前悬挂连接杆及衬套
套件包含
前下拉杆 x 2
后下拉杆 x 2
 
  和
 和 
适合:
保时捷 993 Carrera 4 - 1994 年至 1997 年
保时捷 993 Turbo - 1994 年至 1997 年
保时捷 993 - 1994 年至 1997 年,配备 M030(运动型底盘)
相关参考编号
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993333343KIT1
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
 
                    
保时捷 993 Turbo 1994-97
保时捷 993 C4 1994-97
1994-97 年产保时捷 993 汽车,配备 M030(运动型底盘)
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图表参考编号 7
相关参考编号
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9933430
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
使用这款高性能下拉杆升级您的保时捷 993 前稳定杆系统。这些下拉杆专为配备运动悬架的 1994-1997 款 911 Turbo / C4 / C4S 车型设计,采用更坚固的 85 Shore 级接头,确保直接负载传递、减少车身侧倾并提升前端操控性。无论您是进行修复、调校还是准备赛道驾驶,这些下拉杆都能提供直接安装的高性能解决方案,以改善稳定杆啮合和整体底盘响应。
适合:
- 保时捷 993(911)C4 1994-97
- 保时捷 993(911)C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图表参考编号 7
本产品的作用:
- 前下拉杆将前防倾杆(稳定杆)连接到悬架(通常通过控制臂或支撑腿)。其功能是将车轮/悬架运动产生的侧倾力传递到前防倾杆上,从而使前防倾杆抵抗车身侧倾。
- 通过升级到硬度更高(肖氏硬度 85)的下拉杆,支架可以减少下拉杆接头/衬套的弯曲和顺从性。这意味着稳定杆的啮合更加直接,前端在转弯时控制得更好,左右侧倾平衡也更加稳定。
- 其结果是:前端响应更灵敏、车身侧倾减少、反馈改善、操控更一致——尤其有利于高性能或赛道车辆。
磨损症状和迹象/需要升级:
- 当经过颠簸路面或快速改变方向时,前端会发出咔嗒声或敲击声- 表明连杆接头/衬套已磨损。
- 车身侧倾过度或前端响应不清晰——当下拉杆允许过多的柔顺性时,稳定杆效果会减弱,汽车可能会感觉不那么灵敏。
- 左右行为不平衡——一侧可能感觉比另一侧“更软”,或者汽车在左转和右转时的行为不同。
- 视觉间隙或衬套退化——检查可能会发现靴子撕裂、橡胶/聚氨酯退化或连杆运动松动。
- 您有一个经过修改的悬架(例如,降低、更硬的弹簧、更大的轮胎),其中工厂连杆/衬套可能不再足够 - 升级到 85 Shore 有助于在更高负载下保持控制。
- 对于注重性能的驾驶(街道+赛道),前稳定器系统对于控制车身侧倾和保持底盘平衡至关重要。坚固的下拉式连杆可以增强该系统的性能。
- 更坚固的“85 Shore”版本意味着更少的不必要的运动、更直接的负载转移以及最终更可预测的操控性——在激烈的驾驶或赛道环境中,这种好处是显而易见的。
- 即使是在常规道路上使用,更换磨损或软化的连杆也可以改善底盘响应,消除前端模糊性,并有助于确保悬架按照设计预期运行。
- 升级可确保其余悬架升级(弹簧、ARB、衬套)不会因稳定器系统中的薄弱环节(字面意思)而受到阻碍。
- 良好的维护:磨损的链节会因不必要的运动而过早磨损相邻的部件(衬套、轴承);升级也会延长使用寿命。
相关参考编号
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9933430
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
 
                    
保时捷 993 Turbo 1994-97
保时捷 993 C4 1994-97
1994-97 年产保时捷 993 汽车,配备 M030(运动型底盘)
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图表参考编号 7
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9933430
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
 
                    
保时捷 993 Turbo 1994-97
保时捷 993 C4 1994-97
1994-97 年产保时捷 993 汽车,配备 M030(运动型底盘)
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图表参考编号 7
相关参考编号
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9933430
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
 
                    按套件出售,每辆车需要 1 套。
#大象赛跑#
✓ 免维护精密杆端轴承
✓ 防风雨
✓ 直接螺栓更换
适合:
保时捷 993 1995-98
理想的防倾杆在静态行驶高度时完全无负载。由于驾驶员体重等不对称因素,汽车无法完全保持水平,因此原厂下拉杆几乎总是会预载防倾杆。我们为 C4/C2 提供的前后可调长度下拉杆允许您消除防倾杆的预载,以实现最佳性能。
预载防倾杆会转移每个轮胎所承受的重量,增加加重轮胎的抓地力,但会降低非加重轮胎的抓地力。这种转移的重量/抓地力会导致左转和右转时操控不均匀,并且由于负载较小的轮胎会先锁死,从而导致刹车过早锁死。通过调整下拉杆长度和优化防倾杆性能,可以完全消除预载。
相关参考编号
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2271011
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
 
                    价格为 2 套
适合:
保时捷 964 2WD
保时捷 993 2WD
注意:由于 C4 的前轴限制,此下拉杆不适用于此应用。仅适用于 C2。如果您需要防尘罩,则需要 REBOOTSMALL x2 和 REBOOTLARGE x2
用这款简单的螺栓替换原厂下拉杆,即可升级您的原装或可调式前防倾杆。左右螺纹杆端可轻松调节长度,消除防倾杆预载。尺寸合适、内衬精密特氟隆的杆端,经久耐用、运行平稳、可靠性高。无需原厂塑料下拉杆衬套,这些衬套在负载下容易变形并快速磨损。高错位不锈钢垫片可实现卓越的无盲区操作和耐腐蚀性能。将防倾杆精确连接到前支撑组件,以改善反馈和防倾杆响应。总长度可调节,以适应原装或可调式防倾杆的要求。现已推出杆端防尘罩,可防尘防潮。需要 2 个 L 型防尘罩和 2 个 S 型防尘罩(需单独购买)。
相关参考编号
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993C2FDLNK
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
保时捷前防倾杆下拉杆和衬套 | Design911 悬架组件,带来精准操控和稳定性
前防倾杆下拉杆和衬套在连接保时捷悬挂系统和防倾杆方面发挥着至关重要的作用,确保车辆在转弯时的稳定性、抓地力和操控性。它们有助于在悬挂两侧均匀地传递力,从而减少车身侧倾并保持车身平稳稳定。当这些部件处于良好状态时,它们可以提高转向精度,并赋予您的保时捷以均衡、灵敏的操控性而闻名。
Design911 提供种类丰富的前防倾杆下拉杆和衬套,专为强度、耐用性和精准度而设计。这些部件采用优质钢、合金或聚氨酯材料制成,旨在承受保时捷车辆典型的高转弯力和性能要求。我们的产品系列是悬架维修、升级或修复的理想选择,可确保卓越的路面反馈、更高的稳定性和长期可靠性。
前防倾杆下拉杆和衬套起什么作用?
这些悬架部件将防倾杆连接到控制臂和底盘,使悬架能够自由移动,同时控制车身侧倾。
核心功能:
 • 将悬架负载从车轮转移到防倾杆。
 • 减少底盘侧倾,实现更平稳、更稳定的转弯。
 • 保持一致的轮胎接触和牵引力。
 • 增强转向响应和驾驶员信心。
 • 最大限度地减少悬架运动产生的噪音、振动和不平顺性。
高品质的下拉杆和衬套确保可预测的操控性,使其成为激情驾驶和日常舒适性的必需品。
为什么前防倾杆下拉杆和衬套会失效或退化?
下拉链和衬套不断受到运动、压力和环境因素的影响,随着时间的推移会导致逐渐磨损和性能下降。
常见的失败原因包括:
 • 橡胶衬套磨损或裂开,导致过度运动。
 • 金属连杆腐蚀或疲劳。
 • 橡胶损坏或聚氨酯支架老化。
 • 配件松动导致敲击或振动。
 • 暴露在热、湿气和碎屑中会加速磨损。
当这些部件损坏时,操控会感觉模糊、不稳定或嘈杂,从而降低舒适度和驾驶员控制力。
为什么要更换或升级您的保时捷前防倾杆下拉杆和衬套?
更换磨损部件可恢复转向精准度、稳定性和整体驾驶信心。升级至聚氨酯或强化连杆等性能规格材料,可进一步提升响应速度和耐用性。
主要优点:
 • 恢复操控平衡和转向精度。
 • 减少车身侧倾和悬架噪音。
 • 提高抓地力和底盘反馈。
 • 提供标准级和性能级设计。
 • 适用于保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman、Cayenne 和 Macan 车型。
 • 非常适合修复、维修或性能悬架升级。
 Design911 的保时捷前防倾杆下拉杆和衬套提供了所需的精度、强度和可靠性,可让您的保时捷在任何条件下都能保持敏锐的操控性和响应性。
亮点
• 优质保时捷前防倾杆连杆和衬套。
 • 精密设计,具有卓越的装配和操控性能。
 • 减少振动、噪音和悬架弯曲。
 • 耐腐蚀和高性能材料。
 • 兼容经典和现代保时捷车型。
 • 非常适合维修、性能调整或修复工作。
 
 
                
 
                             
                             
                         
                             
                             
                             
                         
                             
                             
                             
                         
                             
                             
                         
                                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                