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9991700IK20TT/6
Product Information
DENSO Iridium Racing® 火花塞以 DENSO 先进的铱铑技术为基础，并结合该公司在点火研究和开发领域数十年的领先地位，是锦标赛级的组件。DENSO 的赛车火花塞使用与 DENSO 的 Iridium Power® 火花塞相同的基本 0.4 毫米中心电极配置 - 这是目前最好的火花塞 - 并进一步增强了 0.8 毫米接地电极，该接地电极由 100% 铂制成，采用特殊绝缘材料，强度比传统火花塞高 20%，并具有其他适用于硬核赛车应用的宝贵功能。表面间隙、凹陷和超紧凑 8 毫米火花塞可用于各种专业赛车发动机。但与许多供应商不同，DENSO 不会只向赛车界的少数人提供其最好的产品。DENSO Iridium Racing® 火花塞可供任何人购买，可在各地的分销商和零售商处购买。
特征：
0.4mm铱中心电极，行业最薄
获得专利的自清洁绝缘体/电极设计
耐用、可重复使用的包装可在不使用时保护火花塞
好处：
处理极端压缩和增强水平
极致性能和耐用性
最大化轨道时间，最小化停机时间
6 件装
适合：
保时捷 996 Carrera / 4 3.4L 06/1997>>（kW 221-235；发动机 M 96.01）
保时捷 Boxster 986 2.5L i 24V 1996 年>>（千瓦 150；发动机 M 96.20）
保时捷 Boxster 986 2.7L i 24V 08/1999>>（千瓦 162-168；发动机 M 96.22）
保时捷 Boxster S 986 3.2L i 24V 08/1999>>（千瓦 185-196；发动机 M 96.21）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9991700IK20TT
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Product Information
DENSO Iridium Racing® 火花塞以 DENSO 先进的铱铑技术为基础，并结合该公司在点火研究和开发领域数十年的领先地位，是锦标赛级的组件。DENSO 的赛车火花塞使用与 DENSO 的 Iridium Power® 火花塞相同的基本 0.4 毫米中心电极配置 - 这是目前最好的火花塞 - 并进一步增强了 0.8 毫米接地电极，该接地电极由 100% 铂制成，采用特殊绝缘材料，强度比传统火花塞高 20%，并具有其他适用于硬核赛车应用的宝贵功能。表面间隙、凹陷和超紧凑 8 毫米火花塞可用于各种专业赛车发动机。但与许多供应商不同，DENSO 不会只向赛车界的少数人提供其最好的产品。DENSO Iridium Racing® 火花塞可供任何人购买，可在各地的分销商和零售商处购买。
特征：
0.4mm铱中心电极，行业最薄
获得专利的自清洁绝缘体/电极设计
耐用、可重复使用的包装可在不使用时保护火花塞
好处：
处理极端压缩和增强水平
极致性能和耐用性
最大化轨道时间，最小化停机时间
6 件装
适合：
保时捷 996 Carrera / 4 3.4L 06/1997>>（kW 221-235；发动机 M 96.01）
保时捷 Boxster 986 2.5L i 24V 1996 年>>（千瓦 150；发动机 M 96.20）
保时捷 Boxster 986 2.7L i 24V 08/1999>>（千瓦 162-168；发动机 M 96.22）
保时捷 Boxster S 986 3.2L i 24V 08/1999>>（千瓦 185-196；发动机 M 96.21）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9991700IK20TT
9991700VK20
99917020190
99917020791
9991700IK20TT
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关于此套件
该套件包括以下商品:
6 x IRIDIUM RACING 火花塞 IK20TT 适用于保时捷 996 / 986 Boxster / 955 Cayenne (9991700IK20TT
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
价格: €70.14 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
9991700IK20TT
Product Information
特征：
0.4mm铱中心电极，行业最薄
获得专利的自清洁绝缘体/电极设计
耐用、可重复使用的包装可在不使用时保护火花塞
好处：
处理极端压缩和增强水平
极致性能和耐用性
最大化轨道时间，最小化停机时间
适合：
保时捷 996 Carrera / 4 3.4L 06/1997>>（kW 221-235；发动机 M 96.01）
保时捷 Boxster 986 2.5L i 24V 1996 年>>（千瓦 150；发动机 M 96.20）
保时捷 Boxster 986 2.7L i 24V 08/1999>>（千瓦 162-168；发动机 M 96.22）
保时捷 Boxster S 986 3.2L i 24V 08/1999>>（千瓦 185-196；发动机 M 96.21）
保时捷 955 Cayenne S 4.5L 09/2002>>（千瓦 250 发动机 M 48.00）
相关参考编号
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9991700IK20TT
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特征：
0.4mm铱中心电极，行业最薄
获得专利的自清洁绝缘体/电极设计
耐用、可重复使用的包装可在不使用时保护火花塞
好处：
处理极端压缩和增强水平
极致性能和耐用性
最大化轨道时间，最小化停机时间
适合：
保时捷 996 Carrera / 4 3.4L 06/1997>>（kW 221-235；发动机 M 96.01）
保时捷 Boxster 986 2.5L i 24V 1996 年>>（千瓦 150；发动机 M 96.20）
保时捷 Boxster 986 2.7L i 24V 08/1999>>（千瓦 162-168；发动机 M 96.22）
保时捷 Boxster S 986 3.2L i 24V 08/1999>>（千瓦 185-196；发动机 M 96.21）
保时捷 955 Cayenne S 4.5L 09/2002>>（千瓦 250 发动机 M 48.00）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9991700IK20TT
99917020190
99917020791
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
价格: €11.69 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
安全购物
12 个月保修
全球交付
显示从1到2（共2个产品）
也可在这些页面找到
关于IRIDIUM RACING 火花塞
保时捷铱金赛车火花塞 - 赛车级点火性能
铱金赛车火花塞专为对点火精度、耐热性和稳定性要求极高的极端性能环境而设计。这些火花塞专为高转速、高压缩比的保时捷赛车发动机打造，即使在最严苛的条件下也能提供强劲稳定的火花。
Design911 提供的保时捷铱金赛车火花塞采用先进的铱金电极技术制造，可确保在持续高发动机负荷下可靠燃烧，使其成为赛道、比赛和重度改装应用的理想选择。
铱金赛车火花塞的作用是什么？
铱金赛车火花塞即使在极端发动机工况下也能提供精准可靠的点火。
核心功能：
- 在高转速下提供强劲稳定的火花。
- 支持高压缩比发动机的高效燃烧。
- 能够抵抗轨道使用过程中因高温引起的损坏。
- 减少持续负载下的失火。
- 保持稳定的点火正时和性能。
高质量的点火系统对于安全、高性能的发动机运行至关重要。
普通火花塞为何会失效？
标准火花塞并非设计用于长时间高负荷或赛车运动。常见故障原因包括：
- 高温下电极腐蚀。
- 高压缩或增压下火花塞熄火。
- 改装发动机的热值范围不匹配。
- 激烈驾驶过程中产生的积碳。
- 高转速下点火稳定性降低。
这些故障会导致失火、动力损失以及在高性能驾驶过程中发动机压力增加。
为什么要升级到铱金赛车火花塞？
铱金赛车火花塞是专门设计用来超越传统火花塞的性能极限的。
升级优势：
- 用于精确点火的超细铱电极。
- 具有卓越的耐热性和耐磨性。
- 在极高的转速和负载下仍能稳定输出火花。
- 专为赛车运动和高功率发动机优化。
- 在赛道和比赛使用过程中可靠性得到提高。
升级后可确保在严苛的驾驶条件下实现可靠的点火性能。
精彩片段
- 保时捷铱金赛车火花塞升级
- 赛车级点火性能
- 专为高转速和高压缩比发动机设计
- 卓越的耐热性和耐久性
- 非常适合赛道、比赛和改装应用
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