IMS 替换轴承
2 x 中间轴轴承壳(带肩)。
4件套
4套轴承包含四个用于中间轴的轴承壳。该轴承组用于控制中间轴的轴向游隙和径向支撑。这些精密加工的轴承壳可保持正确的轴向游隙,从而在高转速负载下实现精确的凸轮正时和顺畅的链条传动功能。
适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
保时捷 996 turbo / GT2 / GT3
保时捷 997.1 turbo / GT2 / GT3
保时捷 997.2 GT2 / GT3
图表参考编号 29 和 30。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610143571
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
订购前,需要确定您需要哪种轴承尺寸。这些发动机使用两种类型的轴承(单排和双排)。该套件配有双排轴承。
適用於:
保时捷 997 Carrera 2005-2008
套件包含:
专利 DOF 法兰,采用防锈镀锌处理
3 个微封装保时捷螺栓
双列轴承垫片
带挤压环的发动机油口适配器
凸轮塞
3,000psi 液压软管
软管接头
螺纹锁固剂
安装说明
直接供油 (DOF) 解决方案使用正在申请专利的定制中间轴法兰,该法兰利用直接供油到原始中间轴轴承。它使用经过改装的压力供油管路,从气缸盖上的正油压供油直接到定制中间轴法兰上的开口。这会将新鲜油直接输送到 IMS 轴承的开口端(在拆除密封件以露出 IMS 轴承上的滚珠轴承之后)。通过使用来自发动机气缸盖气门盖的正油供油,将始终有稳定的油流导向中间轴轴承的开口端。
这是一种经济有效的方法,使用原始轴承可防止 IMS 轴承发生故障。但是,该系统也可用于将轴承更换为新的 SKF 钢球轴承,以增加新的零英里轴承的保险。
点击此处查看安装说明
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
订购前,需要确定您需要哪种轴承尺寸。这些发动机使用两种类型的轴承(单排和双排)。该套件配有单排轴承。
適用於:
保时捷 997 Carrera 2005-2008
套件包含:
专利 DOF 法兰,采用防锈镀锌处理
3 个微封装保时捷螺栓
双列轴承垫片
带挤压环的发动机油口适配器
凸轮塞
3,000psi 液压软管
软管接头
螺纹锁固剂
安装说明
直接供油 (DOF) 解决方案使用正在申请专利的定制中间轴法兰,该法兰利用直接供油到原始中间轴轴承。它使用经过改装的压力供油管路,从气缸盖上的正油压供油直接到定制中间轴法兰上的开口。这会将新鲜油直接输送到 IMS 轴承的开口端(在拆除密封件以露出 IMS 轴承上的滚珠轴承之后)。通过使用来自发动机气缸盖气门盖的正油供油,将始终有稳定的油流导向中间轴轴承的开口端。
这是一种经济有效的方法,使用原始轴承可防止 IMS 轴承发生故障。但是,该系统也可用于将轴承更换为新的 SKF 钢球轴承,以增加新的零英里轴承的保险。
点击此处查看安装说明
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
适用于“开放式”发动机(进行发动机大修)的 IMS 轴承升级套件,带 58mm 法兰,包含全套附件——保时捷 997.1 Tiptronic 车型必备的可靠性升级
这款 58mm 法兰 IMS 轴承升级套件专为配备 M97 中间轴承的保时捷 997.1 手动挡车型设计。套件包含完整的安装组件,包括强化轴承总成、全新安装硬件、密封件、排气管卡箍、轴套以及完成升级所需的所有其他辅助配件,可一次性完成全面服务。
适用:
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
中间轴轴承 (IMS) 用于支撑驱动凸轮轴的中间轴。当原厂轴承设计老化时,可能会在毫无预兆的情况下失效,导致发动机严重损坏。升级为现代化的精密轴承可显著提高耐用性和长期可靠性,因此,对于这些保时捷车型而言,这套升级套件是最重要的预防性维护投资之一。
IMS轴承升级套件的作用
这套完整的工具包:
- 用强化型、精密设计的替代轴承取代原先易损的IMS轴承。
- 降低摩擦并提高润滑稳定性
- 保护中间轴免受过早磨损
- 防止金属碎屑污染发动机内部
- 恢复人们对发动机长期可靠性的信心
- 包含所有必要的硬件、夹具、套筒和密封件,可实现无缝安装。
专为满足公路行驶和高性能驾驶的需求而设计。
保时捷M96/M97发动机IMS轴承失效的原因
常见原因包括:
- 润滑不足导致滚珠轴承磨损
- 密封件老化,导致润滑脂泄漏和过热
- 进入轴承组件的污染物
- 发动机转速过高,加速磨损
- 与年龄相关的材料疲劳
- 早期中间轴设计中内部润滑流量不足
症状往往很轻微,甚至根本不存在,直到发动机严重损坏为止。
为什么需要升级IMS轴承
升级IMS轴承可带来以下好处:
- 预防轴承灾难性故障
- 显著延长发动机寿命
- 为996/997/986/987车型的车主带来安心保障
- 更坚固、更稳定的轴承,润滑路径得到改善
- 随着时间的推移,维护成本会降低。
- 由于包含辅助配件,因此提供了一套完整的安装解决方案。
对于任何计划长期保养、激烈驾驶或进行发动机大修的保时捷车主来说,这套工具包都是必不可少的。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
IMSKIT997TIP.2
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
适用于“开放式”发动机(进行发动机大修)的 IMS 轴承升级套件,带 58mm 法兰,包含全套附件——保时捷 997.1 手动挡车型必备的可靠性升级
这款 58mm 法兰 IMS 轴承升级套件专为配备 M97 中间轴承的保时捷 997.1 手动挡车型设计。套件包含完整的安装组件,包括强化轴承总成、全新安装硬件、密封件、排气管卡箍、轴套以及完成升级所需的所有其他辅助配件,可一次性完成全面服务。
适用:
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
中间轴轴承 (IMS) 用于支撑驱动凸轮轴的中间轴。当原厂轴承设计老化时,可能会在毫无预兆的情况下失效,导致发动机严重损坏。升级为现代化的精密轴承可显著提高耐用性和长期可靠性,因此,对于这些保时捷车型而言,这套升级套件是最重要的预防性维护投资之一。
IMS轴承升级套件的作用
这套完整的工具包:
- 用强化型、精密设计的替代轴承取代原先易损的IMS轴承。
- 降低摩擦并提高润滑稳定性
- 保护中间轴免受过早磨损
- 防止金属碎屑污染发动机内部
- 恢复人们对发动机长期可靠性的信心
- 包含所有必要的硬件、夹具、套筒和密封件,可实现无缝安装。
专为满足公路行驶和高性能驾驶的需求而设计。
保时捷M96/M97发动机IMS轴承失效的原因
常见原因包括:
- 润滑不足导致滚珠轴承磨损
- 密封件老化,导致润滑脂泄漏和过热
- 进入轴承组件的污染物
- 发动机转速过高,加速磨损
- 与年龄相关的材料疲劳
- 早期中间轴设计中内部润滑流量不足
症状往往很轻微,甚至根本不存在,直到发动机严重损坏为止。
为什么需要升级IMS轴承
升级IMS轴承可带来以下好处:
- 预防轴承灾难性故障
- 显著延长发动机寿命
- 为996/997/986/987车型的车主带来安心保障
- 更坚固、更稳定的轴承,润滑路径得到改善
- 随着时间的推移,维护成本会降低。
- 由于包含辅助配件,因此提供了一套完整的安装解决方案。
对于任何计划长期保养、激烈驾驶或进行发动机大修的保时捷车主来说,这套工具包都是必不可少的。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
IMSKIT997MAN.2
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
适用于带全套附件的“封闭式”发动机的 62mm 法兰 IMS 轴承升级套件 – 保时捷 997.1 手动挡车型的终极永久解决方案
安装时必须使用我们的钻孔工具 -钻孔工具可以从我们这里购买或租赁。
这款IMS轴承升级套件专为配备M97中间轴壳体的保时捷997.1手动挡车型设计。该版本为Eternal Fix,采用专利技术,强度远超传统的滚珠轴承设计。套件包含一个带推力控制的62mm圆柱形IMS轴承,以及所有必要的辅助配件——包括硬件、排气管卡箍、轴套、密封件和接头——确保安装完整且专业。
适用:
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
该IMS解决方案专为“封闭式”发动机设计,必须使用专用镗孔工具进行安装,这样就可以将轴承组件直接压入发动机后部,而无需完全拆卸。
早期采用62毫米封闭式轴承的997.1型发动机特别容易受到IMS磨损、润滑问题和轴向载荷的影响。EPS圆柱轴承设计通过将轴向载荷与径向载荷分离,消除了这些弱点,使其成为唯一真正意义上的长期IMS解决方案,而不仅仅是临时替代方案。
这款IMS升级套件的作用
这项先进的IMS升级:
- 彻底消除工厂式滚珠轴承的缺陷
- 采用专利圆柱滚子轴承,承载能力显著提高。
- 将轴向载荷和径向载荷分开,以防止轴承过早过载。
- 通过专用油压供给套件改善润滑性能
- 保护中间轴和凸轮驱动系统
- 无需完全拆卸发动机即可进行安装(使用正确的镗孔工具时)。
- 包含硬件、套筒、排气管夹和密封件,可进行全面升级。
专为长期可靠性和赛车级耐用性而设计。
原装IMS轴承为何失效(尤其是在62mm封闭式发动机上)
常见病因包括:
- 滚珠轴承疲劳导致突然崩解
- 轴向载荷过载,滚珠轴承无法承受。
- 油污污染或润滑不足
- 热循环和材料疲劳
- 密封件劣化,导致润滑油泄漏
- 早期中间轴系的设计局限性
封闭式发动机尤其容易出现问题,因为轴承不易检查,而且运行负荷较高。
为什么 Eternal Fix IMS 升级是最佳解决方案
这项专利系统具有以下功能:
- 承载能力是传统滚珠轴承IMS解决方案的12倍以上
- 真正实现径向载荷和轴向载荷的分离,防止滚子过载。
- 与传统的圆柱轴承或滚珠轴承不同,这种轴承不依赖于侧向载荷。
- 油润滑外圈,确保稳定润滑
- 采用终身耐用设计,而非按保养周期更换部件。
- 5年质保,让您安心无忧
- 与使用精密镗孔工具的封闭式发动机兼容
它的设计寿命比发动机本身还要长,是保时捷 997.1 手动挡汽车的终极预防性升级方案。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
IMSKIT997MAN.3
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
适用于带全套附件的“封闭式”发动机的 62mm 法兰 IMS 轴承升级套件 – 保时捷 997.1 Tiptronic 车型的终极永久解决方案
安装时必须使用我们的钻孔工具 -钻孔工具可以从我们这里购买或租赁。
这款IMS轴承升级套件专为配备M97中间轴壳体的保时捷997.1 Tiptronic车型设计。该版本为Eternal Fix,采用专利技术,强度远超传统的滚珠轴承设计。套件包含一个带推力控制的62mm圆柱形IMS轴承,以及所有必要的辅助配件——包括硬件、排气管卡箍、轴套、密封件和接头——确保安装完整且专业。
适用:
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
该IMS解决方案专为“封闭式”发动机设计,必须使用专用镗孔工具进行安装,这样就可以将轴承组件直接压入发动机后部,而无需完全拆卸。
早期采用62毫米封闭式轴承的997.1型发动机特别容易受到IMS磨损、润滑问题和轴向载荷的影响。EPS圆柱轴承设计通过将轴向载荷与径向载荷分离,消除了这些弱点,使其成为唯一真正意义上的长期IMS解决方案,而不仅仅是临时替代方案。
这款IMS升级套件的作用
这项先进的IMS升级:
- 彻底消除工厂式滚珠轴承的缺陷
- 采用专利圆柱滚子轴承,承载能力显著提高。
- 将轴向载荷和径向载荷分开,以防止轴承过早过载。
- 通过专用油压供给套件改善润滑性能
- 保护中间轴和凸轮驱动系统
- 无需完全拆卸发动机即可进行安装(使用正确的镗孔工具时)。
- 包含硬件、套筒、排气管夹和密封件,可进行全面升级。
专为长期可靠性和赛车级耐用性而设计。
原装IMS轴承为何失效(尤其是在62mm封闭式发动机上)
常见病因包括:
- 滚珠轴承疲劳导致突然崩解
- 轴向载荷过载,滚珠轴承无法承受。
- 油污污染或润滑不足
- 热循环和材料疲劳
- 密封件劣化,导致润滑油泄漏
- 早期中间轴系的设计局限性
封闭式发动机尤其容易出现问题,因为轴承不易检查,而且运行负荷较高。
为什么 Eternal Fix IMS 升级是最佳解决方案
这项专利系统具有以下功能:
- 承载能力是传统滚珠轴承IMS解决方案的12倍以上
- 真正实现径向载荷和轴向载荷的分离,防止滚子过载。
- 与传统的圆柱轴承或滚珠轴承不同,这种轴承不依赖于侧向载荷。
- 油润滑外圈,确保稳定润滑
- 采用终身耐用设计,而非按保养周期更换部件。
- 5年质保,让您安心无忧
- 与使用精密镗孔工具的封闭式发动机兼容
它经过精心设计,使用寿命比发动机本身还要长,是保时捷 997.1 Tiptronic 汽车的终极预防性升级方案。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
IMSKIT997TIP.3
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
IMS轴承升级套件及全套附件 – 适用于997保时捷M96/M97发动机的必要可靠性升级
这款IMS轴承升级套件包含更换和升级保时捷M96和早期M97发动机中间轴承所需的一切部件。专为早期997.1手动挡车型设计,该完整套件包含升级后的轴承总成、全新硬件、密封件、排气管夹、轴套以及所有必要的辅助配件,可简化安装过程。
适用:
发动机编号 M97/01 68509790 及之前的 3.8 升发动机配备的是旧款 IMS 轴承(本产品适用),而发动机编号 M97/01 68509791 及之后的发动机则配备的是尺寸更大的改进型 IMS 轴承(本产品不适用)。
中间轴轴承 (IMS) 用于支撑驱动凸轮轴的中间轴。当原厂轴承设计老化时,可能会在毫无预兆的情况下失效,导致发动机严重损坏。升级为现代化的精密轴承可显著提高耐用性和长期可靠性,因此,对于这些保时捷车型而言,这套升级套件是最重要的预防性维护投资之一。
IMS轴承升级套件的作用
这套完整的工具包:
- 用强化型、精密设计的替代轴承取代原先易损的IMS轴承。
- 降低摩擦并提高润滑稳定性
- 保护中间轴免受过早磨损
- 防止金属碎屑污染发动机内部
- 恢复人们对发动机长期可靠性的信心
- 包含所有必要的硬件、夹具、套筒和密封件,可实现无缝安装。
专为满足公路行驶和高性能驾驶的需求而设计。
保时捷M96/M97发动机IMS轴承失效的原因
常见原因包括:
- 润滑不足导致滚珠轴承磨损
- 密封件老化,导致润滑脂泄漏和过热
- 进入轴承组件的污染物
- 发动机转速过高,加速磨损
- 与年龄相关的材料疲劳
- 早期中间轴设计中内部润滑流量不足
症状往往很轻微,甚至根本不存在,直到发动机严重损坏为止。
为什么需要升级IMS轴承
升级IMS轴承可带来以下好处:
- 预防轴承灾难性故障
- 显著延长发动机寿命
- 为996/997/986/987车型的车主带来安心保障
- 更坚固、更稳定的轴承,润滑路径得到改善
- 随着时间的推移,维护成本会降低。
- 由于包含辅助配件,因此提供了一套完整的安装解决方案。
对于任何计划长期保养、激烈驾驶或进行发动机大修的保时捷车主来说,这套工具包都是必不可少的。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
IMSKIT997MAN.1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
IMS轴承升级套件及全套附件 – 适用于997保时捷M96/M97发动机的必要可靠性升级
这款IMS轴承升级套件包含更换和升级保时捷M96和早期M97发动机中间轴承所需的一切部件。专为早期997.1 Tiptronic车型设计,该完整套件包含升级后的轴承总成、全新硬件、密封件、排气管夹、轴套以及所有必要的辅助配件,可简化安装过程。
适用:
- 保时捷 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005(发动机代码 M96.05)
- 保时捷 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005(发动机代码 M97.1) **
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005 年 (发动机型号 M96.05)
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005 年 (发动机代码 M97.1) **
中间轴轴承 (IMS) 用于支撑驱动凸轮轴的中间轴。当原厂轴承设计老化时,可能会在毫无预兆的情况下失效,导致发动机严重损坏。升级为现代化的精密轴承可显著提高耐用性和长期可靠性,因此,对于这些保时捷车型而言,这套升级套件是最重要的预防性维护投资之一。
IMS轴承升级套件的作用
这套完整的工具包:
- 用强化型、精密设计的替代轴承取代原先易损的IMS轴承。
- 降低摩擦并提高润滑稳定性
- 保护中间轴免受过早磨损
- 防止金属碎屑污染发动机内部
- 恢复人们对发动机长期可靠性的信心
- 包含所有必要的硬件、夹具、套筒和密封件,可实现无缝安装。
专为满足公路行驶和高性能驾驶的需求而设计。
保时捷M96/M97发动机IMS轴承失效的原因
常见原因包括:
- 润滑不足导致滚珠轴承磨损
- 密封件老化,导致润滑脂泄漏和过热
- 进入轴承组件的污染物
- 发动机转速过高,加速磨损
- 与年龄相关的材料疲劳
- 早期中间轴设计中内部润滑流量不足
症状往往很轻微,甚至根本不存在,直到发动机严重损坏为止。
为什么需要升级IMS轴承
升级IMS轴承可带来以下好处:
- 预防轴承灾难性故障
- 显著延长发动机寿命
- 为996/997/986/987车型的车主带来安心保障
- 更坚固、更稳定的轴承,润滑路径得到改善
- 随着时间的推移,维护成本会降低。
- 由于包含辅助配件,因此提供了一套完整的安装解决方案。
对于任何计划长期保养、激烈驾驶或进行发动机大修的保时捷车主来说,这套工具包都是必不可少的。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
IMSKIT997TIP.1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

適用於:
保时捷 993 1994-98
保时捷 996 Turbo/GT2/GT3
保时捷 997.1 Turbo/GT2/GT3
保时捷 997.2 GT2/GT3
本产品取代了保时捷的旧零件编号:
- 90110113500
- 99310113500
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 30。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610143571
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09

适合:
保时捷911(1965-89年)
保时捷964 1989-94
保时捷993 1994-98
保时捷 996 Turbo/GT2/GT3
保时捷 997.1 Turbo/GT2/GT3
保时捷 997.2 GT2/GT3
本产品取代了保时捷的旧零件编号:
- 90110113500
- 99310113500
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 30。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610143571
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
保时捷 996 turbo / GT2 / GT3
保时捷 997.1 涡轮增压 / GT2 / GT3
保时捷 997.2 GT2 / GT3
本产品取代了保时捷的旧零件编号:
- 90110113500
- 99310113500
图表参考编号 30。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610143571
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
成对出售/每台发动机需要 1 对
一对轴承壳,包含两个用于中间轴的轴承壳,其中一个壳带有推力肩。该轴承组用于控制中间轴的轴向游隙和径向支撑。这些精密加工的壳可保持正确的轴向游隙,从而实现精确的凸轮正时和高转速负载下平稳的链条传动功能。
适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 914/6 - 1970 年至 1976 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
保时捷 996 turbo / GT2 / GT3
保时捷 997.1 turbo / GT2 / GT3
保时捷 997.2 GT2 / GT3
本产品取代了保时捷的旧零件编号:
- 91610113700
- 99310113700
- 99310113701
图表参考编号 29。
这些高品质轴承耐磨、在负载下保持稳定性并减少摩擦。肩壳设计用于承受轴向载荷并防止轴移位。两个壳的抗压强度和厚度均符合原厂公差,以保持理想的油膜间隙并确保长使用寿命。
•位置:发动机箱内,中间轴孔处,连接壳体侧面
•功能:为中间轴提供径向支撑和轴向控制(肩壳)
随着时间的推移,中间轴轴承壳可能会磨损、变形或出现表面疲劳。故障症状包括轴向游隙(轴轴向运动)增大、链条异响、正时变化以及相邻链轮或张紧轮快速磨损。
任何发动机改造、曲轴拉动或测量结果显示轴向游隙超出规格时,都应更换此对。安装新的壳体可恢复正确的轴位置和正时稳定性,从而实现持久性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610113780
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)
成对出售/每台发动机需要 1 对

适合:
保时捷 964
保时捷993 1994-98
保时捷 996 Turbo/GT2/GT3
保时捷 997.1 Turbo/GT2/GT3
保时捷 997.2 GT2/GT3
本产品取代了保时捷的旧零件编号:
- 91610113700
- 99310113700
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 29。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610113780
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
单独出售 / 每台发动机需要 2 个

適用於:
保时捷 911
保时捷 964
保时捷 993 1994-98
保时捷 996 Turbo/GT2/GT3
保时捷 997.1 Turbo/GT2/GT3
保时捷 997.2 GT2/GT3
本产品取代了保时捷的旧零件编号:
- 91610113700
- 99310113700
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 29。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610113780
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

適用於:
保时捷 997 2005-08
保时捷 Boxster 987
保时捷 Cayman 987
(不适用于 M96 发动机)
保时捷 Ims 中间轴轴承升级 - 带油压供给的永久修复 - 58 毫米 - 开放式发动机使用永久修复永久修复您的中间轴!与易发生故障的滚珠轴承不同,Eps 使用带推力控制的专利圆柱轴承。
使用唯一真正的 Eternal Fix 永久修复臭名昭著的保时捷中间轴轴承,永久防止未来发生灾难性的发动机故障。与原装 IMS 和市场上其他升级产品使用的其他易发生故障的滚珠轴承产品不同,EPS 使用专利的带推力控制的圆柱轴承,可直接压入发动机后部而无需拆卸。圆柱轴承的负载能力是其他滚珠轴承解决方案的 12 倍以上,使 EPS IMS 轴承成为明智之选。提供 5 年全保修,并包含供油改装套件。立即订购!
我们的解决方案有何不同?
滚柱轴承不适用于承载较大的轴向载荷。与易发生故障的球轴承类似,当使用圆柱滚柱轴承进行推力控制时,由于滚柱侧面的表面接触面积有限,滚柱会受到损害。使用圆柱轴承进行推力控制的结果与所有其他球轴承解决方案类似。
在我们的专利系统中,我们使用一个 15 毫米圆柱轴承,该轴承具有推力控制功能,可将轴向载荷与径向载荷分开。我们的滚柱轴承不会在侧面承载轴向载荷(推力控制),这使得滚柱可以自由地仅承载径向载荷(主载荷)。轴向载荷完全由外圈的整个允许端承载。这使得轴承不会过载,并且可以延长发动机的使用寿命。
EPS 建议将本产品与后主 #8 密封件和外壳配合使用
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
-
crankcase for 997.1 M96.05 3.6L COUPE / CABRIO and 997.1 M97.01 3.8L CABRIO S / COUPE S 2005-08 101-05
-
crankshaft for 997.1 M96.05 3.6L COUPE / CABRIO and 997.1 M97.01 3.8L CABRIO S / COUPE S 2005-08 102-00
-
camshaft driving mechanism for 997.1 M96.05 3.6L COUPE / CABRIO and 997.1 M97.01 3.8L COUPE S / CABRIO S 2005-08 103-10
-
exhaust system for 997.1 M96.05 3.6L COUPE / CABRIO 2005-08 202-00
-
exhaust system for 997.1 M97.01 3.8L COUPE S / CABRIO S 2005-08 202-01
-
clutch for 997.1 M96.05 3.6L COUPE / CABRIO and 997.1 M97.01 3.8L COUPE S / CABRIO S 2005-08 301-00
-
tiptronic: torque converter and drive plate for 997.1 CARRERA C2 A97.01 TIPTRONIC 2005-08 and 997.1 CARRERA C4 A97.31 TIPTRONIC 2006-08 330-00
-
tiptronic transmission suspension and mount intermediate flange for 997.1 CARRERA C2 A97.01 TIPTRONIC 2005-08 and 997.1 CARRERA C4 A97.31 TIPTRONIC 2006-08 370-00
-
power steering, power-steering pump and container 997.1 2005-08 403-03
-
pedals 997.1 2005-08 702-00
-
seat belt front 997.1 COUPE / TARGA 2005-08 812-00
-
battery, power distributor, starter and generator for 997.1 2005-08 902-05
-
crankcase left for 997.1 TURBO/GT2 M97.70 2007-09 and 997.1 GT2 RS M97.70 2011 101-05
-
crankcase right for 997.1 TURBO/GT2 M97.70 2007-09 and 997.1 GT2 RS M97.70 2011 101-10
-
belt tensioner and belt drive for 997.1 TURBO/GT2 M97.70 2007-09 and 997.1 GT2 RS M97.70 2011 101-15
-
valve control for 997.1 TURBO/GT2 M97.70 2007-09 and 997.1 GT2 RS M97.70 2011 103-15
-
oil pump for 997.1 TURBO/GT2 M97.70 2007-09 and 997.1 GT2 RS M97.70 2011 104-00
-
oil supply return line for 997.1 TURBO/GT2 M97.70 2007-09 and 997.1 GT2 RS M97.70 2011 104-20
-
turbocharger with heat protection and oil pipe water line for 997.1 TURBO/GT2 M97.70 2007-09 and 997.1 GT2 RS M97.70 2011 202-05
-
tiptronic: torque converter, drive plate for 997.1 TURBO A97.50 2007-09 330-00
-
brake master cylinder and brake booster 997.1 TURBO 2007-09 604-00
-
battery, power distributor, starter, generator and battery main switch 997.1 GT2 2007-09 902-05
-
crankcase left 997 GT3 M97.76 2007-09 101-05
-
crankcase left 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 and 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 101-06
-
crankcase right 997 GT3 M97.76 2007-09 101-10
-
crankcase right 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 and 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 101-11
-
belt tensioner and belt drive 997 GT3 M97.76 2007-09 101-15
-
belt tensioner and belt drive 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 and 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 101-16
-
valve control 997 GT3 M97.76 2007-09 103-15
-
valve control 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 and 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 103-16
-
oil pump 997 GT3 M97.76 2007-09 104-00
-
oil pump 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 and 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 104-01
-
oil supply return line 997 GT3 M97.76 2007-09 104-20
-
oil supply return line 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 and 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 104-21
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water pump, water pump housing 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 and 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 105-01
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seat belt: 3-point automat. seat belt, 6-point seat belt, roll cage 997 GT3 2007-11 812-00
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battery, power distributor, starter, generator and battery main switch 997 GT3 2007-11 902-05
保时捷 IMS 替换轴承 – 通过精密工程保护发动机
中间轴 (IMS) 轴承是保时捷水平对置六缸发动机中最关键的部件之一,负责维持曲轴和凸轮轴之间的平稳正时。正常运转时,它能够确保发动机以保时捷所期望的精准度、响应速度和可靠性运行。然而,一旦发生故障,可能会导致灾难性的发动机损坏。
Design911 提供全系列精密设计的 IMS 替换轴承和升级套件,旨在消除早期轴承设计的缺陷。我们的轴承采用优质耐磨材料,并配备先进的密封和润滑系统,具有卓越的耐用性、更低的摩擦力和更长的使用寿命,能够保护您的发动机免受其最常见缺陷之一的影响。
无论您是修复 911、维护 Cayman 还是升级 Boxster,我们制造商品质的 IMS 轴承都能提供持久的可靠性、平稳的运行和安心。
IMS 轴承有何作用?
IMS 轴承支撑发动机内部的中间轴,使其在将曲轴连接到凸轮轴时平稳旋转。
核心功能:
- 支撑中间轴,确保平稳旋转。
- 保持凸轮轴和曲轴之间的精确正时。
- 减少机械摩擦和振动。
- 保护发动机部件免受正时错位和磨损。
正常运转的 IMS 轴承对于准确的发动机正时、长期可靠性和性能一致性至关重要。
IMS 轴承为何会失效?
某些保时捷发动机(尤其是早期的 986、987、996 和 997 型号)由于设计限制和恶劣的操作条件容易出现 IMS 轴承故障。
常见的失败原因包括:
- 润滑不足,导致轴承卡死。
- 油污染或密封损坏导致碎屑进入。
- 老化和热循环会随着时间的推移导致轴承材料退化。
- 超载轴承设计,无法承受长时间高转速运行。
- 腐蚀和疲劳,尤其是在不经常换油的旧发动机中。
IMS 轴承故障的典型症状包括机油滤清器中出现金属屑、机油泄漏、发动机异常噪音和警告灯亮起,所有这些都表明需要紧急检查或更换。
为什么要更换为精密设计的 IMS 轴承升级版?
用升级的、精密设计的轴承替换您的 IMS 轴承是防止灾难性发动机故障的最有效方法之一。现代 IMS 轴承套件采用改进的润滑、先进的密封和高性能材料,可提供多年可靠的服务。
主要优点:
- 消除了IMS轴承故障的风险。
- 提高发动机正时精度和可靠性。
- 减少摩擦、振动和机械噪音。
- 增强润滑和负载分布。
- 由耐腐蚀和耐热的材料制成。
- 直接安装设计,可轻松安装在多种保时捷车型上。
我们的 IMS 替换轴承非常适合预防性维护、重建或升级,确保您的保时捷发动机在所有驾驶条件下都受到保护。
亮点:
- 适用于保时捷发动机的高品质 IMS 轴承替代品。
- 改进的设计,具有卓越的润滑性和耐用性。
- 精密设计,坚固可靠。
- 直接兼容经典和现代保时捷车型。
- 减少摩擦并延长发动机寿命。
- 对于性能或可靠性重点重建而言,这是必要的升级。