变速控制部件

適用於:
保时捷 993 C4 和 993 Turbo
保时捷 C4 和 Turbo 短排挡换挡套件
这是市场上唯一一款无需焊接或粘合即可安装的套件。可减少 20% 的换挡偏差。套件包含所有必要的组件以及详细的说明。
为什么选择我们的 Short Shift Kit?
我们的套件是唯一一款完整的螺栓套件。与其他套件不同,无需切割、研磨或焊接。只需拆下 SSK 中的原装变速杆/拨叉和前进杆和螺栓即可。
为什么要更换前拉杆?
原装 964/993 前进杆采用压配合的杯形球接头。随着时间的推移,原厂杯形球接头变得松散,导致换挡感觉不够精确。
如果关节磨损严重,就会失效,让你在路上无法通行
如需安装说明,请点击此处
相关参考编号
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3601009932
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
适合:
保时捷 964 1989-94(非 Carrera RS)
保时捷 993 1995-98 手动 6 速变速箱(非 Carrera RS)
图表参考编号 11
相关参考编号
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96442401700
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Fits:
Porsche 964 Carrera 2 1989-94
Porsche 993 6-speed manual transmission 1995-98
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Diagram ref no 24
相关参考编号
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96442405500
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Fits:
Porsche 964 Carrera 2 1989-94
Porsche 993 6-speed manual transmission 1995-98
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相关参考编号
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96442405500
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款专为导管/换挡杆组件设计的轴承板/支架,可让您的经典保时捷重现平顺精准的换挡体验。这款直装式组件适用于保时捷 964(1989-1994 年)Carrera 2 和部分 993(1995-1998 年)手动挡车型。
这款轴承板专为保持换挡连杆的正确对准和支撑而设计,可确保换挡顺畅、可靠且无松弛。对于高里程车辆、性能升级或全面修复而言,这都是必备之选。
适合:
- 保时捷 964(911)C2 1989-93
- 保时捷 993(911)C2 1994-97
- 保时捷 993(911)C4 1994-97
- 保时捷993(911)RS 1994-97
- 保时捷 993(911)C2S 1994-97
- 保时捷 993(911)C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷993(911)GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图表参考编号 24
本产品的作用:
- 导管/换挡杆组件通过一根杆或管将换挡杆的输入信号传递至变速箱换挡轴。轴承板/支架用作该组件的结构支撑或安装接口。它确保导管位置正确、固定牢固,并能顺畅地旋转或滑动。
- 它有助于保持换档连杆的正确几何形状和对齐方式:通过保持杆/管对齐和固定,变速器可以平稳地啮合齿轮,并将松弛或错位降至最低。
- 由于换档精度取决于连杆的固定方式,因此良好的支架有助于确保换档清晰、啮合正确以及相邻部件的磨损最小。
磨损或故障的症状:
- 换档杆在挂入档位之前感觉松散或运动过度——连杆可能会弯曲或错位。
- 换档困难或不精确——由于导管/杆路径未对准或支架松动,换档变得不一致。
- 换档连杆通道或传动区域周围出现噪音或嘎嘎声——支架可能松动或轴承表面磨损。
- 换档感觉的减弱在手动变速箱车型中尤为明显——不够灵敏、可能错过啮合或行程更长。
- 视觉磨损:支架的安装孔可能被拉长,螺栓松动,或者轴承表面有划痕、磨损或松动。
为什么更换或升级很重要:
- 确保变速箱连杆正常工作。对于高里程车辆或高性能驾驶的汽车,换挡连杆组件通常承受较大的运动,支架中的任何间隙都会降低手感和精度。更换支架可恢复连杆的结构完整性。
- 提升换挡手感和可靠性:尤其是在经典保时捷手动车型(964/993)中,紧凑、精准的换挡机构对驾驶体验至关重要。磨损的支架会降低换挡手感。
- 最大限度地减少二次磨损:如果支架松动或错位,换挡杆/导管可能会磨损更快,导致啮合错误或给变速箱带来额外负荷。更换新的支架有助于防止这些后续问题。
- 对于修复或性能构建很重要:如果您要将 964/993 修复到比原始状态更好或升级变速箱/换档套件,则更换此支架等支撑组件可确保新组件发挥最佳性能。
相关参考编号
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96442405500
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Fits:
Porsche 964 Carrera 4 1989-94
Porsche 993 6-Speed Manual Transmission 1995-98
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Diagram ref no 15
相关参考编号
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96442401102
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Fits:
Porsche 964 Carrera 4 1989-94
Porsche 993 6-Speed Manual Transmission 1995-98
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Diagram ref no 15
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96442401102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款适用于 964 和 993 手动变速箱车型的导管,可让您的保时捷重现平顺精准的换挡体验。它可直接替换原厂导管,为变速杆和变速箱之间的换挡杆组件提供精准的校准和支撑。它按照严格的标准制造,有助于消除间隙、噪音和换挡不顺畅,重现保时捷标志性的清脆手动换挡体验。
适合:
- 保时捷964(911)C4 1989-93年
- 保时捷 993(911)C2 1994-97
- 保时捷 993(911)C4 1994-97
- 保时捷993(911)RS 1994-97
- 保时捷 993(911)C2S 1994-97
- 保时捷 993(911)C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷993(911)GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图表参考编号 15
本产品的作用:
- 当换档杆/连杆将运动从驾驶员的换档杆传输到变速箱内部时,导管可使换档杆/连杆保持正确的对齐、容纳和支撑。
- 它可以防止换档杆弯曲、错位或过度振动,这些都会降低换档感觉或导致错位。
- 合适的导管可确保平稳、精确的换档,并最大限度地减少松弛或卡住,从而带来许多保时捷爱好者所追求的清晰的手动变速箱感觉。
磨损/故障的症状和迹象:
- 换档感觉不顺畅或未对准——换档杆的行程过大或啮合不明确。
- 由于管道或连杆松动,导致隧道/变速箱区域出现换档连杆噪音、嘎嘎声或振动。
- 由于连杆路径不牢固,换档更加困难或不精确,特别是在负载或快速换档的情况下。
- 视觉迹象:管子可能弯曲,安装件磨损,管内的衬套或轴承可能损坏。
为什么更换很重要:
- 更换新装置可确保换档连杆保持紧密,提供与保时捷手动变速箱相关的精确感觉和可靠性。
- 特别是在较旧的车辆或经过性能改装的车辆中,原始管子可能已经出现间隙或磨损;更换它可以防止相关问题,例如换档不顺畅、错位和加速连杆磨损。
- 保时捷手动变速箱的换档感觉是驾驶体验的一部分——确保换档运动的路径干净、直接和稳定有助于保持这种感觉。
- 防止换档杆、导向轴承、支架或变速箱选择机构的额外磨损——如果管子松动或错位,其他部件可能会过早磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96442401102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Fits:
Porsche 964 1989-94 Tiptronic
Porsche 993 1995-98 Tiptronic
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Diagram ref no 13
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99970415941
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
保时捷换挡控制部件 | 精密工程,确保平稳精准的换挡
换挡控制部件是保时捷变速杆和变速箱之间的重要连接部件。它们确保平稳、精准、灵敏的档位选择——将驾驶员的输入转化为干净利落、精准的档位啮合。无论是手动还是自动,换挡系统的完整性都会直接影响驾驶体验、安全性和变速箱性能。
Design911 提供高品质的换挡控制部件,旨在达到甚至超越原厂性能标准。我们的产品系列采用耐用材料制成,并经过精心设计,可实现精密装配,包括连杆、衬套、线缆、支架和选档机构,可恢复清晰的换挡体验,并消除间隙或振动。
无论您是更换磨损的部件还是升级以提高性能,我们的保时捷换档控制部件都能提供更好的换档感觉、可靠性和驾驶员信心。
变速控制部件起什么作用?
换档控制部件确保变速杆的运动准确地传递到变速箱或选择器机构,从而实现正确的齿轮啮合。
核心功能:
- 将运动从变速杆传递到变速器。
- 保持平稳、准确的档位选择。
- 吸收振动并防止连杆过度运动。
- 在换档过程中提供触觉、响应反馈。
- 确保手动和自动系统的一致对齐。
如果变速部件不能正常工作,换档时可能会感觉松动、不准确或有噪音,从而导致磨损和潜在的变速箱损坏。
为什么变速控制部件会发生故障或磨损?
随着时间的推移,变速杆部件会承受持续的机械应力、热量和振动,导致磨损或错位。
常见的失败原因包括:
- 衬套或连杆接头磨损导致变速器出现间隙。
- 缆绳操作系统中的缆绳拉伸或脱落。
- 支架破裂或金属接头疲劳。
- 污垢和湿气造成的腐蚀或污染。
由于剧烈移动或振动而导致的错位。
当这些部件性能下降时,驾驶员可能会遇到换档不顺畅或僵硬、挂档困难或换档杆移动过度的情况。
为什么要更换或升级您的保时捷变速控制部件?
更换磨损或损坏的换挡控制部件,可恢复灵敏的换挡、精准的啮合和驾驶信心。升级至性能级连杆或衬套,可改善触觉反馈,并减少换挡杆的移动。
主要优点:
- 恢复准确且灵敏的齿轮变化。
- 消除变速器中的过度间隙、松动或僵硬。
- 减少振动并提高驾驶舒适度。
- 提高整体齿轮选择的准确性和感觉。
- 兼容保时捷 911、Cayman、Boxster 和经典车型。
- 非常适合重建、修复和性能升级。
建议在离合器或变速箱维修期间更换变速控制部件,以保持传动完整性和性能一致性。
亮点
- 适用于手动和自动变速器的优质保时捷换档控制部件。
- 精密设计,实现平稳、准确的换档。
- 包括连杆、衬套、支架和选择器组件。
- 保时捷公路版和性能版车型的直接替换件。
- 提高换档质量、精度和长期可靠性。
- 对于传输维护、恢复或升级至关重要。