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IRIDIUM RACING 火花塞
9991700VK22
Product Information
By harnessing the power of Iridium, DENSO is suddenly able to shrink the surface area of the center electrode - the critical component of a spark plug. Unlike a typical platinum plug that has a 1.1mm diameter center electrode, DENSO Iridium Power plugs have the world's smallest center electrode measuring 0.4mm in diameter. This means that the voltage requirements are decreased while firing performance is greatly improved.
Fits:
Porsche 964 C2 / C4 3.6L 12/1988-09/1993 (kW 184; Engine 64.02 / 64.01)
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 08/1991-09/1993 (kW 191; Engine 64.03)
Porsche 993 C2 3.6L 08/1993-08/1997 (kW 200; Engine M 64.05 / 06)
Porsche 993 C4 / Targa 3.6L 08/1995-08/1997 (kW 210; Engine M 64.21 / M 64.22)
Porsche 993 C4 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 210; Engine M 64.05 S / M 64.06 S)
Porsche 993 C4 / RS / Targa 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 221; Engine 64.2)
Porsche 993 Turbo 3.6L 02/1993-08/1997 (kW 265; Engine 64.5)
Porsche 996 Turbo 3.6L 06/2000>> (kW 309; Engine M 96.7)
Porsche 993 GT2 3.6L 04/2001>> (kW 340)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L 07/2004>> (kW 239; Engine M 96.05)
Porsche 997 C2 / C4 3.8L 07/2004>> (kW 261; Engine M 97.01)
Porsche 987C Cayman 2.7L 07/2006>> (kW 180)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 11/2005>> (kW 217)
相关参考编号
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9991700VK22
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Product Information
Ultra Fine Electrode By harnessing the power of Iridium, DENSO is suddenly able to shrink the surface area of the center electrode - the critical component of a spark plug. Unlike a typical platinum plug that has a 1.1mm diameter center electrode, DENSO Iridium Power plugs have the world's smallest center electrode measuring 0.4mm in diameter. This means that the voltage requirements are decreased while firing performance is greatly improved.
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Porsche 964 C2 / C4 3.6L 12/1988-09/1993 (kW 184; Engine 64.02 / 64.01)
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 08/1991-09/1993 (kW 191; Engine 64.03)
Porsche 993 C2 3.6L 08/1993-08/1997 (kW 200; Engine M 64.05 / 06)
Porsche 993 C4 / Targa 3.6L 08/1995-08/1997 (kW 210; Engine M 64.21 / M 64.22)
Porsche 993 C4 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 210; Engine M 64.05 S / M 64.06 S)
Porsche 993 C4 / RS / Targa 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 221; Engine 64.2)
Porsche 993 Turbo 3.6L 02/1993-08/1997 (kW 265; Engine 64.5)
Porsche 996 Turbo 3.6L 06/2000>> (kW 309; Engine M 96.7)
Porsche 993 GT2 3.6L 04/2001>> (kW 340)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L 07/2004>> (kW 239; Engine M 96.05)
Porsche 997 C2 / C4 3.8L 07/2004>> (kW 261; Engine M 97.01)
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相关参考编号
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9991700VK22
99917018390
99917019590
99917022390
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
€11.69 含 VAT
当前 €10.52 含 VAT
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关于IRIDIUM RACING 火花塞
保时捷铱金赛车火花塞 - 赛车级点火性能
铱金赛车火花塞专为对点火精度、耐热性和稳定性要求极高的极端性能环境而设计。这些火花塞专为高转速、高压缩比的保时捷赛车发动机打造，即使在最严苛的条件下也能提供强劲稳定的火花。
Design911 提供的保时捷铱金赛车火花塞采用先进的铱金电极技术制造，可确保在持续高发动机负荷下可靠燃烧，使其成为赛道、比赛和重度改装应用的理想选择。
铱金赛车火花塞的作用是什么？
铱金赛车火花塞即使在极端发动机工况下也能提供精准可靠的点火。
核心功能：
- 在高转速下提供强劲稳定的火花。
- 支持高压缩比发动机的高效燃烧。
- 能够抵抗轨道使用过程中因高温引起的损坏。
- 减少持续负载下的失火。
- 保持稳定的点火正时和性能。
高质量的点火系统对于安全、高性能的发动机运行至关重要。
普通火花塞为何会失效？
标准火花塞并非设计用于长时间高负荷或赛车运动。常见故障原因包括：
- 高温下电极腐蚀。
- 高压缩或增压下火花塞熄火。
- 改装发动机的热值范围不匹配。
- 激烈驾驶过程中产生的积碳。
- 高转速下点火稳定性降低。
这些故障会导致失火、动力损失以及在高性能驾驶过程中发动机压力增加。
为什么要升级到铱金赛车火花塞？
铱金赛车火花塞是专门设计用来超越传统火花塞的性能极限的。
升级优势：
- 用于精确点火的超细铱电极。
- 具有卓越的耐热性和耐磨性。
- 在极高的转速和负载下仍能稳定输出火花。
- 专为赛车运动和高功率发动机优化。
- 在赛道和比赛使用过程中可靠性得到提高。
升级后可确保在严苛的驾驶条件下实现可靠的点火性能。
精彩片段
- 保时捷铱金赛车火花塞升级
- 赛车级点火性能
- 专为高转速和高压缩比发动机设计
- 卓越的耐热性和耐久性
- 非常适合赛道、比赛和改装应用
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