发动机支架
包含适合不同密度的单独插件
包含所有 3 个不同密度的插入件
海岸评级 65A 街
岸上评级 75A 快速道路(包括发动机支架)
岸上评级 85A 轨道
適用於:
保时捷 964 C2 / C4 / RS / Turbo
保时捷 993 C2 / C4 / RS / Turbo
保时捷 996 C2、C4、C4S、涡轮增压、GT2、GT3
保时捷 997 C2、C2s、C4、C4s、Turbo、GT2、GT3
用这些性能半固体支架替换您的原厂发动机支架将大大减少发动机运动,从而使您的保时捷具有更好的加速和操控性。
带 PU 衬套的 CNC 加工支架是赛道或街道上行驶的任何车辆的必备配件。经验丰富的 DIY 爱好者可以轻松更换。
如需查看 911 和保时捷世界文章/装配指南 PDF,请单击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3609309625KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
#罗勒#
提供适合不同密度的单独插入件
岸上评级 65A 街(单独提供)
岸上评级 75A 快速道路(包含在发动机支架中)
肖氏等级 85A 轨道(单独提供)
適用於:
保时捷 964 C2 / C4 / RS / Turbo
保时捷 993 C2 / C4 / RS / Turbo
保时捷 996 C2、C4、C4S、涡轮增压、GT2、GT3
保时捷 997 C2、C2s、C4、C4s、Turbo、GT2、GT3
请注意:安装前需要用乐泰处理螺纹(不随产品出售)。
用这些性能半固体支架替换您的原厂发动机支架将大大减少发动机运动,从而使您的保时捷具有更好的加速和操控性。
带 PU 衬套的 CNC 加工支架是赛道或街道上行驶的任何车辆的必备配件。经验丰富的 DIY 爱好者可以轻松更换。
如需查看 911 和保时捷世界文章/装配指南 PDF,请单击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3609309625
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
2 套包括三对不同密度的插入物

適用於:
保时捷 964/993/996/997
Rennline 可调式发动机支架适用于 964、993、996 和 997,可为您的汽车提供终极调节能力。更换兼容的原厂支架将减少发动机运动,从而获得更好的加速和操控性,并显著改善换挡手感。这是适用于几乎所有汽车的终极解决方案,可让您根据自己的驾驶方式调节我们的支架。我们的支架采用铝坯 CNC 加工而成,包含三对不同密度的嵌件。使用较软的嵌件调节支架可减少发动机抖动并避免街车换挡失误,或使用最硬的嵌件可从更专注的赛道车中获得最大收益。您甚至可以混合搭配,为您提供 9 种可能的组合,让您根据自己的规格调节我们的支架。在 Rennline,我们知道您希望您的保时捷完美无瑕,这就是我们致力于追求卓越的原因。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
M18
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
2 件套

適用於:
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 996
保时捷 997
实心发动机支架是任何赛道车或激进街车的明智升级,并安装在保时捷工厂赛车上。原装支架由柔性橡胶制成,会导致换挡不精确和油门响应较差。实心支架比橡胶支架产生的内部振动稍大,但可将发动机和变速箱组件牢固地连接到汽车的一体式车身,从而产生更清晰的油门响应和换挡手感。Rennline 的实心支架采用 6061 铝材 CNC 加工而成,强度高且重量轻,并成对提供新的 8 级安装硬件。以 (2) 套的形式出售
赛车产品
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
M08
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
材质:钛
适合:
保时捷 911 1965-89(双门轿跑车和 Targa)
保时捷 911 turbo 1975-89(双门轿跑车和 Targa)
保时捷 964 Turbo 1990-93 年*
*964 Turbo 需要带有 M12x 1.5 螺纹螺栓的售后市场或 RS 发动机支架。
参见: 96437504381 和 964MOUNTKIT
图表参考编号 6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93037501101T
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
适合:
保时捷 911 1965-89(仅限 Coupe 和 Targa)
保时捷 911 turbo 1975-89(双门轿跑车和 Targa)
保时捷 964 Turbo 1990-93 年*
*964 Turbo 需要带有 M12x 1.5 螺纹螺栓的售后市场或 RS 发动机支架。
参见: 96437504381 和 964MOUNTKIT
图表参考编号 6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93037501101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

适合:
保时捷911(1965-89年)
保时捷 964 Turbo 1990-93 年*
*964 Turbo 需要带有 M12x 1.5 螺纹螺栓的售后市场或 RS 发动机支架。
参见: 96437504381 和 964MOUNTKIT
图表参考编号 6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93037501101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
适合:
保时捷 911 1965-89(双门轿跑车和 Targa)
保时捷 911 turbo 1975-89(双门轿跑车和 Targa)
保时捷 964 Turbo 1990-93 年*
*964 Turbo 需要带有 M12x 1.5 螺纹螺栓的售后市场或 RS 发动机支架。
参见: 96437504381 和 964MOUNTKIT
图表参考编号 6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93037501101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
适合:
保时捷 912
图表参考编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90211501202
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
这些橡胶的肖氏硬度等级为 65,适用于标准道路使用
適用於:
1989 年至 1994 年的保时捷 964
1994 年至 1998 年的保时捷 993
使用这些 RS 风格橡胶衬套部件替换您磨损的原装发动机支架。
每辆车需 2 个
图表参考编号 7A
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96437504381
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这些产品的高清橡胶肖氏硬度等级为 75,适用于高性能公路和赛道使用。

適用於:
1989 年至 1994 年的保时捷 964
1994 年至 1998 年的保时捷 993
使用这些升级的 RS 风格橡胶衬套部件替换您磨损的原装发动机支架。
每辆车需 2 个
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 7A
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96437504381
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款 RS 型重型发动机支架可提升您保时捷的性能和稳定性。它专为标准支架的直接替换而设计,采用 65A 肖氏硬度橡胶复合材料,在舒适性和精准性之间实现完美平衡。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。
适合:
- 保时捷 964(911)C2 1989-93
- 保时捷964(911)C4 1989-93年
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993(911)C2 1994-97
- 保时捷 993(911)C4 1994-97
- 保时捷993(911)RS 1994-97
- 保时捷 993(911)C2S 1994-97
- 保时捷 993(911)C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷993(911)GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图表参考编号 7A
本产品的作用:
- 这是 RS / 运动风格的高密度 (HD) 橡胶发动机支架,旨在作为保时捷 964 / 993 车型提供的标准支架的升级版或更坚固的替代品。
- “ 65A 肖氏硬度等级”指的是橡胶材料的硬度(刚度)。65 肖氏硬度 A 值提供了一种平衡:比最软的支架更坚固,但又不会过硬,旨在提升发动机控制力,同时又不会过于生硬。
- 它通常成对使用(发动机两侧各一个),以更换磨损或较软的工厂支架。
- RS 型支架可替代或升级工厂液压支架或较软的支架。
- 实际上,它的作用是:帮助发动机更牢固地固定在底盘上,减少发动机在负载(加速、转弯、制动)下不必要的运动(扭转、偏航、振动)。它有助于保持传动系统的几何形状,提供更灵敏的油门响应,并改善换挡感受。
- 发动机运动过度/“发动机摇晃” -发动机在油门或加速时可能会移动或摇晃,特别是在急加速、减速或快速负载变化时。
- 啮合过程中发出咔嗒声或砰砰声/变速箱“撞击”声 - 换档时,尤其是从空档换到前进档或倒档时,或者从怠速状态踩油门时,传动系统可能会因磨损的支架松弛而发出“撞击”或砰砰声。
- 错位/传动系统应变 -由于支架有助于保持发动机、变速箱和传动轴之间的对准,因此故障的支架可能会导致错位,从而对联轴器接头、CV 或支架造成额外的压力。
- 振动或不平顺性增加 -您可能会感觉到车厢、地板或踏板的振动加剧,尤其是在负载下。
- 噪音 -如果发动机松动到撞击支架或底盘,就会发出金属嘎嘎声或咔嗒声。
- 橡胶老化/可见损坏 -支架的橡胶部分出现裂缝、裂口或分离。
- 升级至RS 型发动机支架(65A 肖氏硬度等级),可彻底改变您的保时捷驾驶体验。标准原厂支架的设计旨在提升舒适性,但随着时间的推移,它们会变得软化,导致发动机过度运动,从而降低油门响应和换挡体验。RS 规格设计采用了更坚固的 65A 橡胶复合材料,这种复合材料最初是为保时捷 Rennsport (RS) 车型开发的,旨在提供更灵敏、更顺畅的驾驶动态,同时又不会增加驾驶的粗糙感。
- 安装这些支架后,您的发动机和变速箱将保持正确对准,从而提高加速、转弯和制动时的稳定性。您将体验到更清晰的换挡、更少的振动和更精准的操控,尤其是在激烈驾驶或赛道驾驶时。
相关参考编号
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96437504381
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
使用 HD RS 风格发动机支架升级您的保时捷动力系统稳定性——灵感源自传奇的 964 和 993 的精密设计替代品。
这些高性能支架采用75A 肖氏硬度橡胶,与标准或液压支架相比,其刚度显著提高。
其结果是减少了传动系统的运动,油门和换档响应更加灵敏,并且在负载下操控更加稳定。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。
适合:
图表参考编号 7A
本产品的作用:
发动机支架故障/脆弱的症状:
- 加速或减速时发动机过度运动或移位
- 换挡或发动机“稳定”时发出咔嗒声、敲击声或砰砰声
- 振动增加,尤其是在车厢怠速或低转速时
- 负载下传动系统(车轴、传动轴、变速器)错位
- 排气管、电线、软管等任何与发动机相连的部件在运转时都会受到压力,从而导致过早磨损
为什么要升级到 HD RS 75A 支架:
- 更灵敏的油门和换档响应 - 更硬的橡胶可最大限度地减少传动系统的滞后和弯曲。
- 减少发动机扭转 - 保持传动系统几何形状在负载下稳定。
- 改进的操控平衡 - 更少的运动意味着更可预测的底盘行为。
- 增强耐用性 - 75A 复合材料可长时间抵抗崩塌和疲劳。
- 经过赛道测试的反馈 - 非常适合 RS 转换、激情驾驶或赛道使用。
相关参考编号
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96437504381
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

适合:
保时捷 964 1989 - 1994 年
保时捷 993 1994 - 1997
图表参考编号 8
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99350104
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- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
#北环赛道#
适合:
保时捷 356
保时捷 911 912 F/G
保时捷 930
保时捷 914
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 996 turbo/GT2/GT3
保时捷 997 turbo/GT2/GT3
吸料管外径D=60mm
参考编号:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201
为了改装您的保时捷发动机,我们提供此发动机支架。法兰表面与悬臂一起连接到安装轴,可安全且同时轻松将发动机连接到滚动发动机支架上。或者,您可以使用发动机支架通过轴承座将发动机安装到工作台上。我们的计划中提供带和不带安装支架的所有经典保时捷的发动机支架。
注意:零件的颜色可能与所示颜色不同。
相关参考编号
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6898
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

適用於:
保时捷 964
保时捷 993
964 和 993 底盘上唯一的薄弱点之一是发动机托架。当这些车型采用履带式行驶或安装比原厂发动机支架更硬的支架时,发动机托架会因振动和压力增加而弯曲、开裂甚至完全脱离发动机支架。保时捷工厂意识到了这个问题,并为其赛车配备了加固的发动机托架。Rennline 现在为您的工厂发动机托架提供管架替代品,事实证明这种替代品更坚固,可以承受任何赛道日的压力,同时比角撑板工厂托架减轻 1.4 磅重量。所有零件均在 CNC 设备上制造,并经过精心氩弧焊,表面涂有哑光黑色粉末涂层。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
M19
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
更换发动机支架——保时捷车型的稳定性、舒适性和性能
发动机支架是保时捷传动系统中默默无闻的英雄,它将发动机固定到底盘上,同时吸收振动并保持精确的校准。随着时间的推移,这些部件会因持续的热量、扭矩和道路压力而老化,从而影响驾乘体验、操控性和传动系统性能。
Design911 提供种类繁多、精心设计的替换发动机支架,符合最高性能标准。这些支架采用高级橡胶、聚氨酯或增强复合材料制成,在隔振和结构支撑之间实现了完美平衡。
无论您是修复经典的风冷车型还是维护现代 911,制造商品质的支架都能确保在任何条件下平稳运行、提高舒适度并实现精确的传动系统校准。
发动机支架起什么作用?
发动机支架将发动机和变速箱固定到车辆底盘上,最大限度地减少移动,同时隔离否则会传递到车厢内的振动。
核心功能:
- 将发动机和变速器牢固地放置在底盘内。
- 吸收振动和扭矩运动,提高舒适度和操控性。
- 保持传动系统对齐以实现最佳动力传输。
- 减少软管、电线和排气连接等部件的压力。
安装良好的发动机支架可保持保时捷独特的精致度和操控精度,尤其是在高负荷或激烈驾驶的情况下。
发动机支架为何会失效?
由于持续承受扭矩、高温和振动,发动机支架会随着时间的推移自然老化。磨损或损坏的支架会导致发动机过度运动、发出咔嗒声以及车内振动——这些症状不容忽视。
发动机支架故障的常见原因包括:
- 由于老化或反复热循环而导致的材料疲劳。
- 油污染、软化橡胶或聚合物成分。
- 发动机扭矩或振动过大,尤其是在调校或高里程发动机上。
- 金属支架或硬件腐蚀或开裂。
- 安装不当导致应力不均匀和过早磨损。
支架故障会影响性能和舒适度,导致传动系统错位并可能损坏周围部件。
为什么要更换精密设计的发动机支架?
升级到高品质的替换发动机支架,可恢复您的保时捷所追求的稳定性、精致度和操控平衡。精密设计的支架可确保可靠的负载分配、减震效果,并提升驾驶舒适性。
主要优点:
- 恢复传动系统稳定性和精确的发动机定位。
- 减少振动和不平顺性,提高驾驶室舒适度。
- 通过限制发动机运动来增强油门响应。
- 保护关键部件免受压力和错位的影响。
- 提供橡胶或高性能聚氨酯,以提供定制的乘坐体验。
- 完美适配各种保时捷车型 — — 风冷、涡轮增压或混合动力。
无论您是维持日常驾驶性能还是准备在赛道上使用,更换支架都能为您的保时捷提供应有的耐用性和控制力。
亮点:
- 为所有保时捷车型精心设计的替换发动机支架。
- 高级橡胶、聚氨酯或增强结构。
- 改善操控性、舒适性和隔振性。
- 直接安装兼容性,易于安装且完美对齐。
- 非常适合重建、性能升级或预防性维护。
- 恢复经典和现代保时捷的驾驶动力和舒适度。