排气套件
TSPO992GT3RS21.803.A
Product Information
套件不包括排气管装饰件
适合
保时捷 992 GT3
仅限赛道使用
这些部件专为赛道使用而设计和开发，旨在最大限度地提升车辆性能。它们不适用于道路行驶，必须由该领域的专业人员安装。
该套件包括
• 长管集管
• 后消声器
• 带有特定 Tubi Style 地图的辅助 Lambda 线束和 ECU 闪光器。
安装此组件需要参考维修手册中未提供的具体说明。安装说明包含在产品包装内，或可从 www.tubistyle.it 下载。
ECU 重新映射以提高性能
对于涡轮增压车型，更换催化转化器可能会改变涡轮增压器的运行状态，并导致扭矩输出曲线恶化。为了确保充分利用新的赛车部件，必须重新编程发动机的电子控制单元 (ECU)，以最大限度地提高性能。如果发动机警告灯亮起，则必须重新编程ECU以消除该警告灯。
ECU 重新映射选项 - 第 1 阶段闪光器
Tubi Style Flasher 是一款用户友好的工具，允许维修厂和车主通过 OBD 接口重新映射 ECU。该 Flasher 允许对 ECU 进行软件更改，从而提升发动机功率和扭矩，关闭 CEL 指示灯，并在选择运动驾驶模式时始终保持排气门打开。
声音 - 直管
直管版本保证了来自发动机的直接路径，消除了所有可能影响声学调节的因素。
末端尖端数量和位置 - 1 + 1 中央
末端尖端从保险杠中心单独伸出。
材质 - 英科乃尔 625
需要耐高温的部件材料。在最先进的技术水平下，它被用于F1赛车和航空工业。其优异的机械和热应力耐受性使其能够使用更薄的金属板，从而减轻部件重量。
主管尺寸 - 65mm
这是排气系统主管道的直径（毫米）。
催化转换器拆卸 - 300 个单元
赛车催化转化器的单元数量比标准原厂系统更少。这降低了排气背压，同时仍能减少污染物排放，并提升动力和噪音。
电动排气阀
排气系统配备电动阀门。电动执行器不包含在内，必须使用车辆上已安装的标准执行器。原厂阀门的控制功能仍可实现。
隔热层 - 绝缘
Tubi Style 采用与汽车制造商相同的技术制造的绝缘材料，确保为关键和危险位置的部件提供最大程度的保护。
汽油微粒过滤器 - 已拆卸
为了减少排气背压并增加噪音输出，该组件移除了标准 GPF。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
Product Information
全套赛车排气系统。保时捷 992 GT3套件不包括排气管装饰件
适合
保时捷 992 GT3
仅限赛道使用
这些部件专为赛道使用而设计和开发，旨在最大限度地提升车辆性能。它们不适用于道路行驶，必须由该领域的专业人员安装。
该套件包括
• 长管集管
• 后消声器
• 带有特定 Tubi Style 地图的辅助 Lambda 线束和 ECU 闪光器。
安装此组件需要参考维修手册中未提供的具体说明。安装说明包含在产品包装内，或可从 www.tubistyle.it 下载。
ECU 重新映射以提高性能
对于涡轮增压车型，更换催化转化器可能会改变涡轮增压器的运行状态，并导致扭矩输出曲线恶化。为了确保充分利用新的赛车部件，必须重新编程发动机的电子控制单元 (ECU)，以最大限度地提高性能。如果发动机警告灯亮起，则必须重新编程ECU以消除该警告灯。
ECU 重新映射选项 - 第 1 阶段闪光器
Tubi Style Flasher 是一款用户友好的工具，允许维修厂和车主通过 OBD 接口重新映射 ECU。该 Flasher 允许对 ECU 进行软件更改，从而提升发动机功率和扭矩，关闭 CEL 指示灯，并在选择运动驾驶模式时始终保持排气门打开。
声音 - 直管
直管版本保证了来自发动机的直接路径，消除了所有可能影响声学调节的因素。
末端尖端数量和位置 - 1 + 1 中央
末端尖端从保险杠中心单独伸出。
材质 - 英科乃尔 625
需要耐高温的部件材料。在最先进的技术水平下，它被用于F1赛车和航空工业。其优异的机械和热应力耐受性使其能够使用更薄的金属板，从而减轻部件重量。
主管尺寸 - 65mm
这是排气系统主管道的直径（毫米）。
催化转换器拆卸 - 300 个单元
赛车催化转化器的单元数量比标准原厂系统更少。这降低了排气背压，同时仍能减少污染物排放，并提升动力和噪音。
电动排气阀
排气系统配备电动阀门。电动执行器不包含在内，必须使用车辆上已安装的标准执行器。原厂阀门的控制功能仍可实现。
隔热层 - 绝缘
Tubi Style 采用与汽车制造商相同的技术制造的绝缘材料，确保为关键和危险位置的部件提供最大程度的保护。
汽油微粒过滤器 - 已拆卸
为了减少排气背压并增加噪音输出，该组件移除了标准 GPF。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
价格: €12,474.00 含 VAT
可订购 - 16 到 21 天
安全购物
12 个月保修
全球交付
显示从1到1（共1个产品）
关于排气套件
保时捷排气系统套件 | 性能、精度和声音
精心设计的排气系统套件对于维护您的保时捷性能、效率和独特的排气音色至关重要。这些完整的系统将磨损或受限的排气部件替换为精密设计的高流量组件，从而恢复或增强动力输出和音质。
Design911 为保时捷车型提供全面的排气系统套件选择——从经典 911 到现代 GT 系列车型。每个套件均包含消音器、歧管、催化转化器和管道等关键部件，旨在优化气流、降低背压并提升油门响应。
我们的排气套件采用优质不锈钢、因科镍合金或钛合金制成，兼具耐用性、耐腐蚀性和卓越的声学性能。无论您是修复老式风冷车型，还是改装赛道版GT3，这些排气系统都能在可靠性、性能和声学性能之间实现完美平衡。
排气系统套件起什么作用？
排气系统套件能够有效地将废气排出发动机，同时控制噪音和排放。设计合理的系统能够确保发动机最佳的排气性能，从而提升功率、扭矩和整体效率。
核心功能：
- 将发动机废气安全排出。
- 降低背压以最大化功率输出。
- 通过催化转换器和消声器控制排放。
- 增强排气音调，实现真实的保时捷声音。
- 优化气体流量以提高性能和可靠性。
升级后的排气系统还可以减轻重量、改善油门响应并增强驾驶乐趣。
排气系统为何会失效？
随着时间的推移，即使是最耐用的排气系统也会因不断暴露在高温、振动和恶劣天气中而性能下降。
排气系统故障的常见原因包括：
腐蚀和生锈，特别是在低碳钢系统上。
当排气部件出现故障时，您可能会注意到嘎嘎声、性能下降、浓烟或燃料消耗增加——所有这些都表明需要更换。
为什么要更换或升级排气系统？
更换或升级保时捷的排气系统可确保最佳性能、效率和驾驶乐趣。
主要优点：
- 恢复最佳气体流量和背压。
- 提高马力和扭矩。
- 增强声音和油门响应。
- 减轻重量，改善操控性。
- 防止泄漏和排放问题。
- 采用耐腐蚀的高级材料制成。
- 适用于保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera、Macan 等的直接安装设计。
无论是性能调整、修复还是更换，Design911 的排气系统套件都能提供保时捷车主所期望的声音、精度和可靠性。
亮点：
- 适用于所有保时捷车型的完整排气系统套件。
- 包括歧管、消音器、催化转化器和管道。
- 由不锈钢、因科镍合金或钛制成。
- 专为实现最佳性能和声音而设计。
- 精密配合的设计，安装简单。
- 非常适合性能升级或恢复。
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