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PAGID RST 赛车刹车片

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PAGID RST 赛车刹车片 E4924 991 (911) MK1 / 992 (911) MK1 / Cayman GT4 / Cayman GTS 718 4.0L
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PAGID RST 赛车刹车片 E4924 991 (911) MK1 / 992 (911) MK1 / Cayman GT4 / Cayman GTS 718 4.0L
E4924
Product Information
Product Information
pagidrst
拉力赛、冲刺赛和库存车
赛车刹车片

该产品适合：
front
保时捷 991 (911) Speedster 2019>> [铁刹车] (前)

保时捷 991 GT3 2015-18 [铁刹车]（前）
保时捷 991 GT3 RS 2015-18 [铁刹车]（前）
保时捷 991 Turbo 2013>> [铁刹车]（前）
保时捷 991 Turbo S 2013>> [铁刹车]（前）

保时捷 991.2 GT3 [铁刹车]（前）
保时捷 991.2 GT3 RS 2018>> [铁刹车]（前）

保时捷 992 3.0 Carrera 4S 2018>>> [铁刹车]（前）
保时捷 992 3.0 Carrera S 2018>> [铁刹车]（前）
保时捷 992 GT3 2020>> [铁刹车]（前）
保时捷 992 Turbo 2020>> [铁刹车]（前）

保时捷 981 Cayman GT4 2016>>（前）
保时捷 718 Cayman GTS 4.0ltr 带钢制动器（前）

保时捷 718 Cayman GT4 4.0ltr 带钢刹车（前）

PAGID Racing RST化合物的开发符合拉力赛、短跑赛和赛车比赛的最新要求。它们满足或超过汽车行业当前的所有生态标准。

RST 1具有非常高的摩擦水平和耐高温性。它是一种含有钢纤维的半金属树脂粘合材料。冷摩擦和初始咬合使这种材料最适合拉力赛和 NASCAR 应用。

• 非常高的摩擦系数
• 初始咬合力高
• 渐进式扭矩曲线
• 非常防褪色

应用范围： 柏油路拉力赛、GT 赛车和旅行车赛道赛车（冲刺）、高下压力方程式赛车、NASCAR。适用于重型汽车以及小直径转子需要高扭矩的应用。

RST 3是一种含有钢纤维的中高摩擦金属陶瓷化合物，因此是 RST 产品系列的完美补充。它以其低导热性而著称。

• 中高摩擦系数
• 良好的初始咬合
• 低导热率
• 出色的调制和释放特性

应用范围：拉力赛柏油路和碎石路、GT 赛车、房车和原型赛道赛车、方程式赛车和俱乐部赛车。由于其结合了咬合、摩擦和可控性，因此应用范围广泛。

有关摩擦力与温度的信息

有关赛车配方特性的信息

有关刹车片尺寸的信息

以一套 4 个轴垫的形式出售。

PAGID RST3 赛车刹车片适用于保时捷 991 Turbo / 991 GT3 / Cayman GT4 - 4925 - E4925, S4925, S4925T03001
3
PAGID RST3 赛车刹车片适用于保时捷 991 Turbo / 991 GT3 / Cayman GT4
E4925RST3
Product Information
Product Information
pagidrst

PAGID RST-3复合刹车片

本产品适用于：
rear
保时捷 991 GT3 [陶瓷刹车] 2015 - 2018（后轮）
保时捷 991 GT3 RS [陶瓷刹车] 2015 - 2018（后轮）

保时捷 991 R [陶瓷刹车] 2016>>（后轮）
保时捷 991 Turbo [陶瓷刹车] 2013>>（后轮）
保时捷 991 Turbo S [陶瓷刹车] 2013 >> (后轮)

保时捷 991.2 GT2 RS [陶瓷刹车] 2018>>（后轮）
保时捷 991.2 GT3 [陶瓷刹车] 2018>>（后轮）
保时捷 991.2 GT3 RS [陶瓷刹车] 2018>>（后轮）

保时捷 992 3.0 Carrera 2S [陶瓷刹车] 2018>>（后轮）
保时捷 992 3.0 Carrera 4S [陶瓷刹车] 2018>>（后轮）
保时捷 992 GT3 [陶瓷和铁质刹车盘] 2018>>（后轮）
保时捷 992 turbo [陶瓷和铁质刹车] 2018>>（后轮）

保时捷 981 Cayman GT4 [铁刹车] 16>> (后轮)
保时捷 981 Cayman GT4 [陶瓷刹车] 16>> (后轮)

保时捷 718 (982) Cayman GT4 4.0 [陶瓷和铸铁刹车] 2019>> (后轮)


PAGID Racing RST配方是根据陶瓷复合刹车盘技术的最新要求而开发的，并达到或超过汽车行业所有当前的环保标准。

RST 3是一种中高摩擦系数的金属陶瓷复合材料，含有钢纤维，因此是 RST 产品系列的完美补充。它以低导热性而著称。

• 中高摩擦系数
• 初咬合良好
• 低导热性
• 优异的调制和释放特性

应用范围：拉力赛柏油路和砂石路、GT赛车、房车赛和原型赛道赛、方程式赛车和俱乐部赛事。其抓地力、摩擦力和操控性的完美结合使其应用范围广泛。



摩擦力与温度的关系信息

赛车配方特性信息

刹车片尺寸信息

一套包含 4 个刹车片，适用于一个车轴。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

E4925RST3
4925

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关于PAGID RST 赛车刹车片

PAGID RST 赛车刹车片 - 高性能短程冲刺和赛道日制动解决方案

PAGID RST 赛车刹车片专为高强度赛道日、短程赛和注重性能的驾驶而设计，可提供强劲的初始制动力、快速的热响应和精准的制动控制。RST 系列刹车片介于公路/赛道型和耐力型刹车片之间，是追求强劲制动性能和快速升温特性的驾驶者的理想之选。

PAGID RST 刹车片由 Design911 提供，其设计旨在在反复高负荷制动下保持稳定的性能，因此成为短途至中途赛道驾驶的热门选择，因为在这些驾驶中，即时制动响应至关重要。

PAGID RST 赛车刹车片有什么作用？

PAGID RST 刹车片将动能转化为可控的制动力，重点在于快速响应和调节。

核心功能：

  • 快速预热，提供强劲的初始咬合力。
  • 在急刹车时保持稳定的摩擦力。
  • 提供精准的踏板脚感和控制。
  • 在高强度跑道使用过程中不易褪色。
  • 支持短程加速赛和赛道日应用中的高性能制动系统。

这些特性使得 RST 刹车片成为追求性能驾驶体验的车手的理想选择，让他们从第一圈开始就能感受到令人安心的制动效果。

为什么赛道刹车片会磨损或失效？

短程加速和赛道日驾驶会对制动系统造成很高的热应力和机械应力。

常见的磨损或故障原因包括：

  • 短时高强度训练过程中体温迅速升高。
  • 反复重刹车加速导致刹车片磨损。
  • 热循环降低摩擦稳定性。
  • 垫片玻璃在超出最佳温度范围时会发生故障。
  • 在赛道环境中使用公路型刹车片。

刹车片磨损或过热后，制动稳定性和安全性会降低，因此及时更换至关重要。

为什么要更换为 PAGID RST 赛车刹车片？

PAGID RST 复合维生素专为高强度田径和短跑运动而设计。

主要优势：

  • 源自赛车运动的摩擦材料，具有快速响应特性。
  • 强劲的初始咬合力和出色的踏板控制。
  • 与公路和混合型化合物相比，具有更优异的抗褪色性能。
  • 专为短程赛和赛道日活动而优化。
  • 适用于注重赛道性能的公路跑车。

使用 PAGID RST 替换磨损的刹车片，可确保在严苛条件下保持灵敏且可预测的制动性能。

精彩片段

  • 适用于短程赛和赛道日的高性能赛车刹车片。
  • 快速热身，初始咬合力强。
  • 反复高负荷制动下摩擦力稳定。
  • 值得信赖的PAGID Racing复合材料技术。
  • 非常适合激烈驾驶和短时高强度训练。

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