CV 接头套件

适合:
保时捷 911 3.2L 84-89
保时捷 965(964 TURBO)
保时捷 964 C2 内在人性/提示
保时捷 993 C2 内在人性/提示
保时捷 986 S 3.2L 仅内部
保时捷 996 3.4L 内后左或右
保时捷 996 3.6L 内后左或右
CV 接头(恒速万向节)位于车轴组件的两端,最常用于前轮驱动汽车。2wd 车辆有 2 个车轴,4 个 CV 接头和防尘罩。4wd 的 CV 接头数量通常是 2wd 的两倍。CV 接头使车辆的车轮能够转动,同时仍能为车轮提供动力。
磨损的 CV 接头最明显的特征是转动方向盘时听到很大的咔嗒声。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91133292301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
轮侧内齿 28
密封直径 [毫米] 108 毫米
適用於:
保时捷 911 3.2L 84-89
保时捷 965(964 TURBO)
保时捷 964 C2 内在人性/提示
保时捷 993 C2 内在人性/提示
保时捷 986 S 3.2L 仅内部
保时捷 996 3.4L 内后左或右
保时捷 996 3.6L 内后左或右
CV 接头(恒速万向节)位于车轴组件的两端,最常用于前轮驱动汽车。2wd 车辆有 2 个车轴,4 个 CV 接头和防尘罩。4wd 的 CV 接头数量通常是 2wd 的两倍。CV 接头使车辆的车轮能够转动,同时仍能为车轮提供动力。
CV 接头磨损的最明显迹象是转动方向盘时听到很大的咔嗒声。
相关参考编号
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91133292301
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Internal Teeth, wheel side 28
Seal Diameter [mm] 108 mm

Fits:
Porsche 911 3.2L 84-89
Porsche 965 (964 TURBO)
Porsche 964 C2 INNER MAN / TIP
Porsche 993 C2 INNER MAN / TIP
Porsche 986 S 3.2L INNER ONLY
Porsche 996 3.4L INNER REAR LEFT OR RIGHT
Porsche 996 3.6L INNER REAR LEFT OR RIGHT
The CV joint (Constant Velocity Joint) is located at each end of the axle assembly and is most often used on front wheel drive cars. A 2wd vehicle will have 2 axles with 4 CV joints and boots. A 4wd will typically have twice as many as the 2wd. The CV joint allows the wheels of the vehicle to turn while still being able to put power to the wheels.
The most notable indicator of a worn out CV joint is the loud clicking noise you hear when you turn the steering wheel.
相关参考编号
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91133292301
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

適用於:
保时捷 996 C4 / C4S
保时捷 996 Turbo
保时捷 997.1 C4 / C4S
保时捷 997.1 Turbo
保时捷 997.2 C4 / C4S
保时捷 997.2 Turbo
图表参考编号 8
相关参考编号
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99634903000
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

适合:
保时捷 996 C4 / C4S
保时捷 996 Turbo
保时捷 997.1 C4 / C4S
保时捷 997.1 Turbo
保时捷 997.2 C4 / C4S
保时捷 997.2 Turbo
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图表参考编号 8
相关参考编号
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99634903000
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

適用於:
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 986
保时捷 996
保时捷 997.1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00004330545
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
保时捷球笼套件 | 平稳的动力传输和可靠的传动系统性能
CV 接头套件(等速万向节套件)对您的保时捷传动系统至关重要,它能够将动力从变速箱传输到车轮,同时保持平稳旋转——即使在不同的悬架和转向角度下也是如此。正常工作的 CV 接头可确保车辆安静运行、平稳加速和稳定的操控性能。
Design911 提供优质的等速万向节套件,旨在达到甚至超越原厂工程标准。每个套件包含等速万向节、防尘罩、润滑脂、卡箍和配件,可实现完整专业的维修。这些套件采用精密加工和热处理钢材制成,经久耐用,无论是在公路还是赛道上使用,都能提供持久的性能。
无论您是修复经典保时捷还是维护现代车型,我们的 CV 接头套件都能保证平稳的动力传输、减少振动和可靠的传动系统运行。
CV 接头起什么作用?
CV 接头(等速万向节)可让您的保时捷传动轴有效地将动力从变速器传输到车轮,同时适应转向运动和悬架行程。
核心功能:
- 在可变角度内保持恒定的旋转速度。
- 将扭矩从变速箱传输到轮毂而不会损失动力。
- 实现平稳的车轮铰接,实现精确的操控。
- 减少加速过程中传动系统的振动和不平顺性。
如果 CV 接头不能正常工作,您的保时捷可能会出现咔哒声、振动和动力传输不均匀的情况——这些都是传动系统磨损或故障的迹象。
为什么 CV 接头会发生故障或磨损?
CV万向节承受着持续的扭矩、运动和环境因素的影响。随着时间的推移,磨损或污染会导致万向节性能下降,从而产生噪音和性能问题。
常见的失败原因包括:
- 撕裂或裂开的 CV 靴会导致油脂逸出和灰尘进入。
- 缺乏润滑导致金属与金属之间的磨损。
- 接头表面腐蚀或点蚀。
- 高性能驾驶或与年龄相关的疲劳产生的高扭矩负荷。
- 道路碎片或水侵入造成的污染。
随着 CV 接头的退化,它们会在转弯时发出咔哒声或爆裂声,加速时会产生振动,如果不及时更换,最终会导致传动系统故障。
为什么要更换保时捷 CV 接头套件?
更换磨损或噪音大的等速万向节可防止传动系统损坏,并恢复平稳、精准的动力传输。安装完整的等速万向节套件可确保所有相关部件(包括防尘罩、润滑脂和卡箍)均为全新、密封良好且正确对准。
主要优点:
- 恢复安静、平稳的加速和操控。
- 防止传动轴和轮毂进一步磨损。
- 包括完整、专业更换所需的所有部件。
- 经过热处理的钢部件具有强度高、寿命长等特点。
- 非常适合标准维护、修复或性能使用。
- 专为精确匹配保时捷和可靠性而设计。
为了获得最佳效果,请始终成对更换 CV 接头,并确保同时更换内靴和外靴,以最大限度地延长使用寿命。
亮点
- 完整的保时捷 CV 接头套件,包括靴子、油脂和夹具。
- 精密设计,实现最佳扭矩传递和对准。
- 采用硬化钢制成,更加耐用。
- 适用于保时捷 911、Cayman、Boxster 等车型的直接安装解决方案。
- 恢复平稳的动力传输并减少传动系统振动。
- 适用于道路、轨道或修复应用。