摇臂及衬套

适合:
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1994-98
适合图表上的第 12 号。
使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来:
- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长
相关参考编号
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PUBUSHKIT5
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

适合:
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1994-98
Powerflex 黑色系列- 专为赛道设计 - 随时准备比赛 - 精心打造,力求做到最好。
Powerflex 黑色系列衬套采用 95 Shore A 复合材料制成,可最大程度地控制底盘几何形状。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%,硬度比我们的紫色高性能材料高出 25%。
如果您的要求纯粹是为了极致的操控性和底盘性能,那么 Powerflex Black 系列是独一无二的,可为您的底盘提供最精确、最准确的定位。
使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来:
- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长
适合图表上的第 12 号。
相关参考编号
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PUBUSHKIT6
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
 
                    #超级职业选手#
适合:
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1994-98
使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来:
- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长
适合图表上的第 12 号。
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KIT5263K
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
 
                    Full set of lower arms with bushings installed Left & Right Kit

Fits:
Porsche 964 1989-94
Replacing your car rubber suspension bushes with Polyurethane Suspension Bushes will give you:
- Better road holding 
- Constant steering geometry 
- Increased tyre life 
- More responsive steering 
- Longer service life of suspension components 
相关参考编号
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3602409643
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
 
                    一套套件包含 2 个衬套(用于一个控制臂)
合身:
保时捷 964 1989-94 后轮衬套运动硬度
保时捷 993 1995-98 后轮衬套运动硬度
适用于 1985-1995 年款保时捷 944(带铝合金控制臂)的前悬架衬套,运动硬度
控制臂衬套由两半组成,每个控制臂对应一个衬套。套件包含两个半衬套,组成一个完整的衬套。
高密度前控制臂衬套能够消除因原厂老化部件引起的振动,并在急加速和急制动时更好地保持转向手感。这些衬套可替换993和964车型前控制臂中的后衬套,更精确地减少悬架形变,从而保持悬架几何结构和定位。我们的产品硬度提升了25%,可减少负载下的悬架形变,带来更清晰、更直接的转向手感。无论是街道用车还是赛道用车,都能享受到更稳定、更精准的前轮操控。
相关参考编号
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96434101707
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
 
                    使用 HD 前控制臂衬套(后部位置)升级您的保时捷前悬架性能和精度。
该重型衬套安装在前下控制臂(叉骨)的后点,有助于保持正确的悬架几何形状和转向对准。
它采用高硬度(运动)橡胶化合物,比工厂 OEM 硬度高 25%左右,可减少负载下的偏转并提供更敏锐、更一致的操控性。
以 2 件为一套出售。
适合:
适合图表参考编号 12
本产品的作用:
磨损或不足的症状/迹象:
- 方向盘振动或颤动,尤其是在负载或转弯时
- 前端感觉模糊或“游移不定”
- 转弯或刹车时对准度发生变化(前束漂移)
- 轮胎磨损不均匀或加速
- 前悬架在负载下发出噪音(咔哒声或吱吱声)
- 转向精度降低/操控性下降
为什么运动/重型版本如此重要:
- 减少偏转:由于较硬的化合物在负载下弯曲较小,因此在激烈驾驶或转弯时对准度保持更加一致。
- 更清晰的转向反馈:更少的“柔软度”在转向输入和前端行为之间提供更直接、更灵敏的感觉。
- 负载下更好的处理: 在重载(转弯、制动等)下,较硬的衬套有助于更忠实地保持几何形状。
- 耐用性:升级后的化合物通常比柔软的原始橡胶更能抵抗疲劳、热和老化,特别是在运动或赛道使用中。
相关参考编号
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96434101707
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
 
                    每件均已售出。

合身:
保时捷 964
保时捷 993
高密度前控制臂衬套可消除原厂部件老化造成的振动,并在急加速和急刹车时更好地保持转向手感。这些衬套取代了993和964前控制臂中的前衬套。我们的衬套硬度提高了25%,可减少负载下的悬架挠度,带来更干脆利落、更直接的转向手感。无论是街车还是赛道车主,都能享受到更稳定、更精准的前端操控。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96434101707
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
 
                    单独出售 - 每辆车需 2 个
適用於:
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
滚花压配合螺栓将下球接头固定至悬架叉臂
图表参考编号 17
相关参考编号
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96434146503
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

适合:
保时捷 964
保时捷 993 1994-97
它们比工厂的 EVO/RS 部件具有更高的强度和可调节性,采用 5 轴加工而成,由 6061 铝坯制成,经过修改的几何形状,可实现完全的碰撞转向可调节性,并且改进了外倾角和前束曲线,以适应低于 RS 的行驶高度。
工程
• 3D 扫描和 CAD 设计、模拟
• 经过 FEA 测试,实现强度与重量的优化
• 6061-T6 铝合金,带钢制锥形嵌件
• 5 轴 CNC 加工
特征
• 专为降低行驶高度而开发:比 OEM、非 RS 低 50 毫米
• 调整支柱安装位置以实现全减震行程
• 修正侧倾中心
• 几乎消除了碰撞转向
• 完美阿克曼
• 保留 OE 防护罩安装
• 加强型拉杆和控制臂安装
964 需要更新内球接头和外球接头
需要 993 刹车或同等大型刹车套件(适用于 993)。993 速度传感器适合此直立式装置。
相关参考编号
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99334105000
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
保时捷叉臂和衬套 | Design911 悬架组件,用于校准、舒适性和操控精度
叉臂和衬套是保时捷悬架系统的重要组成部分,负责保持精确的车轮定位、平稳的行驶和稳定的操控。叉臂(也称为控制臂)将底盘连接到悬架轮毂,而衬套则在金属部件之间提供缓冲和灵活性。它们共同吸收路面振动、控制几何形状变化并确保精准的转向响应。
Design911 提供全系列叉臂和衬套,精心打造,兼具强度、耐用性和舒适性。我们的零件采用优质合金和高性能橡胶或聚氨酯制成,可提供持久的稳定性和更佳的反馈。无论是用于保养、修复还是性能调校,我们的叉臂和衬套都能帮助您重现保时捷工程的灵敏操控和精致舒适性。
叉骨和叉套起什么作用?
这些部件共同作用,支持悬架运动,同时在负载下保持精确的几何形状。
核心功能:
 • 将轮架连接至底盘以实现受控移动。
 • 保持正确的外倾角、主销后倾角和前束对齐。
 • 减少通过悬架传输的振动和噪音。
 • 吸收道路冲击,使驾驶更平稳、更舒适。
 • 增强转向精度和操控平衡性。
良好的叉臂和衬套对于保证您的保时捷在所有驾驶条件下都能保持灵敏、可预测和舒适的操控性至关重要。
为什么叉臂和叉套会失效或退化?
持续的压力、环境暴露和道路条件会导致这些部件随着时间的推移而磨损、腐蚀或疲劳。
常见的失败原因包括:
 • 磨损或破裂的橡胶衬套会降低悬架稳定性。
 • 叉臂腐蚀或疲劳。
 • 坑洼或路缘造成的撞击损坏。
 • 过度运动导致轮胎磨损不均匀。
 • 因老化而导致的振动或敲击噪音。
磨损的叉臂或衬套会导致对准不良、转向间隙、振动和操控精度下降,从而影响舒适性和安全性。
为什么要更换或升级您的保时捷叉臂和衬套?
更换磨损的悬架部件可恢复车辆的校准、操控精度和驾乘舒适度。升级的高性能衬套还能改善反馈并减少车身晃动,是赛道或激情驾驶的理想之选。
主要优点:
 • 恢复正确的悬架几何形状和对准。
 • 提高转向响应和操纵稳定性。
 • 减少振动、刺耳声和噪音。
 • 提供标准或性能衬套选项。
 • 适用于保时捷 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera 车型。
 • 非常适合维修、修复或悬架调整项目。
Design911 的保时捷叉臂和衬套提供了保时捷驾驶员所期望的强度、精度和舒适度——确保控制和精致之间的完美平衡。
亮点
• 优质保时捷叉臂和衬套。
 • 精密设计,用于对准和悬挂控制。
 • 由耐腐蚀合金和高级材料制成。
 • 恢复操控精度并减少噪音和振动。
 • 适用于现代和经典保时捷车型。
 • 非常适合维修、修复或性能升级。
 
 
                
 
                             
                             
                         
                             
                             
                             
                         
                             
                             
                         
                             
                             
                         
                             
                             
                         
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