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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

飞轮/扭矩

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94411606506
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Automatic transmission flywheel damper.

porsche

Fits:
Porsche 968 1992-95

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94411401201
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双质量飞轮。

适合:
保时捷968 3.0L 1992-95年

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94411401201
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Flywheel.

porsche

Fits:
Porsche 968

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94411606504
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93110211102/1
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飞轮轴承。

oematch

适合:
保时捷 911 1989 年起 930.66 / 930.68
保时捷 911 (930) Turbo 1989 年起 930.66 / 930.68
保时捷 924 Turbo 1976-85
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 1982-91
保时捷 968 1992-95
保时捷 964 1989-94
保时捷 997 Turbo 2007-09
保时捷 997 GT3 I004 (RS 版) 2007-11

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图表参考编号 3。

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94411401201/1
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轻质铝坯飞轮。

#规格#

適用於:
保时捷 968 3.0 升 - 1992 年至 1995 年
保时捷 968 Sport 3.0 升 - 1994 年至 1995 年
保时捷 968 CS 3.0ltr - 1993 年至 1995 年

“调谐”钢坯飞轮
它们仅采用最高品质的钢和铝制成,是市场上唯一按照 .001 机械公差制造的飞轮。这确保了离合器的平坦座面和顺畅的旋转品质,从而实现完美平衡并延长发动机寿命。

加工后的摩擦板用螺栓固定,必要时可更换

SPEC 钢坯飞轮是针对特定驾驶环境制造和开发的,并根据每辆汽车对旋转质量变化的反应提出建议。

请注意
图像可能仅代表事实,并不能反映实际产品。



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99911342641/1
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后主油封。90 x 110 x 12。
安装位置:传动端,内径:90毫米,外径:110毫米,宽度:12毫米,径向轴密封设计。

适合:
保时捷964 1989-94
保时捷993 1994-98
保时捷 996 Turbo / GT2 / GT3 MKI

保时捷 944 - 所有车型,包括 1982 年至 1991 年生产的 944S、944 Turbo 和 944 S2
保时捷 924S - 所有车型均产于 1986 年至 1988 年
保时捷 928 - 1986 年至 1995 年生产的所有车型
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年生产的所有车型

图表参考编号 21



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99911324240
99911326440
99911327040
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99911346140
569.120

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关于飞轮/扭矩

保时捷飞轮和扭矩转换器 | 平稳的动力传输和发动机平衡

飞轮和液力变矩器是保时捷传动系统中至关重要的部件,确保动力从发动机平稳地传输到变速箱。飞轮提供旋转平衡并储存手动换挡所需的动能,而自动挡车型中的液力变矩器则发挥着类似的作用——通过液压方式传输发动机扭矩,实现无缝加速。

Design911 提供精密设计的飞轮和液力变矩器,旨在满足甚至超越原厂性能规格。每个部件均采用优质材料制造,确保在任何驾驶条件下都具备强度、平衡性和可靠性。无论您是修复经典 911,还是维护配备 PDK 变速箱的现代保时捷,我们的产品系列都能满足您动力传动系统所需的品质和性能。

飞轮和扭矩转换器起什么作用?

这两个部件对保时捷的性能和驾驶性能都起着至关重要的作用,充当发动机和变速箱之间的扭矩传递系统。

飞轮(手动变速器):
储存旋转能量以保持发动机平稳运转。为离合器接合提供摩擦表面。通过平衡发动机转速和扭矩来辅助换挡。

扭矩转换器(自动变速器):
通过流体动力学在发动机和变速箱之间传输扭矩。无需离合器操作即可实现平顺换挡。倍增扭矩,实现高效加速和更平顺的驾驶。

它们共同确保无缝运行、平稳启动以及从发动机到变速器的最佳动力传输。

飞轮和变矩器为何会发生故障或磨损?

随着时间的推移,飞轮和变矩器都会因高旋转力、摩擦和热循环而磨损。

常见的失败原因包括:

  • 离合器打滑(飞轮)造成热损坏或变形。
  • 破裂或磨损的齿圈齿影响起动机啮合。
  • 流体污染或内部密封泄漏(扭矩转换器)。
  • 轴承磨损导致振动或不平衡。
  • 改装发动机导致扭矩过大或错位。

故障症状可能包括离合器颤动、变速箱抖动、加速时振动或换档时打滑。忽视这些迹象可能会导致传动系统进一步损坏。

为什么要更换飞轮或变矩器?

更换磨损的飞轮或变矩器可恢复平稳的扭矩输出,减少振动,并确保可靠的离合器或变速箱性能。升级的轻型飞轮可改善油门响应,而高性能变矩器则可提升加速性能和驾驶性能。

主要优点:

  • 恢复发动机到变速箱的平稳动力传输。
  • 消除振动、滑动和啮合问题。
  • 提高离合器或自动变速器的性能。
  • 平衡旋转质量,实现更平稳的空转和换档。
  • 提供适合改装保时捷的轻量化或性能化设计。
  • 非常适合更换离合器、重建变速器或升级性能。

强烈建议在任何主要离合器或变速箱维修期间更换飞轮或变矩器,以确保长期可靠性和平衡的性能。

亮点

  • 优质保时捷飞轮和扭矩转换器。
  • 精密平衡,确保运行平稳、无振动。
  • 由高强度、热处理材料制成。
  • 适用于手动、自动和 PDK 保时捷车型。
  • 增强驾驶性能、加速度和传动寿命。
  • 对于变速箱重建、离合器维修和性能调整至关重要。

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