后控臂

HD Complete trailing arm bushing kit. 
Fast road and track 85 Shore rating 

Fits:
Porsche 964

Restore and maintain proper rear suspension geometry by returning your trailing arm play to factory standards with this kit which includes:
- Rubber bushings for two (2) 964 rear trailing arms
- Brand new aluminum bushing center sections

Our new High Density line now offers an alternative to purchasing expensive new rear trailing arms for your 964. This rear kit includes everything you need to remove and replace your original rubber bushings while providing a 25% increase in stiffness.

相关参考编号
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96433102100

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HD 完整拖曳臂衬套套件。
使用这款优质高密度完整拖臂衬套套件重新建立保时捷 964 后悬架的精度和完整性。
该套件专为街道性能和赛道性能而设计，包含高密度橡胶衬套、铝制嵌入中心、专用压接工具和安装润滑剂。通过升级标准橡胶，您将显著减少臂偏转（比原厂橡胶硬度高 25%），恢复定位稳定性，改善后端控制并提升操控性。每辆车均配备一套完整的套件，当您更新后悬架或升级到性能级别时，此套件必不可少。

适合:

• 保时捷 964（911）C2 1989-93
• 保时捷964（911）C4 1989-93年
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93

本产品的作用：

• 后纵臂是重要的悬架部件，在加速、制动和转弯时，用于纵向和横向定位后桥/车轮总成。纵臂支座处的衬套为底盘/副车架提供枢转或半刚性接口。
• 随着时间的推移，原厂橡胶衬套会压缩、软化、降解或弯曲，导致拖曳臂移动。这种移动会导致车辆不稳定、定位变化、轮胎磨损以及后端精度下降。
  
• 通过安装此 HD 套件，您可以加强安装 - 臂在负载下保持在正确的位置，几何形状更加一致，柔量降低，并且汽车的后悬架行为更加精确。
• 简而言之：减少“倾斜”，提升操控性。该套件有助于在动态条件下保持正确的车架定位（外倾角、前束角），提升操控性，增强驾驶信心，并延长相关部件的使用寿命。

症状及何时可能需要：

• 当车辆经过颠簸路面或加速时，后部会发出咔嗒声或敲击声——拖曳臂支架可能正在移动。
• 后端不稳定或在角落里“徘徊”——悬架感觉不清晰，后部移动比以前更多。
• 后轮轮胎磨损不均匀或加速，特别是内缘/外缘——几何形状在负载下发生变化。
• 您对汽车进行了改装（降低了行驶高度、安装了更硬的弹簧/ARB、更大的轮胎），而原厂衬套现在太软而无法保持控制。
  
• 检查时，您会注意到明显的磨损/变形：橡胶衬套破裂、压缩，臂在其安装座中出现间隙。
  
  

为什么更换/升级很重要：

• 老化的衬套会影响车辆的定位、操控性和安全性。升级衬套后，后悬架的性能将恢复到（甚至超过）原始规格。
• HD 套件可确保拖曳臂在负载下保持正确位置 - 这意味着您的轮胎保持稳定，后部几何形状保持正确，并且您的汽车在高速行驶时保持稳定。
• 使用优质材料（密度更高的橡胶/铝中心）有助于防止进一步偏转，减少相邻部件（臂、支架、副车架）的压力并提高使用寿命。
• 对于性能、赛道使用或改装车辆尤其重要：这些车辆需要更紧密的悬架行为，因此升级衬套是使系统其余部分正常工作的基础。
• 即使是在标准道路使用中，更换磨损的拖曳臂衬套也是一项高价值的维护项目：更好的乘坐质量，更少的异常噪音，提高转售价值。

相关参考编号
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96433102100

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HD 完整拖曳臂衬套套件。包括安装工具
高速公路和赛道 85 岸上评级

适合：
保时捷 964

使用此套件将拖曳臂游动恢复至工厂标准，从而恢复并维持正确的后悬架几何形状，该套件包含：
- 两 (2) 个 964 后拖曳臂的橡胶衬套
- 全新铝制衬套中心部分
- 衬套压接工具
- 润滑剂可使安装安静且轻松完成

我们全新的高密度系列现在为您的 964 购买昂贵的新后拖臂提供了一种替代方案。该后部套件包括您拆卸和更换原装橡胶衬套所需的一切，同时将刚度提高 25%。

相关参考编号
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96433102100

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重型完整拖曳臂衬套套件，包括安装工具。
使用 HD Complete Trailing Arm Bushings Kit 让您的保时捷悬架恢复活力。
该高级套件用重型高密度 (HD) 衬套替换磨损的工厂橡胶衬套，恢复后悬架精度并改善操控性。
成套出售。
每辆车需要 1 套（两个拖臂）

适合:

• 保时捷 964（911）C2 1989-93
• 保时捷964（911）C4 1989-93年
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93

适合图表参考编号 1

本产品的作用：

• 支撑和对准：拖曳臂在加速、制动和负载变化时保持后轮的对准和控制。
• 减少游隙：磨损的衬套会导致臂移动或“松动”，从而降低操作精度并导致咔嗒声或不稳定。
  
• 力的传输：拖曳臂衬套承受来自加速、减速和道路不平整的负载，因此更坚固的衬套可以更稳定地传输力。
  
• 提高部件寿命：正确支撑的拖曳臂可减少相邻部件（臂、支架、副车架）的压力。
  
  

拖曳臂衬套磨损的症状：

• 后部有咔嗒声/敲击声，尤其是在颠簸路面上
  
• 动态载荷下的后端不稳定或“游走”
  
• 后轮磨损不均匀或加速，由于定位偏差
  
• 后悬架弯曲时出现振动或刺耳声
  
• 由于后轮控制不够精确，转弯时抓地力或信心下降
  
  

此套件/升级为何重要：

• 恢复精度和几何形状——更紧密的衬套有助于在负载（转弯、制动）下保持对准
  
• 提高后端稳定性——减少不必要的偏转，提高整体操控信心
  
• 以磨损换性能——旧橡胶通常会随着时间的推移而软化；升级的 HD 复合材料可抵抗疲劳
  
• 与完整手臂相比节省成本——该套件允许重复使用原始手臂，而不必更换新手臂
• 包含的工具——该套件配有必要的压接工具和润滑剂，使工作更轻松、更准确
• 平衡刚度——比 OEM 刚度高约 25%，可提高性能，且不会产生过度的粗糙感

相关参考编号
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96433102100

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替换弹簧板，配备无摩擦精密杆端。轻松调整前束角，不影响外倾角。

#罗勒#

（请注意，原装保时捷弹簧板 OE 编号 96433106008 / 96433106010 已不再可用，因此这些是很好的替代品）

精密杆端还可以改善驾驶员反馈并保持对准设置以实现更好的操控。
这些板材由合金钢制成，并镀镍以增强强度和耐腐蚀性。

允许外倾角设置高达 -4.5 度。如果外倾角大于 -1.5 度，则在顶部安装插槽。

价格为 2 套

适合:
保时捷964 C2、C4
保时捷 964 RS ，涡轮增压

赛车产品

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3602609641

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后拖曳臂偏心螺栓。

适合:
保时捷 964

图表参考编号 9

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96433113607

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后拖曳臂偏心螺栓。

适合:
保时捷 964

图表参考编号 9

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96433113607

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Now over 20 years old, 964 Spring plate bushings are beginning to fail.



Price is SET OF 2 (Complete for one car)

Fits:
Porsche 964
Porsche 965

Our bushing replacement kit allows you to restore your original spring plates, without the high cost of complete replacement plates. Our product is modeled after the factory original bushings and similarly includes a spherical bearing encased in an outer elastomeric layer. The elastomeric layer provides noise and vibration isolation, similar to the OEM components.

Our bushing replacement kit includes fully sealed monoball cartridges featuring maintenance free PTFE linings that require no lubrication. The cartridges are encased in an elastomeric layer that is slightly firmer than stock to improve performance, reducing deflection under load while maintaining the noise isolation characteristics of the original rubber. Weather seals keep dirt out and extend product life.



Motorsport Product

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2260004

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拖曳臂衬套套件，竞赛版单球。
使用这款高性能单球拖曳臂衬套套件升级您的保时捷 964 后悬架。该套件专为 964 的后拖曳臂设计，以精密球形轴承取代传统的橡胶衬套，带来卓越的刚性、更佳的反馈和更灵敏的操控响应。非常适合赛道日、激情驾驶或全面更新底盘。
成套出售。

适合:

• 保时捷 964（911）C2 1989-93
• 保时捷964（911）C4 1989-93年
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93

适合图表参考编号 1

本产品的作用：

• 后纵臂是至关重要的悬架连杆，用于控制车轮和车轴在加速、制动和转弯时的纵向和横向运动。衬套套件可为这些纵臂提供更牢固的安装点。
• 通过用高密度或单球轴承替换更软、更柔顺的衬套，该套件显著减少了不必要的弯曲，从而有助于在负载下保持更一致的对准度（外倾角、前束）和悬架几何形状。
  
• 单球设计还提供更清晰的反馈和更快的响应，因为吸收运动或引入游动的橡胶柔顺性更少。

您可能需要此套件的症状和体征：

• 在急转弯时，后端感觉松散或模糊——您可能会感觉到后部“移动”或汽车的支撑性不如您记忆中的那样好。
• 由于负载下几何形状发生变化，导致后轮胎磨损不均匀，尤其是内缘或外缘。
• 您会听到咔嗒声、敲击声，或者感觉到后悬架在颠簸路面上有异常的移动。
• 该车已进行过改装（加宽轮胎、降低行驶高度、加硬弹簧），原装衬套似乎太软或挠度过大。
• 经检查，原来的衬套已严重磨损、破裂或塌陷——尤其是当您的汽车不仅仅用于平缓的街道行驶时。

为什么更换/升级很重要：

• 使用这款赛车版单球套件可以恢复后悬架的控制和精度——这对于性能或赛道用途尤其重要。
• 它有助于拖臂保持其设计的位置和几何形状，从而提高稳定性、转弯行为和驾驶员信心。
• 由于单球比橡胶坚固得多，它减少了悬架“松动”，并确保部件在动态负载下表现一致。
• 即使非赛道使用，用更高质量的解决方案更换磨损的衬套也可以恢复汽车的操控性并使其感觉更新鲜。
• 对于经过改装或只是老化的 964，该套件是一项基础性改进，可让其余悬架升级按预期工作。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96433102100

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

拖曳臂衬套套件。赛车版单球保时捷 964（两套）

适合：保时捷 964

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96433102100

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