节气门体/增压室
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适合:
保时捷 964 - 1989 年至 1993 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
产品概述:
这款专为保时捷 964/993 设计的时尚高科技进气套件,将提升您保时捷 964 的性能。这项创新标志着从传统的油门线控油门到电子线控油门体的转变。这项先进的改进通过消除不必要的部件,简化了进气系统,使发动机舱外观更加简洁。
这种改进为高度调校的发动机提供了更易于驾驶的设置,同时结合了线控驱动 (DBW) 油门的精度。
这种增强的驾驶性能是调校风冷发动机的关键特性,无论冷机还是热机,都能实现平顺的怠速控制。相比于老款ITB(独立节气门体)配置,它让发动机感觉更现代,因为后者缺乏中段扭矩,怠速控制也比较困难。
精密工程组件:
- 82mm 节气门体,带增强型工业 PA12 歧管
- 采用铝坯料 CNC 铣削的进气歧管堆栈
- 附带橡胶套和夹具,方便安装
- Islandworks 谐振管配有阀门和电磁阀,采用相同的 PA12 材料制成
- 集成歧管压力和温度传感器
- 实现最佳性能的必备真空管线
套件包含
图中所示所有部件均由经过改进的PA12通过工业工艺制造而成。该进气歧管经过优化,可适配保时捷964或保时捷993,并包含用于制动真空和操控共振挡板的所有真空端口。
964 进气口中的以下部件将被重复使用:
- 橡胶靴和夹具
- 真空储罐
- 铝或塑料通风系统
- 共振瓣
- 执行器和轴
注意:套件中不包含铝或塑料进气集气室,并且上面明确列出的排除物品也不包含在内。
相关参考编号
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96411090100
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97


Fits:
Porsche 993 1995-98
Porsche 968 1992-95
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94460611603
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

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Porsche 993 1995-98
Porsche 968 1992-95
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94460611603
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Fits:
Porsche 993 1995-98
Porsche 968 1992-95
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94460611603
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
节气门体和增压室——保时捷性能的发动机呼吸精度
节气门体和集气室是保时捷进气系统的关键部件。它们共同调节和分配进入发动机的气流,直接影响油门响应、扭矩和整体驾驶性能。节气门体控制进入进气歧管的空气量,而集气室则确保所有气缸的空气输送均衡,从而在整个转速范围内保持一致的动力和效率。
Design911 为保时捷 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera 等车型提供全系列原装高品质节气门体和集气室。每个部件都经过精密设计,确保气流顺畅、响应精准、经久耐用,确保您的保时捷始终保持最佳性能。
节气门体和增压室起什么作用?
这些部件对于发动机高效换气和性能调校至关重要。其主要功能包括:
- 控制进入发动机的气流以实现精确的油门响应。
- 优化每个气缸的空气分配,实现平稳、平衡的动力。
- 提高燃烧效率和发动机性能。
- 支持自然吸气和涡轮增压发动机增强扭矩和加速度。
在性能模型中,升级的节气门体和集气室可以增加空气量和流动效率 - 释放额外的马力和更灵敏的节气门控制。
节气门体和增压室为何会发生故障?
随着时间的推移,这些部件可能会因恶劣的工作条件而出现磨损、污染或机械故障。常见的故障原因包括:
- 积碳或污垢影响气流和节气门的运行。
- 节气门执行器或位置传感器中的电子故障。
- 密封件磨损或外壳破裂会导致空气泄漏。
- 集气室中的热损坏或腐蚀。
- 节流阀板或连杆机械卡住。
故障症状包括怠速不稳、加速减弱、发动机故障灯警告、油门响应不良或怠速不一致。
为什么要更换有故障的节气门体或增压室?
节气门体或集气室损坏或堵塞会显著降低发动机性能和响应速度。更换这些部件可恢复精确的气流控制、平稳的节气门切换和最佳燃油效率。
更换的好处包括:
- 恢复发动机功率和响应能力。
- 改善空气分布和燃烧效率。
- 怠速更平稳,燃油经济性更好。
- 具有制造商品质精度的长期可靠性。
Design911 提供的所有节气门体和集气室均采用先进材料、高精度加工和耐腐蚀表面制成,确保保时捷在每款应用中都具有可靠的性能和耐用性。