凸轮轴盖/垫圈

凸轮轴盖螺栓
需要 38 个。价格为每个。

#保时捷#

适合：
保时捷 993 1994-97 所有型号

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图表参考编号 20

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90006723801

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凸轮轴盖螺栓。
需要 38 个。价格为每个。

適用於:
保时捷 993 1994-97 所有车型

图表参考编号 20

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90006723801

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凸轮轴盖垫片-较低。
每台发动机需要 2 个。价格为每台的价格。

#保时捷#

适合：
保时捷 993 1994-97 所有型号

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图表参考编号 19

相关参考编号
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99310513502

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凸轮轴盖垫片-较低。
每台发动机需要 2 个。价格为每台的价格。



適用於:
保时捷 993 1994-97 所有车型

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图表参考编号 19

相关参考编号
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99310513502

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凸轮轴盖垫片，上部。
每台发动机需要 6 个。价格为每台的价格。

#保时捷#

适合：
保时捷 993 1994-97 所有型号（每个引擎需要 6 个）

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图表参考编号 17

相关参考编号
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99310517302

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凸轮轴盖垫片，上部。
每台发动机需要 6 个。价格为每台的价格。



適用於:
保时捷 993 1994-97 所有型号（每个引擎需要 6 个）

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图表参考编号 17

相关参考编号
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99310517302

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凸轮轴盖下方。

#保时捷#

适合：
保时捷 993 C2 / C4 / RS / C2S / C4S 1994-97 年

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图表参考编号 18

相关参考编号
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99310511607

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凸轮轴盖下部。



適用於:
保时捷 993 C2 / C4 / RS / C2S / C4S 1994-97 年

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图表参考编号 18

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99310511607

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凸轮轴盖 - 上部。

#保时捷#

适合：
保时捷 993 1994-97 所有型号
保时捷 993 1994-97 Turbo

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图表参考编号 16

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99310511505

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合金凸轮轴盖，上部。阳极氧化黑色。由合金坯料 CNC 制成
2 件套

#罗勒#

適用於:
保时捷 993 1994-98
保时捷 993 Turbo

现在，保时捷 993 工厂塑料下阀盖或上阀盖易漏油，我们已为其提供永久解决方案。随着时间的推移，发动机热循环会导致塑料阀盖在铝制螺栓套筒周围分离，从而导致漏油。我们的替换赛车 993 下阀盖或上阀盖采用航空级铝坯精密加工而成。这些阀盖可永久解决问题，并借助铝制成分和翅片表面更有效地散发发动机热量，帮助您的发动机以更低的温度运行。

• 永不泄漏
• 永不扭曲
• 发动机运转更凉爽
• 耐久赛车
• 精密 CNC 加工
• 直螺栓固定
• 6061-T6 铝坯（非铸造）

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图表参考编号 16

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99310511505BLK

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合金凸轮轴盖，上部。阳极氧化银色。由合金坯料 CNC 制成
2 件套

#罗勒#

適用於:
保时捷 993 1994-98
保时捷 993 Turbo

现在，保时捷 993 工厂塑料下阀盖或上阀盖易漏油，我们已为其提供永久解决方案。随着时间的推移，发动机热循环会导致塑料阀盖在铝制螺栓套筒周围分离，从而导致漏油。我们的替换赛车 993 下阀盖或上阀盖采用航空级铝坯精密加工而成。这些阀盖可永久解决问题，并借助铝制成分和翅片表面更有效地散发发动机热量，帮助您的发动机以更低的温度运行。

• 永不泄漏
• 永不扭曲
• 发动机运转更凉爽
• 耐久赛车
• 精密 CNC 加工
• 直螺栓固定
• 6061-T6 铝坯（非铸造）

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图表参考编号 16

相关参考编号
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99310511505SIL

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

合金凸轮轴盖，下部。阳极氧化黑色。由合金坯料 CNC 制成
2 件套

#罗勒#

適用於:
保时捷 993 1994-98

现在，保时捷 993 工厂塑料下阀盖或上阀盖易漏油，我们已为其提供永久解决方案。随着时间的推移，发动机热循环会导致塑料阀盖在铝制螺栓套筒周围分离，从而导致漏油。我们的替换赛车 993 下阀盖或上阀盖采用航空级铝坯精密加工而成。这些阀盖可永久解决问题，并借助铝制成分和翅片表面更有效地散发发动机热量，帮助您的发动机以更低的温度运行。

• 永不泄漏
• 永不扭曲
• 发动机运转更凉爽
• 耐久赛车
• 精密 CNC 加工
• 直螺栓固定
• 6061-T6 铝坯（非铸造）

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 18

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99310511607BLK

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

合金凸轮轴盖，下部。阳极氧化银色。由合金坯料 CNC 制成
2 件套

#罗勒#

適用於:
保时捷 993 1994-98

现在，保时捷 993 工厂塑料下阀盖或上阀盖易漏油，我们已为其提供永久解决方案。随着时间的推移，发动机热循环会导致塑料阀盖在铝制螺栓套筒周围分离，从而导致漏油。我们的替换赛车 993 下阀盖或上阀盖采用航空级铝坯精密加工而成。这些阀盖可永久解决问题，并借助铝制成分和翅片表面更有效地散发发动机热量，帮助您的发动机以更低的温度运行。

• 永不泄漏
• 永不扭曲
• 发动机运转更凉爽
• 耐久赛车
• 精密 CNC 加工
• 直螺栓固定
• 6061-T6 铝坯（非铸造）

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 18

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99310511607SIL

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Camshaft Housing.



Fits:
Porsche 993 1995-98
Not for 993 3.6L Turbo

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Diagram ref no 1

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99310501

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Cam sprocket bolt tool for Porsche 993



STOMSKI RACING's version of the factory P9582 tool combines the basics of the factory tool and improves on it by adding an integral 19mm bushed socket that prevents slippage and rounding off of the cam bolt on the end of the 993 cam shafts. The cam bolt on the 993s requires a torque of 88 foot pounds. Tightening the bolt to this spec, or loosening it using a breaker bar and the factory long-armed cam tool requires dexterity, leverage, and serious luck that the deep socket does not slip off the head of the bolt, rounding it over, or busting knuckles in the process.

STOMSKI RACING's SR9582 securely holds an impact-quality socket in the center of a precision machined hardened steel socket, ensuring ease and accuracy in loosening the bolt, or setting the required torque. The bushing prevents the socket from being leveraged off the bolt head, keeping it squarely in place for the most accurate torque and security during installation and removal.