后悬挂连接杆及衬套

适合:
保时捷 964 1990-94 所有车型
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图表参考编号 18。
相关参考编号
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96433307
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
这款高性能赛车下拉式连杆可最大程度提升您的保时捷 911 (964) 后稳定器系统的性能。该部件专为 1989-94 款 911 (964 C2/C4/RS/Turbo) 的右后侧设计,采用耐用的球形单球头代替标准橡胶衬套。精密的接头可实现接近零的柔顺性,带来更灵敏的后部响应、更高的转弯稳定性和持久耐用性。非常适合激情驾驶、赛道日或任何对后悬架性能至关重要的 964 车型。
适合:
- 保时捷 964(911)C2 1989-93
- 保时捷964(911)C4 1989-93年
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
图表参考编号 18
本产品的作用:
- 后下拉杆将后防倾杆(也称为稳定杆)连接到后悬架臂或轴托。转弯时,防倾杆将负载从后悬架的一侧转移到另一侧,有助于减少车身侧倾并保持轮胎与车身的接触。
- 标准连杆的关节通常带有橡胶或聚氨酯衬套,允许关节活动,但需要一定的柔度。单球型连杆用球面轴承代替衬套,允许关节活动,柔度更低,精度更高。
- 其结果是:稳定杆对悬架运动的响应更快、更灵敏;连杆的弯曲更小;力的传递更直接;转弯或动态驾驶时后部的稳定性得到改善。
磨损的症状和迹象/何时升级:
- 当经过颠簸路面或快速改变方向时,后悬架会发出咔嗒声或敲击声 - 可能表明连杆接头或衬套磨损。
- 转弯时车身过度侧倾或后端感觉不明显——如果由于连杆松动或柔软而导致防倾杆无法正确施加负载,后端会感觉不太稳定。
- 后轮胎磨损不均匀(尤其是外胎肩)或后部定位行为异常——因为稳定器在动态条件下可能无法正确传递负载。
- 如果您已经升级了其他悬架组件(更硬的弹簧、更宽的轮胎、轨道使用),但后部仍然“感觉柔软”或延迟 - 该链接可能是系统中的“薄弱环节”。
- 检查时:您可能会发现连杆接头间隙过大、护套撕裂或磨损、腐蚀或连杆弯曲。当原厂橡胶衬套连杆磨损时,单球式连杆是合理的升级方案。
此次升级为何重要:
- 柔顺性降低 = 操控更灵敏:用球面轴承取代橡胶衬套连杆,可以减少不必要的位移。这意味着后防倾杆的啮合更直接,使后部在转弯时更稳固、更可预测。
- 支持其他升级:如果您已对其他悬架系统进行了改进(例如弹簧、减震器、防倾杆、轮胎),那么标准连杆可能会成为限制因素。升级到单球式连杆可确保您的后稳定器系统充分发挥其潜力。
- 耐用性和精度:球面轴承更坚固,适合高负载/轨道使用。与会随时间推移而性能下降的橡胶衬套相比,球面轴承在高转弯力下具有更长的使用寿命。
- 安全性和操控性:后稳定器系统有助于改善底盘在过渡、颠簸和动态操控中的性能——如果连杆磨损或变软,车辆后部的操控性可能会变得难以预测。升级后稳定器系统可提升驾驶信心。
- 性能构建的价值:对于性能或赛道导向的保时捷 964,拥有高品质的悬架组件(包括下拉杆)是升级足迹的一部分,并有助于提高汽车的可用性和转售价值。
相关参考编号
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96433307403
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

适合:
保时捷 964 1990-94 所有车型
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96433307
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
这款高性能运动型下拉式连杆可升级您的保时捷 911(964 系列)后防倾杆连杆。该连杆专为右后侧设计,配备 85 肖氏硬度衬套,可提供更强劲的响应和更高的耐用性。适用于所有 1989-94 年款 911(964)车型(C2 / C4 / Turbo),可直接螺栓更换,恢复稳定杆的最佳功能,提升后部在负载下的稳定性,并提升过弯性能。该连杆可单独购买,方便根据具体侧向进行更换。
适合:
- 保时捷 964(911)C2 1989-93
- 保时捷964(911)C4 1989-93年
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
图表参考编号 18
本产品的作用:
- 下拉杆将后防倾杆(稳定杆)连接到悬架臂或车轴连杆,形成一个连杆,当汽车转弯时,稳定杆可以通过该连杆在后悬架的两侧之间施加力。
- 通过传递防滚架力,它有助于减少车身侧倾、保持轮胎接触面、提高后部稳定性并保持底盘平衡。
- 坚固、设计精良的下拉杆可确保防倾杆在负载下完全接合,而不会出现不必要的弯曲,从而改善操控响应、转弯抓地力和驾驶员反馈。
- 升级到 85 肖氏硬度等级版本意味着更低的顺从性(因此更少不必要的移动)和更高的耐用性——在使用升级的轮胎、更硬的弹簧或轨道驾驶时尤其重要。
磨损的症状和迹象/何时更换:
- 当经过颠簸路面或急转弯时,后悬架会发出敲击或咔嗒声- 表明连杆或其接头/衬套间隙过大。
- 后车身侧倾或不稳定:如果车辆后部感觉松动,转弯时移动或倾斜的幅度超过预期,则可能是下拉杆导致后稳定器性能不佳。
- 后轮胎磨损不均匀,特别是外侧胎肩磨损不均匀——因为稳定杆可能无法正确传递力,几何形状可能会发生变化。
- 视觉磨损:接头/衬套可能出现开裂、移动、靴子损坏,或者链接可能有腐蚀或安装衬套破损。
- 升级悬架:如果您降低了汽车的高度,安装了更大的轮胎或更坚固的弹簧,则原装下拉连杆可能太软或磨损 - 运动级连杆有助于恢复性能。
- 确保后防倾杆有效工作:如果下拉杆过软或磨损,稳定杆的效果会降低,车辆的操控性也会受到影响(侧倾加剧,响应变慢)。升级后可以移除这个薄弱环节。
- 提高操控精度:采用更坚固的连杆材料和更好的接头,后端感觉更可控,汽车响应更快,转弯稳定性得到提高。
- 与其他升级相匹配:如果您升级了其他悬架部件(例如弹簧、减震器、轮胎),则原始连杆可能会成为限制因素 - 运动级连杆可确保系统的其余部分发挥其潜力。
- 寿命和维护:运动版(85 Shore)可能比标准衬套更耐磨损 - 因此更换频率更低,耐用性更好。
- 价值和性能:对于保时捷 964 来说,拥有适当的性能相关悬架部件可以提高可用性和转售价值。
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96433307403
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
使用保时捷 964(1989-1994 年)的后下拉杆保持完美的操控平衡和后悬架稳定性。
这些高品质的防倾杆连杆将后防倾杆连接到悬架臂,在汽车两侧之间传输负载,以减少车身侧倾并增强转弯控制。
适合:
图表参考编号 18
本产品的作用:
后下拉链磨损/故障的症状:
- 在颠簸或不平的道路上,后部发出咔嗒声或敲击声
- 转弯时后部车身过度侧倾
- 后部操控松散或模糊——对后部抓握的信心不足
- 如果后防滚架没有正确固定到位,后轮胎磨损不均匀
- 尾部摇摆或不稳定,尤其是在负载或快速方向变化的情况下
- 如果连杆太松或断裂,防倾杆可能会显得松弛或独立移动
为什么更换很重要:
- 恢复悬架几何形状- 保持后防倾杆正常工作。
- 消除噪音和间隙——防止因关节磨损而引起的敲击和振动。
- 提高操控稳定性——确保平衡的转弯和可预测的抓地力。
- 保护悬架组件——防止衬套和控制臂承受过度拉力。
相关参考编号
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96433307
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
適用於:
保时捷 964 1990-94 所有车型
图表参考编号 18。
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96433307
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
#保时捷#
适合:
保时捷 964 1990-94 所有型号
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96433307
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Fits:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 928 1978-86
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Diagram ref no 18 (for 911) / no 24 (for 964) / no 19 (for 928)
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90008203502
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Fits:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 928 1978-86
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90008203502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

适合:
保时捷 964 1990-94 所有车型
使用我们的轻质合金坯料下拉杆,告别原厂塑料下拉杆衬套易开裂和磨损的弊端。该衬套兼容原厂防倾杆和售后防倾杆。安装可调节下拉杆后,您可以通过可调节长度来消除防倾杆的张力,使车辆恢复正常操控,从而更好地利用转弯时的配重。
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360230964R
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93