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发动机螺栓/螺柱

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94410119703/4
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发动机头螺栓。10件套

#ARP#

適用於:
保时捷 944 S2 1989-91
保时捷 968 1992-95 M44.41

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发动机头螺栓。保时捷 3.0L 944S2 / 968 M44.41


#保时捷#

適用於:
保时捷 944 3.0L S2 1989-91
保时捷 968 1992-95

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关于发动机螺栓/螺柱

精密发动机螺栓和螺柱——保时捷发动机的强度、精度和可靠性

发动机螺栓和螺柱是保时捷动力装置的幕后英雄——它们虽小却至关重要,能够在极端压力下确保结构完整性。从固定气缸盖和连杆到紧固曲轴箱和歧管,每个紧固件都必须提供无与伦比的强度、精度和夹紧力,以保持发动机的性能和可靠性。

Design911 提供专为保时捷发动机设计的各种标准和高性能螺栓、螺柱、螺母和紧固件。每个高性能部件均采用高强度钢、钛合金或 ARP 级合金精心打造,具有卓越的耐热、抗振和抗扭矩疲劳性能。

无论您是重建经典的风冷 911 还是调整现代 GT 车型,我们制造商品质的紧固件都能保证安全安装、一致的扭矩保持和长期耐用性。

发动机螺栓和螺柱起什么作用?

发动机螺栓和螺柱在巨大的压力下将关键部件固定在一起。它们保持精确的扭矩和张力,确保发动机缸体、缸盖和内部组件保持完美的密封和对齐。

核心功能:

  • 为关键发动机组件(头部、曲轴箱、连杆等)提供安全的夹紧力
  • 在热膨胀和振动下保持扭矩完整性
  • 防止部件移动,保留内部间隙和密封表面。
  • 支持重建精度,允许组件重复维修而不会变形。

赛车级紧固件旨在处理重复的扭矩循环和极端压力,这使其成为性能调整和专业发动机修复的必需品。

发动机螺栓和螺柱为何会失效?

随着时间的推移,紧固件会因高温、油污和反复的扭矩循环而发生拉伸、疲劳和腐蚀。即使是最坚固的螺栓,其使用寿命也是有限的——如果不及时更换,可能会导致灾难性的发动机损坏。

常见的失败原因包括:

  • 重复扭矩施加导致的金属疲劳或拉伸
  • 腐蚀和氧化,特别是在潮湿或高温环境中。
  • 过度拧紧或扭矩不足,影响夹紧力。
  • 由于安装不当或碎屑导致螺纹磨损或损坏
  • 热循环,随着时间的推移材料结构会变弱。

在每次重建或重大维修期间更换老化或受力的螺栓和螺柱可确保您的保时捷发动机保持结构稳固且无泄漏。

为什么要用精密设计的螺栓和螺柱来替换?

升级至高性能紧固件,满足保时捷发动机所需的安全性和强度。精密设计的螺栓和螺柱确保始终如一的扭矩保持力、更高的可靠性和更长的部件寿命——尤其是在高负荷或高温条件下。

主要优点:
对于关键组件具有卓越的夹紧强度和扭矩保持力。
抗疲劳性高,防止在压力下松动或失效。
使用锌、镍或黑色氧化物涂层可提高防腐性能
非常适合重建、升级和性能调整应用程序。
精密螺纹加工确保可重复的安装和对准。
有钛和高强度钢可供选择,以实现最大的强度重量比。

这些螺栓和螺柱实现了赛车级性能和道路行驶耐用性的完美平衡,确保您的保时捷发动机在行驶过程中始终安全无虞。

亮点:

  • 适用于保时捷发动机的全系列螺栓、螺柱和紧固件
  • 由 ARP 级钢、钛或高强度合金制成。
  • 精密加工的螺纹,可实现完美对准和一致的扭矩。
  • 提高耐热、耐腐蚀和抗震性能。
  • 对于重建、调整和修复项目至关重要。
  • 专为风冷和水冷保时捷发动机设计。

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