前减震器部件

Shock absorber strut bellow. SET OF 2 FRONT

Fits:

Porsche 996 C4 / C4S 1997-05

Porsche 996 Turbo 1999-05

Porsche 997 C4 / C4S 2005-12 (MKI & MKII)

Porsche 997 Turbo 2007-12 (MKI & MKII)

Porsche 997 GT3 2010>>

减震器顶部安装套件（OE 编号：99634301504 / 99634301604）、2 个接触轴承（OE 编号：99634350100）和 6 个螺母（OE 编号：PAF003923）
该套件包括两个后上部减震器支架，适用于带有标准悬架/M030 运动悬架的汽车- 如果您现有的支架磨损、有噪音，或者您正在安装新的后减震器，那么这是完美的解决方案。

悬架减震器支架将减震器固定到车辆底盘或车身上，同时允许悬架系统内部进行必要的移动和缓冲。该支架由金属和橡胶组合而成，兼具强度和柔韧性，能够吸收来自路面的振动和冲击。

减震器磨损的常见迹象

撞击声或撞击声：损坏或磨损的支架会引起撞击声或咔哒声，尤其是在颠簸、坑洼或不平整的路面上。当减震器不再牢固固定时，就会发生这种情况。

车身过度侧倾或弹跳：支架故障可能会限制减震器的有效性，导致转弯时车身侧倾增加或在粗糙路面上过度弹跳。

图表参考编号 11 和 12

保时捷 996 Carrera 2 - 1997 年 - 2005 年
保时捷 996 Carrera 4 - 1997 年至 2005 年
保时捷 996 C4S / 涡轮增压 - 1997 年至 2005 年

适用于保时捷 996 的 2 英寸升降套件及副车架下降套件

隆重推出 996 螺栓固定式升降套件，兼容 C2、C4 和 Turbo 底盘。该套件可直接安装在支柱顶部，并与我们的副车架降下系统配合使用，提供约 2 英寸的额外升力。此项增强功能可提高离地间隙，同时保持车辆原有的驾乘体验。

该套件可与原厂减震器和售后市场绞牙避震器无缝配合。前上部支架采用两件式设计，方便在必要时进行外倾角调整。此外，原厂减震器塔允许进行微调，而我们的支架经过特殊设计，可在需要时增加负外倾角。

副车架下降套件
提升 996 底盘时，加高轮胎所需的额外高度将增加车轴的几何形状。降低副车架高度将提升车轴的性能和使用寿命。这还能增加悬架行程，并重新定位控制臂以获得更佳的几何形状。

专为保时捷 996 Overland/Safari 项目设计。

垫片由 6061 铝坯 CNC 加工而成，然后进行灰色阳极氧化以进行保护。

五金件为10.9-12.9英寸定制件，无通用螺纹杆。所有部件均镀锌，确保长期耐腐蚀。

套件包含：
2 x 前升降垫片
2 x 后升降垫片
18 x 副车架垫片（4 种尺寸）
安装硬件