燃油管路和通气软管

Fits:
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 S2 1989-91
Porsche 944 Turbo 1989-91
Porache 944 Turbo S 1987-88

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Diagram Ref No 12.

保时捷燃油管连接器是原装 OEM 连接件，专为经典保时捷车型（包括 924 和 944）的燃油输送系统设计。这个虽小但至关重要的部件连接了燃油管或软管的各个部分，确保了燃油系统内安全无泄漏的连接。
随着时间的推移，连接器可能会变弱、腐蚀或破裂，导致燃油泄漏和压力损失。用这款保时捷原厂连接器更换连接器，可以恢复系统完整性，防止危险泄漏，并确保您的发动机获得正确的燃油压力，从而实现平稳运行。

适合:

• 保时捷924 2.0L 1976-79
  
• 保时捷924 2.0L 1980-85
  
• 保时捷924S 2.5L 1986-87
• 保时捷924S 2.5L 1988
• 保时捷944 2.5L 8V 1982-85
  
• 保时捷944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  
• 保时捷944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
  
• 保时捷944S2 3.0L 16V 1989-91
  
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91

为什么更换很重要：
尽管这只是很小的一部分，但却至关重要：

• 燃油输送依赖于所有连接器和管路的密封性和牢固性。连接器故障可能会影响整个燃油输送系统。
• 泄漏不仅危险（存在火灾风险），还会浪费燃油。
• 压力损失或泄漏会导致发动机性能下降、失火或发动机熄火。
• 使用像这样的原厂零件可确保正确的配合、强度和密封性，并避免配件不匹配或泄漏。

保时捷 944 / 924S 高压燃油软管 XL – 安全升级

防止燃油泄漏并降低发动机舱火灾风险

保时捷944发动机舱起火最常见的原因之一是高压主燃油管路故障。随着时间的推移，原装软管会老化、硬化并出现裂纹。当该管路发生泄漏时，燃油会直接滴到高温的排气歧管上，造成严重的火灾隐患。

适用：

• 保时捷 924S 2.5L 1986-87
• 1988款保时捷924S 2.5L
• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
• 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
• 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
• 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V

这款升级版 XL 高压燃油软管旨在通过改进管路布局和增加额外的隔热保护来消除这种风险。

主燃油软管的作用

主高压燃油软管将来自燃油导轨和燃油系统的加压燃油输送到发动机。它在发动机舱内持续承受压力和高温。

它的功能对以下方面至关重要：

• 提供稳定的燃油压力
• 保持发动机正常性能
• 确保负载下安全输送燃料。

由于该软管在出厂配置中位于排气系统附近，因此其老化可能会很快变得危险。

原装燃油软管为何会失效

经过数十年的使用，原厂燃油软管通常会出现以下问题：

• 与橡胶老化相关的裂纹
• 排气歧管的热量暴露
• 现代燃料中的乙醇含量
• 压力下的内部劣化
• 突然分裂，毫无预兆

燃油泄漏可能随时发生，并且迅速恶化。

为什么你应该升级到 XL 版本

这款 XL 高压燃油软管经过重新设计，提高了安全性和使用寿命。

主要优势包括：

• 加长软管以便沿舱壁顶部重新布线
• 避免直接碾过高温排气管
• 黑色耐热外壳，提供额外保护
• 改进的线路布置可减轻燃油轨道连接处的压力
• 有助于防止燃油导轨接头处出现裂纹

通过将软管远离排气管并沿隔板固定，可以显著降低燃油接触高温部件的风险。

在早期型号和 924S 变体中，加长的长度使得喷嘴下方的走线更加整洁，从而改善了外观和可靠性。

安装时需要车辆升降机。

何时应该更换燃油管

如果出现以下情况，您应该更换主燃油软管：

• 原线路从未被替换过。
• 你闻到了发动机舱内的汽油味。
• 软管出现裂纹或脆化现象
• 您正在修复或保养一辆经典的944或924S车型。
• 您需要预防性防火措施

最终，所有原装软管都需要更换。现在升级既能保护您的车辆，也能保护您的投资。

主要优势一览

• 直接替换高压燃油软管
• 加长设计，布线更安全
• 避免与高温排气部件接触
• 耐热外层保护套
• 适用于所有 944 型号和 924S 型号
• 有助于防止燃油导轨连接处开裂
• 理想的预防性安全升级

Rennline 高压燃油轨
使用 Rennline 的高压燃油轨管路升级您老旧的原厂燃油系统。这款优质替换件旨在超越原厂系统，性能卓越，经久耐用，采用现代编织燃油管路，搭配精密 CNC 加工的铝坯端头，确保牢固无泄漏。与其他售后市场产品不同，这款燃油轨管路遵循原厂布线，避免与摇臂盖发生干涉。非常适合原厂替换或高性能改装。

适合:

• 保时捷 924S 2.5L 1986-87
• 保时捷 924S 2.5L 1988
• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
• 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 保时捷 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>

图表参考编号 11

主要特点：

• 现代编织燃油软管，增强耐用性和更高的耐压性
• CNC 加工的钢坯端部，具有 OEM+ 外观和性能
• 包括 10mm 和 8mm 至 -6 JIC 压缩配件
• 非常适合工厂更换和性能应用

燃油导轨故障或磨损的症状

• 发动机舱内有强烈的燃油气味。
• 燃油管路/燃油轨上有明显的泄漏或潮湿点。
• 启动困难或负载下性能不佳。
• 燃油压力损失或失火。
• 由于老化，工厂生产线出现裂缝或变脆。  

失败的常见原因

• 老化材料：原装橡胶燃油管随着时间的推移会变硬并破裂。
  
• 热暴露：发动机舱持续的热量会加速老化。
  
• 燃料压力应力：库存零件可能难以承受现代燃料混合物和更高的压力。
  
• 腐蚀：工厂的金属端可能会生锈或变弱。

为什么要更换？

• 防止危险的燃料泄漏和火灾隐患。
• 恢复可靠的燃料输送和性能。
• 利用现代材料提供长期解决方案。
  
• 支持日常驾驶和高性能构建。
• 消除因售后市场选项设计不良而产生的常见间隙问题。

理想对象：保时捷 924S、944 和 951 车主寻求对其燃油输送系统进行安全、可靠的升级 - 无论是用于日常驾驶还是高性能调校。