Fabspeed 排气管

Fabspeed 排气消声器/消音器旁通管，带尾管。

更换保时捷 993 Twin Turbo 的原厂消声器，大幅减轻重量，带来震撼的低沉跑车声浪，并显著提升动力。这款测功机由 Jeff Zwart 和 Andial 开发，并在 Jeff 的派克峰爬山赛创纪录尝试中使用。全球 993 Twin Turbo 爱好者均可安装和使用。

特征：

•适合 1995 年至 1998 年全球所有保时捷 993 Turbo 车辆和 993 GT2 街车（993TT、993TT“S”）
• 直接用螺栓固定到原装 OEM 993 Twin Turbo 催化转化器上
• 冷启动时听起来像 Chris Craft 船，热启动后听起来像更平滑的 GT2 声音
• Fabspeed 消声器旁通管（与我们的 Sport Cat X-Pipe 配合使用）可在 5700 RPM 转速下最大提升超过 28 whp 和 26 ft-lbs 的扭矩。峰值功率分别提升 13 whp 和 11 ft-lbs，达到 360 whp 和 380 ft-lbs 的扭矩。
• 减轻车辆后部 41 磅/18.6 公斤的重量，提高操控性
• 低转速时声音响亮且激烈，但涡轮增压器转速越高，声音越细腻
• 结合您选择的饰面，Fabspeed Deluxe 椭圆形风格尖端，以补充您车辆的外观和风格
• 该 Cat-Back 系统符合排放法规，并且不接触 OEM 催化转化器
• 安装简便，不到一小时即可完成，并且易于在车展或以旧换新时进行更换。不影响车辆价值。
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

请注意：在 2001 年 3 月 1 日或之后首次使用的型式认可车辆上安装此产品用于道路使用是违法的


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR993TMB

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排气运动 Cat X 管。
高性能自由流动的 X-Pipe 取代了笨重且限制性的工厂消声器，从而提高了功率和声音。



请注意：
该产品目前正在进行设计更新，即将上市。详情请联系我们。

特征：
•适合所有保时捷 993 Turbo / Turbo S 车辆（1995-1998 年）
• 提高动力和油门响应
• 减轻车辆后部 8 磅重量
• 采用优质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流量和最大耐用性
• 直接用螺栓固定替换限制性工厂消声器
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修

注意： Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未获得 CARB 认证，并且仅供加利福尼亚州的越野使用

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于 2001 年 3 月 1 日之前生产的车辆，可以安装未经类型核准的运动型催化转化器，前提是其性能与原装转化器相当，并且车辆继续满足其使用年限适用的排放标准。

车辆仍需通过 MOT 测试。如果您位于英国境外，请查看当地法律法规，确保符合规定。

相关参考编号
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FSPOR993TSCX

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Fabspeed 单壁椭圆形螺栓固定式排气尾嘴。适用于 1994-1998 款保时捷 993 C2S / C4S（宽体车型）。
用这些优质的螺栓式椭圆形排气尾嘴升级您的 993 Carrera 宽体车型的尾部美感。这些单层斜切式尾嘴专为 1994-1998 年款宽体车型（C2S / C4S）设计，采用高品质 T304L 不锈钢打造，并提供多种表面处理（抛光不锈钢、拉丝不锈钢、缎面黑）。安装简便，无需焊接，直接螺栓固定即可，并可沿用原厂安装硬件。

适用：

• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96

本产品的功能：

• 这些排气管尾嘴可以替换 993 宽体车型的原厂排气管尾嘴，带来精致升级的尾部美感：椭圆形单壁斜切设计，增强了视觉冲击力。
• 虽然性能变化可能很小（因为它们只是排气管尾嘴而不是完整的排气系统），但表面处理、制造质量和装配精度提升了外观，并有助于保持出口区域的耐腐蚀性和耐久性。
• 排气管尾嘴的“螺栓固定”特性意味着与整套排气系统升级相比，安装相对简单——这对改装者/修复者来说是一个有吸引力的特点。

适配性及注意事项：

• 确保您的汽车是宽体993 版本（C2S、C4S）——窄体与宽体的区别会影响排气管尾嘴尺寸/间隙/外观。
  
• 仔细选择表面处理（抛光、拉丝、黑色），使其与您的后保险杠和整体美感相匹配。
• 安装时，请重复使用原厂球头夹/垫圈以确保正确安装。
  
• 仔细检查排气管尾嘴与保险杠之间的间隙，特别是改装或加装的保险杠。

这些升级为何重要：

• 宽体 993 Carrera（C2S、C4S）的后保险杠/排气口配置与窄体版本不同；该版本的排气口尺寸和造型专为宽体版本设计，确保了合适的比例和安装效果。
• 如果您的原厂尾嘴磨损、腐蚀、不匹配或与您的改装美学不符，这些尾嘴可提供高质量、时尚的解决方案。
• 对于修复或升级项目而言，选择像 Fabspeed 这样值得信赖的品牌，与高性能硬件品牌相符，并有助于提升产品质量感。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FS.POR.993.SWOTW

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Fabspeed 模块化猫旁路 x 管竞赛专用。



用限制性更小的直通管道取代限制性工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。

特征：

•适合全球所有保时捷 993 Turbo / Turbo S 车辆（1995-1998 年）
• Fabspeed 的主 Catbypass 管道以限制性更小的直通管道取代了限制性强的工厂催化转化器，以实现最大流量和性能。
• 动力明显增加，油门响应改善
• 减轻车辆后部 12 磅的重量
• 增加了强劲的排气音效，带来异域风情的高性能声音
• 直接用螺栓固定替换 993 Turbo 上的重型工厂催化转化器
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 可选配 02 垫片，有助于防止触发检查引擎灯
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修

免责声明：本产品移除了车辆的原厂进气滤清系统，因此仅供封闭式赛道赛事和越野使用。本产品包含一个专为赛道和赛车设计的高流量空气滤清器，未经加州空气资源委员会 (CARB) 和美国环保署 (EPA) 认证。特此告知并警告您在购买和安装本产品或任何售后配件前，务必查阅当地、州和联邦法律，以确保其使用方式是否违法。所有安装和使用风险均由这些配件的最终用户和安装人员承担。

免责声明：本产品可拆卸车辆的原厂催化转化器，因此仅供封闭赛道赛事和越野使用，切勿在公共道路上行驶。本产品包含或包含一个 Racing Cat 旁通管，用于 OBD2 车辆的发动机故障灯亮起。Racing Cat 旁通管仅适用于赛道和赛车，因为它们未获得加州空气资源委员会 (CARB) 和美国环保署 (EPA) 认证。特此告知并警告您在购买和安装本产品或任何售后零件前，务必查阅当地、州和联邦法律，以确保使用方式是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

相关参考编号
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FSPOR993TCBX

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Fabspeed 为保时捷 993 Turbo 设计的 Supercup 排气系统可发出低沉的跑车声音，并显著提升动力。

特征：
•适合所有保时捷 993 Turbo / Turbo S 车辆（1995-1998 年）
• 马力明显增加 15 whp
• 减轻车辆后部 20 磅的重量
• 包括 Fabspeed 单壁尖端：可从下面的下拉菜单中选择不同的饰面。
• 全程采用 2.5 英寸管道，而工厂采用 2.18 英寸管道
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR993TSCUP

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