球形接头
双臂套件 - 每辆车需要 1 套
#大象赛跑#
适合
保时捷 944 - 1985/2 至 1991 年 - 铝制下臂
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年
重建磨损的球窝接头
该套件可用铝制下控制臂替换保时捷 944 汽车上的球头。
您可以轻松地将铝制控制臂球头更换为比汽车出厂时更好的球头。
无需特殊工具,也无需机械作业。
套件包括实心铝青铜内衬套、锻造铬钼球销和带油脂嘴的下板。
一套套件将更换两个控制臂上的球窝接头。
1985 年 2 月至 1995 年 944 辆配备铝制下臂的汽车
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1-RB944
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
使用高性能悬架球头升级您的保时捷悬架:技术规格和优势
高性能悬挂球头的技术规格:
- 性能悬架球头是保时捷悬架系统中的关键部件。
- 它们位于控制臂和转向节之间的连接点。
- 性能球头旨在提高悬架性能、转向精度和整体操控性。
- 它们通常由锻钢或铝等高品质材料制成,具有更高的强度和耐用性。
- 高性能悬架球头可作为保时捷车型的售后升级或标准替换件。
升级或更换保时捷性能悬架球头的好处:
增强的转向响应能力:高性能球头可减少转向系统的间隙或松弛,从而在控制臂和转向节之间提供更直接、更灵敏的连接。
改进的悬架性能:升级到性能球头有助于保持正确的对准和悬架几何形状,从而改善操控性、转弯稳定性和整体乘坐质量。
提高耐用性:与标准球接头相比,高性能球接头能够承受更高的负载并具有更高的耐用性,即使在苛刻的驾驶条件下也能确保持久的性能。
可调节设计的潜力:一些性能球头具有可调节性,可以对悬架设置进行微调,并优化定位,以改善轮胎磨损和操控特性。
在 Design911,我们专门为您的保时捷提供合适的零件和专业建议。我们提供专为保时捷车型设计的各种高性能悬挂球头,包括售后升级和 OEM 更换。我们知识渊博的团队可以根据您的保时捷车型、年份和特定悬挂要求帮助您选择合适的球头。我们了解实现最佳悬挂性能和转向精度的重要性,我们可以指导您选择最适合您需求的球头。凭借我们的专业知识和对客户满意度的承诺,我们可以帮助您提高保时捷的悬挂和转向性能。立即联系我们,享受我们的全面支持并获得根据您的要求量身定制的高质量零件。