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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

侧部/副车架

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特价
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HD 后副车架衬套。赛车版
全套(4 件)。一辆车需要 2 套。

oematch

适合:
保时捷 993 1995-98 所有车型

使用高密度副车架衬套,提升后桥稳定性,延长定位系统寿命。原厂部件会导致后桥更加“紧张”和不稳定,尤其是在悬挂负载较高的情况下,尤其是在它们开始失效时。这些衬套不仅负责将整个后副车架固定在车架上,还负责将其相对于车身和其他悬挂部件定位。这意味着,即使原厂衬套没有完全损坏,软衬套也常常会导致整个后悬挂发生位移并重新调整,从而影响整辆车。我们的高密度衬套套件由高强度橡胶制成,其刚度比原厂部件高出 25%,包含铝制内芯和外框,是您 993 的即插即用解决方案。拥有这套完整的后副车架套件,让您拥有更稳固的后桥,告别在定位车间的劳顿。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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特价
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HD 后副车架衬套。街道版
全套(4 件)。一辆车需要 2 套。

oematch

适合:
保时捷 993 1995-98 所有车型

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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后副车架衬套(全套)。
使用这款后副车架衬套套件,恢复您的保时捷 993 的精准性和稳定性。这些衬套将后副车架固定到底盘上,隔离路面振动,同时保持精确的悬架调校和几何形状。
以 4 件为一套出售。
每辆车需要 x2。

适合:
  • 保时捷 993(911)C2 1994-97
  • 保时捷 993(911)C4 1994-97
  • 保时捷993(911)RS 1994-97
  • 保时捷 993(911)C2S 1994-97
  • 保时捷 993(911)C4S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
  • 保时捷993(911)GT2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97

适合图表参考编号 2

本产品的作用:

  • 隔离振动和噪音 -它们在刚性副车架和较软的车身外壳之间提供缓冲界面,有助于吸收道路振动、冲击和噪音。
  • 精确定位副车架 -衬套限制副车架在某些方向上的移动,保持一致性并防止在负载(加速、制动、转弯)下发生不必要的移位。
  • 允许受控的灵活性 -虽然它们会限制大运动,但它们允许一些小的运动/柔顺性,以避免对底盘或悬架部件造成过大的压力,特别是当汽车在颠簸或扭矩负载下移动时。
  • 支持后端稳定性和操控性 -由于副车架保持后悬架几何形状(臂、连杆、差速器等),磨损或柔软的衬套会导致负载下的对准发生变化,从而降低精度和稳定性。

衬套磨损或失效的症状和迹象:
  • 车辆在颠簸时,尤其是在加速或减速时,后部会发出咔哒声、撞击声或砰砰声
  • 转弯或突然负载变化时,操控/后端运动松散或不精确
  • 后部稳定性问题,例如牵引不规则或用力推时感觉汽车“游走”或“失控”。
  • 定位保持性差——行驶后或负载下,定位规格(外倾角、前束)可能会发生变化,需要频繁重新调整。
  • 通过底盘(尤其是后部)的振动或不平顺性更多地通过车身传递。
  • 可见的损坏,如橡胶出现裂缝、裂口或变形、汽车升起时过度弯曲/晃动,或衬套内外部分分离。

为什么更换很重要:
  • 恢复后端精度——新衬套确保副车架牢固而准确地固定,改善操控性和底盘响应。
  • 更好的对准稳定性——新的衬套保持悬架设置稳定,减少了频繁对准检查或更换的需要。



相关参考编号
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229001
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Rear suspension side section bushing kit.
4 pcs in kit - 2 kits required per car

elephantracing

Fits
Porsche 993 - All 1994 - 1998

Replaces the rubber bushings on the rear 993 side panels.

Stock hardness – Restores performance and ride quality to original.

Sport-hardness – Firmer rubber more precisely locates suspension members under load, without the noise and vibration associated with solid metal alternatives.

Each side panel has 4 rubber bushings, for a total of 8 bushings per car.
Each kit includes 4 bushings, order 2 kits per car

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特殊订单商品
99333105
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后悬架侧面部分。
#保时捷#

适合:
保时捷993 1995-98

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 2

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99333105
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#交换#

翻新更换后悬架侧面部分。


适合:
保时捷993 1995-98

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 2


请注意:
翻新产品以交换方式出售,将收取附加费,然后在退回旧产品时退还。

当我们收到并经相关制造商批准的更换部件后,我们将退还该翻新部件的附加费。请注意,制造商批准附加费退款通常平均需要 6 至 8 周。更换部件的接受与否由制造商自行决定,具体取决于部件是否适合翻新。所有附加费和更换均受我们的条款和条件约束。



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SB5876
Product Information
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Solid Rear Subframe Bushing Kit.
rennline

Fits:
Porsche 993

Factory rubber suspension mounts have a lot of flexibility and cannot withstand the extreme loads applied to them during performance driving conditions. When these mounts flex, all of the suspension geometry changes making the car unstable and unpredictable. A very popular suspension upgrade is to replace these bushings with solid mounts like the ones found on the factory race cars. These kits are machined out of billet aluminium and come with the required hardware to install.


Note: Pictures may not show actual product.

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SB5876
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2290037
Product Information
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Solid subframe bushing set. Precision Handling - REAR
1 kit required per car.

elephantracing

Fits:
Porsche 993 1995-98

Stock rubber bushings compress and deform under heavy cornering, braking, and acceleration loads. The compliant rubber bushings allow the entire rear subframe shift about relative to the chassis. Rear camber and toe settings wander along with the subframe making the car less predictable, less stable in turns.

Our solid bushings replace the compliant rubber and do not deform under cornering loads, keeping the subframe in position and alignment true even under heavy cornering loads. The car becomes more predictable and easier to drive fast.

Corrects Geometry
Raises the subframe by 10mm to improve geometry and camber curve on lowered cars.

Build Quality
Each bushing consists of two pieces… identical upper and lower pucks.

Each piece is precision machined from high-strength aluminium with an anodized finish for protection.

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2290037
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99333105280

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关于侧部/副车架

保时捷悬架侧部/副车架 | Design911 结构部件,确保强度、校准和稳定性

悬架侧部或副车架是保时捷底盘中最关键的结构部件之一。它为悬架臂、转向齿条和传动系统部件与车身连接提供了坚固的基础,从而保持车辆的精准度、稳定性和操控性。坚固的副车架可确保悬架几何形状在负载下保持稳定,从而在所有速度下提供可预测的转向响应和令人信服的操控性。

Design911 提供全系列的悬挂侧部件和副车架,其设计兼具精准性、耐用性和强度。这些部件采用高级钢材或铝材制成,可提供性能和安全所需的刚性。无论您是进行维修、修复还是性能升级,我们的副车架和侧部件都能恢复您保时捷的结构完整性和悬挂调校。

悬架侧部/副车架起什么作用?

副车架或侧部是主要悬架和传动系统部件的结构安装点。它吸收制动、转弯和加速产生的应力,同时保持底盘的平衡。

核心功能:
• 支撑悬架臂、发动机支架和转向组件。
• 保持精确的几何形状以实现准确的车轮定位。
• 通过底盘均匀分布负载,确保稳定性。
• 减少振动和不平顺性,使驾驶更平稳。
• 增强操控平衡性、安全性和结构强度。

正确安装和校准的副车架可确保您的保时捷在所有驾驶条件下都能精确操控并安全行驶。

为什么悬架副车架或侧面部分会出现故障或损坏?

尽管副车架经过精心设计,强度很高,但多年的压力、道路状况和自然环境的侵蚀都可能导致其损坏或老化。

常见的失败原因包括:
• 腐蚀或生锈会削弱金属结构。
• 因道路冲击或碰撞而导致的裂缝或变形。
• 长期压力和振动导致疲劳。
• 安装点磨损导致对齐问题。
• 不当的维修或安装影响结构完整性。

当副车架或悬架侧部发生故障时,可能会导致轮胎磨损不均匀、定位不良、转向不稳定或悬架噪音——所有这些都会影响安全性和操控性。

为什么要更换或升级您的保时捷悬架侧部/副车架?

更换损坏或腐蚀的副车架可恢复底盘强度、校准精度和操控性能。加固或升级的部件可提高车辆的刚性,以适应严苛的驾驶条件。

主要优点:
• 恢复正确的悬架对齐和结构平衡。
• 提高操纵稳定性和转向精度。
• 消除振动、弯曲和不必要的运动。
• 采用耐腐蚀、高强度材料制成。
• 适用于保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman、Cayenne 和 Macan 车型。
• 非常适合修复、维修或以性能为中心的升级。

Design911 的保时捷悬架侧面部分和副车架提供卓越的工程和制造质量 - 让您的保时捷保持稳定、灵敏,并随时准备在公路或赛道上行驶。

亮点

• 优质保时捷副车架和悬架侧部。
• 高强度钢或铝结构,坚固耐用。
• 精密设计,确保悬架准确对准。
• 恢复操控精度、安全性和舒适性。
• 兼容现代和经典保时捷车型。
• 非常适合修复、性能升级或碰撞修复。

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