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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

离合器拨叉和杠杆

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特殊订单商品
95111613300
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Clutch Fork Shaft

porsche

Fits:
Porsche 924 Turbo 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

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95111613300
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Clutch fork shaft.

oematch

Fits:
Porsche 924 Turbo 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

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特殊订单商品
93111608502
Product Information
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Clutch release lever / fork.

porsche

Fits:
Porsche 924 S (1986 - 1988)
Porsche 924 Turbo (1979 - 1982)

Porsche 944 (1982 - 1985)
Porsche 944/2 (1986 - 1989)
Porsche 944 S (1987 - 1988)
Porsche 944 S2 (1989 - 1991)

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99920121300
Product Information
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Needle Bearing (open) Bush.
Fits in clutch release lever.

porsche

Fits:
Porsche 924 Turbo 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

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99920121300
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Product Information
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滚针轴承(开口)衬套。
它按照 OEM 标准制造,可直接安装到离合器释放杆中,以提供无摩擦、精确的离合器接合 - 恢复保时捷原始设置的感觉和性能。
每件均已售出。

适合:
保时捷 924 Turbo 1976 - 1985
保时捷 924S 1986 - 1988
保时捷 944 1982 - 1991
保时捷 968 1992 - 1995

图表参考编号 15。

位置:离合器分离杆内部,安装在离合器分离横轴上。
功能:支持杠杆的旋转运动,提供平稳、无摩擦的离合器驱动。
位置:变速箱壳体区域(钟形壳)。

随着时间的推移,离合器枢轴轴承会因持续运动、高温以及离合器驱动负载而磨损。轴承磨损或卡住会导致:
离合器踏板感觉僵硬或不一致
离合器分离问题或噪音
释放杆或轴的磨损加速

建议更换:
离合器或变速箱大修期间
每次拆卸或维修释放杆时
如果离合器踏板力度增加或杠杆间隙过大。

更换 OE Match 滚针轴承可恢复工厂平稳的离合器动作和长期可靠性。

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99920121300
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关于离合器拨叉和杠杆

保时捷离合器拨叉和杠杆 | 精准控制,确保齿轮啮合可靠

离合器拨叉和分离杆是保时捷离合器执行系统的重要组成部分,确保齿轮啮合平稳一致。它们将离合器踏板或液压系统的运动传递到分离轴承,并在需要时精确地分离离合器。

Design911 提供高品质保时捷离合器拨叉、枢轴臂和分离杆,旨在满足甚至超越原厂工程标准。每个部件均采用耐用锻钢或强化合金制造,提供在各种路况和性能条件下实现灵敏离合器操作所需的强度、精度和精准度。

无论您是更换离合器还是升级传动系统,我们的离合器拨叉和杠杆系列都能为所有保时捷车型提供精确的配合、减少的磨损和持久的可靠性。

离合器拨叉和杠杆起什么作用?

离合器拨叉(或分离杆)充当保时捷离合器踏板运动和分离轴承之间的连接,允许控制离合器组件的接合和分离。

核心功能:

将离合器踏板或从动缸的运动传递至分离轴承。确保离合器片均匀分离,从而实现平顺的换挡。保持离合器部件之间的正确对准。提供一致的踏板感觉和啮合反馈。

如果离合器拨叉或杠杆不能正常工作,换档就会变得不顺畅,离合器可能无法完全分离,并且可能会发生传动系统的长期磨损。

为什么离合器拨叉和杠杆会失效或磨损?

离合器拨叉和杠杆不断承受机械应力、热量和摩擦,随着时间的推移容易疲劳和磨损。

常见的失败原因包括:

  • 金属在重复负载下疲劳或弯曲。
  • 枢轴点和接触面磨损或破裂。
  • 由于湿气和热循环而导致的腐蚀或生锈。
  • 错位导致离合器啮合不均匀。
  • 离合器电缆或液压系统磨损或僵硬,导致压力过大。

一旦变弱,这些部件就会导致离合器抖动、错位,甚至完全脱离失败——从而导致换档问题或离合器系统损坏。

为什么要更换或升级您的保时捷离合器拨叉和杠杆?

更换磨损或损坏的离合器拨叉和离合器杆,可恢复精准的离合器操作和踏板感觉。升级到精密设计或性能级的部件,可提升耐用性和响应速度,尤其适用于高性能或赛道应用。

主要优点:

  • 恢复精确的离合器接合和平稳的换档。
  • 防止离合器打滑、拖拽或过早磨损。
  • 减少踏板振动和力度。提高负载下离合器分离的准确性。
  • 制造符合保时捷的强度和对准规格。
  • 非常适合维护和性能升级。

建议在维修离合器组件时更换离合器拨叉和杠杆,以确保最佳性能和系统寿命。

亮点

  • 专为保时捷应用而设计的精密离合器拨叉和杠杆。
  • 采用耐用的锻造或强化材料制成。
  • 确保离合器操作和齿轮啮合平稳。
  • 耐弯曲、耐磨、耐热变形。
  • 保时捷手动变速箱系统的直接替换件。
  • 适合修复、日常驾驶或赛车运动使用。

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