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Tiptronic 和 PDK 阀体 / 控制单元

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特价
00004320728/1
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电缆导管支架 tiptronic 变速箱。

oematch

适合:
保时捷 996 - 2002 年至 2005 年
保时捷 996 Turbo - 2002 年至 2005 年
保时捷 997.1 - 2005 年至 2008 年
保时捷 997.1 涡轮增压 - 2005 年至 2008 年

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图表参考编号 19




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电缆导管支架,Tiptronic 变速箱。
用这款原厂 OEM 支架替换保时捷 Tiptronic 变速箱系统中的换挡线导向器。该导向器专为搭载 Tiptronic 变速箱的保时捷 911 车型(996 款,2001-2005 年)和 997.1 款(2005-2009 年)设计,可固定换挡线,确保正确布线、可靠换挡和符合原厂规格的连杆。

适合:
  • 保时捷 996 C2 3.6L 2002-2005
  • 保时捷 996 C4 3.6L 2002-2005
  • 保时捷 996 C4S 3.6L 2002-2005
  • 保时捷 996 TURBO 2001-05
  • 保时捷 996 GT2 2001-05
  • 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
  • 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
  • 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
  • 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
  • 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
  • 保时捷 997 MK1 GT2 2007-09

图表参考编号 16

本产品的作用:

  • 电缆导向支架是一个小而重要的支架/导向件,有助于布置、固定和对齐连接变速杆/控制台和变速箱的 Tiptronic 执行器的变速电缆(或选择器电缆)。
  • 换挡线的正确校准和安全布线对于平稳、准确的档位选择以及Tiptronic自动换挡系统的正常运转至关重要。如果线束移动、卡住或布线错误,变速箱可能无法正常换挡或显示错误的位置。
  • 该导轨可确保电缆正确放置,不会与其他组件摩擦,保持固定在正确的路径上,并随着时间的推移保持位置完整性。

磨损的症状和迹象/何时更换:
  • Tiptronic 换挡系统档位选择不可靠或延迟/抖动。如果换挡线布线错误或导向装置损坏,换挡连杆可能不够精准。
  • 电缆安装松动、间隙过大或变速箱换档区域发出异常噪音 - 表明导轨可能破裂或缺失。
  • 变速箱/换档电缆区域有明显损坏、缺少支架或零件错位(通常在检查汽车底部或换档连杆时)。
  • 执行变速箱维修或更换变速线组件时:如果导向装置磨损、破裂或腐蚀,通常明智的做法是更换它以恢复完整的连杆完整性。

为什么更换很重要:
  • 确保精准换挡:尽管导线导管体积小巧,却能确保换挡连杆的精准。损坏或缺失的导线导管可能会降低驾驶体验,并可能影响变速箱的安全性和运行。
  • 防止未来磨损:错误布线的电缆可能会摩擦或擦伤周围的组件,从而加速磨损或最终导致电缆或支架故障 - 更换导轨可以避免这种情况。
  • 经济高效的维护:如果您已经在使用 tiptronic 系统(变速杆、电缆、阀体),更换此导轨的成本很低,并且可以避免由于忽视小部件而重复工作的可能性。



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1402701161/1
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盖板 tiptronic 阀体 2002 年起

适合:
保时捷 996 - 2002 年至 2005 年
2000年至2005年的保时捷996 Turbo
保时捷 997.1 - 2005 年至 2008 年

保时捷 997.1 Turbo - 2007 年至 2008 年

适用于 Tiptronic 变速箱类型
996 - A9610 / A9635 / A9650
997 - A9701 / A9731 / A9750

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1402701161/2
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盖板 tiptronic 阀体 2002 年起

适合:
保时捷 996 - 2002 年至 2005 年
2000年至2005年的保时捷996 Turbo
保时捷 997.1 - 2005 年至 2008 年

保时捷 997.1 Turbo - 2007 年至 2008 年

适用于 Tiptronic 变速箱类型
996 - A9610 / A9635 / A9650
997 - A9701 / A9731 / A9750

图表参考编号 6



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1402700861
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1402701161
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盖板 Tiptronic 阀体。

适合:
保时捷 996 Carrera 2002>>2005
保时捷 996 Turbo 2000>>2005
保时捷 997.1 Carrera MKI 2005>>2008

保时捷 997.1 Turbo MKI 2007>>2008

适用于 Tiptronic 变速箱类型
996 - A9610 / A9635 / A9650
997 - A9701 / A9731 / A9750

图表参考编号 6



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1402701161
1402701161
1402700561
1402700861

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1402706500/1
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Tiptronic 变速箱密封套件。

不包括传动箱垫片)

oematch


适合:

保时捷 996 Tiptronic - 2001 年至 2005 年
保时捷 997.1 Tiptronic - 2005 年至 2008 年

适用于传动类型
A96.10
A96.35
A97.01
A97.31



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1402706500
1402706500
1402710080

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关于Tiptronic 和 PDK 阀体 / 控制单元

保时捷 Tiptronic 和 PDK 阀体/控制单元 | 精密齿轮控制和传动性能

阀体或控制单元是保时捷自动或双离合 (PDK) 变速箱的智能核心。它调节液压,并通过电子和机械方式控制档位选择,确保换挡平顺、响应迅速且性能稳定。良好的阀体对于保持流畅的换挡、传动效率和驾驶性能至关重要。

Design911 提供精密设计的 Tiptronic 和 PDK 阀体及变速箱控制单元,旨在满足甚至超越原厂性能标准。我们的阀体采用先进材料制造,并经过电子校准,确保可靠性,确保在所有驾驶条件下实现精确的油液控制和无故障运行。

无论您是解决换档问题、传输错误还是重建高性能传动系统,我们的阀体和控制单元都能为您的保时捷提供应有的精确度、响应能力和可靠性。

Tiptronic 和 PDK 阀体/控制单元起什么作用?

阀体或控制单元是自动或双离合变速器的指挥中心,指挥液压油启动正确的离合器组和换档。

核心功能:

  • 通过液压和电子驱动控制齿轮变化。
  • 调节变速箱油流量和离合器压力。
  • 确保平稳、准确、快速的齿轮啮合。
  • 与车辆 ECU 通信以优化性能和效率。
  • 在所有负载条件下保持一致的换档质量。

如果阀体或控制单元不能正常工作,变速器可能会出现换档困难、打滑或出现错误代码的情况,从而影响性能和驾驶性能。

为什么 Tiptronic 和 PDK 阀体会出现故障或失灵?

随着时间的推移,阀体或控制单元可能会因污染、热应力或电气故障而磨损或失效。流体降解和机械磨损是换挡不规则的最常见原因。

常见的失败原因包括:

  • 变速箱油被污染或变质导致阀门卡住。
  • 电磁阀故障或电气短路。
  • 液压通道内部磨损导致压力损失。
  • 阀门部件受热损坏或腐蚀。
  • 软件通信故障或控制模块错误。

当发生故障时,症状可能包括齿轮啮合延迟、换档困难、跛行模式激活或诊断变速器故障代码。

为什么要更换您的保时捷 Tiptronic/PDK 阀体或控制单元?

更换或翻新故障阀体可恢复正常的液压控制和换挡精度,消除换挡不顺畅或不一致的问题。高质量的替换件或经过性能校准的部件还可以缩短响应时间,并延长变速箱的整体使用寿命。

主要优点:

  • 恢复平稳、精确的换档和最佳离合器压力。
  • 解决齿轮打滑、剧烈变化和跛行模式错误。
  • 提高传输效率和响应能力。
  • 延长离合器和变速箱内部部件的使用寿命。
  • 适用于配备保时捷 Tiptronic 和 PDK 的车型。
  • 非常适合传输重建、维修和性能升级。

在变速箱维修期间更换或升级阀体可确保最佳性能并防止二次变速箱磨损。

亮点

  • 高级保时捷 Tiptronic 和 PDK 阀体/控制单元。
  • 专为精确的流体调节和可靠的换档而设计。
  • 消除齿轮打滑、振动和换档延迟。
  • 兼容保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera 等。
  • 可作为直接安装的替换件或再制造件。
  • 对于变速箱重建、诊断和性能调整至关重要。

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