后差速器

差速器外轴承，左。50 x 90 x 21.7

#保时捷#

適用於:
保时捷 911 1987-89
保时捷 911 Turbo 1975-89
保时捷 968 1992-95
保时捷 964 C2 / C4 1989-94
保时捷 993 C2 1994-98
保时捷 986 Boxster S 2000-04
保时捷 996 C2 / C4 1998-05
保时捷 996 Turbo GT2 2001-05
保时捷 996 GT3 2000-05
保时捷 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-09
保时捷 997.2 GT2 RS 2011
保时捷 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

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图表参考编号 11

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99905906400

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差速器外轴承，左。50 x 90 x 21.7



適用於:
保时捷 911 1987-89
保时捷 911 Turbo 1975-89
保时捷 968 1992-95
保时捷 964 C2 / C4 1989-94
保时捷 993 C2 1994-98
保时捷 986 Boxster S 2000-04
保时捷 996 C2 / C4 1998-05
保时捷 996 Turbo GT2 2001-05
保时捷 996 GT3 2000-05
保时捷 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-09
保时捷 997.2 GT2 RS 2011
保时捷 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

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差速器垫圈。



適用於:
保时捷 911 Carrera 1984-89，配变速箱 G50.00/.01/.02/.50，带有限差速器
保时捷 964 C2 1989-94 配备变速箱 G50.03/.04/.05，带有限差速器
保时捷 964 Carrera RS 1989-94 配备变速箱 G5010，差速器有限
保时捷 964 Turbo 1990-94 配备变速箱 G50 52，差速器有限

保时捷 968 1992-95 配备手动变速箱 G4400，带锁止差速器 40%（选项代码： M220）

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92833255520

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摩擦片升级套件、限滑差速器（LSD）

适合:

保时捷 911 - 1972 年至 1986 年，配备 915 变速箱
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年
适用于配备保时捷 LSD 的车辆 - 选配代码 M220（锁定差速器 40%）

将标准保时捷 LSD 升级为这些受赛道日/比赛启发的组件，以提高性能牵引力。

RacingDiffs Performance LSD 离合器片无需任何修改即可适用于 OEM 保时捷（ZF）LSD 装置：

离合器片上带有穿孔，以提高冷却效果和粘度，防止油污积聚在狗耳板之间的孔洞中。众所周知，钻孔制动盘比实心制动盘冷却效果更好。LSD离合器片也是如此。

我们采用最高质量的热处理工具钢，这使我们的产品有别于市场上的任何其他产品。

在生产的最后阶段，离合器片会涂覆特殊的钼陶瓷复合材料，以优化摩擦系数和耐用性之间的最佳比例。这大大减少了极端条件下材料的磨损和翘曲，从而确保离合器片拥有最佳的使用寿命。

我们掌握了摩擦材料和涂层领域的知识，这是我们产品质量的基石。

我们所有的离合器片都经过了彻底的测试，目前正在欧洲和美国的各种赛车中使用，包括赛道、爬坡和拉力赛。

请注意：
摩擦板升级套件只能由具有相关知识和经验的人员安装。

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92833255100

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Automatic Torque Biasing Differential enables your car to accelerate quicker and corner faster.



Fits:
Porsche 911 G50 GEARBOX
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 968

For Technical Specifications Click Here

Quaife ATB Helical LSD differential for Porsche G50 is suitable for Porsche models with G50 gearbox. A direct replacement for the standard Porsche differential, the Quaife ATB Helical LSD differential transforms your car's performance.
Unlike a conventional plate-style limited slip differential, the Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD differential relies on gears rather than clutch plates for its operation. That means it is much smoother in operation.
The Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD differential never locks harshly with a set pre-load of wheel slip across the driven axle, like a conventional LSD. Rather, the Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD differential automatically biases the torque away from the spinning wheel across the axle, to a constantly varying degree, and never locks.
The Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD differential has many benefits over a standard open differential, including maximising traction and minimizing wheelspin, eliminating torque steer and snatching in front wheel drive cars compared to conventional LSD units, and a maintenance-free design which retains the standard oil lubrication.
The Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD differential is proven in circuit and drag racing, rallying and road use, and is produced from Corus steel billets, and is CAD designed and CNC machined, then inspected to ISO 9001 standards.

Automatic Torque Biasing Differential enables your car to accelerate quicker and corner faster.



Fits:
Porsche 968 CS 6 SPEED

For Technical Specifications Click Here

Quaife ATB Helical LSD differential for Porsche 968 6-speed is suitable for Porsche 968 models with 6-speed gearbox. A direct replacement for the standard Porsche open differential, the Quaife ATB Helical LSD differential transforms your car’s performance.

Unlike a conventional plate-style limited slip differential, the Porsche 968 6-speed Quaife ATB Helical LSD differential relies on gears rather than clutch plates for its operation. That means it is much smoother in operation.

The Porsche 968 6-speed Quaife ATB Helical LSD differential never locks harshly with a set pre-load of wheel slip across the driven axle, like a conventional LSD. Rather, the Porsche 968 6-speed Quaife ATB Helical LSD differential automatically biases the torque away from the spinning wheel across the axle, to a constantly varying degree, and never locks.

The Porsche 968 6-speed Quaife ATB Helical LSD differential has many benefits over a standard open differential, including maximising traction and minimizing wheelspin, eliminating torque steer and snatching in front wheel drive cars compared to conventional LSD units, and a maintenance-free design which retains the standard oil lubrication.

The Porsche 968 6-speed Quaife ATB Helical LSD differential is proven in circuit and drag racing, rallying and road use, and is produced from Corus steel billets, and is CAD designed and CNC machined, then inspected to ISO 9001 standards.

Wavetrac® Differential.



FITS:
Porsche 911 1987-88 (G50 Gearbox)
Porsche 930 Turbo 5-Speed 1989>>
Porsche 964 Carrera
Porsche 993 Carrera
Porsche 968
Porsche 996 GT2 Rear diff
Porsche 996 GT3 Rear diff
Porsche 996 TURBO 6-Speed Manual Rear diff

• Innovative:
Patented Wavetrac® design automatically improves grip in low traction conditions. This feature is truly innovative and unlike any other torque biasing diff design.

• Superior Materials:
9310 steel gears run in case-hardened billet or forged steel bodies. ARP® fasteners used throughout.

• Maintenance Free:
As supplied new, the Wavetrac® differential will perform a lifetime of service without maintenance or rebuilds.

• Customizable:
If desired, you can alter the diff's behavior to suit your needs using optional components.

• Limited LIFETIME Warranty:
All Wavetrac® differentials include a transferable, Limited Lifetime Warranty.

For More information Click Here

Please note: This is a special order part and usually takes between 2-6 weeks to come into stock.

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40309160WK

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LSD（限滑差速器）的多变化坡道组

适合:
保时捷911 Carrera - 1972 年至 1989 年
保时捷944 早期车型 - 1982 年至 1991 年
保时捷 968 - 1991 年至 1995 年
仅适用于选装代码为M220（锁定差速器 40%）的车辆

使用 RacingDiffs多变量斜坡套件优化您的保时捷 LSD

RacingDiffs LSD 多变坡道套件提供三种不同的坡道角度，以增强保时捷限滑差速器的性能。这项终极升级适用于各种保时捷车型，确保在各种类型的比赛中都能获得卓越的牵引力和操控性。

斜坡角度位置：

• 30°/30°
• 30°/60°
• 50°/65°

LDS 斜坡角度是多少？
坡道角度主要决定差速器在加速和制动时的表现。坡道角度通常被称为单向、1.5 向和双向，这些术语指的是差速器锁定时的情况。

主要特点：

优质材料和结构：
采用锻造材料制成，具有最大的强度和耐用性。
高精度 CNC 加工确保完美的即插即用安装。
经过化学热处理，具有高耐用性和耐磨性。

增强的性能：
允许以 2 种方式或 1.5 种方式调整差异，从 25% 到 100% 锁定。
通过改变坡道角度设置，您可以控制差速锁的速度和效率。

多功能且可定制：
无需多个差速器；该装置可以根据您的赛道要求进行调整，确保在各种赛车项目中取得成功。

为什么选择 RacingDiffs 多变量坡道组？
可调锁：根据不同的比赛条件定制差速器的锁定能力。
耐用性：采用优质材料制成，具有超长的使用寿命。
安装简便：直接更换，无需修改。
最佳性能：提供卓越的操控性和牵引力，这对于赛车至关重要。

推荐同伴：
为了最终实现 LSD 性能升级，请将此坡道组与我们的性能离合器组结合使用。

请注意：
摩擦板升级套件只能由具有相关知识和经验的人员安装。

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92833251100

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止推垫圈限滑差速器。
已售出 - 每辆车需要 2 个



适合：
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 924 - 1978 年至 1985 年
保时捷 928 - 1978 年至 1991 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年

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图参考号 7

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90133256111

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系