前悬挂连接杆及衬套
套件包含
前下拉杆 x 2
后下拉杆 x 2

和 
适合:
保时捷 993 Carrera 4 - 1994 年至 1997 年
保时捷 993 Turbo - 1994 年至 1997 年
保时捷 993 - 1994 年至 1997 年,配备 M030(运动型底盘)
相关参考编号
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993333343KIT1
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
使用这些前下拉杆,让您的保时捷 993 RS 恢复完整的防倾杆功能。这些枢轴连接将前防倾杆与悬架连接起来,精确地传递侧倾力,并消除松弛或柔顺性。
这些连杆专为1994-1997款保时捷993 RS设计,有助于提升车辆的转向灵敏性,减少前车身侧倾,并恢复自信的操控性。无论您是更换磨损的原装连杆还是翻新悬架,安装都十分便捷,性能提升也十分显著。
适合:
- 保时捷993(911)RS 1994-97
图表参考编号 7
本产品的作用:
- 防倾杆(稳定杆)通过连接左右悬架运动来帮助控制转弯时的车身侧倾。
- 下拉杆是防滚架和悬架部件之间的枢轴连接——当车轮上下移动时,下拉杆会将运动传递到防滚架上。
- 优质的下拉杆可确保防滚架有效工作,最大程度地减少顺从性或不必要的移动。它们能够保持正确的连杆长度和几何形状,确保防滚架在正确的时间啮合。
- 特别是在高性能车型(如 RS)或升级悬架的车型上,下拉杆有助于确保防滚架正确加载并且前端保持稳定和平衡。
磨损或故障的下拉链接的症状:
- 在经过颠簸路面或转弯时,前部会发出咔嗒声或敲击声- 这是连杆接头磨损或衬套老化的常见迹象。
- 车身过度侧倾或前端不稳定——如果下拉杆不能正确地将负载传递到防滚架上,您可能会感觉转弯时车身更加倾斜或前端不稳定。
- 左转/右转之间的处理不均匀——由于杆/连杆几何形状可能不一致,一侧的感觉可能与另一侧不同。
- 过度游动或视觉磨损——检查时,您可能会看到连杆接头处的运动、破裂的橡胶套或已经分解的衬套。
- 制动或转弯时的异常行为——如果下拉杆无法控制防滚架的啮合,前端可能会意外下沉或倾斜。
- 对于像 993 RS 这样的高性能跑车来说,精准的悬架和防倾杆性能至关重要。磨损的下拉杆会降低防倾杆控制车身侧倾和承受负载的能力,从而影响悬架平衡和驾驶信心。
- 更换磨损的连杆可恢复牢固且可预测的前防滚架连接,确保防滚架在正确的时间完全啮合。这意味着转向更灵敏,车身晃动更少,转弯更平衡。
- 新的下拉杆有助于保持正确的几何形状,防止其他悬架部件的二次磨损(因为防滚架和连杆的运行状态不佳),并减少不必要的噪音或卡住。
相关参考编号
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9933430
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- Porsche 993 (911) RS 1994-97
#保时捷#

保时捷 993 RS 1994-97
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图表参考编号 7
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9933430
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- Porsche 993 (911) RS 1994-97
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保时捷 993 RS 1994-97
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图参考号 7
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9933430
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- Porsche 993 (911) RS 1994-97
价格为 2 套
适合:
保时捷 964 2WD
保时捷 993 2WD
注意:由于 C4 的前轴限制,此下拉杆不适用于此应用。仅适用于 C2。如果您需要防尘罩,则需要 REBOOTSMALL x2 和 REBOOTLARGE x2
用这款简单的螺栓替换原厂下拉杆,即可升级您的原装或可调式前防倾杆。左右螺纹杆端可轻松调节长度,消除防倾杆预载。尺寸合适、内衬精密特氟隆的杆端,经久耐用、运行平稳、可靠性高。无需原厂塑料下拉杆衬套,这些衬套在负载下容易变形并快速磨损。高错位不锈钢垫片可实现卓越的无盲区操作和耐腐蚀性能。将防倾杆精确连接到前支撑组件,以改善反馈和防倾杆响应。总长度可调节,以适应原装或可调式防倾杆的要求。现已推出杆端防尘罩,可防尘防潮。需要 2 个 L 型防尘罩和 2 个 S 型防尘罩(需单独购买)。
相关参考编号
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993C2FDLNK
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
保时捷前防倾杆下拉杆和衬套 | Design911 悬架组件,带来精准操控和稳定性
前防倾杆下拉杆和衬套在连接保时捷悬挂系统和防倾杆方面发挥着至关重要的作用,确保车辆在转弯时的稳定性、抓地力和操控性。它们有助于在悬挂两侧均匀地传递力,从而减少车身侧倾并保持车身平稳稳定。当这些部件处于良好状态时,它们可以提高转向精度,并赋予您的保时捷以均衡、灵敏的操控性而闻名。
Design911 提供种类丰富的前防倾杆下拉杆和衬套,专为强度、耐用性和精准度而设计。这些部件采用优质钢、合金或聚氨酯材料制成,旨在承受保时捷车辆典型的高转弯力和性能要求。我们的产品系列是悬架维修、升级或修复的理想选择,可确保卓越的路面反馈、更高的稳定性和长期可靠性。
前防倾杆下拉杆和衬套起什么作用?
这些悬架部件将防倾杆连接到控制臂和底盘,使悬架能够自由移动,同时控制车身侧倾。
核心功能:
• 将悬架负载从车轮转移到防倾杆。
• 减少底盘侧倾,实现更平稳、更稳定的转弯。
• 保持一致的轮胎接触和牵引力。
• 增强转向响应和驾驶员信心。
• 最大限度地减少悬架运动产生的噪音、振动和不平顺性。
高品质的下拉杆和衬套确保可预测的操控性,使其成为激情驾驶和日常舒适性的必需品。
为什么前防倾杆下拉杆和衬套会失效或退化?
下拉链和衬套不断受到运动、压力和环境因素的影响,随着时间的推移会导致逐渐磨损和性能下降。
常见的失败原因包括:
• 橡胶衬套磨损或裂开,导致过度运动。
• 金属连杆腐蚀或疲劳。
• 橡胶损坏或聚氨酯支架老化。
• 配件松动导致敲击或振动。
• 暴露在热、湿气和碎屑中会加速磨损。
当这些部件损坏时,操控会感觉模糊、不稳定或嘈杂,从而降低舒适度和驾驶员控制力。
为什么要更换或升级您的保时捷前防倾杆下拉杆和衬套?
更换磨损部件可恢复转向精准度、稳定性和整体驾驶信心。升级至聚氨酯或强化连杆等性能规格材料,可进一步提升响应速度和耐用性。
主要优点:
• 恢复操控平衡和转向精度。
• 减少车身侧倾和悬架噪音。
• 提高抓地力和底盘反馈。
• 提供标准级和性能级设计。
• 适用于保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman、Cayenne 和 Macan 车型。
• 非常适合修复、维修或性能悬架升级。
Design911 的保时捷前防倾杆下拉杆和衬套提供了所需的精度、强度和可靠性,可让您的保时捷在任何条件下都能保持敏锐的操控性和响应性。
亮点
• 优质保时捷前防倾杆连杆和衬套。
• 精密设计,具有卓越的装配和操控性能。
• 减少振动、噪音和悬架弯曲。
• 耐腐蚀和高性能材料。
• 兼容经典和现代保时捷车型。
• 非常适合维修、性能调整或修复工作。