Brembo GT 开槽盘制动器套件
#布雷博#
可靠性和高品质
Brembo Racing | SPORT | EVO 500++ 制动液适用于所有条件，适合所有人，从日常驾驶到赛道上的非专业中级使用。
这是一种可靠的高品质液体，可改善踏板感觉和一致的制动性能，而无需像全赛车制动液那样频繁进行检查。
为真正的爱好者而设
- 适用于非矿物液体设计的制动系统。
- 专为满足对系统要求很高的爱好者的期望而设计。
- 超过了美国 FMVSS No.116 DOT 3 和 DOT 4、SAE J1703、SAE J1704 和 ISO 4925 (3 级和 4 级) 规范的要求。
- 与其他 DOT 3、DOT 4 和 DOT 5.1 制动液兼容，只要它们符合上述规格。
出于安全原因，建议每年至少更换一次制动液。不适用于采用矿物油系统的车辆。颜色范围：外观从透明到琥珀色。对于新的制动液，从密封瓶中倒出时，颜色可能与范围不同，但性能保持不变。
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12 个月保修
全球交付
光盘：355x32开槽
卡钳类型： B - 2 件式卡钳，带 4 个活塞
适合：
保时捷 993 C2 / C4 1995-98
保时捷 993 C2S / C4S 1995-98
保时捷 993 TURBO 1995-98
套件包含：
2 x 刹车盘尺寸：355x32
刹车盘类型：2 片式开槽盘
2 x 制动钳类型：B - 2 件式制动钳，带 4 个活塞
1 套刹车片
2 x 不锈钢刹车软管
1 x 配件支架和螺栓
此生产线专为最苛刻的客户而设计。
该制动系统源自 Racing 部件，由通风、整体或复合盘（可选钻孔或开槽）、4、6 和 8 活塞铝制卡钳、一整套高性能刹车片、金属编织管和高品质小零件组成。
补充笔记：
请查看卡钳间隙指南以了解更多信息。点击此处
本产品为特殊订单商品，交货时间为 8-12 周。按规格制造。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
1B2.8022A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
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光盘：355x32开槽
卡钳类型： M-6 活塞铸造单体卡钳
适合：
保时捷 993 Carrera 2 / 4 1995-98 正面
保时捷 993 Carrera 2S / 4S / Turbo 1995-98 正面
套件包含：
2 x 刹车盘尺寸：355x32
刹车盘类型：2 片式开槽盘
2 x 制动钳类型： M - 带 6 个活塞的铸造单体制动钳
1 套刹车片
2 x 不锈钢刹车软管
1 x 配件支架和螺栓
此生产线专为最苛刻的客户而设计。
该制动系统源自 Racing 部件，由通风、整体或复合盘（可选钻孔或开槽）、4、6 和 8 活塞铝制卡钳、一整套高性能制动片、金属编织管和高品质小零件组成。
补充笔记：
请查看卡钳间隙指南以了解更多信息。点击此处
本产品为特殊订单商品，交货时间为 8-12 周。按规格制造。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
1M2.8001A
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
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光盘：380x32开槽
卡钳类型： M-6 活塞铸造单体卡钳
适合：
保时捷 993 Carrera 2 / 4 1995-98 正面
保时捷 993 Carrera 2S / 4S / Turbo 1995-98 正面
套件包含：
2 x 刹车盘尺寸：380x32
刹车盘类型：2 片式开槽盘
2 x 制动钳类型： M - 带 6 个活塞的铸造单体制动钳
1 套刹车片
2 x 不锈钢刹车软管
1 x 配件支架和螺栓
此生产线专为最苛刻的客户而设计。
该制动系统源自 Racing 部件，由通风、整体或复合盘（可选钻孔或开槽）、4、6 和 8 活塞铝制卡钳、一整套高性能制动片、金属编织管和高品质小零件组成。
补充笔记：
请查看卡钳间隙指南以了解更多信息。点击此处
本产品为特殊订单商品，交货时间为 8-12 周。按规格制造。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
1M2.9038A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
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光盘：328x28开槽
卡钳类型： C - 2 件式卡钳，带 4 个活塞
适合：
保时捷 993 Carrera 2 1995-98 后部
保时捷 993 Carrera 4 1995-98 后部
套件包含：
2 x 刹车盘尺寸：328x28
刹车盘类型：2 片式开槽盘
2 x 制动钳类型： C - 2 件式制动钳，带 4 个活塞
1 套刹车片
2 x 不锈钢刹车软管
1 x 配件支架和螺栓
此生产线专为最苛刻的客户而设计。
该制动系统源自 Racing 部件，由通风、整体或复合盘（可选钻孔或开槽）、4、6 和 8 活塞铝制卡钳、一整套高性能刹车片、金属编织管和高品质小零件组成。
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本产品为特殊订单商品，交货时间为 8-12 周。按规格制造。
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相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2C2.6018A
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
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12 个月保修
全球交付
光盘：345x28开槽
卡钳类型： P - 带 4 个活塞的单体卡钳
适合：
保时捷 993 Carrera 2 / 4 1995-98 后部
保时捷 993 Carrera 2S / 4S / Turbo 1995-98 后部
套件包含：
2 x 刹车盘尺寸：345x28
刹车盘类型：2 片式开槽盘
2 x 制动钳类型： P - 带 4 个活塞的单体制动钳
1 套刹车片
2 x 不锈钢刹车软管
1 x 配件支架和螺栓
此生产线专为最苛刻的客户而设计。
该制动系统源自 Racing 部件，由通风、整体或复合盘（可选钻孔或开槽）、4、6 和 8 活塞铝制卡钳、一整套高性能制动片、金属编织管和高品质小零件组成。
补充笔记：
请查看卡钳间隙指南以了解更多信息。点击此处
本产品为特殊订单商品，交货时间为 8-12 周。按规格制造。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2P2.8019A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
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#布雷博赛车#
这种高温制动液专为最极端的赛车条件而设计。
它的干沸点为 335° C，比典型的赛车制动液高出约 25° C。Brembo HTC 64T 专为比赛使用而开发，在所有比赛条件下都能提供最高性能，并已用于 F1、ALMS、DTM、WRC 和 BTCC。
极高的干沸点 (335°C) / 湿沸点 203°C
非常适合刹车温度较高的竞赛车辆
成功应用于包括 F1 在内的顶级赛车运动
为了获得最佳性能，建议不要将 Brembo HTC 64T 与其他制动液混合。
500ml 瓶
请注意
不得用于含有镁部件的制动系统
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更换 Brembo GT 前制动盘转子（无中心轮毂）
原装 Brembo GT 轮毂将被重新使用
刹车盘转子尺寸 - 380x32
请检查现有的制动转子尺寸
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使用 Design911 的 Brembo GT 开槽盘式制动套件，提升您保时捷的制动性能。这些套件经过精心设计，具有卓越的制动力、增强的热控制和精准的踏板调节，是高性能街道和赛道驾驶的理想选择。
它们是什么以及它们做什么
Brembo GT 开槽盘式制动套件是专为赛车运动设计的制动系统，可替换或升级原厂部件。每个套件包含通风开槽盘、多活塞卡钳和高摩擦片，旨在最大程度地提高制动稳定性和控制力。
机加工槽可清除转子表面的气体、灰尘和水，确保恒定的摩擦、减少衰减和更好的冷却，特别是在反复重制动时。
他们为何失败
随着时间的推移，刹车盘会经历极端高温循环，这可能导致其翘曲、开裂或表面硬化。灰尘、湿气和激烈驾驶会加速磨损，而劣质材料则会导致性能不稳定、振动和咬合力下降。
为什么应该更换它们
更换磨损或损坏的制动盘可恢复制动精度、平衡性和安全性。全新 Brembo GT 开槽制动盘可确保在常温及高温条件下实现更短的制动距离、更强的咬合力和更佳的调节性能。
升级到 Brembo 的 GT 系统可增强抗衰减性、改善散热性并提高长期可靠性，为每款保时捷车型提供赛车级制动信心。
这些制动盘由高碳热处理合金制成，结合了轻质结构和卓越强度，确保在任何条件下都能实现一致、无衰减的制动。
完整的 Brembo GT 开槽制动套件
完整的系统包括开槽转子、多活塞卡钳和刹车片 - 专为平衡制动、耐用性和最大控制而设计。
前 GT 开槽制动套件
前轴升级可提供更强的咬合力、更好的通风和抗衰减性能，适用于高负荷制动情况。
后部 GT 开槽制动套件
后制动系统旨在实现急速减速或轨道使用期间的完美平衡和稳定性。
Brembo 开槽制动转子和制动片
高性能转子与高摩擦垫片配对，实现持续制动、热量管理和碎片清除。
赛车和赛道制动系统
赛车级组件具有先进的槽几何形状，可在极端温度下实现卓越的冷却和可预测的踏板感觉。
更换硬件和配件
OEM 质量的支架、螺栓和配件可在维修 Brembo GT 系统时保持工厂级的安全性和性能。
