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IMS 替换轴承

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IMSDOF9972
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IMS KIT 双列钢轴承

订购前,需要确定您需要哪种轴承尺寸。这些发动机使用两种类型的轴承(单排和双排)。该套件配有双排轴承。

適用於:
保时捷 997 Carrera 2005-2008

套件包含:
专利 DOF 法兰,采用防锈镀锌处理
3 个微封装保时捷螺栓
双列轴承垫片
带挤压环的发动机油口适配器
凸轮塞
3,000psi 液压软管
软管接头
螺纹锁固剂
安装说明

直接供油 (DOF) 解决方案使用正在申请专利的定制中间轴法兰,该法兰利用直接供油到原始中间轴轴承。它使用经过改装的压力供油管路,从气缸盖上的正油压供油直接到定制中间轴法兰上的开口。这会将新鲜油直接输送到 IMS 轴承的开口端(在拆除密封件以露出 IMS 轴承上的滚珠轴承之后)。通过使用来自发动机气缸盖气门盖的正油供油,将始终有稳定的油流导向中间轴轴承的开口端。

这是一种经济有效的方法,使用原始轴承可防止 IMS 轴承发生故障。但是,该系统也可用于将轴承更换为新的 SKF 钢球轴承,以增加新的零英里轴承的保险。

点击此处查看安装说明
IMSDOF9971
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IMS KIT 单列钢轴承

订购前,需要确定您需要哪种轴承尺寸。这些发动机使用两种类型的轴承(单排和双排)。该套件配有单排轴承。

適用於:
保时捷 997 Carrera 2005-2008

套件包含:
专利 DOF 法兰,采用防锈镀锌处理
3 个微封装保时捷螺栓
双列轴承垫片
带挤压环的发动机油口适配器
凸轮塞
3,000psi 液压软管
软管接头
螺纹锁固剂
安装说明

直接供油 (DOF) 解决方案使用正在申请专利的定制中间轴法兰,该法兰利用直接供油到原始中间轴轴承。它使用经过改装的压力供油管路,从气缸盖上的正油压供油直接到定制中间轴法兰上的开口。这会将新鲜油直接输送到 IMS 轴承的开口端(在拆除密封件以露出 IMS 轴承上的滚珠轴承之后)。通过使用来自发动机气缸盖气门盖的正油供油,将始终有稳定的油流导向中间轴轴承的开口端。

这是一种经济有效的方法,使用原始轴承可防止 IMS 轴承发生故障。但是,该系统也可用于将轴承更换为新的 SKF 钢球轴承,以增加新的零英里轴承的保险。

点击此处查看安装说明
987997IMS58MM
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IMS 中间轴轴承升级永恒修复 -58MM 法兰 -打开发动机(进行发动机重建时)

eps

適用於:
保时捷 997 2005-08
保时捷 Boxster 987
保时捷 Cayman 987
(不适用于 M96 发动机)

保时捷 Ims 中间轴轴承升级 - 带油压供给的永久修复 - 58 毫米 - 开放式发动机使用永久修复永久修复您的中间轴!与易发生故障的滚珠轴承不同,Eps 使用带推力控制的专利圆柱轴承。
使用唯一真正的 Eternal Fix 永久修复臭名昭著的保时捷中间轴轴承,永久防止未来发生灾难性的发动机故障。与原装 IMS 和市场上其他升级产品使用的其他易发生故障的滚珠轴承产品不同,EPS 使用专利的带推力控制的圆柱轴承,可直接压入发动机后部而无需拆卸。圆柱轴承的负载能力是其他滚珠轴承解决方案的 12 倍以上,使 EPS IMS 轴承成为明智之选。提供 5 年全保修,并包含供油改装套件。立即订购!

我们的解决方案有何不同?

滚柱轴承不适用于承载较大的轴向载荷。与易发生故障的球轴承类似,当使用圆柱滚柱轴承进行推力控制时,由于滚柱侧面的表面接触面积有限,滚柱会受到损害。使用圆柱轴承进行推力控制的结果与所有其他球轴承解决方案类似。

在我们的专利系统中,我们使用一个 15 毫米圆柱轴承,该轴承具有推力控制功能,可将轴向载荷与径向载荷分开。我们的滚柱轴承不会在侧面承载轴向载荷(推力控制),这使得滚柱可以自由地仅承载径向载荷(主载荷)。轴向载荷完全由外圈的整个允许端承载。这使得轴承不会过载,并且可以延长发动机的使用寿命。

EPS 建议将本产品与后主 #8 密封件和外壳配合使用

987997IMS62MM
Product Information
Product Information
IMS 中间轴轴承升级永恒修复 -62MM 法兰 -封闭式发动机(必须使用我们的镗孔工具才能安装)
可以从我们这里购买或租用钻孔工具
代码: 987997IMSTOOL

適用於:
保时捷 997 2005-08
保时捷 Boxster 987
保时捷 Cayman 987
(不适用于 M96 发动机)

保时捷 Ims 中间轴轴承升级 - 带油压供给的永久固定 - 62 毫米 - 封闭式发动机使用永久固定永久固定您的中间轴!与易发生故障的滚珠轴承不同,Eps 使用带推力控制的专利圆柱轴承。
使用唯一真正的 Eternal Fix 永久修复臭名昭著的保时捷中间轴轴承,永久防止未来发生灾难性的发动机故障。与原装 IMS 和市场上其他升级产品使用的其他易发生故障的滚珠轴承产品不同,EPS 使用专利的带推力控制的圆柱轴承,可直接压入发动机后部而无需拆卸。圆柱轴承的负载能力是其他滚珠轴承解决方案的 12 倍以上,使 EPS IMS 轴承成为明智之选。提供 5 年全保修,并包含供油改装套件。立即订购!

我们的解决方案有何不同?

滚柱轴承不适用于承载较大的轴向载荷。与易发生故障的球轴承类似,当使用圆柱滚柱轴承进行推力控制时,由于滚柱侧面的表面接触面积有限,滚柱会受到损害。使用圆柱轴承进行推力控制的结果与所有其他球轴承解决方案类似。

在我们的专利系统中,我们使用一个 15 毫米圆柱轴承,该轴承具有推力控制功能,可将轴向载荷与径向载荷分开。我们的滚柱轴承不会在侧面承载轴向载荷(推力控制),这使得滚柱可以自由地仅承载径向载荷(主载荷)。轴向载荷完全由外圈的整个允许端承载。这使得轴承不会过载,并且可以延长发动机的使用寿命。

EPS 建议将本产品与后主 #8 密封件和外壳配合使用



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

987997IMS62MM
987997IMSTOOL

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
99610590102EPS
Product Information
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IMS 中间轴轴承升级。永恒修复
适用于 M96 发动机和早期 M97.01

eps

適用於:
保时捷 996 C2 3.4L 1998 - 2001
保时捷 996 C2 3.6L 2002 - 2004
保时捷 996 C4 3.4L 1999>>
保时捷 996 C4 3.6L 2000>>
保时捷 996 C4 3.4L 2001>>
保时捷 996 C4 3.6L 2002 - 2004
保时捷 996 C4S 3.6L 2002-2005

保时捷 997 C2 3.6L 2005 M96.05
保时捷 997 C2S 3.8L 2005 年 M97.01**
保时捷 997 C4 3.6L 2005 M96.05
保时捷 997 C4S 3.8L 2005 M97.01**
**发动机 (3.8) 编号高达 M97/01 68509790 具有较旧的 IMS 轴承(本产品适合)且发动机编号从 M97/01 68509791 开始具有较大修订的 IMS。(本产品不适合)

保时捷 Boxster 986 2.5L 1997 - 1999 年
保时捷 Boxster 986 2.7L 2000 - 2003 年
保时捷 Boxster 986 2.7L 2004 - 2005 年
保时捷 Boxster S 986 3.2L 2000 - 2005 年
保时捷 Boxster 987 2.7L / 3.2L / 3.4L

**仅限 M96 发动机

适合的发动机类型:Carrera 996 M96 发动机、Boxster 986 M96 发动机、Boxster 987 M96 发动机、Carrera 997 M96 和 M97.01 **发动机 (3.8) 编号高达 M97/01 68509790 具有较旧的 IMS 轴承(本产品适合)且发动机编号从 M97/01 68509791 具有较大修订的 IMS。(本产品不适合)

IMS Eternal Fix 改装套件无需拆卸或拆解发动机即可安装在车内。采用推力控制设计的圆柱轴承的负载能力是市场上劣质、易发生故障的滚珠轴承解决方案的 5 倍!

为什么圆柱形是最好的?
圆柱轴承具有极高的承载能力,是滚珠轴承的 5 倍。圆柱轴承用于高温和低粘度润滑,例如自动变速器。它们可以承受极端的侧向压力而不会磨损摩擦表面。这是因为轴承摩擦表面是平的而不是凹的。

更多信息请点击此处

点击此处查看安装说明



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99610590102EPS
106-08.2
106-08.2R
106-08.4R
106-08.4
99610590102
99610590103
99610590104
99610590105
99610590106
99610590107
99610590100
99610590101
99610502406
99610602704

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987997IMSTOOLNEW
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用于安装 IMS 轴承的 IMS 钻孔工具

eps

这种钻孔工具也可以从我们这里租用
用于安装我们的 62 毫米 IMS 套件代码:987997IMS62MM。如需租赁,请参阅其他列表。

当您购买此产品时,我们将为您提供一套全新的、未用于任何工作的工具。
如果我们发现该部件已使用过,我们将不接受退货。


有关 IMS 镗孔工具说明,请单击此处


987997IMSTOOL
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租赁 IMS 钻孔工具用于安装 IMS 轴承

eps

您可以从我们这里购买或租用此钻孔工具
用于安装我们的 62 毫米 IMS 套件代码:987997IMS62MM

成本
一旦工具返回给我们并经过检查,钻孔工具费用将退还。钻孔工具也可以直接购买,价格为 1895.00 英镑

有关 IMS 镗孔工具说明,请单击此处


显示从1到7(共7个产品)
也可在这些页面找到
关于IMS 替换轴承

保时捷 IMS 替换轴承 – 通过精密工程保护发动机

中间轴 (IMS) 轴承是保时捷水平对置六缸发动机中最关键的部件之一,负责维持曲轴和凸轮轴之间的平稳正时。正常运转时,它能够确保发动机以保时捷所期望的精准度、响应速度和可靠性运行。然而,一旦发生故障,可能会导致灾难性的发动机损坏。

Design911 提供全系列精密设计的 IMS 替换轴承和升级套件,旨在消除早期轴承设计的缺陷。我们的轴承采用优质耐磨材料,并配备先进的密封和润滑系统,具有卓越的耐用性、更低的摩擦力和更长的使用寿命,能够保护您的发动机免受其最常见缺陷之一的影响。

无论您是修复 911、维护 Cayman 还是升级 Boxster,我们制造商品质的 IMS 轴承都能提供持久的可靠性、平稳的运行和安心。

IMS 轴承有何作用?

IMS 轴承支撑发动机内部的中间轴,使其在将曲轴连接到凸轮轴时平稳旋转。

核心功能:

  • 支撑中间轴,确保平稳旋转。
  • 保持凸轮轴和曲轴之间的精确正时。
  • 减少机械摩擦和振动。
  • 保护发动机部件免受正时错位和磨损。

正常运转的 IMS 轴承对于准确的发动机正时、长期可靠性和性能一致性至关重要。

IMS 轴承为何会失效?

某些保时捷发动机(尤其是早期的 986、987、996 和 997 型号)由于设计限制和恶劣的操作条件容易出现 IMS 轴承故障。

常见的失败原因包括:

  • 润滑不足,导致轴承卡死。
  • 油污染或密封损坏导致碎屑进入。
  • 老化和热循环会随着时间的推移导致轴承材料退化。
  • 超载轴承设计,无法承受长时间高转速运行。
  • 腐蚀和疲劳,尤其是在不经常换油的旧发动机中。

IMS 轴承故障的典型症状包括机油滤清器中出现金属屑、机油泄漏、发动机异常噪音和警告灯亮起,所有这些都表明需要紧急检查或更换。

为什么要更换为精密设计的 IMS 轴承升级版?

用升级的、精密设计的轴承替换您的 IMS 轴承是防止灾难性发动机故障的最有效方法之一。现代 IMS 轴承套件采用改进的润滑、先进的密封和高性能材料,可提供多年可靠的服务。

主要优点:

  • 消除了IMS轴承故障的风险。
  • 提高发动机正时精度和可靠性。
  • 减少摩擦、振动和机械噪音。
  • 增强润滑和负载分布。
  • 由耐腐蚀和耐热的材料制成。
  • 直接安装设计,可轻松安装在多种保时捷车型上。

我们的 IMS 替换轴承非常适合预防性维护、重建或升级,确保您的保时捷发动机在所有驾驶条件下都受到保护。

亮点:

  • 适用于保时捷发动机的高品质 IMS 轴承替代品。
  • 改进的设计,具有卓越的润滑性和耐用性。
  • 精密设计,坚固可靠。
  • 直接兼容经典和现代保时捷车型。
  • 减少摩擦并延长发动机寿命。
  • 对于性能或可靠性重点重建而言,这是必要的升级。

您的保时捷 IMS 轴承:须知 | 设计 911 文章

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