CP 卡里略活塞队
FLD-01
Product Information
每件均售出
Cp-Carrillo 的紧固件组装润滑油是具有增强性能的钼基润滑油脂。
该产品具有更好的夹紧负载重复性、更强的耐高压和耐高温能力（范围 -22f 至 1200f），并且不会产生油污染。即使经过多次重新拧紧和松开连杆螺栓，摩擦系数仍保持不变。
我们强烈建议使用此润滑剂润滑连杆螺栓头和螺纹。
如果您要更换杆螺栓，请务必将其添加到您的订单中。
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Carrillo 紧固件/螺栓组装润滑油 1 盎司。每件均售出
Cp-Carrillo 的紧固件组装润滑油是具有增强性能的钼基润滑油脂。
该产品具有更好的夹紧负载重复性、更强的耐高压和耐高温能力（范围 -22f 至 1200f），并且不会产生油污染。即使经过多次重新拧紧和松开连杆螺栓，摩擦系数仍保持不变。
我们强烈建议使用此润滑剂润滑连杆螺栓头和螺纹。
如果您要更换杆螺栓，请务必将其添加到您的订单中。
价格: €17.34 含 VAT
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XP5020
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孔径：100 毫米
尺寸/标准： 标准
行程：76.4 毫米
杆CC：127毫米
高度：1.290 英寸
比较比率：11.5
圆顶高度：0.205
头部 CC：90
VR 深度：.180/.135
环厚：1.0 X 1.2 X 2.8
销直径：23 毫米
引脚长度：2.250
销壁：0.160
X 系列活塞设计用于风冷保时捷 911 发动机，包括 3.0 升 SC、3.2 升 Carrera、3.6 升和 3.8 升 RSR。
活塞采用 2618 合金制造，采用窄销毂锻造，并配有重型销以增加强度。活塞包括全 3-D 冠下铣削，通常仅在定制活塞上发现，确保活塞尽可能轻。每个活塞都具有防- 爆炸槽、蓄能器槽、带拉刀的双销油、带有安装工具的线材 lox 系统和一组 CPN 环，由带有纳皮尔切割二阶的气体氮化顶环组成。
X 型锻件涵盖 4 种孔径，范围从 95 毫米、98 毫米、100 毫米和 102 毫米。此完整套件是老式 911 发动机可用的最现代化套件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
XP5020
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活塞 6 件套适用于保时捷 964 3.6L 和保时捷 993 3.6L孔径：100 毫米
尺寸/标准： 标准
行程：76.4 毫米
杆CC：127毫米
高度：1.290 英寸
比较比率：11.5
圆顶高度：0.205
头部 CC：90
VR 深度：.180/.135
环厚：1.0 X 1.2 X 2.8
销直径：23 毫米
引脚长度：2.250
销壁：0.160
X 系列活塞设计用于风冷保时捷 911 发动机，包括 3.0 升 SC、3.2 升 Carrera、3.6 升和 3.8 升 RSR。
活塞采用 2618 合金制造，采用窄销毂锻造，并配有重型销以增加强度。活塞包括全 3-D 冠下铣削，通常仅在定制活塞上发现，确保活塞尽可能轻。每个活塞都具有防- 爆炸槽、蓄能器槽、带拉刀的双销油、带有安装工具的线材 lox 系统和一组 CPN 环，由带有纳皮尔切割二阶的气体氮化顶环组成。
X 型锻件涵盖 4 种孔径，范围从 95 毫米、98 毫米、100 毫米和 102 毫米。此完整套件是老式 911 发动机可用的最现代化套件。
相关参考编号
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XP5020
9004
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
价格: €1,299.88 含 VAT
可订购 - 14 到 28 天
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XP5021
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孔径：100 毫米
尺寸/标准： 标准
行程：76.4 毫米
杆CC：127毫米
高度：1.290 英寸
比较比率：12.5
圆顶高度：0.445
头部 CC：90
VR 深度：.180/.135
环厚：1.0 X 1.2 X 2.8
销直径：23 毫米
引脚长度：2.250
销壁：0.160
X 系列活塞设计用于风冷保时捷 911 发动机，包括 3.0 升 SC、3.2 升 Carrera、3.6 升和 3.8 升 RSR。
活塞采用 2618 合金制造，采用窄销毂锻造，并配有重型销以增加强度。活塞包括全 3-D 冠下铣削，通常仅在定制活塞上发现，确保活塞尽可能轻。每个活塞都具有防- 爆炸槽、蓄能器槽、带拉刀的双销油、带有安装工具的线材 lox 系统和一组 CPN 环，由带有纳皮尔切割二阶的气体氮化顶环组成。
X 型锻件涵盖 4 种孔径，范围从 95 毫米、98 毫米、100 毫米和 102 毫米。此完整套件是老式 911 发动机可用的最现代化套件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
XP5021
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活塞 6 件套适用于保时捷 964 3.6L 和保时捷 993 3.6L孔径：100 毫米
尺寸/标准： 标准
行程：76.4 毫米
杆CC：127毫米
高度：1.290 英寸
比较比率：12.5
圆顶高度：0.445
头部 CC：90
VR 深度：.180/.135
环厚：1.0 X 1.2 X 2.8
销直径：23 毫米
引脚长度：2.250
销壁：0.160
X 系列活塞设计用于风冷保时捷 911 发动机，包括 3.0 升 SC、3.2 升 Carrera、3.6 升和 3.8 升 RSR。
活塞采用 2618 合金制造，采用窄销毂锻造，并配有重型销以增加强度。活塞包括全 3-D 冠下铣削，通常仅在定制活塞上发现，确保活塞尽可能轻。每个活塞都具有防- 爆炸槽、蓄能器槽、带拉刀的双销油、带有安装工具的线材 lox 系统和一组 CPN 环，由带有纳皮尔切割二阶的气体氮化顶环组成。
X 型锻件涵盖 4 种孔径，范围从 95 毫米、98 毫米、100 毫米和 102 毫米。此完整套件是老式 911 发动机可用的最现代化套件。
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相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
XP5021
9005
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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