加热器风门
適用於:
保时捷 924 - 1982 年至 1985 年
保时捷 924S - 1986 年至 1988 年
保时捷 944 - 1982 年至 1991 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年
图表参考编号 10
相关参考编号
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94557380800
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
保时捷暖风挡板 | 精准气流控制和座舱加热效率
加热风门是保时捷空气分配和加热系统的重要组成部分。它通过打开或关闭通风管道内的空气通道来控制进入座舱的空气方向和温度。正常工作的加热风门可确保均衡的温度控制、有效的除霜以及舒适的座舱气流。
Design911 提供高品质的加热器风门和执行器,其设计符合甚至超越了原厂性能标准。每个组件均采用耐用的耐热材料设计,以确保长期可靠性和平稳运行,从而确保持续的温度调节和精确的气流控制。
无论您是修复经典风冷车还是维护现代保时捷气候系统,我们的加热器风门都能提供可靠的性能、适当的密封和更高的加热效率。
加热器挡板起什么作用?
加热器风门通过将暖空气或冷空气引导至特定通风口来调节保时捷 HVAC 系统中的空气分布和温度。
核心功能:
- 控制进入机舱的暖空气和冷空气的混合。
- 根据需要将气流引导至挡风玻璃、地板或仪表板通风口。
- 能够快速去除玻璃表面的雾气和霜气。
- 在所有天气条件下保持稳定的室内舒适度。
- 与加热器电缆或电子执行器协调工作。
如果没有功能正常的加热器挡板,气流就会变得不平衡,从而导致车厢温度不均匀、通风不良或除霜无效。
为什么加热器挡板会失效或磨损?
加热器风门在不断变化的温度和气流压力下持续运行。随着时间的推移,其机械装置、密封件或执行器可能会老化。
常见的失败原因包括:
- 金属外壳或连杆腐蚀或生锈。
- 襟翼铰链损坏或枢轴点磨损。
- 由于污垢、潮湿或缺乏使用而导致机械装置卡住。
- 橡胶密封件损坏或老化导致漏气。
- 电子控制系统中的真空或伺服执行器出现故障。
当襟翼出现故障时,您可能会注意到加热不一致,某些通风口没有气流,或者即使打开加热器,冷空气也会进入机舱。
为什么要更换保时捷加热器风门?
更换磨损或损坏的加热器挡板可恢复适当的气流控制,防止热量损失,并提高加热系统的整体舒适度和效率。
主要优点:
- 恢复平衡的气流和温度控制。
- 防止不必要的冷风或热量损失。
- 确保除雾和除霜功能正常。
- 提高经典和现代保时捷的车厢舒适度。
- 专为保时捷 911、912、914、Cayman、Boxster、Panamera、Macan 和 Cayenne 车型设计。
- 非常适合修复、维护或完整的 HVAC 重建。
升级或更换旧的加热器挡板还可以提高室内空气质量并确保通风系统按设计运行。
亮点
- 精密设计的保时捷加热器风门和执行器。
- 耐用、耐热的材料,使用寿命长。
- 适用于保时捷风冷和水冷车型的直接替换件。
- 对于稳定的气流和加热性能至关重要。
- 非常适合修复、维护或升级项目。
- 支持可靠的气候控制和除雾效率。