后履带控制臂

可调节前脚轮臂，具有防俯冲/防下蹲功能。

每辆车需 1 套

#大象赛跑#

适合：
保时捷 981 Boxster - 仅前部
保时捷 981 Cayman - 仅前部
保时捷 991 - 仅正面

保时捷 982（718）Cayman / Boxster 仅限正面

您必须更换控制臂中央衬套以适应前叉臂。（单独购买）


Elephant Racing 脚轮臂在前面使用时提供可调节的脚轮和防俯冲能力

前悬架
螺纹双调节器可以轻松延长或缩短臂。

这样可以轻松调整前轮——这是工厂遗漏的一项重要调整。对于配备 GT3 款可伸缩式下控制臂的汽车来说，这是必备配置，可以纠正由延长的 LCA 引起的意外前轮增加。

还可以调整防俯冲行为。使用提供的垫片降低臂的前部可减少制动时的前部俯冲。可按 2 毫米的增量进行调整。

完全防风雨密封– 万向接头处的合适密封套可防止水和污染物进入，从而延长使用寿命。

相关参考编号
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2180032

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Pair of adjustable rear lower wishbones.

1 pair required per car



Fits
Porsche 991 2012 Onward - Rear Only

We've developed 991 Rear Adjustable Wishbone to provide the camber and precision you need. Machined from billet aluminum, hard anodized and fully weather sealed, this arms are strong enough for track and durable enough for extended street use.

Easy Camber Adjustment – The double adjuster makes fast and precise camber changes in minutes. Dialing in your race car, or adding camber for the occasional track day is now a simple operation.

Camber Range – Extended range of adjustment lets you get aggressive camber. Or you can dial it back to get a factory street alignment on lowered cars.

Porsche 991 adjustable rear lower wishbone detail

Heim Joint – Eliminate suspension deflection associated with rubber compression. For superior driving precision, spherical bearing type heim joints are used instead of the rubber bushings that are found in OEM control arms. The arms are fully rebuildable with replaceable heim joints.

Fully Weather Sealed – Rubber boot protects the heim joint to keep water and contaminant out for extended life.

The kit includes both rear lower wishbones. Order one kit per car

相关参考编号
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2180012

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Control arm lower, Rear.



Fits:
Porsche 991.1 2016 >> (Cars produced from week 45 onwards)
Porsche 991.2 2017>>
Porsche 991 Turbo 2016>> (Cars produced from week 45 onwards)

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Diagram ref no 20

相关参考编号
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99133104

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控制臂上部，后部。适合左侧和右侧。

#保时捷#

适合：
保时捷 991.1 2012-16
保时捷 991.2 2017>>
保时捷 991 Turbo 2014>>

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图表参考编号 14

相关参考编号
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99133106104

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控制臂，后部，上部。

#保时捷#

适合：

保时捷 991.1 2012-16

保时捷 991.2 2017>>

保时捷 991 Turbo 2014>>

保时捷 992 Carrera 2019>>

适用于配备标准后轴的车辆（选配代码：0N1）

保时捷 992 Turbo 2020>>
适用于配备标准后轴的车辆（选配代码：0N5）

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图表参考编号 13

相关参考编号
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9P1505237B

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控制臂，后部，上部。



适合：

保时捷 991.1 2012-16

保时捷 991.2 2017>>

保时捷 991 Turbo 2014>>

保时捷 992 Carrera 2019>>
适用于配备标准后轴的车辆（选项代码：0N1）

保时捷 992 Turbo 2020>>
适用于配备标准后轴的车辆（选配代码：0N5）

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 13

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9P1505237B

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控制臂，后部，上部。

適用於:

保时捷 991.1 2012-16

保时捷 991.2 2017>>

保时捷 991 Turbo 2014>>

保时捷 992 Carrera 2019>>
适用于配备标准后轴的车辆（选配代码：0N1）

保时捷 992 Turbo 2020>>
适用于配备标准后轴的车辆（选配代码：0N5）

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 13

相关参考编号
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9P1505237B

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下后叉臂。

单独出售；适合左侧或右侧。


保时捷 991 Carrera 2012-19
保时捷 991 Turbo 2014-20 - 不包括 GT2

保时捷 992-1 Carrera 2019-24
保时捷 992-1 Turbo 2020>>

图表参考 1。



相关参考编号
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9P1505311

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BBi Autosport 后狗骨臂组。



适合
991.1、991.2 Carrera 和 Carrera S
991.1 和 991.2 Carrera 4 以及 Carrera 4S
991.1 和 991.2 GTS
991.1 和 991.2 涡轮增压

产品描述：
BBi Autosport“狗骨”后臂组升级了工厂控制臂，采用机加工和阳极氧化装置，专门用于容纳球形轴承。

全套装置用橡胶衬套取代了悬架臂，恢复了悬架的控制力、稳定性和可预测性 - 与 RS 车型非常相似。

这些都是完全可以使用的部件。

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BBIDOGBONE991

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Rear track rod concentric monoballl kit.
1 kit required per car



Fits
Porsche 991 2012 Onward - Rear Only
Porsche 991 Turbo 2012 Onward - Rear Only

Monoball Cartridges replace factory rear track rod bushings with hardened-steel spherical bearings. Spherical bearings allow free motion on multiple axis and eliminate deflection associated with rubber, resulting in more precise holding of toe and camber.

High tolerance machined housing allow for simple press fit installation. Correct spacers ensure proper fitment.

Eccentric bearings are made from hardened steel, plated and weather-sealed to keep road contaminates out.

These bearings are made to last.

The kit includes 4 monoball bearings. 2 bearings per arm, for both track rods.
Order one kit per car

相关参考编号
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2260015

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Rear track rod eccentric monoballl kit.
1 kit required per car



Fits
Porsche 991 2012 Onward - Rear Only
Porsche 991 Turbo 2012 Onward - Rear Only

This monoball cartridge kit replace the inner and outer track rod bushings.
The inner Eccentric bearings provide increased range of toe adjustment. This is to compensate for increased camber or lowered car that cannot be brought into toe range. The outer concentric bearing replaces the rubber bushing and eliminates deflection due to rubber compression.

Increasing Camber – Position the eccentric to maximize Lower Wishbone length, adding about .86 degree of negative camber on the rear suspension, .39 degrees on the front suspension. Cost effective for cars that just want extra camber. For even more camber and ease of adjustment, see our GT3 type fully adjustable control arms.

Decreasing Camber – Position the eccentric to minimize Lower Wishbone length. Perfect for lowered cars that have too much negative camber and want to get back to factory camber settings to minimize tire wear on the street. Makes rear camber about .86 degrees more positive, front camber about .39 degrees more positive.

Eccentric bearings are made from hardened steel, plated and weather-sealed to keep road contaminates out. These bearings are made to last.

相关参考编号
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2260013

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后拖曳臂/下控制臂。


保时捷 991 Carrera 2012-19
保时捷 991 Turbo 2014-20 - 不包括 GT2

保时捷 992-1 Carrera 2019-24
保时捷 992-1 Turbo 2020>>

图表参考 21。

相关参考编号
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9P150522

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