进气口套件
本产品适合:
保时捷 911 (992.1) 卡雷拉 - 2019 至 2024
保时捷 911(992.1)Turbo - 2021 年至 2024 年
保时捷 911 (992.2) Carrera 2 3.0ltr 2024>>
BMC 空气过滤器的设计和生产确保比原始纸质过滤器更高的空气流量。例如,在 F1 中,BMC 棉质过滤器最大限度地减少了通过空气过滤器的气流压力损失;这样可以确保充分利用最大功率的最佳条件。因此,使用与 F1 空气过滤器相同的技术和材料生产的 BMC 棉质空气过滤器替换原始纸质过滤器的好处是显而易见的。
设计和材料
合格的工程师使用先进的软件,专业技术人员使用最新技术生产 BMC 空气过滤器。F1 过滤器必须非常轻,必须由最好的原材料制成,并且必须提高性能。为此,我们只使用带环氧涂层的合金网,以确保免受汽油烟雾和空气湿度氧化的影响。过滤材料由浸有低粘度油的特殊棉纱布制成,可为您提供最佳的透气性。
相关参考编号
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FB01075
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
世界上第一款适用于保时捷 992 的空气滤清器套件

适合:
保时捷 911(992):2019 年及以后
保时捷 992 Carrera
保时捷 992 Carrera S
保时捷 992 Carrera 4
保时捷 992 Carrera 4S
保时捷 992 Carrera S
保时捷 992 Carrera GTS
保时捷 992 Carrera 4 GTS
保时捷 992 Turbo
在推出 992 代车型时,保时捷已经放弃了自然吸气发动机。从现在起,所有 911 都采用涡轮增压,这使得这款入门级传奇车型对于那些追求更高马力的人来说也很有趣。每款车型都有自己的挑战和先决条件。虽然原理与以往相同,但与之前的版本相比,中冷器系统的布局在这个平台上是全新的,这也影响了进气口。与早期版本相反,992 不再为两个涡轮增压器配备通用的联合空气过滤器。进气口仍然位于行李箱盖中,现在与中冷器环境管道共享,但空气过滤器本身及其外壳位于每个后挡泥板内,因此可以更好地屏蔽发动机舱周围的热量。从侧面看,这个解决方案经过了更多的思考,但绝对还有改进的空间——我们为您提供 do88 进气套件
关键人物
• 发动机的空气量增加,背压减小,气流更好!0.175 bar / 2.54 psi 压力下降时的气流:1360-1554 CFM (1202 CFM),高出 13-29%(取决于版本)参见图表
• 在 CAD 环境中制作的 3D 自由曲面设计的空气过滤箱
• 真空注入预浸碳纤维,实现最佳表面处理和贴合度
• 配有高品质硅胶软管和配件
• 适用于 OE 或 do88 进水软管(66 毫米或 80 毫米连接)
•可清洗的 BMC 锥形过滤器具有改进的气流。我们建议每 20,000 – 25,000 公里进行一次 BMC 再生程序。参见单独项目
关于感应系统:
我们通过对汽车上的整个指定区域进行 3D 扫描来开始开发。这使我们能够以合理的方式工作,使用 SolidWorks 在我们的 CAD 环境中处理产品。整个空气过滤系统针对气流进行了优化,半径和角度经过多次重新设计以获得最佳效果!成品通过计算机流体动力学 (CFD) 以及我们的 Superflow SF1020 流动台进行验证。我们尽一切努力为客户提供真实可靠的数据。
do88 进气套件由真空灌注、质量上乘的预浸碳纤维制成。它配有 CNC 加工的涡轮进气软管接头。为了增加气流,该套件充分利用了汽车结构内提供的全部空间。碳纤维外壳用于容纳知名 BMC 的大型倒锥形过滤器,该过滤器采用其最优质的滤材。进气套件由不锈钢水射流切割支架固定。do88 进气套件取代了整个 OE 空气滤清器盒,是真正的性能升级!
该套件中还包含定制硅胶软管,以确保完美贴合汽车的空气导管,与中冷器共用。这使得接头完全封闭,空气无法逸出。软管采用独立的哑光黑色饰面。
此套件包含将其安装在 Carrera、Carrera S 或 GTS 上所需的一切。它有三个不同的版本:
• 单独的 do88 进气套件,带有通往 OE 进气软管的 66 毫米连接件。
• do88 进气套件配有 66 毫米连接器和 do88 66 毫米进水软管。
• do88 进气系统配有 80 毫米连接器和 80 毫米进气软管。
所有三种选择都提供更好的气流,请参阅图表以获取数据。带有 80 毫米连接的型号将在后轮的内挡泥板上占用更多空间。当/如果对车辆进行进一步改装时,请考虑这一点。
我们对于该套件带来的性能升级感到非常自豪 - 特别是对需要更多氧气的改装汽车,但其他方面严格未经改装的汽车也会因更好的气流而得到改善。
下载详细安装说明
相关参考编号
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DO88LF-160-ST
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
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- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

可适配多种车辆。
过滤器高度:6 英寸/15厘米
底部过滤器直径: 7 英寸/18 厘米
漏斗高度:8 英寸/20厘米
底部过滤器直径: 3.5 英寸 / 9 厘米
整体高度: 13 英寸/33 厘米
发动机调校空气进气套件——释放保时捷真正的呼吸潜力
空气进气套件是提升保时捷动力和响应速度最有效的升级改装之一。该套件旨在取代原厂限制性进气箱和管道,改善气流,降低进气阻力,并为发动机输送温度更低、密度更高的空气。最终,您将获得更灵敏的油门响应、更强劲的扭矩以及更引人入胜的驾驶体验。
Design911 提供一系列专为保时捷各代车型打造的高端高性能进气套件,涵盖经典 911 到现代 Cayman、Boxster 和 Taycan 等车型。我们的高品质进气系统采用轻质耐热材料和精密装配的组件,确保最佳性能和精致的进气声浪,与您的保时捷个性相得益彰。
无论您追求的是赛道性能还是改善的道路动力,我们的空气感应套件都能提供动力、可靠性和声音增强的完美平衡。
空气感应套件有何作用?
空气感应套件通过增加到达燃烧室的空气量和质量来优化保时捷的进气系统。
核心功能:
- 提高气流效率,改善发动机呼吸和功率输出。
- 降低进气温度以获得更稠密的空气和更好的燃烧。
- 增强油门响应,实现更灵敏、更直接的加速。
- 加速时发出更具运动感的感应声音。
- 提高燃油效率和整体发动机性能。
如果安装正确,升级后的感应系统可以提高性能和发动机响应能力,使其成为目前最具性能价值的改装之一。
为什么感应套件会失效或需要更换?
与所有高性能组件一样,空气感应套件和过滤器随着时间的推移会受到环境磨损和热量的影响。
常见的失败原因包括:
- 过滤器堵塞或损坏会降低气流和动力。
- 进气管破裂导致漏气和传感器读数不准确。
- 由于隔热性能差或隔热罩磨损而导致热浸。
- 进气元件和传感器上积聚污染物。
- 配件或密封松动导致未计量的空气进入系统。
进气系统故障的症状包括性能下降、怠速不均匀、发出啸叫声或燃料消耗增加——所有这些都表明需要维护或更换。
为什么要升级或更换性能感应组件?
更换磨损的部件或升级到高性能感应系统可确保一致的气流、减少限制并改善动力输出。
主要优点:
- 增加发动机功率和扭矩。
- 提高油门响应和驾驶性能。
- 增强感应声音和特性。
- 由轻质、耐用的材料制成。
- 与保时捷 911、Cayman、Boxster、Macan、Panamera 等直接兼容。
- 非常适合性能调整、赛道使用或激情驾驶。
精密设计的感应套件可最大限度地发挥您的保时捷的性能潜力,同时保持可靠性和长期效率。
亮点:
- 专为保时捷车型设计的高性能空气感应套件。
- 增强气流、动力和油门响应。
- 发出深沉、精致的感应声音。
- 由耐热碳纤维、硅胶或铝制成。
- 采用精密配合设计,安装简便。
- 非常适合性能升级和维护更换。