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防翻架

防翻架

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防滚架和安全杆，干碳纤维材质。保时捷 991 / 992.1 - 9GT880078, 9GT880078905, 9GT880421 - SR992RSCFRC
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防滚架和安全杆，干碳纤维材质。保时捷 991 / 992.1
9GT880078/1
Product Information
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SilverRocket 无缝干碳纤维防滚架——保时捷 992 GT3 / GT3 RS 的终极轻量化安全创新
SilverRocket无缝干碳纤维防滚架重新定义了保时捷 992 GT3 和 GT3 RS 的结构性能和安全性极限。为了超越保时捷碳纤维防滚架的潮流趋势，SilverRocket 工程师开发了一套经过 TÜV 碰撞测试、符合 FIA 253 标准的安全系统，该系统具有卓越的强度、轻量化和无缝的美观性。

适用于不带天窗的 Coupe 车型

适合:

  • 保时捷 991.1 卡雷拉 C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • 保时捷 991.1 卡雷拉 C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
  • 保时捷 991.1 卡雷拉 C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • 保时捷 991.1 卡雷拉 C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
  • 保时捷 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
  • 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
  • 保时捷 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
  • 保时捷 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
  • 保时捷991.1 GT3 RS 4.0L（500 马力） 2015-16
  • 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L（370 马力） 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 2S 3.0L（420 马力） 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L（370 马力） 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4S 3.0L（420 马力） 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L（540 马力） 2016-19
  • 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L（580 马力） 2016-19
  • 保时捷 991.2 GT3 4.0L（500 马力）/ GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
  • 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 马力) 2018-19
  • 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 卡雷拉2S 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
  • 保时捷 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • 保时捷 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
  • 保时捷 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

这款防滚架采用 50 多层航空级干碳纤维和人工智能优化的单向纤维铺层，实现了突破性的超轻强度平衡——重量仅为 12.8 公斤，而制造商标准重量为 14.2 公斤。由此打造出适用于现代保时捷 GT 车型的最坚固、最安全、最精密的防滚架。

SilverRocket 碳纤维防滚架有何独特之处？

1.无缝碳纤维编织纹理
与具有可见接缝的传统防滚架不同，SilverRocket 专有的碳纤维制造工艺即使在复杂的曲面上也能形成完美、连续的编织，这在业内尚属首创。

2. 经过 TÜV 测试和 FIA 253 认证
经TÜV SÜD测试，该防滚架的性能超出 FIA 2023 安全要求（附录 J - 第 253 条） 4.4 倍，可承受23,656 公斤（52,152 磅）的重量，大大超过全球赛车标准。

3. 左右驾驶车辆完全对称结构
SilverRocket 防滚架专为实现真正的全球兼容性而设计，为左侧驾驶和右侧驾驶车型提供相同的保护，确保每位驾驶员的安全。

4. 增强后方可视性和可用性
降低的弯曲后部结构确保后方视野不受阻碍，而扩大的中央通道可轻松进入后座 - 非常适合赛道日期间使用该区域进行存储的驾驶员。

5. AI优化的单向上篮
SilverRocket 使用先进的 AI 拓扑映射，精确对齐每一层碳纤维，以实现最大的承重强度，同时最大限度地减轻重量。

6. 集成安装系统，快速安装
防滚架的集成安装系统简化了安装，改善了对准并减少了装配时间，同时不影响刚度或性能。

传统的防滚架为何会失效？

传统的金属或多片式碳纤维防滚架经常存在以下问题：

  • 可见的接缝在压力下会形成薄弱点。
  • 金属系统中的腐蚀或微裂纹。
  • LHD 和 RHD 变体之间的保护不均衡。
  • 由于上部支撑过大，后方视野不佳。
  • 超重影响重心和平衡。

SilverRocket 无缝碳纤维防滚架解决了所有这些问题——结合 AI 设计的拓扑结构、TÜV 认证的安全性和完美对称的几何形状，为保时捷 992 GT 平台提供迄今为止最先进的防滚架解决方案。

为什么要升级到 SilverRocket 无缝碳纤维防滚架？

升级至 SilverRocket 防滚架，保时捷 GT 车主可立即获得性能和安全优势。其先进的材料和工程设计可提供无与伦比的保护，提升操控稳定性，并减少车身弯曲，同时保持简洁、适合比赛的美观外观。

主要优点：

  • 重量从14.2公斤减轻到12.8公斤。
  • 经 TÜV 和 FIA 认证的抗冲击保护性能超出要求 400% 以上。
  • 对称保护和完美编织饰面。
  • 改善了可视性和后座可达性。
  • 集成的精密安装系统，易于安装。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9GT880078
9GT880078
9GT880078905
9GT880421

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关于防翻架

使用 Design911 的保时捷原厂防滚架和售后防滚架，提升您保时捷的安全性、刚性和性能。防滚架专为赛车运动和赛道日应用而设计，对于加固底盘、提高结构完整性以及在高性能环境中提供关键驾驶员保护至关重要。

我们的产品系列符合原厂或国际汽联 (FIA) 认证标准，包括螺栓固定式和焊接式防滚架、半防滚架以及全套多点安全系统，满足公路和比赛使用需求。无论您是打造专属赛车、备战赛道日，还是提升保时捷的刚性以实现高性能驾驶，Design911 都能提供保时捷赛车运动专用防滚架以及来自值得信赖品牌的优质售后市场选配。

这些防滚架采用高强度钢或轻质铝制成，可提供最大程度的保护、精确的装配和更高的操控稳定性，确保您的保时捷在任何条件下都能保持安全和灵敏。

原装保时捷防滚架
原厂打造的保时捷防滚架，符合原厂标准。设计旨在与底盘完美融合，并保持最佳内部空间。

售后市场高性能防滚架
专为赛道和赛车应用设计的高品质防滚架。提供螺栓固定式或焊接式配置，以满足不同的性能需求。

半防滚架/Clubsport防滚架
轻质后置笼架可提供底盘加固和翻滚保护，同时保留完整的道路可用性。

全防滚架（多点系统）
全面的竞赛级防滚架旨在实现最大程度的安全性和刚性——非常适合赛车运动和耐力赛。

经典保时捷防滚架
为经典保时捷车型（如 911、964 和 993）定制的车身框架。旨在增强车身强度，同时保持符合时代特征的内饰风格。

安装套件和配件
在任何保时捷车型中，安装符合 FIA 标准的防滚架所需的所有安装硬件、底板和支架。

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