万向轴/螺旋桨轴
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96442101221X/KIT
Product Information
保时捷964 1989-94
保时捷993 1995-98
• 清洁/打磨（用砂纸）管子（内部），
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96442101221X
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扭矩管轴承衬套3 件套保时捷 964 C4 /993 C4带轴承的扭矩管衬套 25mm 扭矩管
（扭矩管需要3个轴承）保时捷不提供993/964的单独扭矩管轴承，这意味着如果轴承出现故障，您只能购买全新的扭矩管。为此，OE Match 和我们值得信赖的供应商主动设计、开发和生产了高品质的993/964扭矩管轴承，现可单独购买。
适合:保时捷964 1989-94
保时捷993 1995-98
• 清洁/打磨（用砂纸）管子（内部），
• 轻轻润滑橡胶（无酸润滑剂），
• 确保安装方向正确，
• 安装时按压外接触面（仅限铝制外壳），
• 需要较大的安装力（用液压压入）
适合图 1 参考编号
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96442101221X
96442101221
964421012X
964421012AX
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关于此套件
该套件包括以下商品:
3 x 扭矩管轴承衬套保时捷 964 C4 /993 C4 (96442101221X
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
€346.26 含 VAT
当前 €311.64 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
96442101221X
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保时捷964 1989-94
保时捷993 1995-98
• 清洁/打磨（用砂纸）管子（内部），
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96442101221X
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扭矩管更换轴承衬套保时捷 964 C4 /993 C4带轴承的扭矩管衬套 25mm 扭矩管
单独出售（扭矩管需要 3 个轴承）
保时捷不提供 993/964 的独立扭矩管轴承，这意味着如果轴承出现故障，您只能购买全新的扭矩管。为此，OE Match 和我们值得信赖的供应商主动设计、开发和生产了高品质的 993/964 扭矩管轴承，现可单独购买。
适合:保时捷964 1989-94
保时捷993 1995-98
• 清洁/打磨（用砂纸）管子（内部），
• 轻轻润滑橡胶（无酸润滑剂），
• 确保安装方向正确，
• 安装时按压外接触面（仅限铝制外壳），
• 需要较大的安装力（用液压压入）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96442101221X
96442101221
964421012X
964421012AX
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
€115.42 含 VAT
当前 €103.88 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
安全购物
12 个月保修
全球交付
96442101221B
Product Information
使用这款原厂规格的扭矩管轴承衬套，为您的保时捷 911 AWD 车型恢复关键的传动系统支撑。这款精密轴承支架专为保时捷 964 (1989-94) C4 和 993 (1995-98) C4 系列设计，可取代扭矩管的内部衬套，确保您的驱动轴保持对准、顺畅且无过度振动。非常适合修复磨损的驱动组件，消除驱动轴的轰鸣声或沉闷声，并维护保时捷 AWD 传动系统的结构完整性。
每件均已售出。
扭矩管需要 x3 个轴承。
适合:
适合内部图表参考编号 1
本产品的作用：
磨损症状和迹象/需要更换：
为什么更换很重要：
相关参考编号
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96442101221B
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扭矩管轴承衬套。使用这款原厂规格的扭矩管轴承衬套，为您的保时捷 911 AWD 车型恢复关键的传动系统支撑。这款精密轴承支架专为保时捷 964 (1989-94) C4 和 993 (1995-98) C4 系列设计，可取代扭矩管的内部衬套，确保您的驱动轴保持对准、顺畅且无过度振动。非常适合修复磨损的驱动组件，消除驱动轴的轰鸣声或沉闷声，并维护保时捷 AWD 传动系统的结构完整性。
每件均已售出。
扭矩管需要 x3 个轴承。
适合:
- 保时捷964（911）C4 1989-93年
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993（911）C4 1994-97
- 保时捷 993（911）C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
适合内部图表参考编号 1
本产品的作用：
- 轴承衬套支撑扭矩管内的驱动轴，使其能够自由旋转并保持正确的对准，而管组件则保持 AWD/4WD 车型中变速箱和前差速器（或分动箱）之间的结构连接。
- 它确保旋转平稳、振动最小化、轴的正确对准，并将轴向或径向运动保持在可接受的范围内。这可以保持传动系统的几何形状，减少轴/法兰接头的磨损，并支持NVH（噪声-振动-声振粗糙度）控制。
- 如果轴承衬套磨损或失效，驱动轴可能会出现过度运动、错位、振动或咔嗒声，导致连接部件（法兰、轴承、密封件）的磨损进一步加速。
磨损症状和迹象/需要更换：
- 传动系统发出振动或研磨噪音，尤其是在加速时或在某些发动机/轴转速下 - 表明轴没有得到适当支撑。
- 由于轴运动过度或错位，在接合驱动器时（或在动力从前到后转换期间）发出咔嗒声或敲击声。
- 由于未对准而增加了驱动轴法兰、万向节或轴承的负载，导致其磨损不均匀或加速。
- 扭矩管或前差速器输入周围的密封件泄漏，因为轴的振动可能超过设计值并对密封件造成压力。
- 检查管内的轴时发现轴向或径向间隙——如果轴承衬套磨损，您可能会看到轴在应该紧固的地方移动。
- 由于许多车主没有意识到轴承可以单独更换，因此一些症状可能被视为驱动轴或法兰问题，而不是轴承衬套本身的问题。
为什么更换很重要：
- 传动系统寿命：更换磨损的轴承衬套可防止传动轴、法兰、万向节、密封件和其他因对准受损而受损的部件进一步受损。
- 噪音-振动-声振粗糙度改进：新的轴承支撑有助于减少传动系统振动并提高精细度 - 对于轴/扭矩管行为很重要的长途驾驶或性能使用尤其重要。
- 安全可靠：传动系统中轴过度移动或支撑失效可能导致负载下的灾难性故障，尤其是在全轮驱动车型中。修复轴承衬套可恢复设计支撑。
- 经济高效：以前，某些型号的轴承磨损后，唯一的解决办法是更换整个扭矩管（价格昂贵）。这些独立的衬套提供了更经济实用的解决方案。
- 性能和对齐：对传动系统的适当支撑有助于在负载下保持对齐，确保动力传输保持一致，并避免系统中不必要的弯曲，从而降低操控性或传动系统的感觉。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96442101221B
96442101221
964421012X
964421012AX
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
价格: €133.40 含 VAT
可订购 - 7 到 10 天
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12 个月保修
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92242105103
Product Information
Fits:
Porsche 924 Turbo / GT 1976-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-95
Porsche 964 1989-94
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92242105103
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Transmission central tube clamping sleeve.Fits:
Porsche 924 Turbo / GT 1976-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-95
Porsche 964 1989-94
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92242105103
92242105103
92242105102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
价格: €355.49 含 VAT
可订购 - 14 到 28 天
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964421012X
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#保时捷#
适合:
保时捷964 1989-94
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
964421012X
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传动中心管。#保时捷#
适合:
保时捷964 1989-94
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
964421012X
96442101221
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
价格: €1,487.06 含 VAT
+ €1,614.72 附加费
可订购 - 14 到 28 天
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显示从1到5（共5个产品）
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关于万向轴/螺旋桨轴
保时捷万向轴/传动轴 | 精准的扭矩传递和可靠性
万向轴（也称为传动轴或传动轴）是保时捷传动系统的关键部件，它将扭矩从变速箱传输到差速器，确保动力平稳高效地传输到驱动轮。万向轴的设计旨在承受高旋转力并保持完美平衡，在传动系统的稳定性、加速性和操控精度方面发挥着至关重要的作用。
Design911 提供全系列高品质万向轴和传动轴组件，其设计旨在达到甚至超越原厂性能标准。这些组件采用精密平衡的钢材或轻质合金材料精制而成，可为经典款和现代保时捷车型提供极致强度、极低振动和持久耐用性。
无论您是更换磨损的装置、恢复老式传动系统还是升级赛道性能，我们的万向轴都能确保平稳的动力传输、降低传动系统噪音并提高可靠性——专为终极保时捷驾驶体验而设计。
万向轴/螺旋桨轴起什么作用？
传动轴将保时捷的变速箱连接到后差速器或前差速器，从而将旋转动力传输到整个传动系统。它在高速行驶下保持车辆的对准和平衡，补偿悬架位移和发动机扭矩变化。
核心功能：
- 将扭矩从变速器传输到差速器。
- 在高速下保持平衡和旋转稳定性。
- 通过万向节和联轴器吸收传动系统运动。
- 通过精密平衡最大限度地减少振动和噪音。
- 确保在加速和负载下保持一致的性能。
正常运转的万向轴对于平稳的传动系统性能、灵敏的加速和整体车辆安全至关重要。
万向轴或螺旋桨轴为何会发生故障？
万向轴承受着极大的旋转力、温度波动和持续的机械应力——随着时间的推移，磨损不可避免。
常见的失败原因包括：
- 万向节（U 型接头）磨损导致振动或敲击声。
- 中心轴承损坏导致传动系统不平衡。
- 轴表面或联轴器生锈、腐蚀。
- 由于撞击或急加速导致轴不平衡或弯曲。
- 橡胶联轴器或柔性接头（guibos）性能下降。
忽视故障轴可能会导致严重的传动系统振动、功率损失甚至变速器损坏，因此及早检查和更换至关重要。
为什么要更换或升级您的保时捷万向轴？
更换磨损或损坏的万向轴可恢复传动系统的平稳性和安全性，而升级到性能平衡的版本可提高响应性、效率和使用寿命。
主要优点：
- 恢复传动系统平衡和平稳的扭矩传递。
- 消除振动、咔嗒声和传动系统噪音。
- 防止变速器和差速器部件损坏。
- 通过精密平衡的设计提高性能。
- 适用于经典和现代保时捷车型。
- 高强度材料确保长期可靠性。
我们的万向轴非常适合修复、性能调整或定期维护，可在最苛刻的条件下提供制造商质量的装配和耐用性。
亮点：
- 精密平衡的保时捷万向轴和螺旋桨轴。
- 可配备万向节、轴承和联轴器。
- 减少传动系统的振动和噪音。
- 直接替换或升级版本。
- 轻质、耐腐蚀的材料。
- 经过对齐、扭矩强度和平衡测试。
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