所有消音器/消声器
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 敞篷车 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 敞篷车 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 敞篷车 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 敞篷车 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992 涡轮增压 3.8L
- Porsche 992 涡轮增压 S 3.8L
- Porsche 992 涡轮增压 Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 涡轮增压 S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
适合:
保时捷992.1 Carrera 3.0L
保时捷992.1 Turbo 3.8L
- Exhaust Sport 可切换消音器是专为保时捷 992 Carrera 和 Turbo 车型设计的性能升级版。
- 由钛制成
- 这款消音器用可调节气门取代了原厂排气系统。发动机不包含在内,需要从旧排气系统转移过来。
- 可切换系统允许驾驶员在不同模式*之间切换,为日常驾驶提供安静、更柔和的排气声,为激情驾驶或赛道日提供更响亮、更具侵略性的声音。
*如果您的汽车控制台上没有运动按钮,则排气系统仍将根据汽车的转速范围默认从关闭到打开运行。 - 升级后的消音器增强了整体排气流量,降低了背压并增加了马力和扭矩输出。
- 它可以提供更深沉、更令人兴奋的排气声,带来更具运动感和吸引力的驾驶体验。
- 在购买和安装此升级产品之前,请考虑有关排放和噪音水平的当地法规和法律。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3606109929
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

适合:
保时捷 992 Carrera 3.0L
保时捷 992 Turbo 3.8L
- 排气运动 Valvetronic 消音器是专为保时捷 992 Carrera 和 Turbo 车型设计的性能升级。
- 该消音器用 valvetronic 装置取代了原装排气系统,可以控制排气的声级。
- Valvetronic 系统允许驾驶员在不同模式之间切换,为日常驾驶提供安静、更柔和的排气声,为激情驾驶或赛道日提供更响亮、更具侵略性的排气声。
- 升级后的消音器增强了整体排气流量,降低了背压并增加了马力和扭矩输出。
- 它可以提供更深沉、更令人振奋的排气声音,带来更具运动感和吸引力的驾驶体验。
- 在购买和安装此升级之前,请考虑当地有关排放和噪音水平的法规和法律。
建议使用的排气管为: 3606409201 / 992044206 / 992044204
相关参考编号
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3606109925
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

适合:
保时捷 992 Carrera 3.0L
保时捷 992 Turbo 3.8L
- 排气运动 Valvetronic 消音器是专为保时捷 992 Carrera 和 Turbo 车型设计的性能升级。
- 该消音器用 valvetronic 装置取代了原装排气系统,可以控制排气的声级。
- Valvetronic 系统允许驾驶员在不同模式之间切换,为日常驾驶提供安静、更柔和的排气声,为激情驾驶或赛道日提供更响亮、更具侵略性的排气声。
- 升级后的消音器增强了整体排气流量,降低了背压并增加了马力和扭矩输出。
- 它可以提供更深沉、更令人振奋的排气声音,带来更具运动感和吸引力的驾驶体验。
- 在购买和安装此升级之前,请考虑当地有关排放和噪音水平的法规和法律。
建议排气管:
3606409201适用于保时捷 992 Carrera 的碳纤维排气运动尾管请注意:仅适用于配备运动型排气系统的汽车。
3606409220适用于保时捷 992 Carrera 的镀铬运动排气尾管请注意:仅适用于未配备运动型排气系统的汽车。
3606409230 午夜黑色排气运动尾管,适用于保时捷 992 Carrera请注意:仅适用于未配备运动型排气系统的汽车。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3606009230
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

适合:
保时捷 992 GT3(非 GPF 赛车)
- 排气运动 Valvetronic 消音器是专为保时捷 992 GT3 设计的性能升级版
- 该消音器采用电子气门装置取代了原装排气系统,能够控制排气的声级。
- Valvetronic 系统允许驾驶员在不同模式之间切换,为日常驾驶提供安静、更柔和的排气声,为激情驾驶或赛道日提供更响亮、更具侵略性的声音。
- 升级后的消音器增强了整体排气流量,降低了背压并增加了马力和扭矩输出。
- 它可以提供更深沉、更令人兴奋的排气声音,带来更具运动感和吸引力的驾驶体验。
- 在购买和安装此升级产品之前,请考虑有关排放和噪音水平的当地法规和法律。
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3606009240
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- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24

992 GT3 的这款猫背式排气系统使 4.0L 的音调更加明显,并减轻了汽车后部的重量。
声音:
我们认为 992 GT3 出厂时有点安静,即使开启 PSE 也是如此。该系统为高转速 4.0L 发动机提供了出厂时应有的排气声,而不会引入任何内部噪音。
特征:
•适合全球所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2022+ 车型
• 与原装/OEM 消声器相比,节省 17bs/7.7kg
• 您可以选择哑光碳纤维头、抛光不锈钢头或拉丝不锈钢头
• 平衡管可平衡排气脉冲,从而减少嗡嗡声并有助于排气清除
• 采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 配备 Fabspeed 电子阀门模拟器,可防止 CEL
• 简单的 DIY(自己动手)螺栓安装,无需切割或焊接
• 这种回收系统在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 的排放均符合法律规定
• 保证无检查引擎灯
• 由 Fabspeed Motorsport 设计、开发、街道和赛道测试,拥有 25 年以上的风冷和水冷经验
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
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FSPOR992GT3SSX
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- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

Fabspeed Valvetronic Nordschleife Cat-Back 排气系统让 992 GT3 拥有真正异国情调的跑车声音,同时保留了 PSE(保时捷运动排气)的功能。我们的设计过程始于使用我们的 CREAFORM 700 Handscan 对整个 OEM 排气系统进行 3D 扫描,以便我们可以制作完整的 Solidworks 3D 排气模型。然后,我们使用该模型设计排气装置和固定装置,以使排气装置完全符合 OEM 标准。在经过多次声音和测功机测试的修改后,我们决定使用我们标志性的铸造 X-Pipe 将两个气缸组连接在一起,以排除废气并消除共振。排气阀由英国的 Helical Limited 制造。这些通过 ISO 9001 认证的阀门与法拉利、迈凯轮和保时捷在其 GT 赛车上使用的阀门相同。管道采用 T304 不锈钢芯轴弯曲而成,您有五种不同的尖端选项可供选择。
声音:
关闭 PSE 后,我们的 Valvetronic 排气系统音量会略有增加。开启 PSE 后,4.0L 的排气声会变成真正奇特的声音,音量也会显著增加。排气声从 OEM 排气系统的平滑呼噜声变为 911 CUP 赛车的激烈赛车咆哮声。(如果您因为赛道规则而需要降低排气声,我们出售可降低排气声压级 3-6db 的调低技巧。)
力量:
该系统改进了保时捷的设计,将管道直径从 2.5 英寸增加到 2.75 英寸,并使用我们标志性的铸造 X 管代替工厂 H 管。在我们的 DynoJet 上,我们在 4200 RPM 时看到 +14 whp,并且在 4200 RPM 时低速时获得健康的扭矩,获得 17 ft/lbs 的 tq。这是曲轴处 16 HP 的增益。
特征:
•适合全球所有不带监控 GPF 的保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2022+ 车型(GPF 监控汽车的解决方案将很快发布)
• 在整个 RPM 范围内,测功机性能显著提升。+17 ft/lbs tq @ 4200RPM 和 +14 whp @ 4200RPM
• 与原厂排气管相比,重量减轻 5 磅/2.3 公斤
• 完全保留了 PSE 阀门排气功能
• 采用英国进口的航空级 Helical Limited 排气阀
• 采用我们标志性的铸造 X 管,实现卓越的流动和排气清除效果
• 这种回收系统在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 的排放均符合法律规定
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流动性和最大耐用性
• 使用 Ametek Handyscan 700 进行激光扫描和 CAD 设计,实现完美的 OEM 装配
• 保证无检查引擎灯
• 简单的 DIY 螺栓安装,无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR992GT3VLV
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- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
套件不包括排气管装饰件

适合
保时捷 992 GT3
仅限赛道使用
这些部件专为赛道使用而设计和开发,旨在最大限度地提升车辆性能。它们不适用于道路行驶,必须由该领域的专业人员安装。
该套件包括
• 长管集管
• 后消声器
• 带有特定 Tubi Style 地图的辅助 Lambda 线束和 ECU 闪光器。
安装此组件需要参考维修手册中未提供的具体说明。安装说明包含在产品包装内,或可从 www.tubistyle.it 下载。
ECU 重新映射以提高性能
对于涡轮增压车型,更换催化转化器可能会改变涡轮增压器的运行状态,并导致扭矩输出曲线恶化。为了确保充分利用新的赛车部件,必须重新编程发动机的电子控制单元 (ECU),以最大限度地提高性能。如果发动机警告灯亮起,则必须重新编程ECU以消除该警告灯。
ECU 重新映射选项 - 第 1 阶段闪光器
Tubi Style Flasher 是一款用户友好的工具,允许维修厂和车主通过 OBD 接口重新映射 ECU。该 Flasher 允许对 ECU 进行软件更改,从而提升发动机功率和扭矩,关闭 CEL 指示灯,并在选择运动驾驶模式时始终保持排气门打开。
声音 - 直管
直管版本保证了来自发动机的直接路径,消除了所有可能影响声学调节的因素。
末端尖端数量和位置 - 1 + 1 中央
末端尖端从保险杠中心单独伸出。
材质 - 英科乃尔 625
需要耐高温的部件材料。在最先进的技术水平下,它被用于F1赛车和航空工业。其优异的机械和热应力耐受性使其能够使用更薄的金属板,从而减轻部件重量。
主管尺寸 - 65mm
这是排气系统主管道的直径(毫米)。
催化转换器拆卸 - 300 个单元
赛车催化转化器的单元数量比标准原厂系统更少。这降低了排气背压,同时仍能减少污染物排放,并提升动力和噪音。
电动排气阀
排气系统配备电动阀门。电动执行器不包含在内,必须使用车辆上已安装的标准执行器。原厂阀门的控制功能仍可实现。
隔热层 - 绝缘
Tubi Style 采用与汽车制造商相同的技术制造的绝缘材料,确保为关键和危险位置的部件提供最大程度的保护。
汽油微粒过滤器 - 已拆卸
为了减少排气背压并增加噪音输出,该组件移除了标准 GPF。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
适合:
保时捷 992.1 GT3 2021>>
后消音器 - 适用于保时捷运动型排气系统 (PSE) 开关阀
管道直径: 2.76英寸(70.00毫米)
排气管: 100mm GT100
零件组装:
MSPO273:后消音器组件(包括阀门)
MSPO274:装饰安装板(Cerakote 黑色)
配送时间约5-6周
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SSXPO174
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
适合:
保时捷 992.1 GT3 2021>>
后消音器 - 适用于保时捷运动型排气系统 (PSE) 开关阀
管道直径: 2.76英寸(70.00毫米)
排气管: 100mm GT100
零件组装:
MSPO273:后消音器组件(包括阀门)
MSPO274:装饰安装板(Cerakote 黑色)
交货时间约5-6周
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SSXPO175
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
适合:
保时捷 992.1 GT3 2021>>
后消音器 - 适用于保时捷运动型排气系统 (PSE) 开关阀
管道直径: 2.76英寸(70.00毫米)
排气管: 100mm GT100B
零件组装:
MSPO273:后消音器组件(包括阀门)
MSPO274:装饰安装板(Cerakote 黑色)
商品为特殊订单
交货时间约5-6周
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SSXPO173
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
适合:
保时捷 992.1 GT3 2021>>
后消音器 - 适用于保时捷运动型排气系统 (PSE) 开关阀
管道直径: 2.76英寸(70.00毫米)
排气管: 100mm GT100
零件组装:
MSPO273:后消音器组件(包括阀门)
MSPO274:装饰安装板(Cerakote 黑色)
配送时间约5-6周
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SSXPO172
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
适合:
保时捷 992.1 GT3 2021>>
后消音器 - 适用于保时捷运动型排气系统 (PSE) 开关阀,并可重复使用原装排气管装饰件
管道直径: 2.76英寸(70.00毫米)
零件组装:
MSPO273:后消音器组件(包括阀门)
商品为特殊订单
配送时间约5-6周
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SSXPO171
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
适合:
保时捷 911 (992) 3.0升 Carrera 2S 2019>>
保时捷 911 (992) 3.0升 Carrera 4S 2019>>
适用于配备汽油微粒过滤器 (GPF) 和保时捷运动型排气系统 (PSE) 的车辆
管道直径 - 76.20mm
比原产品减轻重量 - 9公斤
零件组装:
MSSPO100:LH 连接管至 OE 催化转换器
MSSPO101:RH 连接管至 OE 催化转化器
MSSPO102:LH 带阀出水管
MSSPO102:RH带阀出水管
MSSPO104:x2 内出水管
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。有时,请预留5至6周的交货时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SSXPO156
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24

这是 992 GT3 的完整排气解决方案,从排气歧管到排气尾管。旨在打造最强大的符合排放标准的排气系统。我们利用 25 年以上的保时捷排气设计经验和我们最精湛的制造技术来设计这个令人难以置信的模块化系统。我们从排气歧管开始。根据我们设计 991/991.2 长管排气歧管的经验,我们知道“长管”排气歧管对于在 GT3 平台上产生巨大动力至关重要。经过数十次测功机运行和对流道长度、直径和集管设计的多次修改后,我们转向催化转化器和后部。由于排气歧管和猫经过了完美优化,没有空间安装工厂消声器部分,因此这被抛到了九霄云外。我们在其位置实施了超大型 200 单元 HJS 猫和我们标志性的铸造 X 管。这些猫的流动比原厂好得多,以至于我们在没有猫的情况下测试系统时仅获得了 1-2 个峰值 WHP。您可以在上方亲自查看测功机图。最后,经过多次测试,我们发现与简单的交叉管相比,我们的铸造 X 管在 3-6K RPM 方面提供了一些显著的增益。借助 RENNKRAFT™ 系统,您可以使用快速释放 V 型带夹(正在申请专利)轻松地在 catted 和 cat 旁路之间切换。因此,如果您要去赛道,您可以更换 cat-bypass 管道。
声音:
该系统不适合胆小的人,它会将您的 GT3 变成咆哮的赛车怪物。该系统声音很大,会发出砰砰声和咕噜声,绝对会在红线处尖叫。这是以牺牲一些内部嗡嗡声和日常生活为代价的。
力量:
这就是市面上最强大的符合排放标准的 992 GT3 排气系统。在 4250 RPM 时,最大增益为 31 WHP 和 39 ft/lbs TQ。曲轴处为 35 HP!从 6000 RPM 一直到红线,增益超过 20 WHP。您将感受到该系统为您的 GT3 增添的动力!
特征:
•适合所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 车辆(2022 年及以后)(此系统会删除 GPF,并且除非使用模拟器或调音器,否则会导致受监控的 GPF 系统出现检查引擎灯)
• 在 4250 RPM 时增加 31 WHP 和 39 ft/lbs 的 TQ(曲轴处为 35 HP)
与保时捷原厂 OEM 系统相比,可节省 18 磅/8.2 公斤
• 等长集管,配备 Burns Stainless Formula 1/Indy 赛车风格高速合并收集器
• 用于收集器固定的弹簧可适应膨胀并提高耐用性
• 采用 T321 不锈钢军用规格管制造 - ASME 规格
• 采用 CNC 芯轴弯管,管径为 2.75 英寸/70 毫米
• 精密铸造不锈钢法兰,可实现最大流量和强度
• 采用 V 型带夹的模块化设计,因此可以在猫和猫旁路之间快速切换。
• 在赛道赛事中切换为催化旁路可防止催化转化器在激烈的比赛过程中性能下降
• 我们使用德国制造的 HJS HD 三金属 200 单元 EURO 6 认证催化转化器,以实现最佳性能和可靠性
• 安装 Sport Cats 后,保证优化性能,不会产生检查引擎灯的催化剂
• 随附您选择的排气管嘴:哑光碳纤维、镜面抛光不锈钢、拉丝不锈钢、缎面黑色和 90 度赛车调低排气管嘴,用于控制声音
• 简单的螺栓安装,无需切割或焊接
• 比赛/赛道用产品不在音响解决方案保修范围内
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
我们选择 HJS 催化转化器的原因:
HJS 德国进口催化转换器采用催化转换器中最高等级的材料制成。这可提高性能并延长使用寿命,因此不会像低等级催化转换器那样随着时间的推移而变质。这些催化转换器在大多数应用中的流量高达直管的 93-95%。其好处是,您可以获得“直管声音”,同时仍能提供足够的排放净化以防止发动机故障灯亮起。如果您想了解更多信息,请观看我们关于 HJS 催化转换器的视频。
运动催化转换器(STREET) - 本产品将车辆上的 OEM 催化转换器移除,因此,仅供封闭式赛道活动和越野使用。本产品包含高流量运动催化转换器,仅供赛道和赛车使用,因为它未获得加州空气资源委员会认证,也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前,请检查当地、州和联邦法律,以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
Cat Bypass(赛车) - 本产品可移除车辆上的 OEM 催化转换器,因此仅供封闭赛道活动和越野使用。本产品是或包含 Racing Cat Bypass 管道,可让您在 OBD2 汽车上检查发动机灯。Racing Cat Bypass 管道仅适用于赛道和赛车,因为它们未获得加州空气资源委员会认证,也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前,请检查当地、州和联邦法律,以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR992GT3GTLMSC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
专为 992 GT3 和 GT3 RS 打造,动力强劲,音质出色,并配有可互换的排气歧管。长管流道和 CNC 加工的汇流收集器优化了气流,使气流通过集管汇聚至 3 英寸直管,并配备 X 型管,从而实现更高亢、更平顺的音质。
• 适合所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 车型(2022 年及以后)和 991 Speedster
•重量比工厂排气部件轻 25.3 磅 / 11.4 千克(68.2 磅 vs 42.9 磅(无催化剂)/ 47.6 磅(有催化剂))
•模块化猫区允许从有猫区切换到无猫区
•阀门模拟器允许拆除工厂阀门,而不会引发发动机故障灯!
•所有 Soul Performance Products 排气部件均享有业内首个也是最优质的街道和赛道终身保修
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造
标题
对于那些追求性能最大化、减重超过 25 磅并充分发挥声音潜力的人来说,一套完整的竞赛系统是理所当然的选择。通过进行完整的系统更换,我们可以消除限制性的催化转化器组件、“微粒过滤器”以及与原厂后消声器组件相连的 7 ⅝ 大连接点。我们对上一代 GT3 竞赛排气歧管进行了简单的法兰优化,从而摆脱了原厂 991 代连接点(需要昂贵的原厂卡箍和环形垫圈),并使用了更高效的 V 型连接点。
即使是像 GT3 这样顶级的工程杰作,保时捷也配备了排气歧管,但由于催化转化器密度高、量产和排放限制的妥协,其主管道长度、流道直径和合并收集效率都受到限制。通过改进法兰/主管道之间的接口,使用半径平滑的大直径弯头,并采用带有合并尖刺的性能导向型收集器,我们能够实现更高的流量、响应和性能,同时产生更强劲的排气声浪。滑动式合并收集器并未考虑防止任何排气泄漏的可能性。相反,我们专注于从 CAD 到 CNC 设计高流量收集器,以确保最终结果不打折扣。这款定制的坯料收集器可最大程度地延长流道长度,并消除多处焊缝,以提高耐用性。
后排气部分
SOUL 赛车排气系统的尾部经过优化,拥有单通道、3 英寸的全流量。原厂系统的设计包含超大型催化转化器,末端连接着一个非常厚重的双入口消声器,并带有限制性管道,且整个流道的波动会影响性能。追求赛车配置的车主会喜欢它减轻了 25 磅以上的重量,并专注于提升排气流量。
由此,我们深入研究了集管后部系统,以保持最大流量特性,并实现更高、更平滑的节距和类似RSR赛车的强劲动力。这套直径3英寸的全套系统采用壁厚0.065英寸的T304L不锈钢制成,并采用TIG氩弧焊焊接,并配备背部吹扫装置,以确保其能够承受赛道的严苛考验。它采用模块化设计,允许在无催化器或高流量带催化器组件之间互换,同时最大程度地降低对排气速度的影响。在带催化器/无催化器部分之后,废气流入X形部分,我们在此尽量减少直径减小,同时最大限度地提高废气的混合度,从而产生您在视频中听到的更高、更平滑的节距。
电子气门执行器不能简单地从气门上拆下来,否则车辆会抛出“CEL”(发动机故障),并将转速限制在 6000 转/分。我们设计了气门模拟器,可以方便地拆卸气门!只需将模拟器插入原厂气门线束,就不会出现发动机故障灯或其他问题!
声音
SOUL 赛车排气系统将 992 GT3 的声浪转化为真实的 Cup Car 体验。X 型排气管融合了赛车风格的尖啸声,带来赛道级别的音量和音调,既适合街道驾驶,也完美契合赛道驾驶。最终呈现出的排气声浪雄浑有力,令人心潮澎湃,与保时捷 GT 赛车的精髓相得益彰。
力量
Hydra Motor Works 进行的测功机测试表明,其功率有显著提升:
•仅使用 SOUL Race 排气系统即可获得 +23 whp / +19 ft-lbs 扭矩
•添加 Hydra Stage 2 ECU 调节后,扭矩峰值可增加 +60 whp / +26 ft-lbs
•最大观测增益:超过 +60 whp / +70 ft-lbs 扭矩
对于自然吸气发动机来说,这是卓越的成果——改变了油门响应、中档拉力和高端性能。
建造
每个组件均在美国手工制作,采用芯轴弯曲成型的0.065英寸壁厚T304L不锈钢。304L不锈钢坯料头法兰和汇流收集器采用五轴数控机床精密切割,以实现卓越的流量、强度和精度。所有接头均采用TIG焊接,并使用ARCAL™ Prime氩气进行反吹,以确保完美的焊缝熔深和长期耐用性——这对于严苛的轨道条件至关重要。
检查发动机灯
由于原厂催化转化器已被拆除,该系统可能会触发CEL。如需用于比赛,建议进行ECU校准或调校。
终身保修
所有 SOUL 排气组件均享有终身保修,涵盖街道和赛道使用。我们的团队提供及时专业的支持,解决任何问题或解答疑问。
笔记:
+本产品未通过 CARB 认证,可能不适用于排放控制车辆;仅供封闭式赛道比赛使用。
请注意:运动型催化转化器或旁通管确实需要型式认证,并且不得合法安装在 2001 年 3 月 1 日之后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用,也不符合 MOT 标准,它们仅适用于赛车和赛道车。
请注意:此商品非库存产品。它是特殊订单部件,一旦订购,除非证明不适用或存在缺陷,否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
POR.992GT3.RES
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- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
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- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
专为 992 GT3 和 GT3 RS 打造,动力强劲,音质出色,并配有可互换的排气歧管。长管流道和 CNC 加工的汇流收集器优化了气流,使气流通过集管汇聚至 3 英寸直管,并配备 X 型管,从而实现更高亢、更平顺的音质。
• 适合所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 车型(2022 年及以后)和 991 Speedster
•重量比工厂排气部件轻 25.3 磅 / 11.4 千克(68.2 磅 vs 42.9 磅(无催化剂)/ 47.6 磅(有催化剂))
•模块化猫区允许从有猫区切换到无猫区
•阀门模拟器允许拆除工厂阀门,而不会引发发动机故障灯!
•所有 Soul Performance Products 排气部件均享有业内首个也是最优质的街道和赛道终身保修
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造
标题
对于那些追求性能最大化、减重超过 25 磅并充分发挥声音潜力的人来说,一套完整的竞赛系统是理所当然的选择。通过进行完整的系统更换,我们可以消除限制性的催化转化器组件、“微粒过滤器”以及与原厂后消声器组件相连的 7 ⅝ 大连接点。我们对上一代 GT3 竞赛排气歧管进行了简单的法兰优化,从而摆脱了原厂 991 代连接点(需要昂贵的原厂卡箍和环形垫圈),并使用了更高效的 V 型连接点。
即使是像 GT3 这样顶级的工程杰作,保时捷也配备了排气歧管,但由于催化转化器密度高、量产和排放限制的妥协,其主管道长度、流道直径和合并收集效率都受到限制。通过改进法兰/主管道之间的接口,使用半径平滑的大直径弯头,并采用带有合并尖刺的性能导向型收集器,我们能够实现更高的流量、响应和性能,同时产生更强劲的排气声浪。滑动式合并收集器并未考虑防止任何排气泄漏的可能性。相反,我们专注于从 CAD 到 CNC 设计高流量收集器,以确保最终结果不打折扣。这款定制的坯料收集器可最大程度地延长流道长度,并消除多处焊缝,以提高耐用性。
后排气部分
SOUL 赛车排气系统的尾部经过优化,拥有单通道、3 英寸的全流量。原厂系统的设计包含超大型催化转化器,末端连接着一个非常厚重的双入口消声器,并带有限制性管道,且整个流道的波动会影响性能。追求赛车配置的车主会喜欢它减轻了 25 磅以上的重量,并专注于提升排气流量。
由此,我们深入研究了集管后部系统,以保持最大流量特性,并实现更高、更平滑的节距和类似RSR赛车的强劲动力。这套直径3英寸的全套系统采用壁厚0.065英寸的T304L不锈钢制成,并采用TIG氩弧焊焊接,并配备背部吹扫装置,以确保其能够承受赛道的严苛考验。它采用模块化设计,允许在无催化器或高流量带催化器组件之间互换,同时最大程度地降低对排气速度的影响。在带催化器/无催化器部分之后,废气流入X形部分,我们在此尽量减少直径减小,同时最大限度地提高废气的混合度,从而产生您在视频中听到的更高、更平滑的节距。
电子气门执行器不能简单地从气门上拆下来,否则车辆会抛出“CEL”(发动机故障),并将转速限制在 6000 转/分。我们设计了气门模拟器,可以方便地拆卸气门!只需将模拟器插入原厂气门线束,就不会出现发动机故障灯或其他问题!
声音
SOUL 赛车排气系统将 992 GT3 的声浪转化为真实的 Cup Car 体验。X 型排气管融合了赛车风格的尖啸声,带来赛道级别的音量和音调,既适合街道驾驶,也完美契合赛道驾驶。最终呈现出的排气声浪雄浑有力,令人心潮澎湃,与保时捷 GT 赛车的精髓相得益彰。
力量
Hydra Motor Works 进行的测功机测试表明,其功率有显著提升:
•仅使用 SOUL Race 排气系统即可获得 +23 whp / +19 ft-lbs 扭矩
•添加 Hydra Stage 2 ECU 调节后,扭矩峰值可增加 +60 whp / +26 ft-lbs
•最大观测增益:超过 +60 whp / +70 ft-lbs 扭矩
对于自然吸气发动机来说,这是卓越的成果——改变了油门响应、中档拉力和高端性能。
建造
每个组件均在美国手工制作,采用芯轴弯曲成型的0.065英寸壁厚T304L不锈钢。304L不锈钢坯料头法兰和汇流收集器采用五轴数控机床精密切割,以实现卓越的流量、强度和精度。所有接头均采用TIG焊接,并使用ARCAL™ Prime氩气进行反吹,以确保完美的焊缝熔深和长期耐用性——这对于严苛的轨道条件至关重要。
检查发动机灯
由于原厂催化转化器已被拆除,该系统可能会触发CEL。如需用于比赛,建议进行ECU校准或调校。
终身保修
所有 SOUL 排气组件均享有终身保修,涵盖街道和赛道使用。我们的团队提供及时专业的支持,解决任何问题或解答疑问。
笔记:
+本产品未通过 CARB 认证,可能不适用于排放控制车辆;仅供封闭式赛道比赛使用。
请注意:此商品非库存产品。它是特殊订单部件,一旦订购,除非证明不适用或存在缺陷,否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
POR.992GT3.REC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
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- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
标准排气系统——专为性能、声音和寿命而设计
标准排气系统对于您的保时捷的性能、效率和声音至关重要。它可以控制发动机的废气流量,减少排放,控制噪音水平,并确保平衡背压,从而实现最佳动力输出。
Design911 提供采用高级不锈钢和耐腐蚀材料打造的标准排气系统。这些系统的设计符合甚至超越制造商的性能标准,完美融合了耐用性、精致度和性能,是日常驾驶和车辆修复的理想之选。
每个排气系统都经过精心设计,以确保精确的配合、出色的气流以及保留汽车原始特征的正宗保时捷排气音。
标准排气系统起什么作用?
标准排气系统发挥着多种重要作用,可确保您的保时捷高效、清洁、安全地运行。
核心功能:
- 将废气安全地排出发动机。
- 通过催化转化器和消音器减少排放。
- 控制背压以实现平衡的性能和燃油效率。
- 最大限度地降低发动机噪音,同时保留保时捷的标志性音调。
- 有助于温度调节和废气清除。
保养良好的排气系统可确保性能平稳、降低油耗并符合排放法规。
排气系统为何会失效?
排气系统不断暴露在高温、潮湿和腐蚀性气体中——随着时间的推移,所有这些都会造成损害。
常见的失败原因包括:
- 道路盐、冷凝水和湿气造成的腐蚀和生锈。
- 由于振动和热循环导致焊缝或管道破裂。
- 内部挡板损坏导致发出嘎嘎声或失去消音效果。
- 接头堵塞或泄漏会导致性能下降和噪音增加。
- 烧坏的催化转换器或消声器会降低效率。
排气故障的迹象包括巨大的噪音、嘎嘎声、排气异味或发动机性能下降——所有这些都清楚地表明需要更换。
为什么要更换标准排气部件?
更换磨损或损坏的排气系统可恢复性能、舒适度和效率,同时保持保时捷独特的排气音调。
主要优点:
- 恢复适当的排气流量和背压。
- 提高燃油效率和功率输出。
- 减少噪音和振动。
- 确保符合排放标准并做好 MOT 准备。
- 采用耐腐蚀不锈钢制成,经久耐用。
- 直接兼容经典和现代保时捷车型。
升级到高质量标准排气装置可保留汽车原有的性能特征,同时确保持久的可靠性。
亮点:
- 专为保时捷汽车设计的精密排气系统。
- 优化气流以提高功率、扭矩和效率。
- 耐用的不锈钢结构,具有耐腐蚀性。
- 设计旨在实现真实的音调和完美的贴合。
- 适用于经典修复和现代维护。
- 可靠、安静且性能均衡的解决方案。