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摇臂和挺杆

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Product Information
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凸轮从动件高压燃油泵。


oematch

适合:
保时捷 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Boxster Spyder 4.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Cayman GTS 4.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 GT4 - 2019 年起
保时捷 992 - 2019 年起
保时捷 992 turbo - 2019 年至今
保时捷 992 GT3 - 2019 年起

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图表参考编号 4



相关参考编号
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06L109311
95810531100

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关于摇臂和挺杆

摇臂(凸轮从动件)和挺杆——保时捷发动机的精密气门传动部件

摇臂(也称为凸轮从动件)和挺杆是保时捷气门传动系统中的关键部件。它们将凸轮轴的旋转运动转换为垂直运动,从而控制发动机气门的开启和关闭,从而精确控制空气、燃油和排气流量。

Design911 提供专为各代保时捷发动机开发的全系列摇臂和挺杆。这些部件采用高强度耐磨合金制成,确保运行平稳、摩擦最小化和持久耐用。无论您是修复经典风冷 911 还是升级现代 GT 发动机,我们优质的气门机构部件都能满足您的保时捷对精准度和可靠性的要求。

摇臂和挺杆起什么作用?

摇臂和挺杆构成了凸轮轴和气门之间的机械连接,控制着决定发动机呼吸效率的正时和升程。

核心功能:

  • 传递凸轮轴运动来打开和关闭进气门和排气门。
  • 保持精确的气门正时以实现高效燃烧。
  • 通过精确的几何形状和润滑减少摩擦和磨损。
  • 确保整个转速范围内平稳、安静地运行。
  • 支持一致的电力输送和最佳性能。

运转良好的摇臂和挺杆对于维持发动机效率、油门响应和耐用性至关重要。

摇臂和挺杆为何会失效?

持续暴露在高温、高压和摩擦下会使摇臂和挺杆随着时间的推移而容易磨损。

常见的失败原因包括:

  • 由于通道堵塞或润滑不良而导致缺油
  • 由于行驶里程长或污染而导致的表面磨损或凹陷
  • 气门间隙过大导致噪音和冲击损坏。
  • 凸轮轴磨损导致接触不均匀和机械应力。
  • 长时间高转速使用导致材料疲劳

故障症状包括滴答声或敲击声、动力损失、失火或阀门噪音过大,所有这些都表明需要检查和更换。

为什么要更换气门机构部件?

更换磨损的摇臂或挺杆可恢复精准的气门正时,减少摩擦,并防止凸轮轴或气门损坏。我们高性能、精密设计的替换件旨在实现精准配合,并在极端条件下保持长期耐用。

主要优点:

  • 恢复正确的气门正时和平稳运行。
  • 降低发动机噪音和摩擦损失。
  • 防止凸轮轴和阀门过早磨损。
  • 由经过热处理的耐磨材料制成。
  • 可直接兼容多种保时捷发动机。
  • 非常适合重建、修复或性能升级。

可靠的气门系统可确保您的保时捷运行更平稳、更安静、更高效,同时保持性能和使用寿命。

亮点:

  • 用于保时捷发动机的高强度摇臂、凸轮从动件和挺杆。
  • 精密加工,经久耐用,阀门控制精确。
  • 减少极端条件下的噪音、摩擦和磨损。
  • 非常适合重建、调整和经典修复项目。
  • 适用于 911、Cayman、Boxster 和其他车型的直接安装、制造商品质的零件。
  • 对于平稳、一致的发动机性能至关重要。

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