赛车运动及赛道

该套件专为沥青拉力赛设计，不仅可以稳定车辆，还能有效吸收不平坦路面带来的颠簸。

标准配置包括叉臂式弹簧设计，支柱内装有44毫米活塞。这些更大的活塞可以容纳更多容量的避震油，确保耐用性，即使长时间使用也能防止避震器疲劳。

• 球形顶部支架可以调整前轮胎的外倾角，提高转弯性能和车辆稳定性。
• 弹簧刚度和阻尼设置主要设计用于拉力赛沥青路面。
• 该装置包括可调节的行驶高度和 36 向阻尼系统，以适应不同的道路状况。
• 作为参考，行驶高度可以从原始出厂设置降低 60-100 毫米。
• 即使在高速下，它也能防止急转弯时发生横向滑动。
• 本产品不适用于街道、拉力赛碎石路或拉力赛雪地条件。
• 对于未列出的任何应用，我们提供定制服务以满足特定客户的要求。
• 3D 球顶安装座还允许客户选择调整外倾角和主销后倾角。
• 除非另有说明为 4WD，否则我们网站上列出的所有应用程序均适用于 2WD 型号。
  
  

球头顶部安装座（安装于前减震器组件）
球头顶置式支架可调整外倾角，使车辆的操控性和稳定性提升高达 10%。不过，在经过较大颠簸路段时可能会产生轻微噪音。