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2x 99610517353/1 - OE 匹配正时链条导轨
2x 99610517552/1 - OE 匹配正时链条张紧器导轨
该套件的制造旨在与原装保时捷部件高度相似,可完全替换兼容保时捷发动机上的正时链条导轨和张紧器导轨的磨损面。
适用:
保时捷 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2002
保时捷 996 3.4L 1998 - 2001
图示编号 33 和 30
正时链条导轨及张紧器导轨套装包含四个精密设计的塑料导轨,其尺寸、形状和性能均与原厂保时捷正时系统组件完全匹配。安装后,这些导轨可支撑正时链条,并有助于在发动机运转过程中保持正确的链条张紧度和对准度。
正时链条导轨和张紧器导轨为正时链条提供支撑和控制路径,使其在凸轮轴和曲轴链轮上旋转时保持正确位置。它们与液压张紧器配合,维持正确的链条张力,有助于保持精确的配气正时,并减少链条松弛或噪音。
功能:
•正时链条导轨(OE 参考编号 99610517353):提供正时链条运行的耐磨表面,有助于正确对准并减少链条振动。
•张紧器导轨(OE 参考编号 99610517552):与正时链条张紧器配合使用,保持链条张力稳定,吸收动态载荷,防止链条松弛或抖动。
导轨共同作用,有助于确保链条平稳、安静地运转,精确计时,以及发动机的长期可靠性。
保时捷发动机的正时链条导轨和张紧器导轨属于易损件。随着时间的推移,原装导轨表面会因高温和摩擦而磨损、开裂或产生塑料碎屑。磨损的导轨会导致链条松弛、噪音、气门正时不准,或加速链条和链轮的磨损。更换为原厂配套部件可以恢复链条的正常支撑,降低运行噪音,并有助于保护昂贵的内部正时部件。
何时更换:
•在正时链维修或大修期间
•如果在启动或怠速时检测到正时链条异响/噪音
•当发动机行驶里程较高时
•如果之前的导板出现磨损、裂纹或塑料碎片
•作为高性能或日常使用发动机预防性维护的一部分
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610517353KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
该套装包含四个用于保时捷发动机正时链条组件的保时捷原厂正品正时系统组件:
2 × 99610517353 – 原装保时捷正时链条导轨
2 × 99610517552 – 保时捷原装正时链条张紧器导轨
这些零件是保时捷原厂零件,按照量产车辆的精确规格设计,确保合适的尺寸、材料性能和长期可靠性。
适用:
保时捷 986 2.5L / 2.7L / 3.2L Boxster 1997 - 2001
保时捷 996 3.4L 1998 - 2001
图示编号 33 和 30
这些原厂配套部件是关键的磨损部件,它们支撑着正时链条的走向和张紧控制,有助于在发动机的整个使用寿命期间保持精确的气门正时和安静的运行。该套件以完整套装的形式出售,是进行正时皮带/链条保养、发动机大修或对因老化或行驶里程而容易出现导向装置磨损的发动机进行预防性维护的理想选择。
•正时链条导轨 (99610517353) - 为正时链条提供稳定的支撑面,保持其在链轮上的路径,防止横向移动或不必要的振动。
•正时链条张紧器导轨 (99610517552) - 与液压张紧器配合使用,以保持正确的链条张力,吸收动态载荷,并有助于防止松弛、噪音或链条磨损。
这些导轨共同作用,有助于实现稳定、精确的正时链条功能——这对保持精确的凸轮/曲轴同步和发动机的长期耐久性至关重要。
正时链条导轨和张紧器导轨是易损件,会因摩擦、高温和发动机运转循环而随时间自然老化。老化的导轨会导致正时链条噪音、振动和正时张紧不准,进而可能导致链条和链轮过早磨损或正时系统损坏。安装保时捷原厂 (OEM) 导轨可恢复其精确的工程表面,有助于确保正时精度、静音运行和长期可靠性。
何时更换:
•在定期正时系统维护或正时链检查期间
•如果发动机出现链条异响或正时相关噪音
•行驶里程较长或高温运行后
•进行重建或大修时,请移除原有的导轨。
•作为性能或日常驾驶车辆预防性维护的一部分
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610517353KIT.OE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
这款正时链条套件专为需要更换正时链条及相关部件的保时捷 996 Turbo 3.6L M96.70 发动机设计。套件包含正时链条、导轨/滑轨以及其他必要的正时驱动硬件。
这款大修套件可确保您的发动机正时系统恢复到正确的规格——链条、导轨、滑轨、张紧路径——所有这些都在一个套件中得到更新。
适用:
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
图示编号 18、21、23、24、25
这些产品的功能:
- 正时链条系统同步曲轴和凸轮轴(有时还有中间轴),使气门相对于活塞位置在正确的时间打开/关闭。
- 链条通过曲轴或中间轴驱动凸轮。导轨确保链条沿正确路径运行,保持张力,并最大限度地减少噪音和磨损。
- 随着时间的推移,链条会拉长,导轨会磨损或断裂,张紧器会失去预紧力——这会导致正时松弛、链条噪音,在最坏的情况下还会导致正时错误或发动机灾难性损坏。
- 更换链条和导轨的全套套件可将正时系统重置为正确的规格——链条路径、张力、对齐——从而恢复发动机的性能、可靠性和使用寿命。
何时应该考虑更换:
- 启动、怠速或负载运行时,如果听到发动机前部(正时盖区域)发出嘎嘎声或咔嗒声,这是正时链条松弛的典型迹象。
- 发动机性能不佳、运转不稳或因正时错误导致失火。
- 发动机行驶里程高或保养历史长,且正时部件为原装——磨损是累积性的,及早更换可以防止故障。
- 检查时发现导轨/滑轨磨损(塑料开裂、表面裂开)或链条松弛明显。
- 您可以获取与凸轮轴正时或中间轴等相关的诊断故障代码(DTC)。
为什么更换很重要:
- 保护发动机:正时链条故障会导致气门与活塞碰撞,造成发动机严重损坏,维修费用巨大。及早更换链条系统是一种预防措施。
- 恢复正确的正时运行:更换新的链条/导轨后,凸轮/气门正时恢复到规格;发动机运行更平稳、更可靠,并具有全部动力。
- 消除噪音并提高可靠性:磨损的导轨或松弛的链条会产生难以接受的噪音,并预示着即将发生故障。更换导轨或链条即可解决这些问题。
- 保持开放状态具有成本效益:检修正时链已经需要大量人工;仅更换系统的一部分可能会导致以后重复劳动。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
ENGINEKIT996T
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 TURBO 2000-05

该正时链条套件包括凸轮轴和中间轴的正时链条,以及滑动轨和张紧轨。
由于中间轴和两个顶置式凸轮轴的复杂设计,现代保时捷 911 Carrera 和 Boxster 的水冷发动机拥有各种链条和滑轨。这些根据排量或车型年份而有所不同,即使在同一个系列中也是如此。
2001 年至 2002 年,3.4L 和 3.6L Carrera 发动机的链条导轨略有变化。然而,911 turbo 和 GT 车型的发动机基于之前车型中成熟的 911 技术。正时链条以及用于气门控制的滑轨和张紧轨根本不同。
適用於:
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99 年
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
ENGINEKIT12
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
适用于 M96 发动机的综合发动机正时链条套件
使用这款完整的正时链条套件,恢复 M96 发动机正时系统的完整性。早期的 M96 发动机配备五条正时链条——此套件可更换所有链条以及相关的导轨、张紧器和硬件,从而实现完整的系统更新。
注意:如果需要更换进气至排气凸轮轴正时链条张紧器,请使用零件编号99610505158和99610505358 。

适合:
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
什么是发动机正时链条?
正时链条是内燃机的重要组成部分,负责同步曲轴和凸轮轴的旋转。这种精确的协调确保发动机气门在每个气缸的进气和排气冲程中在正确的时间开启和关闭,从而实现平稳的性能和效率。
正时链条的设计寿命与发动机寿命相符,但链条也会磨损、拉伸或损坏。磨损的链条会改变发动机正时,拉紧张紧器,如果不及时处理,会导致灾难性的发动机损坏和昂贵的维修费用。
正时链条套件故障的迹象
噪音:故障的正时链条通常会产生嘎嘎声或拍击声,在启动、怠速或加速时尤其明显。
性能下降:链条拉伸或磨损会扰乱发动机正时,导致加速迟缓、功率下降或整体性能不佳。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
ENGINEKIT14
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
适用于保时捷 996 3.6L M96.03 / 997 3.6L M96.05 / 997 3.8L M97.01 / Boxster / Cayman的全套发动机正时链条套件
使用这款完整的正时链条套件,恢复您的 M96.03 / M96.05 / M97.01 发动机正时系统的完整性。
适用:
保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
什么是发动机正时链条?
正时链条是内燃机中至关重要的部件,负责同步曲轴和凸轮轴的旋转。这种精确的协调确保发动机气门在每个气缸的进气和排气冲程中按正确的时间打开和关闭,从而实现平稳的性能和效率。
正时链条的设计寿命与发动机寿命相同,但它仍可能磨损、拉伸或损坏。磨损的链条会改变发动机正时,使张紧器承受过大压力,如果不及时处理,会导致发动机严重损坏和高昂的维修费用。
正时链条套件故障迹象
噪音:正时链条故障通常会发出咔嗒声或拍打声,在启动、怠速或加速时尤其明显。
性能下降:拉长或磨损的链条会扰乱发动机正时,导致加速迟缓、动力下降或整体性能不佳。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
ENGINEKIT15
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Fits:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11
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Diagram ref no 16 (LEFT) or 17 (RIGHT)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610551
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
#保时捷#
适合:
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 2002>>
保时捷 986 Boxster 2.7L / 3.2L 1997-04
保时捷 987 Boxster 2005-08
保时捷 987C Cayman 2005-08
保时捷 997 2005-08
保时捷卡雷拉 GT 2004-06
本产品取代了保时捷的旧零件编号:
- 99610530302
- 99610530303
- 99610530304
- 99610530305
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 41
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610530307
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT
适用:
保时捷 996 C2 / C4 / C4S - 2002 至 2005 年
保时捷 986 Boxster 2.7升/3.2升 - 1997年至2004年
保时捷 987 Boxster - 2005 至 2008 年
保时捷 987C Cayman - 2005 至 2008 年
保时捷 997 - 2005 年至 2008 年
保时捷 Carrera GT - 2004 年至 2006 年
图表编号 41
本产品取代了保时捷原有的零件编号:
99610530302、99610530303、99610530304、99610530305、99610530306、99610530307
常见问题或症状:
怠速不稳/失火:执行器故障会扰乱精确的气门正时,导致怠速不稳或失火。
发动机性能下降:在某些转速下动力损失或顿挫可能与凸轮轴调整不当有关。发动机故障指示灯 (CEL) 通常会在发动机控制单元 (ECU) 检测到凸轮轴正时错位或故障时触发——执行器故障时非常常见。
故障执行器会扰乱精确的气门正时,导致怠速不稳或失火。故障诊断码 (DTC):P0010、P0011、P0012、P0013、P0014 等故障码通常指向凸轮轴执行器或正时问题。它们指示诸如正时提前/延迟卡滞或执行器电路电气故障等情况。故障原因:油污或油泥会堵塞执行器,影响其功能。线路老化或连接器接触不良等电气问题会阻碍执行器的正常启动。
诊断和维修建议:检查机油质量和更换周期——新鲜、清洁的机油有助于防止积碳,从而避免影响执行器性能;使用 OBD-II 扫描仪扫描和解读故障代码,以精确定位执行器故障或控制电路问题;检查连接器和线路是否有腐蚀或松动;如果怀疑是内部卡滞或机械故障,请使用 OEM 或高质量的同等产品更换有缺陷的电磁阀。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610530307
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT
Fits:
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT3
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Diagram Ref No 23
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610530371
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Fits:
Porsche 996 Turbo 2001-05
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Diagram Ref No 27
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610531072
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 TURBO 2000-05
适用:
保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005 (发动机代码 M96.03)
保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005 (发动机代码 M96.03)
保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (发动机代码 M96.03)
保时捷 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (发动机编号 695 08637 之前)
保时捷 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (发动机编号 685 11779 之前)
保时捷 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 (发动机编号 695 08637 之前)
保时捷 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 (发动机编号 685 11779 之前)
保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
图表编号 40
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610530105
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
可变气门正时(VVT)电磁阀(也称为凸轮轴调节阀或机油控制电磁阀)控制流向凸轮轴系统的机油流量,并根据发动机转速、负载和驾驶条件调整气门正时。通过持续优化凸轮轴位置,它可以提高发动机效率、性能并降低排放。该电磁阀按照严格的标准设计,可实现更平稳的怠速、更高的扭矩和燃油经济性,并具有可靠的长期运行性能,且安装精准。
单价出售,每辆车需要2个。
适用:
保时捷 996 C2 3.6L 09/01 - 2005(发动机代码 M96.03)
保时捷 996 C4 3.6L 09/01 - 2005(发动机代码 M96.03)
保时捷 996 C4S 3.6L 09/01 - 2005(发动机代码 M96.03)
保时捷 997.1 C2 / C4 3.6L 2005(发动机编号 695 08637 之前)
保时捷 997.1 C2S / C4S 3.8L 2005 (发动机编号 685 11779 及之前)
保时捷 997.1 Turbo 2007 - 2009
保时捷 997.2 GT2 RS 2011 - 2013
图示编号 40
核心功能:
•调节流向凸轮轴相位调节器或执行器的加压油流量。
•根据发动机转速、负载和油门输入动态调整气门正时。
•优化动力输出、燃油消耗和排放控制。
•确保怠速平稳,加速响应灵敏。
•有助于减少尾气排放,提高燃烧稳定性。
正常工作时,它能使发动机保持最佳精度运行,完美平衡性能和效率。
随着时间的推移,可变气门正时电磁阀会因污染、磨损或电气故障而性能下降。常见原因包括:
•油污或油泥堆积堵塞了内部油路。
•油品质量差或换油不规律,会降低液压效率。
•电磁阀连接器或线束内部的电气故障。
•柱塞或阀芯发生机械卡滞,导致无法进行正确的正时调整。
•发动机长时间过热导致内部密封件失效。
故障症状:
发动机故障灯 (CEL) 或凸轮轴正时故障代码。怠速不稳或发动机熄火。动力下降、加速迟缓或油耗增加。正时区域发出咔嗒声。排放量增加或未通过车辆年检/检验。
更换磨损或故障的VVT电磁阀可以恢复发动机的最佳性能和效率。
更换的主要好处:
•恢复精确的气门正时,以实现一致的扭矩和流畅的动力输出。
•通过优化所有负载下的燃烧来提高燃油经济性。
•消除怠速不稳和加速时的顿挫感。
•防止因正时或润滑不当而造成的昂贵发动机损坏。
•减少排放并确保符合现代环境标准。
•确保在严苛的驾驶条件下具有长期可靠性和一致性。
全新的 VVT 电磁阀可使您的车辆恢复到其设计时所应达到的精细性能水平,确保精准控制和可靠性,让您行驶一英里又一英里。
优势概览:
•精确的油流控制,确保凸轮轴正时准确无误
•提升了发动机性能和油门响应
•怠速更平稳,振动更小
•提高燃油效率并减少排放
•结构坚固耐用,使用寿命长
•即插即用,安装快捷方便
•旨在以极具竞争力的价格提供原汁原味的性能
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610530105
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Fits:
Porsche 996 Turbo 2001-05
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Diagram Ref No 25
相关参考编号
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99610530172
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- Porsche 996 TURBO 2000-05

Fits:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 1998-04
Porsche 997.1 Turbo 2000-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11
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Diagram ref 14
相关参考编号
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96410517103
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
从中间轴到头部的正时链。需要两条。价格为每条价格。
適用於:
保时捷 996 卡雷拉 3.6L 2002-2004
保时捷 987 Boxster / Boxster S 2005-08
保时捷 987C Cayman / Cayman S 2005-08
保时捷 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005-08 COUPE / CABRIO
图表参考编号 26
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99610515201
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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camshaft driving mechanism 996 CARRERA 2/4/4S M96.01/02/04 UPTO 2001 103-10
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camshaft driving mechanism 996 CARRERA 2/4/4S M96.03 2002 ONWARDS 103-11
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chain case, chain adjuster 996 TURBO 2001-05 103-05
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camshaft housing 996 TURBO 2001-05 103-10
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valve control 996 TURBO 2001-05 103-15
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chain case, chain adjuster 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 103-05
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camshaft housing 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 103-10
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valve control 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 103-15
精密正时链条和张紧器——保时捷车型的发动机同步和可靠性
正时链条系统是保时捷发动机最关键的部件之一,确保曲轴和凸轮轴之间的完美同步。这种精确的协调使气门能够在正确的时刻开启和关闭,从而保持平稳的动力输出、燃油效率以及发动机的长期健康。
Design911 提供全系列精密设计的正时链条、导轨和液压张紧器,旨在满足甚至超越制造商的性能标准。每个部件均采用高强度材料制造,具有卓越的耐磨性和耐用性——这对于高转速、高性能的保时捷发动机至关重要。
正时链条和张紧器起什么作用?
正时链条将曲轴连接到凸轮轴,确保气门正时精准。张紧器使链条保持绷紧,防止松弛、振动或噪音,确保在任何负载条件下都能保持精准的正时。
核心功能:
- 同步凸轮轴和曲轴之间的发动机正时。
- 保持气门正时精度,以实现最佳燃烧和功率。
- 通过液压或弹簧张紧防止链条松弛和噪音。
- 确保性能和日常驾驶的长期可靠性。
这些部件共同维持了保时捷发动机运行的严格标准——这对于动力和寿命都至关重要。
正时链条和张紧器为何会失效?
随着时间的推移,磨损、机油劣化和热循环会导致正时部件老化。如果疏于保养,它们可能会被拉伸、卡住或失去张力,从而导致严重的发动机损坏。
常见的失败原因包括:
- 链条拉伸或伸长,导致正时错位。
- 液压张紧器磨损或泄漏,导致启动时链条发出嘎嘎声。
- 发动机油被污染或变质,加速磨损。
- 链条导轨因热应力或材料疲劳而断裂。
- 油压不足,降低液压张紧器性能。
正时链条系统故障会导致性能不佳、怠速不稳、发动机故障灯亮起,或者在极端情况下导致气门与活塞发生灾难性的接触。
为什么要用性能级计时组件进行替换?
用制造商质量的零件更换老化的正时组件可确保可靠的气门正时、更平稳的运行和安心。
主要优点:
- 恢复精确的气门正时,以实现最佳性能和效率。
- 防止因链条松弛而引起的发动机噪音和振动。
- 防止因链条故障而导致发动机严重损坏。
- 采用经过热处理的高级钢制成,使用寿命长。
- 设计符合保时捷发动机的原始正时曲线。
- 完美适合经典风冷和现代水冷型号。
无论是进行预防性维护还是彻底重建,这些正时链条和张紧器都具有经过道路测试的耐用性和比赛所需的可靠性。
亮点:
- 专为保时捷发动机设计的精密正时链、导轨和张紧器。
- 恢复时间准确性并消除启动时的噪音或失火问题。
- 采用热处理合金钢制成,以最大程度延长使用寿命。
- 适用于各种保时捷车型的液压和机械张紧器。
- 非常适合性能重建和预防性维护。
- 与风冷和水冷保时捷发动机兼容。