排气套件

直接高性能替换库存集管;包括所有必需的热交换组件、油管、垫圈和硬件。
特征:
•适合:所有保时捷 964 Turbo 965 车辆(1990-1994 年)
• 14-16 号 T304SS,CNC 心轴弯曲,采用高速 IndyCar/Formula 1 合并收集器,以实现流向集管的最佳流量,从而实现更快的涡轮增压。
• 这些集管可与原装消声器或任何设计为与 OEM 相配的售后消声器配合使用。
• 该系统将包括一个带双旋转接头的滴油蓄能器和带适配器的 Aeroquip 管线以及用于滴油蓄能器的石墨钢层垫片。将包括 7/8 英寸定制编织油管和正确的 30 毫米半径保时捷风格球头,以替换原装油管。
• 安装所需的硬件包括用于集管/歧管安装的铜螺母和铜垫圈,以防止泄漏和吹扫。
• 世界上 100% 最优质、最坚固且最易于安装的集管。
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR964TSHDRWH
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
適用於:
保时捷 964
该系统由不锈钢制成,并配有所有配件和安装材料。此外,它还具有电子控制的挡板,用于改变声音。挡板可通过遥控器进行调整)
该综合体的图片中有一个性能图表,其中显示了打开和关闭挡板时功率(PS)和扭矩(Nm)的输出!
这里的声音文件成为附录阀门
1)声音文件关闭阀门: 点击此处收听
1)声音文件打开阀门: 点击此处收听
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3606009402
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
适合:
保时捷 964 Turbo (965) 1991-92
保时捷 964 Turbo (965) 1993-94
套件内容:
Fabspeed 的高流量运动型排气歧管旨在保持完整的座舱加热功能,同时显著提升性能。得益于更短的排气路径和更平滑的芯轴弯曲,这些排气歧管显著改善了排气流量,从而提升了动力、增强了油门响应并减少了涡轮迟滞,增压启动转速比原厂发动机提前高达 1500 RPM。此外,它们还能略微提升排气音量,使涡轮增压声更加清晰,排气声浪也更加深沉、激昂。
- 由 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,配有高速 F1 型合并收集器,可实现最佳排气流量。
- 该系统将包括一个带有双旋转接头的滴灌蓄能器和带有适配器的 Aeroquip 管线,以及用于防漏密封的石墨钢层垫圈。
- 将包括 7/8 英寸定制编织油管,配有正确的 30 毫米半径保时捷风格球端和 OEM 配件,以替换原装油管。
- 保留了原装座舱加热功能。
- 简单的 DIY(自己动手)螺栓安装,无需切割或焊接。
- 享有 Fabspeed 终身保修。
Fabspeed 的 Maxflo 双出口消声器可发出深沉、强劲的排气声以及显著增强的涡轮增压轴声音 - 展现出 964 Turbo 的真正特性。
- 包括 Fabspeed 的豪华插座尖端;抛光的斜切椭圆形。
- Maxflo 消声器是半径应力消除、液压成型的壳体,采用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢绒填料进行脉冲 TIG 焊接。
- 采用高品质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流量和最大耐用性。
- 完整的 3.0 英寸管道可实现最大流量。
- 包括 4.5 英寸废气门尖端和所有必需的硬件。
- 简单的 DIY(自己动手)螺栓安装,无需切割或焊接。
- 享有 Fabspeed 终身保修。
Fabspeed 的高性能进气系统取代了 930 和 964 Turbo (965) 车型上过时的重型钢制原厂进气箱——这种设计最初源自 20 世纪七八十年代,像荷兰烤箱一样容易积聚热量,并严重限制气流。这种原厂设置会烘烤进气,从而降低性能和效率。相比之下,Fabspeed 的冷空气进气系统旨在减轻重量,并将温度更低、密度更高的空气直接输送至发动机,从而获得经测功机验证的马力和扭矩提升。
- 节省维护时间,重量更轻,从而实现更好的操控性和更低的发动机温度。- 马力和扭矩分别增加+17.5 HP 和+26 ft-lbs。
- 显著减轻重量,最终呈现整洁、干净、令人赞叹的发动机舱。
- 清理发动机舱,以便于维护和车展!
- 允许安装更大的中冷器,而不会撞到钢制重型空气箱。
- 支持高达 550+ 马力。
- 视频 - 在线安装说明和照片。超级简单的工程系统。
- 由世界各地的保时捷 Turbo 发动机制造商使用和安装!
- CAD 设计和 DYNO 开发 100% 保证为您的 964 Turbo 提供最佳进气口!
- 享有 Fabspeed 终身保修。
安装注意事项:初始热循环后,请务必将所有排气螺栓重新拧紧至 OEM 扭矩规格,以确保正确、持久的密封。
注意:本系统以高流量装置取代原厂催化转化器,不符合MOT标准,因此仅适用于赛车和赛道,不得在公共道路上使用。如果您位于英国境外,请在安装前查看当地法律法规,以确保符合相关规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR964TSPKG
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
保时捷排气系统套件 | 性能、精度和声音
精心设计的排气系统套件对于维护您的保时捷性能、效率和独特的排气音色至关重要。这些完整的系统将磨损或受限的排气部件替换为精密设计的高流量组件,从而恢复或增强动力输出和音质。
Design911 为保时捷车型提供全面的排气系统套件选择——从经典 911 到现代 GT 系列车型。每个套件均包含消音器、歧管、催化转化器和管道等关键部件,旨在优化气流、降低背压并提升油门响应。
我们的排气套件采用优质不锈钢、因科镍合金或钛合金制成,兼具耐用性、耐腐蚀性和卓越的声学性能。无论您是修复老式风冷车型,还是改装赛道版GT3,这些排气系统都能在可靠性、性能和声学性能之间实现完美平衡。
排气系统套件起什么作用?
排气系统套件能够有效地将废气排出发动机,同时控制噪音和排放。设计合理的系统能够确保发动机最佳的排气性能,从而提升功率、扭矩和整体效率。
核心功能:
- 将发动机废气安全排出。
- 降低背压以最大化功率输出。
- 通过催化转换器和消声器控制排放。
- 增强排气音调,实现真实的保时捷声音。
- 优化气体流量以提高性能和可靠性。
升级后的排气系统还可以减轻重量、改善油门响应并增强驾驶乐趣。
排气系统为何会失效?
随着时间的推移,即使是最耐用的排气系统也会因不断暴露在高温、振动和恶劣天气中而性能下降。
排气系统故障的常见原因包括:
腐蚀和生锈,特别是在低碳钢系统上。
当排气部件出现故障时,您可能会注意到嘎嘎声、性能下降、浓烟或燃料消耗增加——所有这些都表明需要更换。
为什么要更换或升级排气系统?
更换或升级保时捷的排气系统可确保最佳性能、效率和驾驶乐趣。
主要优点:
- 恢复最佳气体流量和背压。
- 提高马力和扭矩。
- 增强声音和油门响应。
- 减轻重量,改善操控性。
- 防止泄漏和排放问题。
- 采用耐腐蚀的高级材料制成。
- 适用于保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera、Macan 等的直接安装设计。
无论是性能调整、修复还是更换,Design911 的排气系统套件都能提供保时捷车主所期望的声音、精度和可靠性。
亮点:
- 适用于所有保时捷车型的完整排气系统套件。
- 包括歧管、消音器、催化转化器和管道。
- 由不锈钢、因科镍合金或钛制成。
- 专为实现最佳性能和声音而设计。
- 精密配合的设计,安装简单。
- 非常适合性能升级或恢复。