请稍候… 
我们正在处理您的订单,请稍候
请不要按返回按钮… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

SPORTS 系列制动盘

按品牌过滤
显示从17到18(共18个产品)
1 2
380.075.
Product Information
Product Information
帽子和浮动盘组装套件、Direct Drive V3、开槽路盘(左或右)。
两片式浮动开槽 V3 后铁盘升级
(包括公路中心锁车轮)。

#全氟辛烷磺酸#

这些组件将取代配备 380mm 前后盘的钢制版本。据我们所知,配备 PCCB 的保时捷 981GT4 和 991GT3 前盘为 410mm,后盘为 390mm。PFC 正在研发用于 PCCB 汽车的替换盘。

#全氟辛烷磺酸#

光盘尺寸:380 毫米 x 30 毫米
rear
保时捷 991 GT3 2012>>
保时捷 992 GT3
保时捷卡曼 981C GT4 2013>>

保时捷卡曼 718 GT4
不适合作为 PCCB 转换 991G

自从盘式制动器发明以来,由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在?

PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计,使用固定环将帽片和盘片固定在一起。

有了环,就不需要扭矩扳手,也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘,节省了时间和精力。除了方便之外,新的 V3 技术比以前的设计轻得多,更容易安装和拆卸,并使车辆更轻。

此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环,该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。

● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米,厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时,部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。

390.075.6
Product Information
Product Information
两件式浮动开槽直驱 V3 后铁盘 PCCB 盘式转换(包括公路中锁车轮)。

尺寸: 390×65×32毫米

#全氟辛烷磺酸#

本产品适合:
rear
保时捷 991 GT2 / GT2 RS 2012>>
保时捷 991 GT3 / GT3 RS / Turbo 2012>> 包括 991.2
保时捷 981C Cayman GT4 2014>>
PCCB铁盘更换

自从盘式制动器发明以来,由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在?

PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计,使用固定环将帽片和盘片固定在一起。

有了环,就不需要扭矩扳手,也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘,节省了时间和精力。除了方便之外,新的 V3 技术比以前的设计轻得多,更容易安装和拆卸,并使车辆更轻。

此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环,该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。

● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米,厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时,部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

390.075.6
390.075.63
390.075.64

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
显示从17到18(共18个产品)
1 2
关于SPORTS 系列制动盘

Design911 保时捷运动型制动盘,带您体验赛车般的制动力。这些升级版制动盘专为高性能驾驶而设计,散热性能更佳,咬合力更强,抗衰减性能更强,即使在最严苛的条件下也能确保驾驶信心。

它们是什么以及它们做什么
运动型制动盘(或转子)是精密设计的部件,与制动片配合使用,产生摩擦力并有效制动车辆。与标准制动盘不同,运动型制动盘通常带有钻孔、凹槽或开槽,有助于排出热量和废气,改善制动响应,并在高速或反复制动时保持稳定的性能。

他们为何失败
随着时间的推移,刹车盘会因热循环、摩擦和腐蚀而磨损。常见的故障迹象包括划伤、变形、开裂或制动时振动。赛道驾驶或激烈驾驶会加速磨损,而低质量的刹车盘则可能在压力下出现热点并褪色。

为什么应该更换它们
更换磨损或损坏的制动盘可恢复最佳制动效率、踏板感觉和车辆控制。全新运动型制动盘不仅提升了性能和安全性,还能延长刹车片寿命并减少磨损,确保保时捷传奇般的制动精准度。Design911 提供原厂保时捷制动盘,以满足原厂性能需求,并提供售后升级服务,以增强耐用性和响应速度。

无论您是修复经典 911 还是调整 Cayman 或 Taycan 以用于赛道,我们的运动盘系列都结合了精确度、可靠性和性能,可让您的保时捷制动保持如新。

售后市场高性能刹车盘
高品质售后盘片采用开槽或钻孔设计,可实现卓越的气流、减少衰减并保持稳定的摩擦性能。

前运动型制动盘
重型前转子专为处理强烈的制动负荷而设计,可在压力下提供最大的制动力和稳定性。

后运动型制动盘
后盘设计用于平衡制动和改进的热量管理,确保在反复减速下控制和镇定。

钻孔和开槽制动转子
先进的转子经过精心设计,可散热、清洁刹车片,并为轨道和快速道路应用提供灵敏的制动。

赛车和赛道制动盘
竞赛级转子由高碳或复合材料制成,具有无与伦比的耐用性和热控制能力,适合竞赛使用。

您可能也喜欢

保时捷刹车盘升级:通风、钻孔和开槽说明

今天我们来谈谈刹车盘:保时捷制动力的无名英雄。它们有什么作用?如何判断何时需要更换?有哪些升级选项可以增强性能?都在这里。我们将探索刹车盘设计的演变,从实心到通风、钻孔和凹槽,解释每种类型如何提高性能。此外,我们将分解材料:耐用的铸铁、高碳钢,以及保时捷的高性能选项,如碳陶瓷和表面涂层盘。无论您是在寻找更好的赛道制动还是经济高效的日常驾驶解决方案,我们都能满足您的需求。
流行车型