后悬挂连接杆及衬套
下拉链接套件，前部和后部。
套件包含
前下拉链 x 2
后下拉杆 x 2
和 
适合：
保时捷 993 Carrera 2 - 1994 年至 1997 年
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
993333343KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
套件包含
前下拉杆 x 2
后下拉杆 x 2
和
适合：
保时捷 993 Carrera 4 - 1994 年至 1997 年
保时捷 993 Turbo - 1994 年至 1997 年
保时捷 993 - 1994 年至 1997 年，配备 M030（运动型底盘）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
993333343KIT1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
悬架控制臂将悬架和转向节连接到底盘，并允许悬架在颠簸和路面不平处移动和铰接。，该套件还包括副车架衬套
控制臂利用衬套和球头进行连接，而这些部件是控制臂中容易磨损和失效的部件。磨损的球头和衬套会导致行驶时振动和撞击声，轮胎磨损不均匀，导致车辆向一个方向倾斜，并增加制动距离。
该控制臂套件将恢复您的 993 的操控和驾驶性能。我们的套件中包含左侧和右侧的后控制臂。
适合:
保时捷 993 (911) C2 1994-97 保时捷 993 (911) C4 1994-97 保时捷 993 (911) C2S 1994-97 保时捷 993 (911) C4S 1994-97 保时捷 993 (911) TURBO 1994-96 保时捷993 (911) 涡轮 S 1994-97
悬架控制臂套件
控制臂是车辆悬架中连接悬架和副车架的关键部件。这些部件通常采用铰链连接，以便在车辆越过道路障碍物和转弯时，悬架能够移动和铰接。许多车辆（例如采用独立悬架的车辆）都具有多个连杆，并具有多个连接点和控制臂，以提供更好的驾乘体验和舒适度。
当控制臂的衬套和接头开始磨损时，您可能会感觉到悬架松动。虽然许多控制臂的单个部件可更换且易于维修，但仍有许多控制臂需要更换整个控制臂。
悬架控制臂套件故障症状
悬架臂与副车架和/或转向节相接处的接头松动；悬架发出弯曲噪音；轮胎磨损不均匀；无法正确对准车辆；在高速公路上行驶时，方向盘发出抖动或振动；方向盘左右晃动或拉扯的感觉
图表参考编号 3、4、5、6 和 2 号的衬套
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SUSPENSIONKIT993
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
悬架控制臂将悬架和转向节连接到底盘，使悬架能够在颠簸和不平整的路面上移动和铰接。控制臂利用衬套和球头进行连接，而这些部件是控制臂中容易磨损和失效的部件。磨损的球头和衬套会导致行驶时产生振动和撞击声，轮胎磨损不均匀，导致车辆向一个方向倾斜，并增加制动距离。
该控制臂套件将恢复您的 993 的操控和驾驶性能。我们的套件中包含左侧和右侧的后控制臂。
适合:
- 保时捷993（911）C2 1994-97年
- 保时捷993（911）C4 1994-97年
- 保时捷 993（911）C2S 1994-97
- 保时捷993（911）C4S 1994-97年
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
悬架控制臂套件
控制臂是车辆悬架中连接悬架和副车架的关键部件。这些部件通常采用铰链连接，以便在车辆越过道路障碍物和转弯时，悬架能够移动和铰接。许多车辆（例如采用独立悬架的车辆）都具有多个连杆，并具有多个连接点和控制臂，以提供更好的驾乘体验和舒适度。
当控制臂的衬套和接头开始磨损时，您可能会感觉到悬架松动。虽然许多控制臂的单个部件可更换且易于维修，但仍有许多控制臂需要更换整个控制臂。
悬架控制臂套件故障症状
悬架臂与副车架和/或转向节相接处的接头松动；悬架发出弯曲噪音；轮胎磨损不均匀；无法正确对准车辆；在高速公路上行驶时，方向盘发出抖动或振动；方向盘左右晃动或拉扯的感觉
图表参考编号 3、4、5、6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SUSPENSIONKIT993.1
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Fits:
Porsche 993
Eliminate the factory plastic drop link bushes which are prone to cracking and wearing out with our lightweight billet alloy drop links. Compatible with factory sway bars and aftermarket bars. With adjustable drop links installed you can remove the tension in the roll bar using the adjustable length to make the car handle like it should again allowing you to benefit from the corner weighting properly.
Would require 4 small rubber boots if needed.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
360230993R
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
安全购物
12 个月保修
全球交付
#保时捷#
适合：左和右
保时捷 993 1994-97 C2
保时捷 993 1994-97 C4
配备 M030 的保时捷 993 1994-97 车型
保时捷 993 1994-97 TURBO
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 5
相关参考编号
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99333307304
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
安全购物
12 个月保修
全球交付
适合左手或右手，各自出售。
保时捷 993 1994-97 C2
保时捷 993 1994-97 C4
配备 M030 的保时捷 993 1994-97 车型
保时捷 993 1994-97 TURBO
图表参考编号 5
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99333307304
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
安全购物
12 个月保修
全球交付
Sold as a pair - 1 pair req'd per car
✓ Maintenance-free precision rod ends
✓ Weather-sealed
✓ Direct Bolt-on replacement
Fits:
Porsche 993 Carrera 2
Porsche 993 Carrera 4
Porsche 993 Carrera 2S
Porsche 993 Carrera 4S
Porsches 993 turbo
Standard or Sports Suspension (M030)
The ideal swaybar (anti roll bar) is completely unloaded at static ride height. Stock drops links almost always preload the swaybar since the car doesn't sit perfectly level due to asymmetries such as driver weight.Our front and rear adjustable-length drop links for C4/C2 allow you to eliminate preload of the swaybar for maximum performance.
A preloaded swaybar shifts the weight carried by each of the tires, increasing grip on weighted tires at the expense of decreasing grip on un-weighted tyres. This shifted weight/grip causes uneven handling in left and right turns, and premature brake lockup since the less-loaded tire locks up first. Preload can be completely eliminated by adjusting drop link length and swaybar performance optimized.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2271006
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
安全购物
12 个月保修
全球交付
Sold per kit, 1 kit req'd per car.
✓ Maintenance-free precision rod ends
✓ Weather-sealed
✓ Direct Bolt-on replacement
Fits:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
The ideal swaybar is completely unloaded at static ride height. Stock drops links almost always preload the swaybar since the car doesn't sit perfectly level due to asymmetries such as driver weight.Our front and rear adjustable-length drop links for C4/C2 allow you to eliminate preload of the swaybar for maximum performance.
A preloaded swaybar shifts the weight carried by each of the tires, increasing grip on weighted tires at the expense of decreasing grip on un-weighted tires. This shifted weight/grip causes uneven handling in left and right turns, and premature brake lockup since the less-loaded tire locks up first. Preload can be completely eliminated by adjusting drop link length and swaybar performance optimized.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2271010
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
安全购物
12 个月保修
全球交付
保时捷后防倾杆下拉杆和衬套 | Design911 悬架组件，带来稳定性和精准操控
后防倾杆下拉杆和衬套是连接保时捷后防倾杆、悬架臂和底盘的关键悬架部件。它们有助于控制车身侧倾、保持平衡，并在转弯和加速时提升抓地力。这些部件协同工作，确保您的保时捷无论是在公路、赛道还是激情驾驶中都能保持稳定性和灵敏性。
Design911 提供全系列后防倾杆下拉杆和衬套，旨在实现强度、灵活性和精准安装。每个部件均采用优质钢材、合金、橡胶或聚氨酯材料制成，以提供最佳性能和长期耐用性。我们的部件非常适合日常维护、修复或性能升级，可恢复车辆的操控性、舒适性和传奇的保时捷操控感。
后防倾杆下拉杆和衬套起什么作用？
后下拉杆和衬套作为连接点，使防倾杆能够在转弯时稳定您的保时捷。
核心功能：
• 将后防倾杆连接到悬架臂和底盘。
• 减少车身侧倾并提高后端稳定性。
• 增强负载或加速下的牵引力和平衡性。
• 确保在所有条件下平稳且可预测地进行处理。
• 尽量减少振动、噪音和底盘移动。
这些部件共同使您的保时捷保持镇定和自信，提供最佳的转弯精度和道路反馈。
为什么后防倾杆下拉杆和衬套会失效或退化？
由于这些部件在持续的运动和压力下运行，因此随着时间的推移它们自然会磨损。
常见的失败原因包括：
• 橡胶衬套破裂或损坏导致过度运动。
• 金属连杆腐蚀或疲劳。
• 安装螺栓或衬套松动或损坏。
• 暴露在高温、潮湿和碎屑中会加速其劣化。
• 聚氨酯衬套在长期使用后会失去弹性。
当后防倾杆连杆或衬套出现故障时，操控可能会感觉不稳定或有噪音，车身侧倾加剧，牵引力不均匀或底盘振动。
为什么要更换或升级您的保时捷后防倾杆下拉杆和衬套？
更换磨损的后防倾杆连杆和衬套，可恢复悬架几何结构和整体底盘稳定性。性能升级带来更灵敏的操控性、更低的侧倾和更佳的响应速度。
主要优点：
• 恢复保时捷的精确操控性和稳定性。
• 减少不必要的车身侧倾和悬架噪音。
• 提高加速和转弯时的牵引力和平衡性。
• 提供橡胶和性能级聚氨酯材料。
• 适用于保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman、Cayenne 和 Macan 车型。
• 非常适合维修、性能调整或修复项目。
Design911 的保时捷后防倾杆下拉杆和衬套提供优质和精密的配合，帮助您在各种驾驶情况下保持控制、舒适和性能。
亮点
• 优质保时捷后防倾杆连杆和衬套。
• 高强度钢和聚氨酯结构。
• 减少振动、弯曲和后端不稳定性。
• 精密设计，确保精确贴合和性能。
• 与经典和现代保时捷车型兼容。
• 非常适合维护、升级或全面修复。
