein PSS10, KW V3 or Ohlins etc.

The Lower Control Arms are NOT COMPATIBLE with "Base Model Suspension" (long travel struts/dampers) or "Base Model struts/dampers with lowering springs."
Caution: Do not install on vehicles with Base Model struts/dampers as it may result in an unsafe driving condition with possibility of suspension bind when struts/dampers are fully extended or in full drop.

Price: Set of Two Control Arms plus 2 x 1mm/2mm/3mm/7mm Shims.

RSS Tarmac Series Control Arms are manufactured from 6061 aerospace grade billet aluminum. This allows for a more uniform molecular structure
at every point of the arm over the cast motorsports arm giving the customer a more durable and inherently stronger part. Manufacturing from billet
aluminum rather than casting results in less impurities in the metal.

• Completely serviceable - for the extreme, repetitive track-day participant, our high-strength steel alloy spherical bearings (with a friction reducing /longevity increasing Teflon liner) can be replaced unlike the motorsports arm, in which case the customer will have to buy a new set of arms if the spherical bearings are worn.
Additionally, anodized surfaces and zinc-plated steel parts allow for better corrosion resistance against the elements.

• Adjustable suspension geometry - adjust dynamic camber values and roll center heights with our unique zinc-plated steel bushings.

• Solid monoball control arm ends offer a more responsive suspension over the factory one-piece rubber-injected control arm (also uses the same high
strength steel alloy spherical bearing found in our control arm monoball kit).

• Unique design provides more gusseting over the motorsports arms for added strength and aesthetically appealing looks.

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358

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Rear adjustable lower toe control arms. Cars from 1997 to 2012.



Fits
Porsche 986 Boxster
Porsche 996, 997
Porsche 987 Boxster and Cayman

Set of 2 x adjustable toe control rod ends

Lowered 966,997, Boxsters and Caymans run out of rear toe adjustment range. Our Adjustable rear toe links extend the range of adjustment and add bump steer correction.

Adjustable Length – Threaded double adjuster for easy toe settings.

Angled Head – Lower the car and the toe links angle down. This shifts the ball stud from its centre and limits the available range of articulation.
We solve this problem by angling the head to move the stud back towards the centre of its range of articulation at static ride height.

Bump Steer Adjustable – 986 and 987 version have built in bump steer adjustment that lets you dial in a minimal bump steer curve.

Fully Weather Sealed – Proper boots at both the ball joint and heim joint ends to keep water and contaminant out for extended life.

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2180002

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BBi Autosport rear adjustable toe kit



Fits
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster and Cayman
Porsche 996
Porsche 997

• Provides additional rear toe adjustment
• OEM link is non-adjustable and eccentric bolt provides limited adjustment range, causing excessive tire wear and handling issues.
• Helps maintain proper rear end suspension geometry
• Each kit includes pair of 2 Links

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BBITOE9697REAR

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Rear suspension upper control arm kit, BBi Autosport Porsche 996/997



Product Description:
•   Provides additional rear toe adjustment
•   OEM link is non-adjustable and eccentric bolt provides limited adjustmentrange, causing excessive tire wear and handling issues.
•   Helps maintain proper rear end suspension geometry
•   Each kit includes pair of 2 Links

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BBIDOGBONE9697

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后控制臂单球套件。每辆车需要 1 套。
球窝接头。

适合:
保时捷993 1995-98
保时捷996 1998-04
保时捷997 2005-12
保时捷986 Boxster 1997-04
保时捷987 Boxster 2005-12
保时捷 981 Boxster 2012-16
保时捷987C Cayman 2005-12
保时捷 981C Cayman 2014-16

适用于 993、996/997、Boxster 和 Cayman 后束控制臂的完整套件。包含用于后束控制臂（转向横拉杆）衬套的防风雨单球套筒替换件。
包含 2 个墨盒。

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2260014

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后转向控制臂偏心衬套。
每辆车需要 1 套

适合
保时捷 993 - 1995 年至 1998 年所有车型
保时捷 986 和 987 - 1999 年至 2012 年
保时捷 996 和 997 - 1999 年至 2012 年

后束调节范围不足是降低车身的常见问题。这些衬套上的孔径偏移了6毫米，可以有效地缩短或延长前束连杆的长度，使前束调节范围回到正常范围内。

减少前束

调整偏心轮的位置，使前束臂长度减少 6 毫米。这解决了降低车身后束过大但前束调节范围不足的常见问题。

增加前束

调整偏心轮的位置，使前束臂长度增加6毫米。负外倾角较大的车辆可能会出现前束过度，但前束调节范围不足以使其回到正常范围。

运动硬度橡胶通过减少重载下的压缩来提高性能，同时提供与普通橡胶相同的降噪质量。

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2290032

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Powerflex rear upper link arm INNER bush.
Sold as 4 bushes (4 x upper link arms)

PFR57-1509 fits 19.5mm width arms, for 22mm width arms please use PFR57-509.
OEM Part Number: 99633104703

Size:
19.5mm

Fits:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 TURBO/GT3
Porsche 997 MKI 2006-2009
Porsche 997 TURBO/GT3

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PFR57-1509

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Powerflex Black 系列后上连杆臂内衬套。
以 4 个衬套（4 个上连杆臂）的形式出售

PFR57-1509 适合 19.5 毫米宽的臂，对于 22 毫米宽的臂，请使用 PFR57-509。
OEM 零件编号：99633104703

尺寸：
19.5 毫米

適用於:
保时捷 996 C2/C4/C4S 1998-2005
保时捷 996 TURBO/GT3
保时捷 997 MKI 2006-2009
保时捷 997 TURBO/GT3

POWERFLEX 黑色系列衬套采用我们的黑色 95 Shore A 复合材料制造，可最大程度地控制底盘几何形状。
它们是为赛道而设计的，随时可以参加比赛，并且被打造为最好的。

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PFR57-1509BLK

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Powerflex 后上连杆臂外衬套。
以 4 个衬套（4 个上连杆臂）的形式出售

PFR57-1508 适合 19.5 毫米宽的臂，对于 22 毫米宽的臂，请使用 PFR57-508。
OEM 零件编号：99633104703

尺寸
19.5 毫米

適用於:
保时捷 996 C2/C4/C4S 1998-2005
保时捷 996 TURBO/GT3
保时捷 997 MKI 2006-2009
保时捷 997 TURBO/GT3

使用聚氨酯悬架衬套替换橡胶悬架衬套将为您带来以下好处：

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长

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PFR57-1508

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Powerflex Black Series rear upper link arm OUTER bush.
Sold as 4 bushes (4 x upper link arms)

Size: 19.5mm



PFR57-1508 fits 19.5mm width arms, for 22mm width arms please use PFR57-508.

OEM Part Number: 99633104703

Fits:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 TURBO/GT3
Porsche 997 MKI 2006-2009
Porsche 997 TURBO/GT3

Replacing your rubber suspension bushes with Polyurethane Suspension Bushes will give you:

- Better road holding
- Constant steering geometry
- Increased tyre life
- More responsive steering
- Longer service life of suspension components

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PFR57-1508BLK

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Rennline 后趾控制臂带有碰撞转向套件。
按每辆出售。每辆车需要 2 个
更换 OE 99633104506、99733104504、

适合：
保时捷 996
保时捷 997
保时捷 Boxster
保时捷卡曼

如果您对 996、997、Cayman 或 Boxster 的操控性非常在意，则应使用可调控制臂连杆升级后悬架。工厂连杆有两个主要缺点：
1) 您无法降低汽车的重量并保持适当的悬架几何形状。工厂连杆会产生过多的内倾角，无法调整，从而造成操控问题和轮胎过度磨损。
2) 工厂连杆有橡胶衬套，这使得操控不精确，特别是在悬架负载最高的性能驾驶中。

Rennline 可调控制臂连杆解决了这两个问题。由 6061 铝制成，采用螺丝扣设计，可以根据需要延长或缩短每个臂，以恢复降低的保时捷的正确悬架几何形状。FK 特氟龙衬里的杆端轴承确保精确操控并锁定汽车的定位设置，确保在任何条件下都能进行可预测的转弯。Rennline 臂配有完成工作所需的所有螺栓和机加工衬套。

注意：每辆车需要两个。图片可能不反映实际应用。橡胶靴不包含在内，但可单独购买零件编号30178

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S701041

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Rennline 后上部可调控制臂。
每个价格。每辆车需要 4 个。
适用于 OE 99733104701、99633104702、99633104703、99633104705 的替换件



适合：
保时捷 996
保时捷 997

如果您对 993、996、997、Cayman 或 Boxster 的操控性非常在意，则应使用可调控制臂连杆升级后悬架。工厂连杆有两个主要缺点：
1) 您无法降低汽车的重量并保持适当的悬架几何形状。工厂连杆会产生过多的内倾角，无法调整，从而造成操控问题和轮胎过度磨损。
2) 工厂连杆有橡胶衬套，这使得操控不精确，特别是在悬架负载最高的性能驾驶中。

Rennline 可调控制臂连杆解决了这两个问题。由 6061 铝制成，采用螺丝扣设计，可以根据需要延长或缩短每个臂，以恢复降低的保时捷的正确悬架几何形状。FK 特氟龙衬里的杆端轴承确保精确操控并锁定汽车的定位设置，确保在任何条件下都能预测转弯。

注意：每辆车需要四个。图片可能不反映实际应用。橡胶靴不包含在内，但可单独购买。零件编号 30178

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S715012

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Adjustable Control Arm Top Rear Link.
Replacement for 99733104701, 99733104700,
Brand:

Fits:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 TURBO/GT3/GT2
Porsche 997 MKI 2006-2009
Porsche 997 TURBO/GT3

The RSS Adjustable Rear Link Kit is the proper way to correct the rear suspension geometry of lowered 996 and 997 models which greatly improves handling and feedback. The additional negative camber in the rear can prematurely wear out rear tires as the factory eccentric bolts do not offer enough adjustment to properly re-align the car to desired specifications.

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307

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ADJUSTABLE THRUST ARM BUSHING KIT (For vehicles equipped with Hydraulic Thrust Arm Bushings Only).
SET OF 4. FRONT AXLE ONLY



The RSS Adjustable Thrust Arm Bushing Kit will improve handling and response in 987. 997, 981, GT4, 991 GT3 variants, suspension systems and allows for additional caster adjustments. Eliminates unwanted caster changes in both front and rear suspension under acceleration and deceleration.

AVAILABLE FOR ALL PORSCHE® 987,981, GT4, 997, 991 and 991 GT3, and 991 TURBO
NOT FOR 997 GT3/GT2

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360

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可调节前束转向套件后部。
2 件套
更换 OE 99633104506、99733104504、



适合：
保时捷 996 C2、C4、C4S、Turbo、GT2、GT3
保时捷 997 C2、C2s、C4、C4s、Turbo、GT2、GT3
保时捷 986 Boxster / Boxster S
保时捷 987 Boxster / Boxster S
保时捷 987 Cayman / Cayman S

RSS 可调式前束转向套件专为降低的 996 和 997 型号设计。

该套件将有助于最大限度地减少悬架几何形状的变化，并允许在前束处进行前束调整
转向臂能够独立于工厂偏心螺栓进行调整
这可能无法提供足够的调整。

这对连杆是成对出售的，安装在汽车后部。

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312

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Inner Spherical Bearing (Mono-ball) End Kit: SET OF 2.



Fits
Porsche 991 GT3 OE Front Control Arms
Porsche 981 GT4 Front and Rear Control Arms
Porsche 986, 987, 996, 997 with GT3/RS OE Front or Rear Split Control Arms,

Fits any RSS Tarmac Series Lower Control Arm or replaces any OE Porsche Split Arm Inner Bushing.
Provides a Bolt On Mono-Ball Performance Solution replacing rubber mounted OE inner mono-balls. RSS Longer studs allow for more negative camber adjustment / gain vs. OE inner bushing. For camber shim kits see RSS Part # 308.

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3-256

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