IMS 辅助零件

適用於:
保时捷 986/987 Boxster 1997-2009
保时捷 996/997 1997-2009
我们的技术团队开发了一种后主密封件,可解决 m96 和 m97 发动机上臭名昭著的后主油泄漏问题。它旨在解决曲轴最后一个轴颈的扭曲问题,减少发动机振动并延长发动机寿命。通过使用我们升级的后主轴承密封件和外壳替换您的原厂后主密封件,可防止发动机故障。
特征:
• 防止曲柄弯曲
• 减少发动机振动
• 防止活塞杆#6 故障
• 延长发动机寿命
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
996986REAREPS
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

适合:
保时捷 986 Boxster 2.7L 2001>>2004
保时捷 986 Boxster S 3.2L 2001>>2004
保时捷 987.1 Boxster 2.7L MKI 2005>>2008
保时捷 987.1 Boxster S 3.2L MKI 2005
保时捷 987.1 Boxster S 3.4L MKI 2006>>2008
保时捷 987.1 Cayman 2.7L MKI 2005>>2008
保时捷 987.1 Cayman S 3.4L MKI 2006>>2008
保时捷996 Carrera 3.4L 2001年
保时捷 996 卡雷拉 4 3.4L 2001 年
保时捷 996 Carrera 3.6L 2002>>2004
保时捷 996 Carrera 4 3.6L 2002>>2004
保时捷 996 Carrera 4S 3.6L 2002>>2005
保时捷 996 Targa 3.6L 2002>>2005
保时捷 997.1 Carrera 3.6L MKI 2005>>2008
保时捷 997.1 Carrera S 3.8L MKI 2005>>2008
保时捷 997.1 Carrera 4 3.6L MKI 2006>>2008
保时捷 997.1 Carrera 4S 3.8L MKI 2006>>2008
保时捷 997.1 Targa 4 3.6L MKI 2007>>2008
保时捷 997.1 Targa 4S 3.8L MKI 2007>>2008
注意: 2001 款车型中,保时捷将中间轴的滚子式(双排)链条替换为齿式链条。此列表适用于后期推出的齿式链条,与早期配备滚子式链条的发动机不兼容。
虽然可能性不大,但早期的发动机可能已经重建并升级,以使用较新的链条设计。因此, Design 911 强烈建议您在下单前确认您的发动机使用的链条类型。为了协助识别,我们的产品图片包含滚子式(双排)链条和齿式链条的对比图。
图表参考编号 17
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610517158
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
适合:
保时捷986 Boxster 2.7L 2001-04
保时捷 986 Boxster S 3.2L 2001-04
保时捷 987-1 Boxster 2.7L 2005-08
保时捷 987-1 Boxster S 3.2L 2005
保时捷 987-1 Boxster S 3.4L 2006-08
保时捷 987-1 开曼 2.7L 2005-08
保时捷 987-1 Cayman S 3.4L 2006-08
保时捷 996-1 卡雷拉 3.4L 2001 年
保时捷 996-1 卡雷拉 4 3.4L 2001 年
保时捷 996-2 卡雷拉 3.6L 2002-04
保时捷 996-2 卡雷拉 4 3.6L 2002-04
保时捷 996-2 卡雷拉 4S 3.6L 2002-05
保时捷 996-2 Targa 3.6L 2002-05
保时捷 997-1 卡雷拉 3.6L 2005-08
保时捷 997-1 卡雷拉 S 3.8L 2005-08
保时捷 997-1 卡雷拉 4 3.6L 2006-08
保时捷 997-1 卡雷拉 4S 3.8L 2006-08
保时捷 997-1 Targa 4 3.6L 2007-08
保时捷 997-1 Targa 4S 3.8L 2007-08
注意:保时捷于2001款车型中将中间轴的滚子式(双排)链条替换为齿式链条。此列表适用于后期推出的齿式链条,与早期配备滚子式链条的发动机不兼容。
虽然可能性不大,但早期发动机可能经过改造和升级,以使用较新的链条设计。因此, Design 911 强烈建议您在下单前确认您的发动机使用的链条类型。为了方便识别,我们的产品图片包含滚子式(双排)链条和齿式链条的对比图。
图表参考 17。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610517158
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
发动机 IMS 辅助部件 – 确保保时捷可靠性能的精密部件
中间轴 (IMS) 在保时捷水平对置六缸发动机设计中起着至关重要的作用,它连接曲轴和凸轮轴,确保精准的正时和平稳的运转。轴承、法兰、密封件、张紧器和壳体等支撑部件也同样重要——它们共同作用,保持润滑,减少摩擦,并防止灾难性的发动机故障。
Design911 提供全系列精密设计的 IMS 辅助部件,旨在实现高强度、高精度和长期可靠性。每个部件均经过精心设计,可承受高转速负载和极端温度,确保保时捷发动机享有久负盛名的耐用性和卓越性能。
无论您进行预防性维护、全面重建还是 IMS 轴承升级,我们制造商品质的组件都能为每次驱动提供可靠的运行和安心。
IMS 辅助部件起什么作用?
IMS 辅助组件协同工作,以保持中间轴正确对齐、润滑和平衡。
核心功能:
- 轴承和法兰支撑轴并保持凸轮轴和曲轴之间的对齐。
- 密封件和 O 形圈可防止漏油并保护内部组件免受污染。
- 张紧器和导向装置可保持正确的正时链条张力,减少磨损。
- 润滑系统确保油流持续流向关键运动部件。
正常运行的 IMS 系统可确保更平稳的正时、更安静的运行和更长的发动机寿命。
IMS 组件为何会出现故障?
集成式润滑系统 (IMS) 及其相关部件会持续承受压力、热量和油污。随着时间的推移,这会导致磨损、轴承性能下降或密封失效——如果置之不理,所有这些问题都可能导致严重的发动机损坏。
常见的失败原因包括:
- 轴承磨损或腐蚀,导致正时错位。
- 油液污染,加速部件疲劳。
- 密封件硬化或破裂,导致泄漏。
- 由于导轨或张紧器磨损,导致链条张力损失。
- 由于油道堵塞或油流受限而导致润滑不足。
症状可能包括金属噪音、漏油、正时问题或发动机警告灯——所有这些都表明 IMS 或其辅助部件需要立即关注。
为什么要用精密设计的 IMS 辅助零件进行更换?
使用精密设计、高耐用性的替代品升级或更换 IMS 相关组件可恢复适当的发动机平衡、润滑和可靠性——这对于防止代价高昂的故障至关重要。
主要优点:
- 恢复准确的凸轮轴和曲轴正时。
- 防止轴承和轴磨损,降低发动机故障风险。
- 改善润滑和油流一致性。
- 消除漏油和时间不规律现象。
- 由耐腐蚀、热处理材料制成。
- 适用于现代和经典保时捷发动机的直接配合设计。
在重建或维护期间更换磨损的 IMS 辅助零件可确保您的保时捷在未来几年继续提供平稳、可靠的性能。
亮点:
- 适用于保时捷发动机的高品质 IMS 轴承、密封件、法兰和张紧器。
- 精密设计,确保强度、准确性和耐用性。
- 增强润滑并减少负载下的摩擦。
- 防止正时故障和油污染。
- 非常适合重建、升级和预防性维护。
- 与多种保时捷水平对置六缸发动机兼容。