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订购前，需要确定您需要哪种轴承尺寸。这些发动机使用两种类型的轴承（单排和双排）。该套件配有双排轴承。
適用於:
保时捷 986 Boxster 1997 年 -2004 年
保时捷 996 卡雷拉 1997 年 -2004 年
套件包含：
专利 DOF 法兰，采用防锈镀锌处理
IMS轴承
3 个微封装保时捷螺栓
轴承垫片
带挤压环的发动机油口适配器
凸轮塞
3,000psi 液压软管
软管接头
螺纹锁固剂
安装说明
直接供油 (DOF) 解决方案使用正在申请专利的定制中间轴法兰，该法兰利用直接供油到原始中间轴轴承。它使用经过改装的压力供油管路，从气缸盖上的正油压供油直接到定制中间轴法兰上的开口。这会将新鲜油直接输送到 IMS 轴承的开口端（在拆除密封件以露出 IMS 轴承上的滚珠轴承之后）。通过使用来自发动机气缸盖气门盖的正油供油，将始终有稳定的油流导向中间轴轴承的开口端。
这是一种经济有效的方法，使用原始轴承可防止 IMS 轴承发生故障。但是，该系统也可用于将轴承更换为新的 SKF 钢球轴承，以增加新的零英里轴承的保险。
点击此处查看安装说明
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IMSDOF9962
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
订购前，需要确定您需要哪种轴承尺寸。这些发动机使用两种类型的轴承（单排和双排）。该套件配有单排轴承。
適用於:
保时捷 986 Boxster 1997 年 -2004 年
保时捷 996 卡雷拉 1997 年 -2004 年
套件包含：
专利 DOF 法兰，采用防锈镀锌处理
IMS轴承
3 个微封装保时捷螺栓
轴承垫片
带挤压环的发动机油口适配器
凸轮塞
3,000psi 液压软管
软管接头
螺纹锁固剂
安装说明
直接供油 (DOF) 解决方案使用正在申请专利的定制中间轴法兰，该法兰利用直接供油到原始中间轴轴承。它使用经过改装的压力供油管路，从气缸盖上的正油压供油直接到定制中间轴法兰上的开口。这会将新鲜油直接输送到 IMS 轴承的开口端（在拆除密封件以露出 IMS 轴承上的滚珠轴承之后）。通过使用来自发动机气缸盖气门盖的正油供油，将始终有稳定的油流导向中间轴轴承的开口端。
这是一种经济有效的方法，使用原始轴承可防止 IMS 轴承发生故障。但是，该系统也可用于将轴承更换为新的 SKF 钢球轴承，以增加新的零英里轴承的保险。
点击此处查看安装说明
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IMSDOF9961
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
适用于 M96 发动机和早期 M97.01 发动机
适用：
保时捷 996 C2 3.4L 1998 - 2001
保时捷 996 C2 3.6L 2002 - 2004
保时捷 996 C4 3.4L 1999款
保时捷 996 C4 3.6L 2000>>
保时捷 996 C4 3.4L 2001款
保时捷 996 C4 3.6L 2002 - 2004
保时捷 996 C4S 3.6L 2002-2005
保时捷 997 C2 3.6L 2005 M96.05
保时捷 997 C2S 3.8L 2005 M97.01**
保时捷 997 C4 3.6L 2005 M96.05
保时捷 997 C4S 3.8L 2005 M97.01**
发动机编号 M97/01 68509790 及之前的 3.8 升发动机配备的是旧款 IMS 轴承（本产品适用），而发动机编号 M97/01 68509791 及之后的发动机则配备的是尺寸更大的改进型 IMS 轴承（本产品不适用）。
保时捷 Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
保时捷 Boxster 986 2.7L 2000 - 2003
保时捷 Boxster 986 2.7L 2004 - 2005
保时捷 Boxster S 986 3.2L 2000 - 2005
保时捷 Boxster 987 2.7L / 3.2L / 3.4L
仅限M96发动机
适用发动机型号：Carrera 996 M96 发动机、Boxster 986 M96 发动机、Boxster 987 M96 发动机、Carrera 997 M96 和 M97.01 发动机。**发动机编号 M97/01 68509790 及之前的 3.8 升发动机配备的是旧款 IMS 轴承（本产品适用），而发动机编号 M97/01 68509791 及之后的发动机配备的是尺寸更大的改进型 IMS 轴承（本产品不适用）。
IMS Eternal Fix改装套件无需拆卸发动机即可在车内安装。采用推力控制设计的圆柱轴承，其承载能力是市面上劣质、易损的滚珠轴承解决方案的5倍！
为什么圆柱形是最佳选择？
圆柱轴承的承载能力非常高，是滚珠轴承的5倍。圆柱轴承适用于高温低粘度润滑环境，例如自动变速器。它们能够承受极大的侧向压力而不会造成摩擦面磨损。这是因为轴承的摩擦面是平的，而不是凹的。
IMS中间轴承升级– EPS永久解决方案（M96 / 早期M97.01） EPS永久解决方案可有效解决保时捷IMS轴承的常见问题，防止未来因IMS轴承故障导致的发动机损坏。与常见的滚珠轴承升级不同，EPS采用专利的带推力控制的圆柱滚子轴承，其设计旨在将轴向（推力）载荷与径向（运行）载荷分离，从而确保长期耐用性。
EPS 的独特之处是什么？
许多轴承升级方案在轴承滚子承受推力载荷时会受到影响。EPS 的专利设计确保滚子仅承受径向载荷，而轴向载荷则由外圈的整个周长分担。这降低了过载情况，并提供了一种旨在与发动机寿命周期相匹配的解决方案。
主要优势
专利圆柱轴承，带推力控制（非滚珠轴承解决方案）
车内安装：设计用于压入发动机后部，无需拆卸发动机。EPS 声称其负载能力比典型的滚珠轴承升级显著提高（通常声称高达 12 倍）。
享有 EPS 5 年质保
建议与后主（#8）密封件和壳体一起安装
重要适配说明（997 3.8L M97.01）：发动机编号在 M97/01 68509790 及之前的型号使用旧款 IMS 轴承（适配）。发动机编号在 M97/01 68509791 及之后的型号使用尺寸更大的改进型 IMS 轴承（不适配）。请在订购前核对发动机编号。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610590102EPS
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
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保时捷 IMS 替换轴承 – 通过精密工程保护发动机
中间轴 (IMS) 轴承是保时捷水平对置六缸发动机中最关键的部件之一，负责维持曲轴和凸轮轴之间的平稳正时。正常运转时，它能够确保发动机以保时捷所期望的精准度、响应速度和可靠性运行。然而，一旦发生故障，可能会导致灾难性的发动机损坏。
Design911 提供全系列精密设计的 IMS 替换轴承和升级套件，旨在消除早期轴承设计的缺陷。我们的轴承采用优质耐磨材料，并配备先进的密封和润滑系统，具有卓越的耐用性、更低的摩擦力和更长的使用寿命，能够保护您的发动机免受其最常见缺陷之一的影响。
无论您是修复 911、维护 Cayman 还是升级 Boxster，我们制造商品质的 IMS 轴承都能提供持久的可靠性、平稳的运行和安心。
IMS 轴承有何作用？
IMS 轴承支撑发动机内部的中间轴，使其在将曲轴连接到凸轮轴时平稳旋转。
核心功能：
- 支撑中间轴，确保平稳旋转。
- 保持凸轮轴和曲轴之间的精确正时。
- 减少机械摩擦和振动。
- 保护发动机部件免受正时错位和磨损。
正常运转的 IMS 轴承对于准确的发动机正时、长期可靠性和性能一致性至关重要。
IMS 轴承为何会失效？
某些保时捷发动机（尤其是早期的 986、987、996 和 997 型号）由于设计限制和恶劣的操作条件容易出现 IMS 轴承故障。
常见的失败原因包括：
- 润滑不足，导致轴承卡死。
- 油污染或密封损坏导致碎屑进入。
- 老化和热循环会随着时间的推移导致轴承材料退化。
- 超载轴承设计，无法承受长时间高转速运行。
- 腐蚀和疲劳，尤其是在不经常换油的旧发动机中。
IMS 轴承故障的典型症状包括机油滤清器中出现金属屑、机油泄漏、发动机异常噪音和警告灯亮起，所有这些都表明需要紧急检查或更换。
为什么要更换为精密设计的 IMS 轴承升级版？
用升级的、精密设计的轴承替换您的 IMS 轴承是防止灾难性发动机故障的最有效方法之一。现代 IMS 轴承套件采用改进的润滑、先进的密封和高性能材料，可提供多年可靠的服务。
主要优点：
- 消除了IMS轴承故障的风险。
- 提高发动机正时精度和可靠性。
- 减少摩擦、振动和机械噪音。
- 增强润滑和负载分布。
- 由耐腐蚀和耐热的材料制成。
- 直接安装设计，可轻松安装在多种保时捷车型上。
我们的 IMS 替换轴承非常适合预防性维护、重建或升级，确保您的保时捷发动机在所有驾驶条件下都受到保护。
亮点：
- 适用于保时捷发动机的高品质 IMS 轴承替代品。
- 改进的设计，具有卓越的润滑性和耐用性。
- 精密设计，坚固可靠。
- 直接兼容经典和现代保时捷车型。
- 减少摩擦并延长发动机寿命。
- 对于性能或可靠性重点重建而言，这是必要的升级。
