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运动及赛道赛车座椅

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DTX 前倾式桶形运动座椅 - 黑色 PVC 皮革,带千鸟格纹中心
价格为每张座位的价格。

兼具性能美感与日常实用性的造型

DTX Recline Track Bucket 运动座椅将赛车运动的设计灵感与日常实用性完美融合。座椅采用黑色 PVC 皮革饰面,搭配经典的千鸟格纹中心面板,兼具复古的运动风格和现代的舒适性及可调节性。

适用于大多数 911、996、Boxster、997 和 Cayman 车型。

这款可倾斜的桶形座椅专为性能爱好者、赛道日驾驶者和定制改装车而设计,在提升驾驶操控性的同时,也提升了内饰美感。

这些运动座椅适用于所有品牌和型号的车辆。由于本产品具有通用性,可能需要对座椅或车辆进行一些改装或改动,以确保正确安装。

赛道桶形运动座椅的作用

与标准原厂座椅不同,赛道桶形运动座椅经过精心设计,可在激烈驾驶时提供更强的侧向支撑。深厚的侧翼和支撑性衬垫有助于在急转弯、制动和加速时将驾驶员牢牢固定在座椅上。

主要优势包括:

  • 提高激烈驾驶时的驾驶员稳定性
  • 增强反馈和控制
  • 减少驾驶员在赛道或长途行驶中的疲劳
  • 更好的姿势和坐姿
  • 提升内饰运动吸引力

倾斜机构可进行调节,以提高舒适性和便利性,使其既适用于高性能改装车,也适用于公路行驶车辆。

为什么要升级到赛道桶形座椅?

原厂座椅的设计通常以舒适性为主,而非性能。激烈驾驶时,侧向支撑不足会导致驾驶员移动姿势,从而降低转向精度和整体操控信心。

如果您符合以下条件,升级到 DTX Recline 运动座椅是理想之选:

  • 参加赛道日或高性能驾驶活动
  • 需要改进转弯支撑
  • 正在打造定制高性能内饰
  • 偏爱复古赛车风格的美学
  • 需要一款可调节倾斜角度的运动座椅,既可用于公路行驶,也可用于赛道。

千鸟格中心设计增添了经典的赛车运动外观,在经典保时捷和复古性能车改装中很受欢迎。

优质的建筑和设计

这款 DTX Recline 轨道式桶形座椅具有以下特点:

  • 耐用的黑色PVC皮革外面板
  • 千鸟格纹中心嵌片,打造经典性能风格
  • 一体式高侧翼支撑,增强侧向支撑
  • 倾斜调节机构
  • 以运动为导向的座椅轮廓

这款座椅的设计兼顾了舒适性、耐用性和性能,使其既适合日常使用,又能提供赛道级别的支撑。

理想应用

  • 赛道日改装
  • 高性能公路车
  • 经典风格的定制内饰
  • 赛车风格内饰升级
  • 替换磨损的原厂运动座椅

当与合适的座椅导轨和安装硬件搭配使用时,这款桶形座椅可以彻底改变驾驶体验和内饰外观。

这些座椅配有底部滑轨和侧面支架。您需要额外订购其他配件。
代码:SB017DR(左座)和SB017PA(右座),适用于986/996/997/987/CAYMAN的座椅固定适配器。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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Track Bucket 运动座椅 - GTR 倾斜
黑色皮革

轻量化15公斤碳纤维桶形座椅,靠背可调节倾斜角度。靠背和坐垫均可拆卸。

适合大多数人:
保时捷 911 1965-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1994-98
保时捷 996 1998-05
保时捷 997 MKI 和 MKII
保时捷 986 / 987 Boxster
保时捷 987C Cayman

这些座椅配有底部滑轨和侧面支架。您需要额外订购其他配件。
代码:SB017DR(左座)和SB017PA(右座),适用于986/996/997/987/CAYMAN的座椅固定适配器。

价格为每座价格。

注意:此座椅配有侧装支架和滑轨。
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GTR 前排赛道桶形运动座椅 - 黑色皮革,带千鸟格纹中心
价格为每张座位的价格。

兼具性能美感与日常实用性的造型

GTR Track Bucket运动座椅将赛车运动的设计灵感与日常实用性完美融合。座椅采用黑色皮革饰面,搭配经典的千鸟格纹中心面板,兼具复古的运动风格和现代的舒适性及可调节性。

适用于大多数 911、996、Boxster、997 和 Cayman 车型。

这款可倾斜的桶形座椅专为性能爱好者、赛道日驾驶者和定制改装车而设计,在提升驾驶操控性的同时,也提升了内饰美感。

这些运动座椅适用于所有品牌和型号的车辆。由于本产品具有通用性,可能需要对座椅或车辆进行一些改装或改动,以确保正确安装。

赛道桶形运动座椅的作用

与标准原厂座椅不同,赛道桶形运动座椅经过精心设计,可在激烈驾驶时提供更强的侧向支撑。深厚的侧翼和支撑性衬垫有助于在急转弯、制动和加速时将驾驶员牢牢固定在座椅上。

主要优势包括:

  • 提高激烈驾驶时的驾驶员稳定性
  • 增强反馈和控制
  • 减少驾驶员在赛道或长途行驶中的疲劳
  • 提升内饰运动吸引力

为什么要升级到赛道桶形座椅?

原厂座椅的设计通常以舒适性为主,而非性能。激烈驾驶时,侧向支撑不足会导致驾驶员移动姿势,从而降低转向精度和整体操控信心。

如果您符合以下条件,升级到 GTR 运动座椅是理想之选:

  • 参加赛道日或高性能驾驶活动
  • 需要改进转弯支撑
  • 正在打造定制高性能内饰
  • 偏爱复古赛车风格的美学

千鸟格中心设计增添了经典的赛车运动外观,在经典保时捷和复古性能车改装中很受欢迎。

优质的建筑和设计

这款GTR赛道桶形座椅具有以下特点:

  • 耐用的黑色皮革外层
  • 千鸟格纹中心嵌片,打造经典性能风格
  • 一体式高侧翼支撑,增强侧向支撑
  • 以运动为导向的座椅轮廓

这款座椅的设计兼顾了舒适性、耐用性和性能,使其既适合日常使用,又能提供赛道级别的支撑。

理想应用

  • 赛道日改装
  • 高性能公路车
  • 经典风格的定制内饰
  • 赛车风格内饰升级
  • 替换磨损的原厂运动座椅

当与合适的座椅导轨和安装硬件搭配使用时,这款桶形座椅可以彻底改变驾驶体验和内饰外观。

这些座椅配有底部滑轨和侧面支架。您需要额外订购其他配件。
代码:SB017DR(左座)和SB017PA(右座),适用于986/996/997/987/CAYMAN的座椅固定适配器。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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关于运动及赛道赛车座椅

保时捷运动型和赛道型座椅 | Design911 赛车和性能座椅,带来精准驾驶体验

运动型和赛道型座椅旨在为高性能驾驶提供最佳支撑、舒适性和操控性。这些座椅专为赛车运动和激情驾驶而设计,提供所需的横向稳定性和人体工程学定位,让您无论是在赛道日、拉力赛还是高速公路驾驶,都能充分释放保时捷的驾驶乐趣。凭借卓越的支撑性、轻量化结构和先进材料,运动型和赛道型座椅可在极端条件下提升驾驶者的反馈和信心。

Design911 提供来自领先性能品牌的各种运动和赛道座椅,包括固定靠背赛车座椅、可倾斜运动座椅以及轻量化桶形座椅。我们的座椅采用碳纤维、凯夫拉纤维和 Alcantara 等材质,将赛车级性能与精湛工艺完美融合。这些座椅是赛道准备、性能升级或内饰升级的理想之选,在强度、安全性和保时捷式精准度之间实现了完美平衡。

运动型和赛道型座椅有何作用?

运动型和赛道座椅旨在提高高性能驾驶条件下驾驶员的稳定性、姿势和安全性。

核心功能:
• 在转弯和加速时提供卓越的侧向支撑。
• 通过人体工程学设计和强化支撑减少驾驶员疲劳。
• 改善驾驶员和底盘之间的连接,以获得精确的操控反馈。
• 允许线束兼容赛道和赛车应用。
• 采用轻质材料和结构减轻车辆重量。

高品质的高性能座椅可彻底改变驾驶体验,提供舒适性和控制力,同时与您的保时捷赛车运动传统相得益彰。

为什么运动和赛道座椅会失效或退化?

即使注重性能的座椅也会受到磨损和环境影响,特别是在比赛或频繁的赛道使用中。

常见的失败原因包括:
• 泡沫因反复高负荷使用而压缩和变形。
• 由于紫外线照射和磨损,内饰会褪色、撕裂或磨损。
• 振动或冲击导致外壳破裂或安装点变弱。
• 轨道座椅上的缝线磨损或线束槽磨损。
• 运动座椅的调节装置或倾斜度松动。

当座椅结构或舒适度下降时,驾驶员的稳定性、安全性和信心就会受到影响——及时更换对于性能和保护都至关重要。

为什么要更换或升级到运动和赛道座椅?

更换或升级至新款运动型或赛道型座椅,可显著提升驾驶性能、安全性和美观度。现代座椅技术提供更佳的人体工程学设计、更轻的重量和更强的材料强度。

主要优点:
• 增强驾驶员控制和赛道表现。
• 采用经 FIA 批准或配备安全带的设计,提高安全性。
• 减少负载下的车身侧倾和驾驶员疲劳。
• 提供复合材料、碳纤维和轻质钢框架。
• 适用于保时捷 911、Cayman、Boxster、718 和 GT 车型。
• 非常适合比赛建设、赛道准备或性能恢复。

Design911 的保时捷运动和赛道座椅结合了赛车工程和精密设计——在道路或赛道上提供无与伦比的驾驶参与度和安全性。

亮点

• 高级保时捷运动和赛道座椅系列。
• 轻质结构,配有加固垫块。
• 适用于赛车和表演应用的线束兼容。
• 符合人体工程学的设计,确保驾驶员的舒适度和姿势。
• 有皮革、Alcantara 或复合饰面可供选择。
• 非常适合性能升级、轨道构建或修复。

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