油门控制部件

加速器电缆倒车杆，右侧驾驶。
保时捷油门线倒档杆是专为右驾保时捷 944 车型设计的原厂原厂连杆组件。该部件也称为进气歧管杆，是油门连杆系统的关键部件，可将油门踏板的输入转化为进气歧管处精确的油门运动。
仅适用于右侧驾驶汽车！

注意：库存仅剩最后一件！

适合:

• 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91

图表参考编号 11

本产品的作用：

• 它在油门/加速器线缆系统中充当枢轴或连杆。通常用于线缆改变方向（尤其是在右舵驾驶布局中），或将踏板运动传递至进气歧管节气门/蝶阀。
• 有助于将踏板/电缆的线性运动转换为进气歧管节气门体或连杆处的正确机械运动。
• 确保几何形状和杠杆正确，以实现平稳的油门响应和正确的踏板感觉。
• 在 RHD（右侧驾驶）设置中，它可能会反转或重新布置电缆的方向，因此需要“反向杆”概念来适应布局。

故障/磨损杠杆的症状：

• 油门响应松散、模糊或迟缓——踏板运动不会立即转化为油门开度。
  
• 加速犹豫或滞后。
  
• 油门驱动受阻、卡住或不均匀——油门可能无法平稳关闭或打开。
  
• 在负载或运动下，连杆区域发出异常噪音（咔哒声、砰砰声、咔哒声）。
  
• 杠杆接头或安装点处有明显磨损或间隙（螺栓松动、枢轴孔磨损）。
  
• 怠速不一致或油门在几何/对准上似乎“关闭”。
  
  

为什么更换很重要：

• 保持精确的油门控制——准确的踏板到油门的转换对于驾驶性能、安全性和性能至关重要。
  
• 防止进一步磨损——磨损的杠杆会对电缆、支架、衬套施加不均匀的负载，造成连锁损坏。
  
• 恢复正确的几何形状——在 RHD/“反向”电缆布局中尤其重要，以确保电缆路径和角度正确且不受约束。
  
• 消除噪音、松弛和不良的油门感觉——更换疲劳或磨损的杠杆可恢复清脆感和更令人放心的踏板感觉。
  

相关参考编号
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94411020402

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短节气门轮，适用于保时捷 924S/944 发动机 SPORT

#北环赛道#

适合：
保时捷 924 S
保时捷 944 (除 S/S2/turbo 外)

这款新型节气门控制轮将踏板角度与节气门角度的比率从渐进曲线改为线性曲线。这使得低转速范围内的节气门响应速度明显加快。

相关参考编号
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5080

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