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万向轴/螺旋桨轴

万向轴/螺旋桨轴

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扭矩管轴承衬套 3 件套 保时捷 964 C4 /993 C4 - 96442101221, 964421012X, 964421012AX
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扭矩管轴承衬套 3 件套 保时捷 964 C4 /993 C4
96442101221X/KIT
Product Information
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扭矩管轴承衬套3 件套保时捷 964 C4 /993 C4

带轴承的扭矩管衬套 25mm 扭矩管

（扭矩管需要3个轴承）保时捷不提供993/964的单独扭矩管轴承，这意味着如果轴承出现故障，您只能购买全新的扭矩管。为此，OE Match 和我们值得信赖的供应商主动设计、开发和生产了高品质的993/964扭矩管轴承，现可单独购买。

适合:
保时捷964 1989-94
保时捷993 1995-98

• 清洁/打磨（用砂纸）管子（内部），

• 轻轻润滑橡胶（无酸润滑剂），
• 确保安装方向正确，
• 安装时按压外接触面（仅限铝制外壳），
• 需要较大的安装力（用液压压入）


适合图 1 参考编号



相关参考编号
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96442101221X
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964421012X
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扭矩管轴承衬套保时捷 964 C4 /993 C4 - 96442101221, 964421012X, 964421012AX
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扭矩管轴承衬套保时捷 964 C4 /993 C4
特价
96442101221X
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扭矩管更换轴承衬套保时捷 964 C4 /993 C4

带轴承的扭矩管衬套 25mm 扭矩管

单独出售（扭矩管需要 3 个轴承）

保时捷不提供 993/964 的独立扭矩管轴承，这意味着如果轴承出现故障，您只能购买全新的扭矩管。为此，OE Match 和我们值得信赖的供应商主动设计、开发和生产了高品质的 993/964 扭矩管轴承，现可单独购买。

适合:
保时捷964 1989-94
保时捷993 1995-98

• 清洁/打磨（用砂纸）管子（内部），

• 轻轻润滑橡胶（无酸润滑剂），
• 确保安装方向正确，
• 安装时按压外接触面（仅限铝制外壳），
• 需要较大的安装力（用液压压入）

适合图 1 参考编号

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96442101221X
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964421012X
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扭矩管轴承衬套。保时捷 964 C4 /993 C4 - 96442101221, 964421012X, 964421012AX - 31457
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扭矩管轴承衬套。保时捷 964 C4 /993 C4
96442101221B
Product Information
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扭矩管轴承衬套。
使用这款原厂规格的扭矩管轴承衬套，为您的保时捷 911 AWD 车型恢复关键的传动系统支撑。这款精密轴承支架专为保时捷 964 (1989-94) C4 和 993 (1995-98) C4 系列设计，可取代扭矩管的内部衬套，确保您的驱动轴保持对准、顺畅且无过度振动。非常适合修复磨损的驱动组件，消除驱动轴的轰鸣声或沉闷声，并维护保时捷 AWD 传动系统的结构完整性。
每件均已售出。
扭矩管需要 x3 个轴承。

适合:
  • 保时捷964（911）C4 1989-93年
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
  • 保时捷 993（911）C4 1994-97
  • 保时捷 993（911）C4S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
  • 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97

适合内部图表参考编号 1

本产品的作用：

  • 轴承衬套支撑扭矩管内的驱动轴，使其能够自由旋转并保持正确的对准，而管组件则保持 AWD/4WD 车型中变速箱和前差速器（或分动箱）之间的结构连接。
  • 它确保旋转平稳、振动最小化、轴的正确对准，并将轴向或径向运动保持在可接受的范围内。这可以保持传动系统的几何形状，减少轴/法兰接头的磨损，并支持NVH（噪声-振动-声振粗糙度）控制。
  • 如果轴承衬套磨损或失效，驱动轴可能会出现过度运动、错位、振动或咔嗒声，导致连接部件（法兰、轴承、密封件）的磨损进一步加速。

磨损症状和迹象/需要更换：
  • 传动系统发出振动或研磨噪音，尤其是在加速时或在某些发动机/轴转速下 - 表明轴没有得到适当支撑。
  • 由于轴运动过度或错位，在接合驱动器时（或在动力从前到后转换期间）发出咔嗒声或敲击声。
  • 由于未对准而增加了驱动轴法兰、万向节或轴承的负载，导致其磨损不均匀或加速。
  • 扭矩管或前差速器输入周围的密封件泄漏，因为轴的振动可能超过设计值并对密封件造成压力。
  • 检查管内的轴时发现轴向或径向间隙——如果轴承衬套磨损，您可能会看到轴在应该紧固的地方移动。
  • 由于许多车主没有意识到轴承可以单独更换，因此一些症状可能被视为驱动轴或法兰问题，而不是轴承衬套本身的问题。

为什么更换很重要：
  • 传动系统寿命：更换磨损的轴承衬套可防止传动轴、法兰、万向节、密封件和其他因对准受损而受损的部件进一步受损。
  • 噪音-振动-声振粗糙度改进：新的轴承支撑有助于减少传动系统振动并提高精细度 - 对于轴/扭矩管行为很重要的长途驾驶或性能使用尤其重要。
  • 安全可靠：传动系统中轴过度移动或支撑失效可能导致负载下的灾难性故障，尤其是在全轮驱动车型中。修复轴承衬套可恢复设计支撑。
  • 经济高效：以前，某些型号的轴承磨损后，唯一的解决办法是更换整个扭矩管（价格昂贵）。这些独立的衬套提供了更经济实用的解决方案。
  • 性能和对齐：对传动系统的适当支撑有助于在负载下保持对齐，确保动力传输保持一致，并避免系统中不必要的弯曲，从而降低操控性或传动系统的感觉。



相关参考编号
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96442101221B
96442101221
964421012X
964421012AX

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变速箱中央管扭矩轴。保时捷964 - 96442101221
5
变速箱中央管扭矩轴。保时捷964
特殊订单商品
964421012X
Product Information
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传动中心管。

#保时捷#

适合:
保时捷964 1989-94

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 1

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964421012X
96442101221

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Transmission central tube torque shaft. Porsche 993 C4 / Turbo 95>> - 96442101224
2
Transmission central tube torque shaft. Porsche 993 C4 / Turbo 95>>
特殊订单商品
96442101224
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Transmission central tube torque shaft.

porsche

Fits:
Porsche 993 C4 1995>>
Porsche 993 Turbo 1995>>

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Diagram ref no 1

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96442101224
96442101224

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关于万向轴/螺旋桨轴

保时捷万向轴/传动轴 | 精准的扭矩传递和可靠性

万向轴（也称为传动轴或传动轴）是保时捷传动系统的关键部件，它将扭矩从变速箱传输到差速器，确保动力平稳高效地传输到驱动轮。万向轴的设计旨在承受高旋转力并保持完美平衡，在传动系统的稳定性、加速性和操控精度方面发挥着至关重要的作用。

Design911 提供全系列高品质万向轴和传动轴组件，其设计旨在达到甚至超越原厂性能标准。这些组件采用精密平衡的钢材或轻质合金材料精制而成，可为经典款和现代保时捷车型提供极致强度、极低振动和持久耐用性。

无论您是更换磨损的装置、恢复老式传动系统还是升级赛道性能，我们的万向轴都能确保平稳的动力传输、降低传动系统噪音并提高可靠性——专为终极保时捷驾驶体验而设计。

万向轴/螺旋桨轴起什么作用？

传动轴将保时捷的变速箱连接到后差速器或前差速器，从而将旋转动力传输到整个传动系统。它在高速行驶下保持车辆的对准和平衡，补偿悬架位移和发动机扭矩变化。

核心功能：

  • 将扭矩从变速器传输到差速器。
  • 在高速下保持平衡和旋转稳定性。
  • 通过万向节和联轴器吸收传动系统运动。
  • 通过精密平衡最大限度地减少振动和噪音。
  • 确保在加速和负载下保持一致的性能。

正常运转的万向轴对于平稳的传动系统性能、灵敏的加速和整体车辆安全至关重要。

万向轴或螺旋桨轴为何会发生故障？

万向轴承受着极大的旋转力、温度波动和持续的机械应力——随着时间的推移，磨损不可避免。

常见的失败原因包括：

  • 万向节（U 型接头）磨损导致振动或敲击声。
  • 中心轴承损坏导致传动系统不平衡。
  • 轴表面或联轴器生锈、腐蚀。
  • 由于撞击或急加速导致轴不平衡或弯曲。
  • 橡胶联轴器或柔性接头（guibos）性能下降。

忽视故障轴可能会导致严重的传动系统振动、功率损失甚至变速器损坏，因此及早检查和更换至关重要。

为什么要更换或升级您的保时捷万向轴？

更换磨损或损坏的万向轴可恢复传动系统的平稳性和安全性，而升级到性能平衡的版本可提高响应性、效率和使用寿命。

主要优点：

  • 恢复传动系统平衡和平稳的扭矩传递。
  • 消除振动、咔嗒声和传动系统噪音。
  • 防止变速器和差速器部件损坏。
  • 通过精密平衡的设计提高性能。
  • 适用于经典和现代保时捷车型。
  • 高强度材料确保长期可靠性。

我们的万向轴非常适合修复、性能调整或定期维护，可在最苛刻的条件下提供制造商质量的装配和耐用性。

亮点：

  • 精密平衡的保时捷万向轴和螺旋桨轴。
  • 可配备万向节、轴承和联轴器。
  • 减少传动系统的振动和噪音。
  • 直接替换或升级版本。
  • 轻质、耐腐蚀的材料。
  • 经过对齐、扭矩强度和平衡测试。

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