OEMatch运动型减震器
使用原厂匹配的前后减震器升级您的保时捷 964。原厂匹配的替换件能够恢复原厂的乘坐舒适性、操控性和安全性,确保与原厂配置完全一致。
适用:
保时捷 964 3.6L 卡雷拉 / 3.6L 卡雷拉 4 12/1988-12/1990
使用 OEMatch 运动型减震器提升车辆操控性能
OEMatch运动型减震器通过增强阻尼和减少车身侧倾,带来更精准、更易操控的驾驶体验。作为直接替换件,它们兼具运动性能和日常舒适性,为希望升级车辆性能但又不愿牺牲乘坐舒适性的驾驶者提供更佳的稳定性和耐用性。
主要特点:
- 直接替换原厂配件
- 运动调校的阻尼系统,提升操控性能
- 减少车身侧倾,增强弯道稳定性
- 坚固耐用的结构可最大限度地减少冲击衰减
- 保持日常使用中的舒适驾乘体验
悬架减震器的作用是什么?
•抑制和控制弹簧振荡,使轮胎在颠簸和不平整的路面上保持与路面的接触。
•通过抵抗悬架的过度运动,帮助稳定车辆在加速、制动和转弯时的稳定性。
•减震器磨损或失效会导致操控性差、车身弹跳、制动距离延长以及轮胎磨损不均。
•更换为原厂匹配单元可恢复保时捷预期的阻尼特性,从而提高乘坐舒适性、操控性和安全性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
OEMATCH964B6
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
使用原厂配套的前左/右减震器升级您的保时捷 964 前悬挂系统。这些原厂规格的替换件完美复刻了原厂尺寸和阻尼特性,可提供可靠的驾乘舒适性、精准的操控性和稳定的路面抓地力。
适用:
保时捷 964 3.6L C2 1989-94 全部
保时捷 964 3.6L C4 1989-94 全部
保时捷 965 3.3L 涡轮增压
保时捷 965 3.6L 涡轮增压
此价格为一对前减震器的价格 - 如果要从标准悬挂系统升级,则需要一套 4 个减震器(2 个前减震器和 2 个后减震器)。
使用 OEMatch 运动型减震器提升车辆操控性能
OEMatch运动型减震器通过增强阻尼和减少车身侧倾,带来更精准、更易操控的驾驶体验。作为直接替换件,它们兼具运动性能和日常舒适性,为希望升级车辆性能但又不愿牺牲乘坐舒适性的驾驶者提供更佳的稳定性和耐用性。
主要特点:
- 直接替换原厂配件
- 运动调校的阻尼系统,提升操控性能
- 减少车身侧倾,增强弯道稳定性
- 坚固耐用的结构可最大限度地减少冲击衰减
- 保持日常使用中的舒适驾乘体验
悬架减震器的作用是什么? •前部完整套装:包括左侧(96534304105)和右侧(96534304205)减震器
•原厂规格适配:直接替换,按原厂尺寸制造
•均衡的性能:恢复出厂时的乘坐舒适性和稳定性
•安全性提升:稳定的路面操控性和精准的减震性能
•坚固耐用:品质持久,按照原厂标准设计
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
OEMATCH964FR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
适用于保时捷 964 的后减震器。原厂匹配替换件,恢复乘坐舒适性、操控性和安全性,具有原厂规格和性能。
适用:
保时捷 964 3.6L 卡雷拉 / 3.6L 卡雷拉 4 12/1988 - 12/1990
价格为一对后减震器的价格 - 如果要升级标准悬挂系统,则需要一套 4 个(前后)减震器。
使用 OEMatch 运动型减震器提升车辆操控性能
OEMatch运动型减震器通过增强阻尼和减少车身侧倾,带来更精准、更易操控的驾驶体验。作为直接替换件,它们兼具运动性能和日常舒适性,为希望升级车辆性能但又不愿牺牲乘坐舒适性的驾驶者提供更佳的稳定性和耐用性。
主要特点:
- 直接替换原厂配件
- 运动调校的阻尼系统,提升操控性能
- 减少车身侧倾,增强弯道稳定性
- 坚固耐用的结构可最大限度地减少冲击衰减
- 保持日常使用中的舒适驾乘体验
悬架减震器的作用是什么?
•抑制和控制弹簧振荡,使轮胎在颠簸和不平整的路面上保持与路面的接触。
•通过抵抗悬架的过度运动,帮助稳定车辆在加速、制动和转弯时的稳定性。
•减震器磨损或失效会导致操控性差、车身弹跳、制动距离延长以及轮胎磨损不均。
•更换为原厂匹配单元可恢复保时捷预期的阻尼特性,从而提高乘坐舒适性、操控性和安全性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
OEMATCH964RR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
使用 OE Match 96534304105(左)和 96534304205(右)减震器升级您的保时捷 964 前悬挂系统。这些 OE 规格的替换件完美复刻了原厂尺寸和阻尼特性,可提供可靠的驾乘舒适性、精准的操控性和稳定的路面抓地力。
适用:
保时捷 964 3.6L C2 1989-94 全部
保时捷 964 3.6L C4 1989-94 全部
保时捷 965 3.3L 涡轮增压
保时捷 965 3.6L 涡轮增压
请注意:
价格为每个减震器的价格,您需要购买 2 个 - 如果要从标准悬挂系统升级,则需要一套 4 个(前后)减震器。
使用 OEMatch 运动型减震器提升车辆操控性能
OEMatch运动型减震器通过增强阻尼和减少车身侧倾,带来更精准、更易操控的驾驶体验。作为直接替换件,它们兼具运动性能和日常舒适性,为希望升级车辆性能但又不愿牺牲乘坐舒适性的驾驶者提供更佳的稳定性和耐用性。
主要特点:
- 直接替换原厂配件
- 运动调校的阻尼系统,提升操控性能
- 减少车身侧倾,增强弯道稳定性
- 坚固耐用的结构可最大限度地减少冲击衰减
- 保持日常使用中的舒适驾乘体验
•原厂规格适配:直接替换,按原厂尺寸制造
•均衡的性能:恢复出厂时的乘坐舒适性和稳定性
•安全性提升:稳定的路面操控性和精准的减震性能
•坚固耐用:品质持久,按照原厂标准设计
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96534304
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
适用于保时捷 964 的后减震器。原厂匹配替换件,恢复乘坐舒适性、操控性和安全性,具有原厂规格和性能。
适用:
保时捷 964 3.6L 卡雷拉 / 3.6L 卡雷拉 4 12/1988-12/1990
请注意:
价格为每个减震器的价格,您需要购买 2 个 - 如果要从标准悬挂系统升级,则需要一套 4 个减震器(2 个前减震器和 2 个后减震器)。
使用 OEMatch 运动型减震器提升车辆操控性能
OEMatch运动型减震器通过增强阻尼和减少车身侧倾,带来更精准、更易操控的驾驶体验。作为直接替换件,它们兼具运动性能和日常舒适性,为希望升级车辆性能但又不愿牺牲乘坐舒适性的驾驶者提供更佳的稳定性和耐用性。
主要特点:
- 直接替换原厂配件
- 运动调校的阻尼系统,提升操控性能
- 减少车身侧倾,增强弯道稳定性
- 坚固耐用的结构可最大限度地减少冲击衰减
- 保持日常使用中的舒适驾乘体验
悬架减震器的作用是什么?
• 抑制和控制弹簧振荡,使轮胎在颠簸和不平整的路面上保持与路面的接触。
• 通过抵抗悬架的过度运动,帮助稳定车辆在加速、制动和转弯时的行驶。
•磨损或失效的减震器会导致操控性差、车身弹跳、制动距离延长以及轮胎磨损不均。
•更换为原厂匹配单元可恢复保时捷预期的阻尼特性,从而提高乘坐舒适性、操控性和安全性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96433305700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
高性能原厂匹配运动型减震器,带来更精准的操控和更佳的驾乘体验
OEMatch运动型减震器旨在提供卓越的操控性能,同时兼具高品质悬挂部件应有的舒适性和耐用性。作为原厂减震器的精密替代品,这些运动型减震器可提升抓地力、减少车身侧倾,并提供更人性化的驾驶体验——是激情驾驶和性能导向型改装的理想之选。
无论是升级老化的减震器还是增强车辆动态性能,OEMatch 运动型减震器都能在日常使用性和运动响应性之间实现完美的平衡。
OEMatch运动型减震器的作用
运动型减震器在悬挂系统中发挥着几个至关重要的作用:
- 控制车轮的垂直运动,以提高稳定性和操控性。
- 通过减少车身侧倾和俯仰来提高过弯精度
- 改善轮胎与路面的接触,从而提高牵引力和制动性能
- 减少振动和不平顺性,带来可控且自信的驾乘体验
- 支持高性能驾驶,并提供更硬朗的阻尼特性
- 使用运动弹簧以最大限度地提高悬架平衡性和响应性
这样一来,驾驶感受就更加精准、更加可预测,同时又不牺牲舒适性。
减震器为何经常失效
减震器是易损件,会承受持续的运动、压力和环境影响。随着时间的推移,它们可能会因以下原因失效:
- 漏油导致阻尼性能下降
- 内部密封件磨损降低冲击效率
- 长时间或激烈驾驶造成的热劣化
- 减震器本体或安装点周围出现腐蚀
- 活塞磨损导致阻尼不一致
- 流体充气,导致高强度使用过程中冲击衰减
- 与年龄相关的普遍疲劳会降低反应能力。
症状包括过度弹跳、敲击声、转弯不稳定、轮胎磨损不均以及“漂浮感”或颠簸的行驶感受。
为什么你应该用原厂配套运动型减震器替换磨损的减震器
升级至 OEMatch 运动型减震器可显著提升操控性、制动信心和整体驾乘舒适性。作为精密设计的替换件,它们旨在提供与原厂高品质部件相媲美的性能,并具有诸多优势:
- 更灵敏的转向响应和更高的灵活性
- 更好的制动和加速控制
- 高速稳定性增强
- 减少身体移动,获得更稳固的感觉。
- 采用优质材料,性能更持久。
- 与磨损的减震器相比,舒适性和道路适应性均有所提高。
更换磨损的减震器是恢复安全性和提升驾驶体验最有效的方法之一。