Ohlins 道路及赛道悬架
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 敞篷车 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 敞篷车 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 敞篷车 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 敞篷车 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 涡轮增压 3.8L
- Porsche 992 涡轮增压 S 3.8L
- Porsche 992 涡轮增压 Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 涡轮增压 S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0 升 / 992 S/T 4.0 升
Öhlins可调悬挂套件
套件包含：
前减震器 x 2
后减震器 x 2
前螺旋弹簧 x 2
前辅助弹簧 x 2
后螺旋弹簧 x 2
后部辅助弹簧 x 2
PASM 消除套件 x 1
前升降适配器套件 x 1
适合：
保时捷 992 GT3（2021 年起）-带前升降系统
取消套件
对于配备 OE 的汽车 采用电子可调悬架时，应使用 Öhlins 取消套件。
前升降适配器套件
TTXC Pro OE 升降适配器套件
一般特征：
Öhlins 双管技术 (TTX)
双向完全独立的回弹和压缩调节
高度可调
铝高强度轻量化产品
可使用保时捷 OE 升降系统
可重建
经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
2年保修期
正面：
传统减震器
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
与原装顶部支架一起使用
后部：
传统减震器
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
与原装顶部支架一起使用
Öhlins 保时捷高级赛道日套件采用 Öhlins 著名的 TTX 技术。轻型 TTX 减震器将彻底改变汽车，因为这些产品广泛用于顶级赛车系列、GT 赛车和顶级房车赛车系列的获胜者。
配备我们的 TTX 技术的减震器可保持压力平衡，因此您只需关注前方的轨道。
通过更多可调选项，您可以针对每条单独的赛道以及您选择使用的轮胎来微调悬架设置。
Öhlins 专业测试驾驶员已经测试了所有设置以找到最佳性能，以便您可以专注于驾驶。
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
安全购物
12 个月保修
全球交付
Öhlins可调悬挂套件
套件包含：
前减震器 x 2
后减震器 x 2
前螺旋弹簧 x 2
前辅助弹簧 x 2
后螺旋弹簧 x 2
后部辅助弹簧 x 2
PASM 消除套件 x 1
适合：
保时捷 992 GT3（2021 年起）-不带前升降系统
取消套件
对于配备原装电子可调悬架的汽车，应使用 Öhlins 取消套件。
一般特征：
Öhlins 双管技术 (TTX)
双向完全独立的回弹和压缩调节
高度可调
铝合金高强度轻量化产品
可使用保时捷 OE 升降系统
可重建
经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
2年保修期
正面：
传统减震器
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
与原装顶部支架一起使用
后部：
传统减震器
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
与原装顶部支架一起使用
Öhlins 保时捷高级赛道日套件采用 Öhlins 著名的 TTX 技术。轻型 TTX 减震器将彻底改变汽车，因为这些产品广泛用于顶级赛车系列、GT 赛车和顶级房车赛车系列的获胜者。
配备我们的 TTX 技术的减震器可保持压力平衡，因此您只需关注前方的轨道。
通过更多可调选项，您可以针对每条单独的赛道以及您选择使用的轮胎来微调悬架设置。
Öhlins 专业测试驾驶员已经测试了所有设置以找到最佳性能，以便您可以专注于驾驶。
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
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12 个月保修
全球交付
适合：
保时捷 992 GT3 - 2020 年至 2021 年
适用于带选装代码 P2UH 的车辆 - 前桥提升功能
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
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12 个月保修
全球交付
适合以下车辆：
保时捷 911（992）Carrera、Carrera 4、Targa、Turbo（所有型号）
线圈组将与弹簧一起交付。
一般特征：
• DFV 技术（双流阀）
• 高度可调
• 可重建
• 经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
• 2 年有限保修
正面特点：
• 麦弗逊支柱，倒置
• 压缩和回弹阻尼通过一个调节器实现
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 10 毫米
• 弹簧率 70 N/mm
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
后部特征：
• 传统减震器
• 压缩和回弹阻尼通过一个调节器实现
• 弹簧预载调节器
• 比推荐设置的标准低约 10 毫米
• 弹簧率 140 N/mm
• 防尘罩
• 与原装顶部支架一起使用
外购件包：
1x 减震器套件 POS 5U00
2x 前弹簧
2x 后弹簧
C 型扳手（用于调节弹簧预紧力）
用户手册和安装说明
贴纸套装
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
POSMU10S1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
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12 个月保修
全球交付
适合：
保时捷 992 GT3（2021 年起）
取消套件
对于配备电子可调悬架的汽车，应使用 Öhlins 取消套件。此套件单独订购
一般特征：
Öhlins 双管技术 (TTX)
双向完全独立的回弹和压缩调节
高度可调
铝高强度轻量化产品
可使用保时捷 OE 升降系统
可重建
经过腐蚀盐雾测试（ISO 9227）
2年保修期
弹簧单独出售
正面：
传统减震器
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
与原装顶部支架一起使用
可以将原装升降系统与 Öhlins 产品一起使用。升降适配器套件单独出售，05925-10
后部：
传统减震器
独立的压缩和回弹调节器
弹簧预紧调节器
与原装顶部支架一起使用
Öhlins 保时捷高级赛道日套件采用 Öhlins 著名的 TTX 技术。轻型 TTX 减震器将彻底改变汽车，因为这些产品广泛用于顶级赛车系列、GT 赛车和顶级房车赛车系列的获胜者。
配备我们的 TTX 技术的减震器可保持压力平衡，因此您只需关注前方的轨道。
通过更多可调选项，您可以针对每条单独的赛道以及您选择使用的轮胎来微调悬架设置。
Öhlins 专业测试驾驶员已经测试了所有设置以找到最佳性能，以便您可以专注于驾驶。
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
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12 个月保修
全球交付
采用 DFV 技术的 Ohlins 公路和赛道悬架套件
那么 DFV 是什么？它是双流量阀技术，它使我们与竞争对手脱颖而出。只有 Öhlins 在其公路和赛道产品上采用了 DFV 技术。
借助 DFV，双流阀在回弹时提供与压缩时相同的特性，这要归功于阻尼液在两个方向上具有一致的流动路径。这意味着车轮和轮胎可以快速有效地恢复其在地面上的重要位置，从而提供抓地力和牵引力。新款 Öhlins R&T 系列在每一个配件上都使用 DFV 技术，使其成为需要在一个装置中兼具舒适性和灵活性的爱好者的完美升级。
